Red de conocimientos turísticos - Información sobre alquiler - ¿Existe alguna diferencia entre la trata de esclavos y la trata triangular? El "Comercio del Triángulo Negro" que se inició en el siglo XVI fue el comercio de esclavos. Los traficantes de esclavos europeos partieron de sus países de origen con cargas de sal, telas, ron, etc. , mientras que en África fueron transformados en esclavos al otro lado del Atlántico por la llamada "Ruta Central", y en América fueron transformados en azúcar, tabaco y arroz. En Europa occidental, entre el Golfo de Guinea, cerca de África, y las Indias Occidentales en América, las rutas marítimas son aproximadamente triangulares. Debido a que las personas objeto de trata son negras, también se le llama "comercio del triángulo negro". Duró 400 años. ① Se refiere principalmente a las actividades comerciales circulares de los comerciantes europeos y estadounidenses en los siglos XVII y XVIII. Transportaron productos industriales baratos a África a cambio de esclavos, transportaron esclavos a América para venderlos, compraron materias primas de América y las fabricaron. en bienes y luego los enviaban a África a cambio de esclavos. Llamado así por su comercio entre Europa, América y África. (2) El comercio entre los tres países (regiones) se mantiene equilibrado. Ver "Comercio multilateral". Análisis de las razones históricas y geográficas del buen desarrollo del "Comercio del Triángulo Negro" A finales del siglo XV, con el descubrimiento del Nuevo Mundo de América por parte de Colón, se abrió una nueva ruta entre Europa y Estados Unidos. En ese momento, el comercio se estaba desarrollando y el comercio se estaba expandiendo. Desde una perspectiva global, Europa y Asia desarrollaron el comercio y el comercio. Para los países occidentales y nórdicos, Asia está sin duda a miles de kilómetros de distancia, mientras que América y África están mucho más cerca, lo que proporciona factores favorables para el "triángulo negro del comercio". Como resultado, Portugal, España, Gran Bretaña, Francia, etc. iniciaron la expansión colonial. Establecieron plantaciones y desarrollaron minas de oro y plata en Estados Unidos. Debido a la necesidad de una gran cantidad de mano de obra barata y motivados por las ganancias, los colonos volvieron sus ojos codiciosos hacia el incivilizado continente africano y comenzaron la pecaminosa trata de esclavos. Según los registros, en 1562, Sir John Hawkins de Inglaterra transportó esclavos desde Sierra Leona y los intercambió por pieles de animales y azúcar en Haití. Después de regresar a casa, se convirtió en el hombre más rico de Portsmouth. Las ganancias fueron tan enormes que la reina Isabel y el Consejo Privado también invirtieron en su segundo viaje. Siguió sus pasos anteriores y regresó con un barco cargado de plata, convirtiéndose en el hombre más rico de Inglaterra. Es precisamente debido a la aprobación tácita del gobierno de la trata de esclavos que la trata de esclavos se está volviendo cada vez más rampante. Todos los países coloniales europeos participaron. Al principio, los traficantes de esclavos se aprovechaban de los negros, pero luego cambiaron sus tácticas y adoptaron los llamados métodos comerciales. El proceso de trata de esclavos tuvo tres partes. En primer lugar, los barcos de esclavos cargados con bienes inferiores por traficantes de esclavos europeos partían de puertos europeos y llegaban a África. A esto se le llama "salir". En ese momento, el capitalismo en los países coloniales europeos se estaba desarrollando rápidamente y se decidió intercambiar una gran cantidad de productos por personas negras. Los barcos de esclavos siguieron las corrientes oceánicas hasta África. Una es la Corriente Fría de Canarias, ubicada en la costa noroeste de África, desde aproximadamente 45°0?2 de latitud hasta aproximadamente 15°0?2 de latitud norte, y es una corriente compensadora; la segunda es la Corriente Cálida de Guinea, que fluye a lo largo; la costa del Golfo de Guinea en África y también es una corriente compensadora. Después de que los traficantes de esclavos llegaron a África, intercambiaron bienes de bajo valor por hombres negros jóvenes y fuertes. Las tribus negras y sus líderes tribales, que todavía se encontraban en un estado bárbaro e ignorante en ese momento, fueron comprados por traficantes de esclavos como mercancías bajo la influencia de traficantes de esclavos. Luego, los barcos negreros llenos de negros siguieron la ruta central a través del Océano Atlántico hacia América, lo que se llama la "distancia media". Los barcos que transportaban africanos negros a Estados Unidos a menudo iban sobrecargados, con casi mil personas hacinadas en un barco que transportaba entre 400 y 500 personas. Cuando el hombre negro subió al barco y entró al almacén, fue como entrar en un ataúd viviente. El aire en la cabina está sucio y la comida proporcionada es muy pobre, lo que facilita que las personas contraigan diversas enfermedades. Los negros que morían por enfermedades o contraían diversas epidemias eran arrojados al mar y sufrían mucho. Después de llegar a su destino, los negros eran vendidos a minas o plantaciones como esclavos. Al igual que la navegación, los barcos negreros seguían la corriente oceánica, que era la Corriente Ecuatorial Norte, una corriente de viento. Esta corriente atraviesa el Océano Atlántico hasta las Indias Occidentales. El sureste de América del Norte tiene un clima monzónico subtropical típico y húmedo monzónico. En invierno no llueve mucho debido a la influencia del aire continental frío y seco. Afectada por las corrientes de aire cálido y húmedo del océano, hay más precipitaciones en verano, lo que la hace apta para el cultivo de arroz y té. Centroamérica y las Indias Occidentales tienen un clima de selva tropical con altas temperaturas y lluvias durante todo el año, lo que es propicio para el cultivo de la caña de azúcar. Gracias al clima favorable y al duro trabajo de los esclavos bajo la opresión de los colonos, las plantaciones se desarrollaron rápidamente. Los propietarios de las plantaciones obtuvieron una gran cantidad de azúcar, tabaco, té y otras materias primas y ganaron enormes riquezas.
¿Existe alguna diferencia entre la trata de esclavos y la trata triangular? El "Comercio del Triángulo Negro" que se inició en el siglo XVI fue el comercio de esclavos. Los traficantes de esclavos europeos partieron de sus países de origen con cargas de sal, telas, ron, etc. , mientras que en África fueron transformados en esclavos al otro lado del Atlántico por la llamada "Ruta Central", y en América fueron transformados en azúcar, tabaco y arroz. En Europa occidental, entre el Golfo de Guinea, cerca de África, y las Indias Occidentales en América, las rutas marítimas son aproximadamente triangulares. Debido a que las personas objeto de trata son negras, también se le llama "comercio del triángulo negro". Duró 400 años. ① Se refiere principalmente a las actividades comerciales circulares de los comerciantes europeos y estadounidenses en los siglos XVII y XVIII. Transportaron productos industriales baratos a África a cambio de esclavos, transportaron esclavos a América para venderlos, compraron materias primas de América y las fabricaron. en bienes y luego los enviaban a África a cambio de esclavos. Llamado así por su comercio entre Europa, América y África. (2) El comercio entre los tres países (regiones) se mantiene equilibrado. Ver "Comercio multilateral". Análisis de las razones históricas y geográficas del buen desarrollo del "Comercio del Triángulo Negro" A finales del siglo XV, con el descubrimiento del Nuevo Mundo de América por parte de Colón, se abrió una nueva ruta entre Europa y Estados Unidos. En ese momento, el comercio se estaba desarrollando y el comercio se estaba expandiendo. Desde una perspectiva global, Europa y Asia desarrollaron el comercio y el comercio. Para los países occidentales y nórdicos, Asia está sin duda a miles de kilómetros de distancia, mientras que América y África están mucho más cerca, lo que proporciona factores favorables para el "triángulo negro del comercio". Como resultado, Portugal, España, Gran Bretaña, Francia, etc. iniciaron la expansión colonial. Establecieron plantaciones y desarrollaron minas de oro y plata en Estados Unidos. Debido a la necesidad de una gran cantidad de mano de obra barata y motivados por las ganancias, los colonos volvieron sus ojos codiciosos hacia el incivilizado continente africano y comenzaron la pecaminosa trata de esclavos. Según los registros, en 1562, Sir John Hawkins de Inglaterra transportó esclavos desde Sierra Leona y los intercambió por pieles de animales y azúcar en Haití. Después de regresar a casa, se convirtió en el hombre más rico de Portsmouth. Las ganancias fueron tan enormes que la reina Isabel y el Consejo Privado también invirtieron en su segundo viaje. Siguió sus pasos anteriores y regresó con un barco cargado de plata, convirtiéndose en el hombre más rico de Inglaterra. Es precisamente debido a la aprobación tácita del gobierno de la trata de esclavos que la trata de esclavos se está volviendo cada vez más rampante. Todos los países coloniales europeos participaron. Al principio, los traficantes de esclavos se aprovechaban de los negros, pero luego cambiaron sus tácticas y adoptaron los llamados métodos comerciales. El proceso de trata de esclavos tuvo tres partes. En primer lugar, los barcos de esclavos cargados con bienes inferiores por traficantes de esclavos europeos partían de puertos europeos y llegaban a África. A esto se le llama "salir". En ese momento, el capitalismo en los países coloniales europeos se estaba desarrollando rápidamente y se decidió intercambiar una gran cantidad de productos por personas negras. Los barcos de esclavos siguieron las corrientes oceánicas hasta África. Una es la Corriente Fría de Canarias, ubicada en la costa noroeste de África, desde aproximadamente 45°0?2 de latitud hasta aproximadamente 15°0?2 de latitud norte, y es una corriente compensadora; la segunda es la Corriente Cálida de Guinea, que fluye a lo largo; la costa del Golfo de Guinea en África y también es una corriente compensadora. Después de que los traficantes de esclavos llegaron a África, intercambiaron bienes de bajo valor por hombres negros jóvenes y fuertes. Las tribus negras y sus líderes tribales, que todavía se encontraban en un estado bárbaro e ignorante en ese momento, fueron comprados por traficantes de esclavos como mercancías bajo la influencia de traficantes de esclavos. Luego, los barcos negreros llenos de negros siguieron la ruta central a través del Océano Atlántico hacia América, lo que se llama la "distancia media". Los barcos que transportaban africanos negros a Estados Unidos a menudo iban sobrecargados, con casi mil personas hacinadas en un barco que transportaba entre 400 y 500 personas. Cuando el hombre negro subió al barco y entró al almacén, fue como entrar en un ataúd viviente. El aire en la cabina está sucio y la comida proporcionada es muy pobre, lo que facilita que las personas contraigan diversas enfermedades. Los negros que morían por enfermedades o contraían diversas epidemias eran arrojados al mar y sufrían mucho. Después de llegar a su destino, los negros eran vendidos a minas o plantaciones como esclavos. Al igual que la navegación, los barcos negreros seguían la corriente oceánica, que era la Corriente Ecuatorial Norte, una corriente de viento. Esta corriente atraviesa el Océano Atlántico hasta las Indias Occidentales. El sureste de América del Norte tiene un clima monzónico subtropical típico y húmedo monzónico. En invierno no llueve mucho debido a la influencia del aire continental frío y seco. Afectada por las corrientes de aire cálido y húmedo del océano, hay más precipitaciones en verano, lo que la hace apta para el cultivo de arroz y té. Centroamérica y las Indias Occidentales tienen un clima de selva tropical con altas temperaturas y lluvias durante todo el año, lo que es propicio para el cultivo de la caña de azúcar. Gracias al clima favorable y al duro trabajo de los esclavos bajo la opresión de los colonos, las plantaciones se desarrollaron rápidamente. Los propietarios de las plantaciones obtuvieron una gran cantidad de azúcar, tabaco, té y otras materias primas y ganaron enormes riquezas.
Mientras desarrollaban las plantaciones, los colonos también saquearon grandes cantidades de oro, plata y otros metales preciosos que en América Latina producían oro, plata y piedras preciosas. Además de saquear allí productos agrícolas tropicales únicos, los colonos también saquearon más metales y minerales preciosos. La Meseta y los Andes mexicanos son ricos en minerales de metales preciosos. Alrededor de 1550, México proporcionaba un tercio del consumo total de plata del mundo, y Perú representaba la mitad de la producción mundial de plata. Esto se convirtió en una de las fuentes importantes de acumulación primitiva de capital burgués. Finalmente, los barcos cargados de oro, plata y materias primas regresaban a Europa, lo que se denominaba "viaje de regreso". En el camino de regreso, el barco continuó navegando río abajo, y las corrientes oceánicas eran la Corriente Cálida Mexicana y la Corriente Cálida del Atlántico Norte. La Corriente Cálida Mexicana es una corriente compensadora que compensa la disminución del agua de mar provocada por la Corriente Cálida del Atlántico Norte de sur a norte a lo largo de la Península de Florida. La Corriente Cálida del Atlántico Norte está formada por vientos del oeste. El oro, la plata y las materias primas que se trajeron contribuyeron en gran medida al desarrollo del capitalismo, lo que también fue una razón importante para el buen progreso de la trata de esclavos. Conclusión El "Comercio del Triángulo Negro" en el Atlántico Norte del siglo XVI al XIX, el desarrollo del capitalismo y la aquiescencia del gobierno, la loca búsqueda de ganancias de los colonos europeos y la ignorancia del pueblo africano debido a la estructura social primitiva , hizo posible el "Comercio del Triángulo Negro". Las principales razones históricas del buen progreso. La circulación triangular compuesta por la Corriente Fría de Canarias, la Corriente de Guinea, la Corriente Cálida Ecuatorial Norte, la Corriente Cálida Mexicana y la Corriente Cálida del Atlántico Norte proporciona condiciones de navegación extremadamente favorables para el "Comercio del Triángulo Negro", permitiendo a los traficantes de esclavos viajar durante el El viaje, el viaje de media distancia y el de regreso siempre fueron tranquilos, lo que aceleró la trata de esclavos. Las condiciones climáticas adecuadas y los ricos recursos minerales de oro y plata en las Américas han permitido el rápido desarrollo de plantaciones e industrias mineras, generando enormes ganancias. Son la principal fuerza impulsora de todo el comercio del Triángulo Negro y proporcionan objetivamente condiciones favorables para el "Negro". Condiciones geográficas del "comercio triangular". Por lo tanto, bajo la tendencia histórica del desarrollo capitalista y las condiciones geográficas favorables, el "Comercio del Triángulo Negro" fue impulsado por enormes ganancias y continuó sin problemas durante cientos de años. El proceso de zarpar de Europa → África (compra de esclavos) → América (vender esclavos y obtener enormes ganancias: plata, tabaco y otros cultivos comerciales) → regresar a Europa (desarrollar el capitalismo) Edite esta sección del comercio triangular para presentar el segundo comercio triangular , se puede entender como logística de terceros (3PL), significa que el operador que presta los servicios logísticos es un tercero distinto de la oferta y la demanda de la mercancía. El tercero es para los operadores de servicios logísticos y es un tercero distinto del transportista (Parte A) y el destinatario (Parte B). El llamado comercio triangular se refiere a una situación en la que el comercio exterior de tres países está lejos del equilibrio en cualquier momento. En esta situación comercial, el país A exporta al país B, el país B exporta al país C y luego el país C exporta al país A, o en orden inverso, o en orden inverso, completando así la relación comercial del comercio triangular As. Como resultado, la relación comercial entre los tres países se compensa o equilibra entre sí. Ésta es una declaración modelo amplia. En los tiempos modernos, el comercio triangular se refiere a casos comerciales generales. Si participan fabricantes de más de tres países y hay comercio de reexportación, se puede considerar comercio trilateral. 1. El método del comercio triangular. El método del comercio triangular * * * tiene las dos situaciones siguientes: ① Las mercancías reales se reexportan después del despacho de aduana, que es un comercio de reexportación. ②Los productos en realidad no se importan ni exportan en China, sino que el país productor los entrega directamente al comprador, pero nuestro fabricante se encarga del borrador documental o la recolección. Este es sólo un proceso de documentación. Lo primero no debería permitirse porque el daño supera los beneficios, mientras que lo segundo puede considerarse caso por caso. De hecho, la mayoría de las personas que actualmente participan en el comercio triangular también siguen el proceso de documentación. Por ejemplo, Hong Kong es el líder en comercio triangular, y la mayoría de los comerciantes en Japón y Singapur participan en el comercio triangular. Sin embargo, pase lo que pase, la forma en que participan en el comercio triangular es exactamente la misma, y la mayoría de ellos son procedimientos documentales. . 2. Principios para aprobar el comercio triangular En vista de la situación actual del desarrollo comercial de China, el modelo comercial triangular de proceso documental es en realidad inevitable y puede convertirse en uno de los modelos comerciales importantes en el futuro. Por lo tanto, para cooperar con el comercio interior y exterior, el gobierno debería aceptarlo en principio, pero los siguientes puntos deben revisarse y aprobarse caso por caso para evitar cualquier daño: ① El comercio triangular no daña el comercio exterior de mi país. reputación en el comercio internacional. (2) Es útil para China obtener ganancias en divisas en el comercio triangular. (3) No afecta a quienes influyen en las cuotas de China. Los solicitantes deben limitarse a comerciantes registrados calificados.