Salón del automóvil modelo joven

Según las estadísticas, Maybach vendió más de 9.000 vehículos en China en 2019, con ventas mensuales promedio que superaron los 700 vehículos, lo que representa aproximadamente el 70% de las ventas globales de Maybach.

Debes saber que este conjunto de datos proviene únicamente de la clase S de Maybach. Y el año que viene, después del lanzamiento del Maybach GLS, creo que se espera que el volumen total de ventas de la marca marque el comienzo de un nuevo avance.

Como su nombre indica, el Maybach GLS se basa en el Mercedes-Benz GLS y los detalles se han pulido para ser más lujoso. Sin embargo, se diferencia del Maybach S-Class en que el primero no ha alargado la distancia entre ejes, que sigue siendo de 3135 mm. Los parámetros de tamaño de la carrocería son básicamente los mismos que los del modelo básico. Por el contrario, la Clase S Maybach con mayor distancia entre ejes tiene una ventana triangular en la puerta trasera que la Clase S básica no puede imitar.

Pero claro, el motivo por el que el Maybach GLS no se ha alargado puede ser que el espacio interior del modelo base ya sea suficientemente grande. Después de retirar la tercera fila de asientos, la segunda fila de asientos del Maybach GLS retrocedió, transformándolo de un 7 plazas a un gran 4/5 plazas. Al mismo tiempo, las piernas también se han mejorado mucho. Si se elige la versión de 4 plazas con asientos independientes en la segunda fila, el lujo que ofrece el Maybach GLS es comparable al de una cabina de primera clase. Varios monovolúmenes "no son más que eso".

Además, el Maybach GLS está equipado con el motor 4.0T V8 + motor de 48V del Mercedes-Benz GLS 580. La potencia máxima de salida del motor es de 557 caballos y la potencia máxima de salida del eléctrico El motor tiene 22 caballos de fuerza y ​​​​se combina con una caja de cambios 9AT. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,9 segundos.

El 19 de octubre, Maybach GLS fue el primero en ser lanzado en el mercado estadounidense, con un precio inicial de 161.550 dólares, equivalente a alrededor de 1,07 millones de yuanes, que es superior a la versión básica del GLS?580. , que se vende por 99.800 dólares estadounidenses. El volumen de ventas es de aproximadamente el 60% y la versión de tamaño mediano podría lanzarse en el Salón del Automóvil de Guangzhou el próximo mes.

En términos de precio de venta, con referencia al precio del modelo 450 del Mercedes-Benz GLS de gama media actualmente a la venta entre 1.038 y 1.268 millones de RMB, un 60% más caro que el americano. Modelo Maybach GLS, podemos especular sobre el precio inicial del Maybach GLS de gama media en el futuro. El precio es de más de 2 millones de yuanes, que está a la par del Bentley Bentayga cada minuto.

Por supuesto, el tiempo de lanzamiento y el precio del Maybach GLS en China están predichos, pero podemos estar seguros de que el siguiente automóvil de lujo se presentará en el Salón del Automóvil de Guangzhou.

La nueva Clase S Maybach también está aquí

Según el comunicado oficial de Mercedes-Benz Maybach, la nueva Clase S Maybach, al igual que el modelo actual, se lanzará en Guangzhou y se espera que se lance en el primer trimestre del próximo año. Casualmente, desde que Maybach se convirtió en una submarca de Mercedes-Benz, cada nuevo modelo de Maybach se lanzó en Guangzhou. Esto puede deberse a que China es el mercado de consumo más grande de Maybach.

A juzgar por las fotos espía del nuevo coche expuestas anteriormente, el nuevo Maybach Clase S continúa el diseño único del modelo actual, utilizando una parrilla vertical recta en forma de cascada con una enorme parrilla oculta en el centro del Se utilizará la sonda de radar, la distancia entre ejes se alargará significativamente y el espacio para las piernas extra grande aún no tiene comparación con el Clase S normal.

Además, basándose en las imágenes oficiales del Mercedes-Benz Clase S y en la información de las fotos espía del nuevo Maybach S-Class, medios extranjeros han presentado el diseño exterior del nuevo coche. que podemos utilizar como referencia. Según las críticas mixtas sobre el nuevo Mercedes-Benz Clase S, ¿podrá Maybach salvar la situación?

En cuanto a potencia, el nuevo Maybach Clase S seguirá equipado con un motor V8 4.0T + motor de 48V y un motor V12 6.0T, además, la versión básica del nuevo. El automóvil puede estar equipado con el mismo sistema híbrido suave 3.0T 6 en línea que el S500 compuesto por cilindro + motor de 48V.

Cabe mencionar que hay novedades de que además de la versión de cuatro puertas enfocada a los negocios, el Clase S Maybach también ofrecerá una versión cupé de dos puertas y una versión descapotable de dos puertas.

El Maybach puramente eléctrico está en la agenda

El 6 de octubre, Mercedes-Benz señaló la nueva dirección estratégica de su negocio de turismos en una conferencia online de analistas a nivel de inversores. El núcleo es la "electrificación" de toda la serie de productos, incluida la serie AMG, la marca Maybach y la serie de automóviles Clase G que serán una marca independiente en el futuro.

Se informa que Mercedes-Benz ha desarrollado con éxito una plataforma eléctrica pura EVA exclusiva para automóviles medianos y grandes, y también desarrollará una plataforma eléctrica pura MMA para automóviles compactos y medianos en el futuro.

El primer coche construido sobre la plataforma EVA es el EQS, que podemos entender como una versión puramente eléctrica de la Clase S. La autonomía máxima en condiciones de prueba WLTP es de más de 700 kilómetros. El primer Maybach tras la electrificación puede ser un lujo. Actualización de la versión EQS.

Para la electrificación de productos, Mercedes-Benz se "compromete" oficialmente a inyectar lujo en vehículos eléctricos y conectados a la manera única de la marca Mercedes-Benz. En otras palabras, la electrificación de Mercedes-Benz incluirá dos características, una es el lujo y la otra es la tecnología de Internet. Si se trata de un automóvil eléctrico puro Maybach, agregue una característica más: el lujo.

Como marca que inventó el automóvil, Mercedes-Benz ahora se centra en el mercado de vehículos eléctricos. En primer lugar, es una tendencia que actualmente todas las marcas tradicionales están promoviendo sus propios proyectos de electrificación. En segundo lugar, los automóviles de lujo son muy adecuados para la electrificación, porque los automóviles de lujo pueden aceptar costos relativamente altos y tener altos requisitos de rendimiento energético.

En otras palabras, las empresas automotrices pueden invertir de manera segura en investigación y desarrollo de alto costo y en la producción de un automóvil eléctrico "integral", y este automóvil también capturará con éxito la psicología de compra de automóviles de la gente rica. Por ejemplo, este coche eléctrico fue construido por Mercedes-Benz Maybach.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.