¿Establecer la Oficina de Ferrocarriles de Chongqing? Respuesta de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma

En 2020, la construcción del transporte ferroviario de Chongqing tomará medidas frecuentes.

1. En abril de este año, se inauguraron tres pares de trenes EMU en la línea circular en Chongqing, Chengdu y Guiyang, y el primer ferrocarril de alta velocidad del país en la línea circular Sichuan-Chongqing-Guizhou. nació;

2. Chengdu La construcción de la sección Chongqing del ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Zhongqing comenzará dentro de un año. Una vez que el ferrocarril de alta velocidad Chengdu-Chongqing se abra al tráfico, se construirá el círculo económico ferroviario de alta velocidad Chengdu-Chongqing de una hora. En el futuro, el tiempo de transporte entre las zonas de alta tecnología de Chengdu y Chongqing se reducirá a. menos de 40 minutos, más del doble de rápido que ahora;

3. La construcción del tramo Chongqing del ferrocarril de alta velocidad Yuxi comenzará dentro de un año. Para entonces, solo tomará tres horas desde Chongqing a Xi'an. Este ferrocarril también construirá un canal de transporte expreso de pasajeros desde Chongqing a Xi'an y Baotou en el norte. Será cada vez más conveniente para la gente de Chongqing. norte. La lejana Xinjiang también se siente al alcance de la mano.

Construcción ferroviaria en continua aceleración en Chongqing

4. El tramo Chongqing del ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Hunan se completará en 2025. El tramo Chongqing del ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Hunan ya ha entrado en plena etapa de construcción. Se trata del primer ferrocarril montañoso de alta velocidad en Chongqing con una velocidad de 350 kilómetros por hora. Después de la apertura del tráfico, el viaje desde Qianjiang, Chongqing hasta el área urbana principal se reducirá de 4 horas a 1 hora. Los distritos y condados a lo largo de la carretera en Chongqing estarán más estrechamente conectados con la ciudad principal y se promoverá el desarrollo económico. inevitablemente entrar en el carril rápido.

5. Se espera que el ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Wanzhou se abra al tráfico este año. El ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Wanzhou pasa por las tres provincias y ciudades de Henan, Hubei y Chongqing, y conecta Wanzhou en el extremo sur. Una vez que se abra al tráfico, podrá llegar a Chongqing a través del ferrocarril Chongqing-Wanzhou. Para entonces, sólo le llevará unas pocas horas viajar hasta Hubei y Henan.

6. Se espera que el ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming esté terminado en 2024. Cuando la línea esté completa, el tiempo de Kunming a Chongqing y Chengdu se reducirá de las actuales 5 a 6 horas a 2 a 3 horas. Las ciudades del suroeste estarán más estrechamente conectadas y se comunicarán entre sí con mayor frecuencia.

7. Se espera que la estación de tren Este de Chongqing esté terminada y abierta al tráfico en 2023. La estación de tren de Chongqing Este, ubicada en el lado este del distrito comercial de Yinglong en el distrito de Nan'an, es una de las principales estaciones de pasajeros del centro de sistemas de transporte de pasajeros "tres principales y dos auxiliares" de Chongqing. Será una importante puerta de entrada urbana en el. región oriental de Chongqing en el futuro y la construcción ya ha comenzado. Una vez que se complete la estación, habrá estaciones ferroviarias nacionales de grado especial en el este, oeste y norte de la ciudad principal de Chongqing (South Station Freight), y el centro ferroviario de alta velocidad Caiyuanba en el área central. Formar un patrón de transporte ferroviario que florece en todas direcciones.

8. El "Plan Maestro para el Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental" publicado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma en agosto de 2019 formulaba claramente tres corredores principales a partir de Chongqing y Chengdu.

Diagrama esquemático del Nuevo Corredor Tierra-Mar Occidental

Chongqing ocupa una posición de tres patas y reunirá a más de una docena de distritos y ciudades como Guangxi, Guizhou, Gansu, Qinghai... e incluso Hainan, Zhanjiang, Guangdong* **ganan.

II

Según el plan general, para 2030, Chongqing formará un centro ferroviario de gran tamaño con 9 vías de alta velocidad, 4 vías rápidas y 5 vías de velocidad normal. Este es el amor que la época le ha otorgado a Chongqing y es el posicionamiento estratégico de Chongqing en el diseño de alto nivel.

Recuerdo que en aquel entonces, el único paso hacia el norte en Chongqing era el ferrocarril Xiangyu. No había ningún ferrocarril que saliera hacia el este, y solo había el ferrocarril Chengdu-Chongqing hacia el oeste. Tuve que desviarme por Chengdu y tomar la línea Chengdu-Kunming. Como un viejo nativo de Chongqing, ¿cómo no sentirme emocionado cuando veo el ferrocarril de Chongqing extendiéndose en todas direcciones?

Chongqing es el único municipio directamente dependiente del Gobierno Central en la región occidental. Es la ciudad central del país, la cabeza de puente para el desarrollo de la región occidental y un centro de transporte que integra el transporte marítimo, terrestre y aéreo de varios niveles.

La hermosa Chongqing

Los tiempos le han dado a Chongqing una nueva misión. En términos de construcción de transporte, especialmente transporte ferroviario, Chongqing debe construir desde una perspectiva global. Se liberará de las cadenas de una provincia y una ciudad y servirá verdaderamente como un centro para conectar el norte y el sur y facilitar el este y el oeste; se convertirá en una ventana para que el mundo mire a China;

El mundialmente famoso Ferrocarril Norte de Chongqing

La construcción del Ferrocarril Norte de Chongqing ha sido insatisfactoria El trabalenguas en la plaza de la Estación de Ferrocarril Norte de Chongqing es un ejemplo sorprendente de la falta de previsión. La inversión apresurada de la estación de tren oeste de Chongqing parece ser rápida y fácil. Si existe la oficina de trenes de Chongqing, la construcción de la estación de tren este de Chongqing no debería tener los mismos problemas de bajo nivel que la estación de tren norte y la estación de tren oeste.

Tres

Chongqing necesita su propia oficina ferroviaria.

En las dos sesiones celebradas hace algún tiempo, se puso oficialmente sobre la mesa la propuesta de restablecer la Oficina de Ferrocarriles de Chongqing después de 63 años. Aunque esta propuesta aún no ha recibido la aprobación final, todo el mundo sabe que ha comenzado la cuenta atrás para el verdadero regreso de la Oficina de Ferrocarriles de Chongqing.