¿Cuál es mejor, el caballo 6 o el 408? Mi presupuesto es de unos 160.000 en carretera, ¿qué otros códigos de recomendación de coches existen?

Debido a que el modelo Ma Liu es más antiguo, el descuento es enorme. Es cierto que debido al descuento, algunos artículos están rebajados en lugares que no se usan comúnmente o no se pueden ver.

El chasis del Ma VI es muy bueno, con suspensión independiente delante y detrás y excelente manejo. Aunque esta plataforma ya es la antigua plataforma de Mazda, sigue siendo muy buena según su posicionamiento actual. , el Ma VI debería volver a la categoría de coches compactos. Es perfecto.

Las marcas propias Pentium B50 y B70 utilizan el chasis Mazda6, que se puede decir que es más rentable. Tomando el B50 como ejemplo, personalmente creo que el espacio, la mano de obra y la apariencia no son inferiores, pero el precio es más de 60.000 menos. El reciente aumento de los accidentes por combustión espontánea en Malta requiere la atención de todos.

Como coche compacto, el precio del Peugeot 408 es muy inferior al del Ma 6, y su relación precio/prestaciones es superior a la del Ma 6. Sin embargo, el chasis está construido sobre una barra de torsión trasera y la capacidad de control es insuficiente. El confort se ve mejorado por los buenos ajustes de los ingenieros de Peugeot. La seguridad es mucho mayor que la de Ma Liu.

El consumo de combustible es aproximadamente el mismo.

El mantenimiento postventa es mejor para Logo 408. Preservación del valor: dado que el conocimiento y la propiedad nacionales de Ma Liu son superiores a 408, Ma Liu es superior. Personalmente, recomiendo comprar el Logo 408.

Se espera que el 408 lance una versión 6AT, que vale la pena esperar.