Prueba el Kia K5 Kaiku 2.0T, con un precio de poco más de 190 000, con potencia disponible. ¿Por qué no se puede vender?
Aunque el Honda Accord siempre ha tenido buenas ventas y reputación en el mercado automotriz nacional, no necesariamente tienes que elegir el Honda Accord al comprar un auto clase B, porque todavía hay muchas opciones en el mercado. Modelos del mercado automovilístico nacional, por ejemplo, el Kia K5 Kaiku del que vamos a hablar hoy es uno de ellos. Su apariencia, tamaño, configuración y combinación de potencia son mejores que el Honda Accord. No tiene un precio elevado pero tiene un gran descuento.
En términos de precio, el precio de referencia del fabricante del Kia K5 Kaiku es de 161.800 a 205.800 yuanes. Como automóvil de clase B de empresa conjunta, sigue siendo muy generoso. La clave es que hay mayores descuentos. En el mercado de terminales, por ejemplo, el precio guía de la versión premium 380T GT-Line es 189.800 después del descuento, el precio del automóvil desnudo es menos de 170.000 y el precio de aterrizaje es solo 190.000. ¿Un automóvil clase B de empresa conjunta 8AT a este precio es mejor que comprar una fragancia Honda Accord 1.5T?
En términos de apariencia, personalmente creo que la apariencia del Kia K5 Kaiku se puede resumir en una palabra, y es "genial", ya sea desde la forma dinámica general del cupé hasta las características. o detalles de los detalles Todos conocemos la exquisitez y el atractivo del diseño de apariencia de todo el automóvil, por lo que no diremos mucho sobre el diseño de apariencia del Kia K5 Kaiku aquí.
Aquí me gustaría presentarles las proporciones de la carrocería del Kia K5 Kaiku por separado, porque el Kia K5 Kaiku construido con la nueva plataforma i-GMP también utiliza voladizos delanteros cortos y voladizos traseros largos. Está diseñado para colocarse lo más atrás posible para que la distribución del peso de todo el automóvil esté más centrada, lo que también hace que la postura del cuerpo de todo el automóvil se parezca más a un automóvil con tracción trasera.
La suspensión adopta la suspensión delantera independiente MacPherson más común y la suspensión trasera independiente multibrazo. Según nuestra prueba de manejo de larga distancia de 500 kilómetros, ajusté la suspensión del chasis. Personalmente, todavía me gusta mucho. Debes saber que muchos coches de tamaño mediano han ajustado la suspensión para que sea más suave para enfatizar la comodidad. En este momento, puede provocar fácilmente un apoyo insuficiente en las curvas. Sin embargo, la suspensión del Kia K5 Kaiku es muy tolerante. Adecuado para coches pequeños La filtración de baches es muy buena y el chasis compacto puede darme suficiente confianza al pasar baches, teniendo en cuenta un cierto grado de comodidad.
En términos de escala, la longitud, la anchura y la altura son 4980/1860/1445 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2,9 metros. La longitud de la carrocería de casi 5 metros y la distancia entre ejes de 2,9 metros también garantizan un espacio espacioso. Viajar en el coche en comparación con el tamaño de los modelos de la competencia, tiene muchas ventajas en términos de espacio y puede satisfacer plenamente nuestras necesidades diarias de espacio en el coche. El único inconveniente es que los asientos traseros del Kia K5. Kaiku no se puede plegar, lo que también facilita el transporte del equipaje diario. No cambia cuando llega.
En cuanto al interior, todo el diseño interior crea una fuerte sensación de tecnología. Por supuesto, el diseño general sigue siendo relativamente fresco y simple, y la división de cada área funcional también es muy clara. La consola central que se extiende horizontalmente puede ampliar todo el interior. El ancho visual del interior, pero su consola central que está ligeramente inclinada hacia el conductor puede crear una fuerte sensación de conducción. El ejemplo más obvio del sentido de la tecnología es el diseño del dual. pantalla y la estructura de cambio tipo perilla, y también mostró total sinceridad en los materiales utilizados. Además de la gran área de materiales suaves envueltos en detalles, se agrega pintura de piano negra y piezas de metal cepillado plateado para la decoración.
En cuanto a equipamiento, el modelo básico ofrece imagen de marcha atrás, techo corredizo eléctrico, radar de aparcamiento, control de crucero, cambio de modo de conducción, aparcamiento automático, asistente de subida, teléfono para coche, interconexión de teléfono móvil y aire acondicionado automático. , Salidas de aire de escape traseras, control de zona de temperatura, purificadores de aire a bordo, equipos de filtrado PM2.5 en el automóvil y otros equipos, mientras que los modelos de alta gama están aún más equipados.
En términos de potencia, proporciona motores turboalimentados de 1.5T y 2.0T, y la transmisión es una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades y una caja de cambios 8AT. Entre ellas, la caja de cambios 2.0T 8AT tiene un máximo. 240 caballos de fuerza, el par máximo es de 353 Nm. Cuando pisa profundamente el acelerador, la velocidad de reacción al hacer cambios descendentes también es muy rápida, lo que puede satisfacer plenamente las necesidades del uso diario. El motor 2.0T solo necesita agregar gasolina No. 92.
Conclusión: Del análisis exhaustivo anterior del Kia K5 Kaiku, podemos ver que tiene más potencia de producto y rentabilidad que el Honda Accord, entonces, ¿por qué no se puede vender? Debes saber que el Kia K5 Kaiku vendió solo 865 unidades en julio, mientras que el Honda Accord vendió 10,154 unidades en julio. Después de hablar tanto, ¿qué opinas del Kia K5 Kaiku? ¿Por qué no se puede vender el Kia K5 Kaiku, que tiene un precio bajo y ofrece un gran descuento? Bienvenido a dejar un comentario a continuación y participemos juntos en la discusión.