Introducción básica al túnel Fenghuoshuo
El túnel Fenghuoshan es un proyecto de control clave del ferrocarril Qinghai-Tíbet. La construcción comenzó el 18 de octubre de 2001 y se completó con éxito el 19 de octubre de 2002, lo que marcó un progreso importante en la construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet. Ferrocarril del Tíbet. El túnel Fenghuoshuo está diseñado como un túnel de una sola línea. La profundidad máxima de enterramiento del túnel es de 100 metros y la profundidad mínima de enterramiento es de 8 metros. Tanto las entradas como las salidas están diseñadas con cuevas abiertas, la entrada es de 35 metros y la salida. 23 metros. La puerta del túnel adopta una estructura biselada y la estructura del túnel es de tipo compuesto. El revestimiento adopta una estructura de revestimiento de soporte de túnel de cinco capas construida una tras otra. El túnel Fenghuoshan superó con éxito las dificultades técnicas del suelo congelado de la meseta. En las actividades de selección organizadas por el Ministerio de Ciencia y Tecnología y otras unidades, fue nombrado uno de los "Diez principales eventos científicos y tecnológicos de interés público en China en 2002". ". También fue llamado el túnel más largo del mundo. Uno de los "túneles congelados". Es conocido como el ferrocarril de meseta con la línea más larga, la mayor altitud y el mayor kilometraje a través de suelo helado del mundo. Implementan la política de "comenzar con la excelencia, lograr la excelencia la primera vez y crear excelencia en todos los aspectos". La tasa de aceptación del proyecto por primera vez ha alcanzado el 100% y la tasa de excelencia y buena ha alcanzado más del 90%. Se han reducido los problemas de calidad comunes y no se han producido accidentes de seguridad. También compró más de 400 maquinaria de construcción de meseta de primera clase, realizando operaciones mecanizadas, reduciendo en gran medida la intensidad de mano de obra de los empleados, mejorando la eficiencia de la producción y acelerando el progreso de la construcción de túneles.