¿Qué opinas del coche de estilo europeo Cerato?

El Cerato European Style es bastante bueno y puede usarse como herramienta de transporte diario.

El estilo europeo Cerato es un modelo propiedad de la compañía Kia de Corea del Sur. El estilo de diseño de este modelo es tal como su nombre es popular en Europa e incorpora muchos elementos de diseño europeo. diseño. El modo de conducción del Cerato Continental es tracción delantera, su cilindrada es de 1,6 litros y el volumen del maletero es de 518 litros. El Cerato Continental entra en la gama de coches familiares de 100.000 yuanes y el precio es relativamente asequible. . El estilo europeo Cerato ha puesto mucho esfuerzo en el diseño de la apariencia, que refleja la sinceridad del diseñador.

Aunque se trata de un diseño hatchback, esto no obstaculiza la forma aerodinámica al estilo europeo del Cerato. Las proporciones de la carrocería de estilo europeo de Cerato están relativamente coordinadas y la impresión general es simple, capaz y moderna. Aunque el estilo europeo Cerato es un hatchback compacto en la clase de menos de 100.000 yuanes, su mano de obra interior no es inferior. En el interior se utilizan muchos diseños bien pensados, y la disposición de varias teclas de control también es razonable y especialmente diseñada. Los interruptores de perilla hacen que su uso sea más conveniente para los propietarios de automóviles. El diseño del espacio de almacenamiento también es relativamente razonable y refleja la conveniencia y humanidad del espacio de almacenamiento.

En el uso diario todavía se encuentran algunos problemas. El volante Cerato de estilo europeo es relativamente pesado. Parece que el volante no tiene suficiente asistencia eléctrica. Será difícil controlar el volante con una mano. El acelerador del Cerato Continental también es relativamente pesado. Si pisa el acelerador de acuerdo con la fuerza operativa de otros automóviles, el Cerato Continental básicamente no responderá y deberá usar la fuerza para reaccionar. Esto significa que el ajuste del acelerador del Cerato. Continental no es lo suficientemente sensible. Conducir largas distancias puede hacer que los conductores se sientan cansados ​​prematuramente.

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