Venta de neumáticos
El centro comercial es como un campo de batalla, con feroces combates. Pararse en el campo de batalla y enfrentarse con espadas y espadas, es vida o muerte. Es un estrangulamiento en la superficie. Sin embargo, los centros comerciales son turbulentos y traicioneros, y la mayoría de ellos son un truco de "construir caminos de tablones abierta y secretamente utilizando antiguos almacenes". Los lobos se comen un gran trozo de pastel. Todo el mundo quiere tragar más. Hay pocos mitos sobre los generales victoriosos.
En el círculo empresarial suele existir una regla de oro que dice que "es fácil iniciar un negocio pero difícil mantenerlo", y los centros comerciales están "matando gente de forma invisible". edificios cayendo cuando los ven levantarse y derrumbarse. Algunas empresas tienen un punto de partida elevado, pero disminuyen gradualmente durante el desarrollo, y otras se quedan atrás o son canibalizadas a medida que avanzan. Al observar el desarrollo de las empresas mundiales de neumáticos en los últimos diez años, encontramos que algunas empresas de neumáticos han estado inactivas durante muchos años y finalmente han visto la luz y se han convertido en los principales actores. Algunas empresas han jugado sus buenas cartas en pedazos y han ido cayendo lentamente; desde el altar.
Según el ranking de ventas de las 34 principales empresas de neumáticos del mundo en los últimos 10 años, podemos ver los altibajos del negocio de las empresas de neumáticos a lo largo de los años.
Empresas de neumáticos: Zhongce y Zhengxin Rubber andan alocadamente; Giti y Cooper tienen altibajos
2010: No hay presencia de neumáticos chinos
(Nota: Las ventas/facturación se calculan con dos decimales)
(Datos relacionados con las 34 principales empresas mundiales de neumáticos en 2010)
Entre las 34 principales empresas mundiales de neumáticos en 2010, Bridgestone se sitúa En primer lugar, con unas ventas anuales de 131.795 millones de yuanes, seguida de cerca por Michelin. Ambas son empresas de neumáticos con unas ventas de 100.000 millones de yuanes, pero Michelin todavía está muy por detrás de Bridgestone.
Las ventas de muchas empresas de neumáticos como Cooper, Continental y Pirelli ascienden a decenas de miles de millones. La diferencia entre Continental en cuarto lugar y Goodyear en tercer lugar es obvia, con una diferencia de 450 tanto. como 100 millones de yuanes.
(Distribución de los 34 principales países de neumáticos del mundo en 2010)
En ese momento, entre los 34 primeros rankings de neumáticos del mundo, los compañeros de neumáticos de China, como Zhongce Rubber y Linglong Tire no estaban a la vista, Zhengxin Rubber también está fuera de los diez primeros, ocupando el puesto 12. Se puede decir que entre las 34 principales empresas de neumáticos del mundo, las empresas extranjeras dominan la pantalla y las empresas de neumáticos japonesas tienen la mayor cantidad, con tres.
Las 34 principales empresas mundiales de neumáticos en 2011: Cooper salió, Zhongce entró
(Datos relacionados de las 34 principales empresas mundiales de neumáticos en 2011)
2011 Entre las 34 principales empresas mundiales de neumáticos, Bridgestone, Michelin y Goodyear siguen ocupando firmemente los tres primeros, formando una matriz con una facturación de 100.000 millones de yuanes, dejando muy atrás a las siete últimas. La diferenciación de dos niveles es bastante grave. La facturación de Continental, que ocupa el tercer lugar, es 56.343 millones de yuanes menor que la de Goodyear, que ocupa el tercer lugar.
La brecha entre los tres primeros también es obvia: la mayoría de ellos se quedan entre 14.000 y 45.500 millones de yuanes. Cooper Tire salió del top ten y Zhongce Rubber ocupó su lugar.
Entre los 34 principales neumáticos mundiales en 2011, Japón sigue dominando y el número de Estados Unidos se ha reducido a 1. Zhongce se ha metido entre los diez primeros, convirtiéndose en la única empresa china de neumáticos en entrar. los diez primeros Zhengxin, Triangle, Double Money, etc. todavía están persiguiéndolos.
2012-2017: Zhengxin Rubber ha ocupado el primer puesto durante seis años consecutivos
(Datos relacionados de las 34 principales empresas mundiales de neumáticos en 2012)
2012 Global Tire El nivel general de facturación de las 34 principales empresas ha mejorado hasta cierto punto en comparación con los dos años anteriores. Aunque Bridgestone, Michelin y Goodyear siguen estando entre los tres primeros, y las especificaciones comerciales de los tres están todas en el nivel de los 100 mil millones de yuanes, existe una enorme brecha entre los tres de 21,336 y 31,894 mil millones de yuanes, respectivamente, y la brecha ha aumentado. mantenido durante muchos años. Entre los diez primeros del mundo, Cooper ha estado ausente durante dos años consecutivos. Zhongce, que anteriormente estaba entre los diez primeros, también fue absorbida por Zhengxin Rubber. En los siguientes seis años, Zhengxin Rubber ha estado entre los diez primeros puestos y se ha convertido en el fabricante de neumáticos número uno en China.
Lo que entra, sale. Si Zhengxin Rubber ocupa una posición basada en su fortaleza, otras empresas necesitan hacer espacio. De 2012 a 2017, este puesto fue cedido alternativamente por Giti y Cooper. En 2012, 2014, 2016 y 2017, Giti estuvo entre los diez primeros, mientras que Cooper se quedó atrás.
(Datos relacionados con las 34 principales empresas mundiales de neumáticos en 2013)
Entre las 34 principales empresas mundiales de neumáticos en 2013, Bridgestone es la más popular. Su facturación superó los 200 mil millones de yuanes, lo que sigue siendo el récord más alto.
Este año, Giti, que ha estado entre los diez primeros del mundo durante tres años consecutivos, "perdió a Maicheng", Cooper, que había estado ausente durante dos años, volvió al final, y Zhengxin Rubber continuó ganando gloria para el país.
2018-2020: Grandes cambios se han producido silenciosamente en las principales empresas de neumáticos
Durante ocho años consecutivos, de 2010 a 2017, las cinco primeras del mundo han sido Bridgestone, Michelin y Sólido, Continental y Pirelli, esta formación estable se rompió en 2018. La posición de Pirelli como quinto fabricante más grande pasó a manos de Sumitomo Rubber. En los tres años siguientes, Pirelli no solo no logró recuperar el trono, sino que volvió a caer en 2019 y fue superado por Hankook y cayó al séptimo lugar.
En el transcurso del tiempo, la situación ha cambiado repetidamente. La brecha entre Bridgestone y Michelin se ha reducido aún más. En 2019, Michelin estaba cerca de Bridgestone y la diferencia en ingresos entre los dos era de solo unos 4.500 millones de yuanes.
Los "grupos de triatlón" de Bridgestone, Michelin y Goodyear también se han diferenciado en distintos grados, quedando Goodyear poco a poco rezagado. Goodyear no sólo salió del círculo de los 100 mil millones de yuanes, sino que sus ventas casi volvieron al nivel de hace diez años. La facturación de Goodyear en 2019 fue de 98.113 millones de yuanes, en comparación con 92.050 millones de yuanes en 2009.
El peligro de Goodyear va mucho más allá: también se enfrenta al peligro de ser superado por Continental. Anteriormente, Goodyear, que ocupaba el tercer lugar, tenía una ventaja absoluta sobre Continental, que ocupaba el cuarto lugar, pero esta ventaja ahora ha desaparecido. De 2009 a 2016, la brecha de facturación entre Continental y Goodyear estuvo mayoritariamente entre 30.000 y 60.000 millones de yuanes, alcanzando un máximo de 56.343 millones de yuanes en 2010.
Sin embargo, la brecha entre los dos en 2019 es de solo 3.215 millones de yuanes, y es probable que Goodyear sea superada. De hecho, esta feroz persecución se ha vuelto prominente desde 2018. En los tres años comprendidos entre 2018 y 2020, la brecha entre Goodyear y Continental fue de 12.094 millones de yuanes, 17.503 millones de yuanes y 3.215 millones de yuanes, respectivamente.
La lista de los 34 mejores neumáticos mundiales de 2018 a 2020 también reveló buenas noticias: las empresas chinas de neumáticos Zhongce y Zhengxin han estado entre las diez primeras del mundo durante tres años consecutivos, con un rendimiento sobresaliente y un rendimiento estable. . situación. Las empresas chinas de neumáticos están emergiendo gradualmente a nivel mundial. Entre los 34 primeros países en el ranking mundial de neumáticos, Japón siempre ha ocupado tres posiciones, mientras que China lo persigue ferozmente, ocupando dos posiciones. Estados Unidos, Francia, Alemania, Italia, etc. siempre han ocupado una posición.
Resumen: En diez años, las empresas chinas de neumáticos no han logrado ningún avance y se han afianzado entre los 34 mejores neumáticos del mundo. En los últimos diez años, Giti y Cooper han quedado fuera de los diez primeros muchas veces, mientras que Zhongce y Zhengxin Rubber han entrado en la lista. Los tres gigantes de los neumáticos, Bridgestone, Michelin y Goodyear, están muy por delante. Es obvio que algunas empresas ya están mostrando signos de debilidad y otras ya han comenzado a atacar.
La apasionante competencia por los neumáticos globales se está intensificando...
Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.