¡Últimas noticias! La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma nombró a Evergrande y Baoneng para investigar el caos de la construcción de automóviles y el cerramiento de terrenos.

¡Evergrande y Baoneng fueron nombrados e investigados personalmente por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma!

El 25 de noviembre se publicó un documento "Aviso sobre la realización de una investigación sobre la situación de producción y proyectos de vehículos de nuevas energías" (en adelante, el "Aviso") sellado por el Departamento de Desarrollo Industrial del Gobierno Nacional. Se distribuyó la Comisión de Desarrollo y Reforma, exigiendo a la Comisión de Desarrollo y Reforma de 23 provincias nacionales, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central que realizara un inventario completo de todos los proyectos de automóviles y repuestos propiedad de Evergrande y Baoneng.

Esto significa que el caos de construcción de automóviles de estas dos empresas inmobiliarias ha atraído la atención de las principales agencias de gestión y una investigación a nivel nacional sobre la ocupación del terreno, el contenido de la construcción, el progreso del proyecto y la inversión completa. etc.

Ahora la situación es grave.

El mismo día, el precio de las acciones de Evergrande Automobile se desplomó un 10%. Al cierre, cayó un 5,2%.

La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma nombró a Evergrande Baoneng para investigar

El "Aviso" mencionaba que el propósito de realizar una investigación sobre la producción y el estado del proyecto de vehículos de nueva energía es " fortalecer la supervisión durante y después del evento, y consolidarse. Las entidades locales deben asumir la responsabilidad de frenar el caos, como el lanzamiento ciego de proyectos de fabricación de vehículos de nueva energía, y promover el desarrollo de alta calidad de la industria de vehículos de nueva energía.

Para ello, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma exige a 23 provincias, municipios y regiones autónomas que proporcionen información sobre nuevos proyectos de vehículos puramente eléctricos aprobados o registrados en la región desde 2015, el avance de la construcción y la producción anual. Estado actual de la región 2019-2020 La producción y operación de proyectos de inversión en vehículos de nueva energía de empresas automotrices y el estado de presentación de proyectos de vehículos de nueva energía en construcción, etc., así como la planificación y promoción de inversiones de proyectos de vehículos eléctricos puros en. la región.

Uno de los artículos más vistos es:

"Informe detallado sobre los proyectos completos de vehículos y piezas en los que Evergrande, Baoneng y otras empresas han invertido o planeado invertir y construido localmente desde 2017." (Incluyendo proyectos que han sido aprobados y presentados, pero que aún no han comenzado la construcción), incluida la ocupación del terreno, el contenido de la construcción, el progreso del proyecto, la inversión completa, etc."

Evergrande y Baoneng están cruzados. Empresas del sector inmobiliario pioneras en vehículos de nuevas energías.

La conexión entre estos puntos clave, como la ocupación del terreno, el contenido de la construcción, el progreso del proyecto, la inversión completada, etc., es exactamente la tortura del alma que puede tocar los nervios de estas dos empresas.

Vale la pena mencionar que el 23 de noviembre, "Late Post" publicó un artículo titulado "La historia absurda de Evergrande Building Cars" en su cuenta oficial. El autor visitó Evergrande Automobile y entrevistamos a varios expertos de Evergrande en el. La base de producción de Nansha en Guangzhou y planteó preguntas sobre la producción en orden inverso de Evergrande, el lanzamiento aleatorio de redes y varios modelos de fabricación de automóviles con estilo de construcción que son inconsistentes con las convenciones de la industria.

Sin embargo, el editor eliminó este artículo menos de 24 horas después de su publicación. Casi todo el mundo sabe el motivo.

¿Para qué sirve construir una casa como un coche bárbaro?

¿Por qué la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma investiga las condiciones de fabricación de automóviles de Evergrande y Baoneng?

Tomemos a Evergrande como ejemplo. Anunció oficialmente su entrada en la industria de vehículos de nueva energía en junio de 2018. Según Xu Jiayin, Evergrande está desarrollando actualmente 14 automóviles nuevos simultáneamente con muchas empresas líderes en tecnología de ingeniería automotriz en todo el mundo, y su producción y ventas anuales alcanzarán el millón de vehículos en los próximos 3 a 5 años.

Para lograr una producción tan grande, primero debemos resolver el problema de la tierra. ¿Cómo es la situación de la adquisición de terrenos de Evergrande?

Según las estadísticas de LatePost, de septiembre de 2019 a septiembre de 2020, Evergrande adquirió 11,33 millones de metros cuadrados de suelo en diversas localidades, de los cuales sólo la mitad fue suelo industrial. Otro 35% (403 metros cuadrados) es residencial. terrenos, que pueden usarse para construir viviendas comerciales para la venta; 13,34% son terrenos integrales, que pueden usarse para construir bienes raíces comerciales, edificios de oficinas, escuelas o edificios comerciales y residenciales.

Con tanto terreno adquirido, ¿cómo va el avance del proyecto?

"¿Tarde? LatePost" escribió en "La historia absurda de la fabricación de automóviles de Evergrande" que en la base de producción de Guangzhou Nansha, donde Evergrande afirma haber iniciado por completo la producción de prueba, "la mayoría de las fábricas están vacías y hay No hay trabajadores. Un día, en realidad no se producen autos. Los autos y carrocerías en la línea de producción son todos vehículos eléctricos de National Energy NEVS?93 enviados desde la fábrica de National Energy Tianjin adquirida por Evergrande. Herramienta y finge apretar los tornillos, los gestos vienen, los gestos se van”.

Al ver esto, creo que todos los lectores tienen una buena idea de la situación real de la ocupación de tierras de Evergrande New Energy Vehicle. contenido de la construcción, progreso del proyecto e inversión completada.

Baoneng, que ingresó al mercado antes, ha aprovechado a Qoros para invertir continuamente en nuevos proyectos energéticos en ciudades como Hangzhou, Kunming, Guangzhou, Xi'an, Kunshan y Guiyang. Además, en Changshu, ya existente de Qoros. La fábrica tiene una capacidad de producción de 300.000 vehículos. En el futuro, la capacidad de producción total prevista superará los 3 millones de vehículos y el terreno industrial adquirido será de casi decenas de miles de acres. Pero no fue hasta el 8 de noviembre de este año que salió de la línea de montaje el primer vehículo de su plataforma xEV de desarrollo propio.

¿Construir coches o cercar terrenos? Esta es una pregunta que se hacen todos dentro y fuera del círculo.

En cuanto a por qué Evergrande y Baoneng utilizan este inusual modelo de construcción de viviendas para construir automóviles, Li Yanwei, miembro del comité de expertos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, lo analizó de esta manera:

"Hengda Da Neng y Baoneng han entrado en diferentes industrias y han utilizado el modelo de 'inversión en automóviles + terrenos + financiación de cotización' para obtener apoyo. Vender automóviles es demasiado lento para ellos. Sólo necesitan asegurar los fondos y escalar antes de vender automóviles y Primero haz el pozo más grande, el gobierno local + los bancos, entran todo tipo de fondos y, al final, como el sector inmobiliario, si es demasiado grande para morir, el gobierno se hará cargo”.

Pase lo que pase, es seguro que habrá monstruos cuando las cosas salgan mal.

La última noticia es que la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma ha respondido al "Aviso sobre la realización de una investigación sobre el estado de producción y proyectos de vehículos de nuevas energías": "Este asunto se está implementando y No es conveniente hablar de ello ahora."

En otras palabras, este documento no está falsificado, es auténtico y creíble, y la "investigación de la situación de fabricación de automóviles de Evergrande y Baoneng" es implementándose, pero no es conveniente divulgar la información existente ahora.

Con una orden de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, creo que la verdad pronto saldrá a la luz.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.