Musk: El precio del sistema de conducción totalmente autónomo aumentará un 25% El software de Tesla aumenta
Después de que Tesla ajustara los precios de sus automóviles varias veces este año, el sistema de software de la compañía también se puso al día con los aumentos de precios. El domingo pasado, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, anunció en Twitter que a partir del 5 de septiembre, el precio del sistema de conducción totalmente autónoma (FSD) de la compañía en América del Norte aumentará en un 25%, de 12.000 dólares a 15.000 dólares.
Este es el segundo aumento de precio de este sistema este año. Según Musk, el aumento de precio se implementará después del lanzamiento generalizado del sistema FSDBeta 10.69.2. Los pedidos realizados antes del 5 de septiembre se ejecutarán al precio actual de 12.000 dólares, pero la entrega del pedido será posterior.
De hecho, todos los vehículos Tesla nuevos vienen con un conjunto de asistencia al conductor estándar llamado Autopilot, que incluye funciones como "control de crucero consciente del tráfico" y "conducción autónoma". Estos sistemas se basan en cámaras, otros sensores, hardware y software para mantener automáticamente los autos Tesla en el centro del carril y a la misma velocidad que los vehículos circundantes.
El FSD incluye funciones como navegación de conducción automática, cambio automático de carril, aparcamiento automático, convocatoria y control de semáforos y señales de stop. Pero después de estar involucrado en muchos accidentes, Tesla señaló que ya sea que esté usando el piloto automático o el FSD, siempre debe estar alerta y listo para tomar el control de la dirección y el frenado del automóvil en cualquier momento. Su tecnología no permite que los coches Tesla se conduzcan solos.
Además, si bien algunas funciones de FSD también están incluidas en una opción de menor precio llamada Enhanced Autopilot (EAP), solo los clientes de Tesla que compren o se suscriban a la opción premium pueden solicitar acceso a FSDBeta, una versión experimental. del sistema Tesla. Los usuarios de FSDBeta necesitan obtener una "puntuación de seguridad" alta para obtener y mantener el acceso al sistema.
Tesla ha recibido recientemente críticas y escrutinio regulatorio por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras) y del Departamento de Vehículos Motorizados de California (Departamento de Vehículos Motorizados de California).
En julio, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que había revisado casi 200 accidentes que involucraron vehículos que usaban el piloto automático. Al mismo tiempo, el Departamento de Vehículos Motorizados de California acusó a Tesla de engañar a los consumidores al promocionar las funciones de piloto automático y FSD.
Musk dijo en Twitter el domingo que, no obstante, la compañía estaba haciendo un progreso constante y lanzando la última versión de FSD en un lanzamiento limitado para un grupo relativamente pequeño de usuarios.
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