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¿Qué tal el BMW X6 importado? ¿Quién conduce un BMW x6?

El BMW X6 se define como SAC, que es un coupé deportivo. El X6 comienza en 970.000, y el X6M más caro lanzado por el departamento de modificación de alto rendimiento M de BMW puede venderse por más de 2 millones. Generalmente, quienes conducen un BMW X6 son personas con un patrimonio neto superior al millón de yuanes. Después de todo, todavía es un poco difícil para la gente corriente de clase trabajadora comprar un X6 con salarios variables.

Como coche de lujo entre los SUV coupé, el BMW X6 es aclamado por muchas personas como un coche de ensueño. Ha estado a la venta en China durante casi 10 años desde 2009. Aunque la influencia sigue siendo la misma que antes, las ventas del X6 han sido tibias, lo que hace que la gente se sienta extraña. ¿Por qué nadie compra el BMW X6?

De hecho, el precio del BMW X6 sigue siendo demasiado alto y la gente corriente no puede permitírselo. Junto con la naturaleza cupé del X6, su rendimiento práctico definitivamente se reducirá considerablemente, lo que significa que su audiencia en China no será demasiado grande. Un automóvil tan personalizado y lleno de diversión y disfrute no creará una gran atmósfera como un monovolumen o un SUV, sino que representa más bien un tipo de identidad y gusto.

Además, en la competencia entre los SUV crossover-cupé, el BMW X6 también se enfrenta a la presión del Mercedes-Benz GLE. Mercedes-Benz tiene ventajas sobre BMW en términos de potencia y configuración, mientras que BMW tiene buenas prestaciones en tamaño y manejo. Las prestaciones generales de ambos son comparables, pero en 2018 las desventajas del BMW X6 empezaron a notarse.

Desde enero de este año, Mercedes-Benz GL E ha estado en la posición de liderazgo, con el mayor volumen de ventas en enero alcanzando 2915 unidades, mientras que el mayor volumen de ventas del BMW X6 en junio alcanzó 1138 unidades. Mercedes-Benz tiene claramente una ventaja absoluta. Con Audi, uno de los Tres Grandes, a punto de lanzar el Audi Q8, el mercado para el BMW X6 volverá a verse reducido.

Además, incluso para un coche BMW caro, las deficiencias del X6 son obvias. El defecto más concentrado es que el ángulo de apertura de la puerta del medio es demasiado pequeño, lo que hace imposible entrar y salir del coche. Al mismo tiempo, el escape trasero no es suficiente. Debido al diseño del techo trasero deslizante, las personas demasiado altas se sentirán un poco deprimidas al sentarse en él. Muchos propietarios de automóviles tampoco están satisfechos con el interior del vehículo.

Por supuesto, el BMW X6 tiene otras deficiencias, como una escasa economía de combustible y un alto consumo de combustible; puede llevar algún tiempo aceptar que la apariencia y la personalidad de la parte frontal son demasiado similares a las del X5; frescura; el efecto de absorción de impactos. Mal ruido de los neumáticos a alta velocidad, etc.

Sin embargo, aunque el BMW x6 no pueda convertirse en un modelo de éxito, sí puede considerarse el creador de los SUV crossover. Para decirlo sin rodeos, el BMW X6 es un modelo estratégico. Su objetivo no son las altas ventas, sino una herramienta de imagen para difundir la marca y demostrar su fortaleza. En los últimos años, el diseño de SUV de alta gama como el Porsche Cayenne y el Audi Q7 ha seguido esta tendencia de forma intencionada o no. El mayor honor del BMW X6 es este.