Equipo de urea para vehículos

Equipo de urea para vehículos

El equipo de urea para vehículos Yantai Yihe presenta el equipo de urea para vehículos, que consta de un sistema de premezcla, un sistema de intercambio de calor, un sistema de filtración primaria, un sistema de homogeneización y un sistema de decoloración, sistema de purificación, sistema de regeneración, etc. Este modo de operación es actualmente el equipo de procesamiento de urea automotriz más avanzado y maduro en China y ha entrado en la etapa de producción industrial a gran escala.

1) Sistema de premezcla de equipos de urea para vehículos: se utiliza un sistema uniforme para eliminar algunos aldehídos del líquido de la materia prima y desempeñar un papel homogeneizador.

2) Sistema de intercambio de calor del equipo de urea del vehículo (opcional): ajustar a la temperatura requerida por el proceso. Es necesario calentar la urea granular en bolsas para que los gránulos de urea se puedan disolver más fácilmente (la parte A proporciona vapor).

3) Sistema de filtración preliminar y decoloración de equipos de urea vehicular: elimina los sólidos en suspensión y otras impurezas flotantes en la urea para asegurar que los procesos posteriores no se vean afectados. El sistema de decoloración utiliza carbón activado de alta calidad para la adsorción y decoloración para eliminar otras impurezas orgánicas de la urea y aclarar la solución de urea.

4) Sistema de filtración fina de equipos de urea automotrices: evita que las partículas de carbón activado en el sistema de decoloración entren en el proceso de tratamiento posterior y afecten la calidad de los productos posteriores.

5) Sistema de purificación de equipos de urea para automóviles: utilice una torre de purificación de varias etapas para eliminar varios iones, biuret, fosfato y otras impurezas en la solución de urea para garantizar que el producto cumpla con las especificaciones técnicas de China. Sociedad de Ingenieros Automotrices GB 29518-2013 Requisitos estándar para la solución acuosa de urea del agente reductor de óxido de nitrógeno para motores diésel (AUS 32).

6) Sistema de microfiltración de equipos de urea para automóviles: intercepta algunas impurezas residuales invisibles que pueden producirse en tuberías, tanques de almacenamiento, equipos eléctricos, etc. durante el proceso de producción para garantizar una calidad estable y confiable de los productos terminados.

7) Sistema de reducción y regeneración de equipos de urea de vehículos: La torre de purificación falla gradualmente durante el proceso de producción, y es necesario restaurarla y regenerarla después de alcanzar un cierto período. El proceso dura entre 6 y 8 horas. La torre de purificación que ha sido sometida a un tratamiento de reducción y regeneración se puede reutilizar para cumplir plenamente con los requisitos del proceso de producción original. Se producirán dos toneladas de aguas residuales durante cada ciclo de regeneración. Estas aguas residuales no contienen otros metales pesados ​​y la razón principal es que el valor de PH no cumple con los requisitos. Después de la neutralización y el ajuste, puede alcanzar los estándares de emisiones ambientales.

8) Sistema de tratamiento de aguas residuales: Tratar el líquido residual generado durante el proceso de reducción y regeneración hasta alcanzar el estándar de vertido.