Ampliación de la autopista Xibao
Construir carreteras es el mayor proyecto de felicidad. “Si quieres enriquecerte, primero construye carreteras”, un eslogan popular que expresa fielmente las expectativas y requisitos del desarrollo social y económico regional para la industria del transporte. La Autopista Xibao, situada en el punto de partida de la Ruta de la Seda, es la garganta del Puente Continental Euroasiático, la principal arteria de transporte en la provincia de Shaanxi y el "canal dorado" de la región de Guanzhong. Es como una espada larga y brillante en. Las ochocientas millas más fértiles. Se ha abierto una avenida de desarrollo en la tierra de Qinchuan. Sin embargo, los estándares de diseño y construcción de esta primera autopista construida en la provincia de Shaanxi eran relativamente bajos. Después de su finalización, sufrió graves problemas de enfermedades y las revisiones anuales afectaron la vida normal de las personas a lo largo de la carretera. Más importante aún, el rápido aumento del volumen de tráfico ha provocado que los cuatro carriles originales no puedan adaptarse al rápido aumento del volumen de tráfico, lo que restringe gravemente el desarrollo de la economía regional.
En diciembre de 2008, con el fin de cumplir al máximo los requisitos de desarrollo económico para las instalaciones de transporte, el Departamento Provincial de Transporte de Shaanxi y el Grupo Provincial de Autopistas de Shaanxi decidieron implementar la Autopista Xibao de acuerdo con los requisitos. del Comité Provincial del Partido y del Gobierno Provincial Proyecto de renovación y ampliación de dos vías de cuatro carriles a dos vías de ocho carriles.
En junio de 2009, el Consejo de Estado decidió implementar el "Plan de Desarrollo de la Zona Económica Guanzhong-Tianshui". Algunos académicos combinaron con él la Zona Económica adyacente Chengdu-Chongqing y propusieron el concepto del "Triángulo Occidental". , creyendo que este será el “cuarto polo” que impulsará el crecimiento económico de China. Aprovechando la oportunidad de implementar la Estrategia de Integración Económica Regional Económica de Guantian, se lanzó rápidamente el proyecto de reconstrucción y expansión de Xibao. La nueva autopista Xibao de dos vías y ocho carriles puede garantizar que el volumen de tráfico diario promedio alcance los 100.000 vehículos y que la velocidad promedio diseñada alcance más de 100 kilómetros por hora. Como parte importante de la red integral de transporte que cubre el área, satisfará la creciente demanda de transporte en Shaanxi e incluso en el oeste de mi país, impulsará el ajuste de la estructura industrial y el crecimiento social y económico rápido y sostenido en las áreas a lo largo de la línea. y desempeñar un papel vital en la promoción del desarrollo de la región occidental y la implementación de la estrategia de Integración Económica de Guantán es de suma importancia. El proyecto de conversión de la autopista Xi'an a Baoji de cuatro carriles a ocho carriles es una parte importante de la línea transversal del plan de la red nacional de autopistas Lianyungang a la autopista Horgos en Shaanxi. También es la principal arteria de transporte en nuestra provincia y la "oro". de la región de Guanzhong".
La ruta comienza en el cruce de Afanggong de la autopista Xi'an Ring en el este, pasa por la ciudad de Xi'an, la ciudad de Xianyang, Xingping, Wugong, la zona de demostración de Yangling, Fufeng, el condado de Mei, Caijiapo, Chencang, y termina en Qianhe, ciudad de Baoji. A partir de la aldea de Nanpo, pasa por 4 ciudades y 6 condados (distritos). La longitud total de la ruta es de 143,1 kilómetros, la velocidad de diseño es de 120 kilómetros por hora, el ancho de la vía es de 42 metros, la inversión total en diseño es de 7,37 mil millones de yuanes y el costo promedio por kilómetro es de 51,5 millones de yuanes. Hay 58 puentes de la línea principal con una longitud total de 3969,3 metros, 9 puentes superiores, 15 cruces y 62 cruces separados.
Entre ellos, la sección desde el cruce de Xi'an Afanggong hasta Xingping fue replanificada y construida como una autopista integrada de dos vías y 8 carriles, que es aproximadamente 7 kilómetros más corta que la línea original. El tramo de Xingping a Caijiapo se ampliará a 8 carriles en un lado de la línea original. Desde Caijiapo al este de Guo Town, se ampliará a 8 carriles en ambos lados. Desde el este de Guo Town hasta Shizuitou, 6. Se construirán nuevos carriles en toda la línea. El carril al este de Guo Town hasta Qianhe será de 4 carriles y se cambiará a 6 carriles.
Se entiende que el proyecto de ampliación se construirá bajo las condiciones de garantizar el tráfico normal de la autopista original. Es necesario garantizar un tráfico fluido y acelerar la construcción. Durante la construcción del proyecto, Shaanxi Expressway Group se adherirá al principio de prestar igual atención a la construcción de ingeniería y la protección del medio ambiente ecológico, y se esforzará por convertir este proyecto en una infraestructura de transporte moderna con los más altos estándares de diseño, instalaciones de apoyo completas y una sólida Capacidad de tráfico en el noroeste de mi país.
Una vez completada y abierta al tráfico la reconstrucción y ampliación el 22 de noviembre de 2011, el viaje de Xi'an a Baoji se reducirá de 2,5 horas a 1,5 horas. Esto no sólo acorta la distancia espacial entre ellos. ciudades de Guanzhong, Shaanxi, pero también acorta la distancia entre ciudades de Guanzhong, Shaanxi. Puede aliviar eficazmente la congestión del tráfico en la línea Lianhuo. Es de gran importancia promover el crecimiento continuo del transporte en Shaanxi e incluso en la región occidental, impulsar el ajuste de la estructura industrial y el rápido crecimiento social y económico en las áreas a lo largo de la ruta, y promover el desarrollo de la "Zona Económica Guanzhong Tianshui". .
Una vez que la autopista reconstruida y ampliada de Xibao esté terminada y abierta al tráfico, la velocidad de diseño será de 100 kilómetros por hora y el flujo de tráfico diario promedio aumentará de los 30.000 vehículos originales a 100.000 vehículos.