Informe de rectificación de seguridad vial
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Artículo 1 Informe de rectificación de la seguridad vial
Con el fin de estandarizar aún más el orden del tráfico vial, eliminar los peligros para la seguridad vial, crear un entorno de tráfico seguro, fluido y ordenado, y hacer todo lo posible para reducir los accidentes de tráfico. Fue un accidente que mató y hirió a muchas personas. De acuerdo con los requisitos del documento No. 41 de la Oficina de Jiu'an [2018], el comité municipal del partido y el gobierno conceden gran importancia al trabajo de mejora de la seguridad del tráfico vial, con el objetivo principal de fortalecer eficazmente el trabajo de seguridad del tráfico vial, investigar y resolver los problemas existentes. problemas en el trabajo y mejorar efectivamente la seguridad vial de todo el pueblo. Tomando la "gestión estricta" como un gran avance, nos centramos en la gestión, rectificación e implementación, lo que cambió por completo la situación de seguridad vial en la ciudad.
1. Preste mucha atención a la implementación y fortalezca el liderazgo organizacional.
Se estableció un grupo líder para la rectificación de la seguridad vial, encabezado por el alcalde de la ciudad, para formular planes de rectificación e implementar garantías de liderazgo. y responsabilidades El sistema de responsabilidad laboral para todos ha conformado una situación de liderazgo gubernamental, cooperación de todos, gestión conjunta y gestión integral. El gobierno de la ciudad firmó una "Carta de Responsabilidad de Seguridad del Tráfico Vial" con cada aldea (comunidad), firmó 43 "Cartas de Responsabilidad de Producción de Seguridad de Maquinaria Agrícola" con los agricultores y nombró a 10 consejeros para detener, criticar y educar sobre las infracciones y regulaciones de tránsito. en secciones clave de la carretera se mantienen y patrullan para garantizar el viaje seguro del público en general.
2. Mejorar la concienciación sobre la seguridad y fortalecer la publicidad y la educación
Nuestro municipio toma como línea principal la publicidad y educación de la "Ley de Seguridad Vial", se adhiere a la estrategia orientada a las personas. enfoque, y utiliza reuniones, escuelas nocturnas de agricultores y pantallas de visualización. Se utilizaron varios métodos publicitarios, como transmisiones y visitas a aldeas y hogares, para realizar publicidad y educación sobre las leyes y regulaciones de seguridad vial en escuelas y aldeas (comunidades) en el jurisdicción. Los conocimientos sobre seguridad vial se difundieron ampliamente mediante la reproducción de vídeos de advertencias sobre seguridad vial, la colocación de lemas y la distribución de folletos, y se educó a más de 5.000 personas. Se ha mejorado considerablemente la concienciación de la población de la ciudad sobre la seguridad vial.
3. Fortalecer la aplicación de la ley y la gestión de la seguridad.
Dirigida por el escuadrón de la policía de tránsito de Chengguan y coordinada por el coordinador de tránsito de nuestra ciudad, la carretera conecta las aldeas de Qingping No. 3 Tarjetas de Village to Balagou Village se crean para fortalecer la lucha contra las actividades ilegales de los vehículos desguazados, los vehículos sin licencia y sin licencia y los vehículos agrícolas que transportan personas, y para evitar que los vehículos desguazados, los vehículos sin licencia y sin licencia circulen por la carretera. A lo largo del año, la policía inspeccionó 132 vehículos, investigó y sancionó a más de 24 motociclistas por no llevar casco, 2 pequeños vehículos de pasajeros sobresaturados y 7 tractores por no transportar pasajeros como era requerido. Todos han sido rectificados, frenando efectivamente la ocurrencia de accidentes de tráfico importantes.
IV. Llevar a cabo una investigación a gran escala de los peligros ocultos en las carreteras
Especialmente en las dos aldeas de Gaobanshan, durante la temporada de inundaciones, las carreteras experimentaron diversos grados de colapso de pendientes y firmes. Derrumbes, derrumbes de carreteras y derrumbes de montañas Instalamos señales de advertencia y trazamos líneas de advertencia en los tramos peligrosos de la carretera, reforzamos la plataforma mediante la construcción de baches y los limpiamos de manera oportuna para garantizar el buen flujo de la carretera. La carretera de la aldea de Qingping Sancun a la aldea de Balagou es un tramo de carretera clave y se llevan a cabo trabajos de patrulla activamente. Se envían patrullas especiales a zonas propensas a deslizamientos de tierra, bifurcaciones y deslizamientos de tierra. Cada aldea (comunidad) implementa un sistema de tareas durante la temporada de inundaciones, implementa estrictamente el sistema de cancelación de licencias durante la temporada de inundaciones y mantiene los teléfonos móviles encendidos las 24 horas del día para garantizar un flujo fluido de información.
5. Próximo paso de la organización laboral.
(1) Fortalecer el aprendizaje y crear conciencia. Debemos organizar concienzudamente a los cuadros y a las masas para estudiar las importantes instrucciones y el espíritu de la conferencia de trabajo sobre el fortalecimiento de la gestión de la seguridad vial a través del aprendizaje, unificar nuestros pensamientos para crear conciencia y comprender correctamente la importancia y la urgencia de llevar a cabo actualmente la seguridad vial; trabajar y hacer un buen trabajo.
(2) Fortalecer la colaboración y unificar el liderazgo. Aprovechar plenamente el papel de cada aldea (comunidad) y unidad, desempeñar sus respectivas funciones, dividir el trabajo y las responsabilidades y organizar y llevar a cabo acciones de mejora de la seguridad vial dentro de su jurisdicción. Trabajar juntos para garantizar la gestión de la seguridad, coordinar operaciones y realizar inspecciones conjuntas. Comunicar activamente y compartir información de manera oportuna. Fortalecer el intercambio de información para lograr el máximo intercambio de recursos de información.
Parte 2 Informe de rectificación de la seguridad vial
Este año, el trabajo especial de rectificación de la seguridad vial del distrito está bajo el liderazgo correcto del comité de distrito y el gobierno del distrito, y bajo la dirección de departamentos funcionales y departamentos relevantes en el distrito Con el fuerte apoyo de ciudades, calles y zonas de desarrollo, con el objetivo general de "reducir los accidentes, garantizar la seguridad y garantizar un tráfico fluido" y de acuerdo con las "Cinco Rectificaciones," del Consejo de Estado. En el despliegue de trabajo de los Tres Fortalecimientos, se llevó a cabo una campaña integral y profunda para prevenir accidentes de tránsito importantes. Las actividades clave de rectificación han logrado buenos resultados y básicamente han logrado varios objetivos de trabajo establecidos por el gobierno distrital a principios de año. La situación de continuo rápido crecimiento de los vehículos de motor y la aceleración de la construcción, reconstrucción y expansión de carreteras, los accidentes de tráfico han seguido manteniendo una tendencia estable. De enero a septiembre, se produjeron en *** de la región 108 accidentes de tráfico superiores a la media (registrados), que provocaron 48 muertes, 91 heridos y pérdidas económicas directas de 574.000 yuanes. En comparación con el mismo período del año pasado, el número de accidentes aumentó en 3,8, el número de víctimas mortales disminuyó en 9,1, el número de heridos aumentó en 13,8 y las pérdidas económicas directas disminuyeron en 63,2. Se produjeron 5 accidentes importantes por fuga de tráfico, se detectaron 5 y la tasa de detección alcanzó 100.
1. Logros en el trabajo de rectificación
(1) Las responsabilidades de prevención y control de accidentes se han implementado de manera efectiva y la gestión de la seguridad del tráfico ha estado en buenas condiciones.
Esto año Desde entonces, los comités del partido y los gobiernos de todos los niveles han otorgado gran importancia a la seguridad vial. Los líderes a nivel central y provincial, municipal y distrital han emitido instrucciones muchas veces para implementar y fortalecer la prevención y reducción de accidentes de tránsito importantes. En una situación en la que la seguridad vial ha atraído mucha atención de todos los ámbitos de la vida, el comité de distrito y el gobierno del distrito han elevado la importancia de la seguridad vial a un nuevo nivel como un importante proyecto de "creación de seguridad" y de estabilidad y armonía social. , los objetivos anuales de prevención de accidentes se incluyen en los objetivos de trabajo anuales de varios departamentos locales, y se aclaran las responsabilidades y tareas de varios departamentos locales en la prevención de accidentes de tráfico. También firmamos cartas de responsabilidad de objetivos con los jefes de varios departamentos en varios lugares. Al mismo tiempo, el distrito se centra en la implementación de las "Cinco Rectificaciones y Tres Fortalecimientos" del Consejo de Estado y se basa en la conferencia laboral de seguridad de producción y los sistemas de reuniones conjuntas de seguridad vial para establecer y mejorar el comité de supervisión de seguridad laboral, seguridad pública y tráfico. patrullas de policía, transporte, planificación municipal, construcción, departamentos de industria, comercio, educación y otros departamentos participan y trabajan juntos para establecer un mecanismo de mejora de la seguridad vial bien administrado. Al resumir, analizar e informar periódicamente sobre los trabajos de rectificación de la seguridad del tránsito, estudiamos y gestionamos conjuntamente los problemas de seguridad del tránsito y promovemos el desarrollo efectivo de trabajos especiales de rectificación de la seguridad del tránsito en la región.
(2) Se ha avanzado aún más en la gestión de los tramos de carretera peligrosos y básicamente se han implementado medidas de rectificación de los riesgos de accidentes graves.
Centrándose en el "Primero de Mayo", " Día Nacional", "Festival de Primavera" y "Barrido de la Tumba de Qingming". En términos de seguridad del tráfico durante los días festivos y eventos importantes, el distrito ha implementado concienzudamente el sistema de notificación de riesgos de accidentes de tráfico importantes y el sistema de inspección y rectificación de tramos peligrosos de carreteras. y formó un sistema liderado por el Comité de Supervisión de Seguridad en el Trabajo, con los departamentos de seguridad pública, patrulla de tránsito, transporte, construcción y otros *** Mecanismo de inspección de seguridad vial con participación conjunta. Mediante inspecciones in situ de carreteras con curvas, carreteras a orillas de lagos, carreteras de circunvalación montañosa y tramos de carreteras recién construidos, renovados y propensos a accidentes, organizamos periódicamente fuerzas para realizar inspecciones policiales en unidades clave como escuelas, instalaciones químicas peligrosas empresas de transporte y empresas profesionales de transporte de pasajeros y carga para identificar problemas, implementar rápidamente medidas correctivas y eliminar rápidamente diversos riesgos de accidentes. Durante el año, el distrito llevó a cabo cinco inspecciones importantes de seguridad vial y visitó más de 230 unidades clave, como escuelas y transporte profesional de pasajeros y carga, y se descubrieron y rectificaron 17 riesgos de accidentes importantes.
(3) Se ha fortalecido la aplicación de la ley de seguridad vial y se han reducido significativamente las infracciones de tránsito graves.
Los departamentos de policía de tránsito y patrulla han llevado a cabo conjuntamente la "Acción especial para prevenir graves Los accidentes de tránsito "y" conducir en estado de ebriedad "", "vehículos de construcción", "orden de estacionamiento" y otras actividades especiales de rectificación cumplen estrictamente con las leyes y regulaciones de tránsito y aumentan la investigación y el castigo de infracciones de tránsito graves, como pasarse el semáforo en rojo y exceso de velocidad. y sobrecarga, conducción en estado de ebriedad y conducción fatigada. De enero a septiembre, la ciudad rectificó 124.200 infracciones de tránsito, detuvo temporalmente 87 permisos de conducir, detuvo administrativamente a 36 infractores de tránsito e incautó 6.125 vehículos de motor ilegales sin matrícula, desguazados, ensamblados, etc., y vehículos sin máquina. trenes.
(4) La infraestructura de transporte se mejora gradualmente y el nivel de ciencia y tecnología de gestión de la seguridad del tráfico continúa mejorando.
Con la gran atención del comité de distrito, el gobierno de distrito y superiores -Organismos de seguridad pública a nivel, este año, todo el distrito ha acelerado una mayor inversión en infraestructura de transporte y equipamiento científico y tecnológico. Hasta ahora, hay cerca de 200 semáforos en uso en el distrito, más de 7.000 señales de tráfico y señales de diversos tipos y más de 40 kilómetros de barandillas de aislamiento del tráfico. Se agregaron 8 nuevos sistemas de monitoreo electrónico y 4 pantallas de información de guía de tránsito. El gran escuadrón está equipado con 3 juegos de velocímetros electrónicos móviles montados en los vehículos y 4 nuevos detectores de alcoholemia. Todos los agentes de policía de servicio están equipados con dispositivos de comunicación policial con función de impresión Bluetooth, bolígrafos, auriculares y otros equipos.
(5) Existe una fuerte atmósfera publicitaria para la seguridad vial y la conciencia pública sobre la seguridad vial en general ha aumentado.
Este año, las actividades de seguridad vial se centraron en los temas de “. Las actividades publicitarias "Aprecia la vida, viaja con seguridad" y "Mes de la producción de seguridad" se llevan a cabo una tras otra, y el distrito ha formado una fuerte atmósfera de publicidad sobre seguridad vial utilizando la red publicitaria de tres niveles a nivel de distrito, ciudad y aldea como plataforma. La Oficina de Civilización del Distrito tomó la iniciativa en la contratación de 200 voluntarios y voluntarios de publicidad sobre seguridad vial. Utilizando el proyecto "Cinco Avances" como medio, la Brigada de Patrulla de Tránsito organizó periódicamente agentes de policía para realizar 399 visitas publicitarias puerta a puerta a escuelas, empresas, zonas rurales, agencias gubernamentales y comunidades, organizó 7 actividades publicitarias centralizadas y celebró 45 conferencias jurídicas, y produjo y exhibió carteles en pizarras, 198 tableros de imágenes, la policía acudió a unidades de la jurisdicción para distribuir más de 100.000 copias de diversos materiales de propaganda y los medios de comunicación publicaron 241 manuscritos de propaganda. Chengnan, Luzhi y otros escuadrones se han convertido sucesivamente en las bases de educación moral de 4 escuelas de la jurisdicción, y 21 escuelas han contratado a 15 agentes de policía como subdirectores legales y consejeros fuera del campus. El 10 de junio, la comedia de situación del jardín de infantes de la escuela primaria experimental de Mudu "El osito va a la escuela", seleccionada por la brigada, fue presentada en el primer "El osito va a la escuela" de la provincia organizado conjuntamente por el Cuerpo de Patrulla de Tránsito del XX Departamento Provincial de Seguridad Pública. el XX Comité Provincial de Trabajo Juvenil y el Canal Infantil de la Estación de Radio y Televisión de Jiangxi En el concurso de espectáculos de actuación situacional para niños "Seguridad vial en mi corazón", gané el primer lugar en la actuación del grupo infantil y el Premio Creativo y el. Premio a la Contribución a la Seguridad Vial.
(6) El mecanismo de gestión y alerta temprana para accidentes de tráfico importantes es sólido y la capacidad de controlar el tráfico rodado ha mejorado significativamente.
De acuerdo con el plan general para el manejo de emergencias En la región formulada por el gobierno del distrito, la brigada mejoró aún más el "Plan de trabajo para la gestión del tráfico en condiciones climáticas severas", el "Plan de trabajo para la gestión de emergencias del tráfico por carretera", el "Plan de trabajo para la gestión de accidentes de tráfico graves y graves" y reforzó la construcción del Mecanismo de alerta temprana de seguridad vial. Desde el 22 de septiembre de este año, según decisión de la Dirección de Seguridad Pública Municipal, la brigada se responsabiliza plenamente de las labores de recepción y atención de accidentes de tránsito en la región mediante la construcción de una plataforma secundaria de recepción y atención policial dentro de la brigada. ha fortalecido la capacitación de los agentes de policía sobre el manejo de accidentes de tránsito y ha implementado una respuesta rápida a la policía las 24 horas del día para mejorar aún más las capacidades de manejo y rescate en el lugar de los accidentes de tránsito.
2. Principales medidas para los trabajos de rectificación
(1) Fortalecimiento de la organización y dirección de los trabajos de rectificación
La brigada cumplió concienzudamente las funciones de seguridad vial Oficina de Trabajo de Rectificación Especial A principios de año, el "Plan de Trabajo de Mejora Especial para la Seguridad Vial en el Distrito" fue formulado de manera oportuna y enviado a varios departamentos en varios lugares en forma de documentos del Comité de Supervisión de Seguridad del Distrito. , aclarando las metas laborales anuales, las medidas de trabajo y las responsabilidades de las tareas. Al mismo tiempo, la policía de tránsito debe desempeñar eficazmente su papel de liderazgo en la gestión de la seguridad del tránsito, aclarar que el trabajo de seguridad del tránsito y prevención de accidentes es responsabilidad del máximo líder del gran escuadrón, y las tareas y objetivos de prevención de accidentes deben descomponerse. a cada escuadrón. Durante las actividades especiales de rectificación, los líderes de la brigada ejercieron el mando y tomaron la iniciativa en el camino. Los líderes del escuadrón insistieron en estar de servicio todos los días y fueron específicamente responsables de la organización e implementación de diversas medidas de rectificación.
(2) Se hicieron esfuerzos para rectificar una serie de peligros ocultos de los accidentes de tráfico.
De acuerdo con el sistema de notificación regular de la provincia para tramos peligrosos de carreteras y el sistema de notificación para tráfico importante Peligros ocultos de accidentes, la brigada ha llevado a cabo rectificaciones en áreas donde los accidentes son frecuentes y propensos a sufrir accidentes, se inspeccionan y rectifican mensualmente varios peligros potenciales de accidentes de tránsito junto con la brigada de administración de carreteras.
En abril, la brigada llevó a cabo estudios in situ de las carreteras de todo el distrito e identificó cinco riesgos importantes de accidentes de tráfico, incluida la rampa de salida elevada del anillo este de Wudong Road, el mercado de cereales, la intersección Tongyuan de la avenida Dongfang y Su Zhentao, y presentó informes escritos a la gobierno del distrito de manera oportuna, incorporado en el plan de rectificación, y actualmente se han rectificado los 5 principales peligros de accidentes de tránsito. A finales de septiembre, en vista de la frecuente ocurrencia de accidentes de tránsito importantes en la avenida Wuzhong debido a la construcción y reconstrucción, la falta de semáforos en las intersecciones y de señales y marcas de tránsito a lo largo de la ruta, la brigada presentó un informe de emergencia oportuno al gobierno del distrito y Solicitó a las unidades responsables pertinentes que tomen medidas efectivas lo antes posible. Al mismo tiempo, de acuerdo con los requisitos de responsabilidad territorial y apoyándose en los gobiernos locales, cada escuadrón también ha aumentado sus esfuerzos para investigar y rectificar los peligros para la seguridad del tráfico en los caminos rurales y municipales de su jurisdicción.
(3) Participar activamente y mejorar la construcción de infraestructura de tráfico vial.
De acuerdo con la Ley de Seguridad Vial, las Regulaciones de Seguridad Vial de la Provincia de Jiangsu y otras leyes y regulaciones relevantes, el La brigada participa con anticipación en la nueva construcción y reconstrucción, el diseño preliminar y la planificación de la carretera ampliada, propone de manera proactiva una construcción racional e incluye sistemas de captura electrónica, pantallas de guía de tráfico, semáforos, señales de tráfico, marcas y otra infraestructura en el alcance del proyecto. construcción, para lograr la planificación, construcción y puesta en uso simultáneas simultáneamente. Fortalecer la aprobación de excavaciones de carreteras e implementar instalaciones de protección de seguridad vial para unidades de construcción y secciones de construcción ha prevenido eficazmente nuevos riesgos de accidentes de tráfico y ha garantizado que la infraestructura de transporte por carretera sea científica. estandarizado y razonable. Al mismo tiempo, para las arterias primarias y secundarias dentro del área urbanizada, la brigada siguió los estándares del sistema de evaluación del "proyecto de flujo suave" e implementó la canalización del tráfico en las intersecciones, mejoró los métodos de control de semáforos, ajustó las señales y marcas de tráfico, y proporcionó servicios a escuelas, hospitales, nuevas aldeas, etc. Se han pintado varias plazas de aparcamiento ocupadas en los tramos de carretera en buenas condiciones, lo que alivia una serie de conflictos de tráfico y mejora la eficiencia del tráfico y el factor de seguridad de conducción en las vías urbanas.
(4) Fortalecer la gestión de fuentes de seguridad de vehículos y conductores clave
La brigada se enfoca en el transporte de pasajeros, vehículos con químicos peligrosos, autobuses escolares, vehículos de construcción y sus conductores, e implementa implementos localizados. gestión De acuerdo con los requisitos, se ha establecido y mejorado gradualmente una cuenta de gestión básica para los vehículos y conductores clave mencionados anteriormente. En combinación con la plataforma de información de la policía de tránsito y patrullas, se implementará la policía de gestión correspondiente para las unidades clave y la puerta normal. -Se llevará a cabo publicidad, inspección y orientación a domicilio, y se tomarán medidas en áreas con posibles peligros para la seguridad. La emisión de avisos de rectificación y la implementación de sanciones bloquearon una serie de posibles riesgos de accidentes desde su origen y establecieron la primera línea de defensa. para la prevención de accidentes. Este año, de acuerdo con las "Medidas de gestión de autobuses escolares de la provincia de Jiangsu", la brigada, junto con la Oficina de Educación del distrito, pasó una estricta revisión de 42 autobuses escolares y conductores de 17 escuelas del distrito, y emitió señales especiales para autobuses escolares y Tarjetas de gestión de información del conductor. Al mismo tiempo, mediante el fortalecimiento de las inspecciones viales, se investigaron y resolvieron 25 casos ilegales de sobrecarga de autobuses escolares, y se prohibieron 12 autobuses escolares y 15 conductores que no estaban calificados para recoger y dejar a los estudiantes, garantizando efectivamente la seguridad vial de los estudiantes.
(5) Establecer y mejorar el mecanismo logístico conjunto y aumentar la rectificación del "caos" del tráfico.
Centrándose en la rectificación de "coches negros" y "motocicletas", varias localidades han Implementado sucesivamente a través de la coordinación gubernamental. Se ha establecido un grupo de trabajo de rectificación con la participación de la policía de tránsito, comisarías, estaciones de control de tránsito, equipos de gestión urbana y otros departamentos. A través de la rectificación centralizada, la publicidad y la educación, la patrulla vial y otras medidas, hemos establecido. Se ha llevado a cabo una fuerte campaña de rectificación en motocicletas de dos y tres ruedas y vehículos discapacitados que transportan pasajeros y realizan giros en U aleatorios. La Zona de Desarrollo Económico de Wuzhong, la calle Chengnan y la ciudad de Mudu también han establecido equipos especiales de rectificación bajo el liderazgo de los líderes gubernamentales. Al fijar personal, horarios y tramos de carretera fijos, insisten en patrullas diarias e inspecciones periódicas, lo que mejora enormemente la respuesta. a los "vehículos criminales de tres ruedas". "La represión ha mejorado efectivamente el entorno de seguridad del tráfico en las zonas antes mencionadas". Durante el año, el gobierno confiscó más de 2.250 "vehículos negros de tres ruedas", como motocicletas y vehículos averiados, y confiscó y desmanteló 650 dispositivos ilegales.
(6) Llevar a cabo enérgicamente mejoras en el orden del tráfico en vías urbanas y rurales.
Para carreteras clave como la Carretera Provincial XX y la Avenida XX, la brigada ha fortalecido la fuerza policial e implementado liderazgo. vinculación y tomar la delantera en la carretera. El sistema de impuestos utiliza equipos tecnológicos como velocímetros y alcoholímetros para aumentar la investigación y sanción de actividades ilegales graves como exceso de velocidad, sobrecarga, conducción en estado de ebriedad y conducción fatigada.
En las entradas y salidas de la ciudad y en los cruces de carreteras, se organizan salas de servicio y vehículos de patrulla nocturna para implementar medidas de inspección y control las 24 horas, y los vehículos de pasajeros con más de siete asientos y los vehículos de transporte de productos químicos peligrosos se registran e inspeccionan uno por uno para evitar estrictamente hacinamiento, sobrecarga y transporte de pasajeros sin licencia, entrada y salida de vehículos con productos químicos peligrosos. De acuerdo con los requisitos de gestión estandarizados y estandarizados para carreteras en áreas urbanas y ciudades centrales, dividimos razonablemente las secciones responsables, implementamos el método de gestión de intersecciones de puntos fijos e inspecciones de secciones de carreteras, y organizamos y llevamos a cabo "estacionamiento ilegal", "ebrios conducción", "conducción de vehículos de construcción" sucesivamente "Orden" y otras rectificaciones centralizadas, y aumentar de manera efectiva la investigación y corrección de fenómenos como pasarse semáforos en rojo, violar señales y marcas y estacionar vehículos indiscriminadamente. Ante el destacado fenómeno de la conducción ilegal de tractores, vehículos agrícolas, motocicletas y vehículos a batería en los caminos rurales, la brigada ajustó activamente el modelo de gestión de servicios, amplió continuamente los horarios de servicio matutino y vespertino, organizó a la policía para que trabajara horas extras y utilizó las horas pico de la mañana y la tarde para llevar a cabo la rectificación centralizada y la investigación oportuna Detener y prohibir vehículos sin placas, placas falsas, vehículos no inspeccionados, desguazados y ensamblados para purificar el entorno del tráfico vial rural.
(7) Llevar a cabo actividades especiales de rectificación en profundidad para prevenir accidentes de tránsito importantes.
Para implementar el espíritu de prevención de accidentes de tránsito importantes a nivel nacional, provincial y municipal, este año, la brigada ha desplegado y llevado a cabo sucesivamente La batalla de seguridad vial durante los tres días festivos de la "Fiesta de la Primavera", el "Primero de Mayo" y el "Día Nacional" y la "Lucha durante setenta días para prevenir accidentes mayores" y otras batallas concentradas, a través de la uso de publicidad, educación, administración, aplicación de la ley y otros medios, aumentar la inversión en equipos, fuerza policial e instalaciones, concentrar tiempo y esfuerzos en rectificar secciones y ubicaciones de carreteras propensas a accidentes, investigar estrictamente y abordar infracciones de tránsito clave, como el exceso de velocidad , sobrecarga, conducir en estado de ebriedad, conducción fatigada y pasarse los semáforos, y prevenir y frenar las infracciones de tráfico importantes en la mayor medida posible. En la operación centralizada de rectificación de "conducción en estado de ebriedad" en julio y agosto de este año, la brigada formuló un plan exhaustivo, celebró una reunión de movilización para toda la fuerza policial, unificó estándares de aplicación de la ley, implementó orientación de liderazgo e implementó medidas operativas de confidencialidad para atacar bares, restaurantes y licorerías en zonas donde es común conducir en sentido contrario a la marcha, se llevaron a cabo 19 operativos nocturnos de rectificación unificada, se investigó y sancionó a 29 conductores ebrios, se detuvieron temporalmente 29 licencias de conducir y se detuvo administrativamente a dos conductores ebrios. .
(8) Fortalecer efectivamente la publicidad y educación de las leyes de seguridad vial
Para mejorar efectivamente el conocimiento de las leyes de seguridad vial entre las personas en la jurisdicción, abogar por un buen ambiente social de conducción respetuosa de la ley y el tráfico civilizado, y mejorar el tráfico masivo Para mejorar la capacidad de autoprevención de accidentes, la brigada se centra en los residentes rurales, los estudiantes de escuelas primarias y secundarias y los trabajadores inmigrantes, y toma el proyecto "Cinco Avances" como el Organiza a la policía para adentrarse en las escuelas, zonas rurales, comunidades, zonas donde viven los trabajadores migrantes y a lo largo de las carreteras para desarrollar activamente la publicidad. Daremos amplia publicidad a las normas de seguridad vial y al sentido común en la prevención de accidentes de tráfico importantes a través de pancartas y carteles. , columnas de escaparates, distribución puerta a puerta de materiales promocionales y conferencias jurídicas. El 8 de junio, el Escuadrón Dongshan organizó una educación centralizada sobre las leyes de seguridad vial para más de 50 propietarios y conductores de motocicletas, tractores y vehículos agrícolas incautados durante la operación de rectificación basada en los casos de accidentes de tránsito de motocicletas en la jurisdicción este año. El 12 de octubre, durante el Día Nacional de Acción Unificada y el Día de la Publicidad Centralizada para Prevenir Grandes Accidentes de Tráfico, la brigada organizó a más de 20 agentes de policía según el despliegue del destacamento e instaló 5 comisarías en zonas densamente pobladas como Wuzhong. Se distribuyó un total de 4.500 piezas de propaganda en un punto publicitario centralizado, incluida la exhibición de 50 carteles publicitarios, la instalación de cinco puestos publicitarios y la organización de la policía para distribuir folletos sobre seguridad vial, "Instrucciones para conducir con seguridad", etc. . a los conductores, ciclistas y peatones que pasan, creando una fuerte atmósfera publicitaria de seguridad vial.
3. Problemas existentes y situación
Este año, aunque las obras especiales de rectificación del tráfico rodado en la región han logrado buenos resultados, han seguido garantizando la estabilidad de la situación de siniestralidad. en la región. Sin embargo, la situación no es optimista, especialmente un importante accidente de tráfico que mató a cuatro personas en la intersección de Tianelang de la autopista de primera clase de Suzhentao durante el año, lo que una vez más nos hizo sonar la alarma. Todavía hay muchos problemas de tráfico importantes que tenemos. no lo domina o no tiene forma de controlarlo. Existe riesgo de accidentes. A medida que la red de carreteras de la región continúa expandiéndose, la construcción y reconstrucción de carreteras continúa avanzando, el número de vehículos y conductores continúa aumentando rápidamente, varios conflictos de tránsito se volverán más prominentes y los peligros de accidentes también surgirán uno tras otro.
Parte 3 Informe de Rectificación de la Seguridad Vial
Con el fin de implementar plenamente el "Aviso sobre la realización del Año de Acción Integral de Rectificación de la Seguridad Vial" (Shuangfu Han [20xx] No. 10) y "Aviso sobre la emisión de los seis planes de trabajo clave para el año de mejora integral de la seguridad vial en el condado de xx" (Oficina de Rectificación Doble [20xx] No. 28) y otros documentos relacionados, combinados con los arreglos pertinentes para el 20xx actividades de seguridad de producción del Comité de Seguridad del Gobierno del Condado xx, nuestra oficina organizó una inspección importante de los riesgos de seguridad que involucran empresas de fabricación de vehículos de motor (incluidos vehículos completos y vehículos modificados), empresas de modificación y empresas de apoyo en el condado. La situación relevante se resume a continuación. :
1. Los líderes otorgan gran importancia y se implementan con cuidado
De acuerdo con los requisitos del documento, los líderes de nuestra oficina otorgan gran importancia a la mejora integral de la seguridad vial De acuerdo con los requisitos de la Oficina de Mejoramiento del Condado de la Comisión Municipal de Información y Economía para este trabajo, se creó especialmente un departamento de seguridad vial. El Grupo Líder de Mejoramiento Integral ha descompuesto las tareas de la "Lista de tareas de acción recomendadas para el año". de Mejora Integral de la Seguridad Vial en el Condado XX". Los líderes a cargo de nuestra oficina han llevado equipos al sitio de la empresa para realizar inspecciones muchas veces y han presentado sugerencias de rectificación para los problemas descubiertos. Se requieren todas las ciudades (subdistritos) y empresas relevantes. implementar concienzudamente los requisitos de los documentos en función de sus condiciones reales, llevar a cabo investigaciones de peligros ocultos e implementar medidas de rectificación de manera oportuna. Al mismo tiempo, de acuerdo con los requisitos del documento "Aviso de la Oficina de Información y Economía del Condado XX sobre el ajuste de la división del trabajo de los miembros del grupo líder para la producción segura" (Shuangjingxin [20xx] No. 303), la producción del condado de vehículos de motor (incluidos vehículos completos y vehículos modificados) Las empresas, las empresas de modificación y las empresas de apoyo deberán realizar inspecciones especiales. Los contenidos clave de la inspección incluyen el despliegue de instituciones de gestión de producción de seguridad o personal de cada empresa industrial, sistemas de gestión de producción de seguridad, ya sea; Los productos cumplen con las regulaciones nacionales relevantes, gestión de producción de seguridad en el sitio, etc.
En segundo lugar, implementar en todos los niveles y llevar a cabo de manera integral.
Primero, centrarse en realizar inspecciones importantes de los riesgos de seguridad de los vehículos de motor. Con el fin de implementar sólidamente el trabajo integral de rectificación de la seguridad del tráfico, nuestra oficina organizó personal dedicado para cooperar con la oficina de rectificación del condado para llevar a cabo una operación de rectificación de riesgos de seguridad de vehículos motorizados de dos meses de duración para eliminar la producción ilegal de modificaciones de vehículos y hacer todo lo posible para controlar la fuente de producción. Para aumentar aún más la intensidad de las inspecciones de los riesgos para la seguridad de los vehículos de motor, garantizar la estabilidad de la situación de producción en las industrias de producción, modificación y apoyo de vehículos de motor, y garantizar que los productos suministrados al mercado cumplan con las normas, durante la realización de las Para esta actividad de inspección, nuestra oficina dispuso que personal dedicado se comunicara con la oficina de supervisión de seguridad del condado, el Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo del Puerto de Xihang, la oficina de desarrollo económico de la ciudad (calle) correspondiente y el personal de la oficina de seguridad llevaron a cabo inspecciones puntuales en el sitio de 12 empresas en 12 pueblos (calles) del condado en 5 tiempos. ***Se inspeccionaron 12 empresas, incluidos 2 fabricantes de vehículos de modificación de vehículos de motor y 10 empresas de apoyo. ***Se inspeccionaron y abordaron 3 riesgos generales de seguridad, 3 de los cuales han sido rectificados, se propuso 1 medida de rectificación por tiempo limitado y 1 modificación ilegal. Inicio de la empresa (los vagones de XX City Gaorong Hualong Industrial Co., Ltd. tienen una altura excesiva ilegal); el equipo de inspección se centró en los requisitos de rectificación para sistemas de gestión de seguridad imperfectos, señales de seguridad poco claras y falta de modificación de acuerdo con las normas nacionales. Para aquellos que no pudieron rectificarse inmediatamente, se emitió una fecha límite. Un aviso de rectificación requiere la rectificación dentro de un límite de tiempo específico y se cerrará si la rectificación no cumple con los estándares. Encuentre problemas a través de inspecciones, estudie contramedidas y esfuércese por eliminar los peligros ocultos de los accidentes de seguridad de vehículos motorizados desde su origen. Al mismo tiempo, en respuesta a la situación actual de frecuentes accidentes de seguridad, se formuló y distribuyó a las empresas clave de manera oportuna la "Notificación de producción de seguridad de empresas industriales del condado XX" para garantizar que se implementen los trabajos de seguridad.
El segundo es fortalecer la gobernanza de las empresas industriales de los "tres noes". De acuerdo con los requisitos de la inspección importante de los riesgos de seguridad de los vehículos de motor, comprendimos de manera integral la producción segura de las empresas industriales y limpiamos las empresas de "tres noes" involucradas en la producción, modificación y equipos de soporte de vehículos de motor en el condado. a la "Oficina de Tecnología de la Información y Economía del Condado de xx" De conformidad con el documento "Plan de implementación para la eliminación clasificada de empresas industriales "Tres Nos"" (Oficina del Comité Doble [20xx] No. 71), las empresas industriales "Tres Nos" dentro de la jurisdicción serán clasificados y eliminados. Hasta ahora, todas las empresas industriales de los "tres no" del condado han cortado el suministro eléctrico y suspendido la producción, y 90 han sido saneadas. Entre ellas, las empresas de los "tres no" involucradas en el mantenimiento y modificación de vehículos de motor han sido prohibidas y cerradas. .
El tercero es hacer un buen trabajo concienzudo en publicidad y educación sobre la seguridad en la producción de vehículos de motor.
De acuerdo con los arreglos unificados de la Oficina de Seguridad Laboral del Condado, nuestra oficina envió activamente personal para participar en las actividades de consulta y publicidad de la inspección de producción de seguridad del condado, estableció un punto de consulta sobre políticas y regulaciones de producción de seguridad y distribuyó rápidamente la "Ley de Seguridad Laboral". y selecciones de "Casos de producción de seguridad de la provincia de Sichuan" y otros materiales promocionales, y organiza al personal de las empresas de producción, modificación y apoyo de vehículos de motor en el condado para conocer los casos de accidentes de seguridad de vehículos. Durante las principales actividades de inspección sobre los riesgos de seguridad de los vehículos motorizados, nuestra oficina exige que todas las empresas clave instalen tableros de anuncios de seguridad en las fábricas y áreas habitables, coloquen carteles, estudien casos típicos, exhiban fotografías y realicen capacitación en seguridad en diversas formas para crear un La mayoría de los empleados del sistema industrial del condado tienen una fuerte atmósfera temática de "responsabilidad de seguridad, énfasis en la implementación".
3. Resumen oportuno y enfoque claro
A través de la inspección de los riesgos de seguridad de los vehículos de motor que duró medio año, los eslabones débiles de la actual supervisión y gestión de la industria de los vehículos de motor También se expusieron los principales son los siguientes: Varios aspectos:
En primer lugar, es necesario mejorar aún más la conciencia sobre la seguridad de la producción en algunas empresas. Los procedimientos operativos de producción de seguridad no se llevan a cabo en estricta conformidad con las regulaciones pertinentes. En particular, existen fallas importantes en la comprensión de las leyes y regulaciones de producción de seguridad y las responsabilidades sociales de sus puestos no se comprenden completamente.
En segundo lugar, todavía existe una brecha clara entre la construcción de equipos de gestión de producción de seguridad en algunas empresas y los requisitos de las ciudades y condados. La cantidad de personal, fondos y equipos de gestión de producción de seguridad no pueden cumplir con los requisitos. Trabajos de gestión de producción de seguridad. Durante nuestras inspecciones aleatorias, descubrimos que un número considerable de líderes empresariales no comprendían la importancia de la gestión de la seguridad en la producción y que la estructura organizativa y la dotación de personal no eran compatibles con las tareas de gestión de la seguridad que estaban llevando a cabo.
En el siguiente paso, nuestra oficina aumentará la supervisión de la producción, modificación y apoyo a las empresas de vehículos de motor, implementará concienzudamente los requisitos de documentos relevantes para la mejora integral de la seguridad del tráfico vial y garantizará que se realicen inspecciones de peligros ocultos. informar de manera oportuna y los peligros ocultos se informan de manera oportuna Las medidas de rectificación son efectivas y se realizan esfuerzos para promover la construcción de una red de gestión de seguridad de producción a nivel de condado y ciudad (calle) y mejorar aún más el sistema de supervisión de seguridad de producción. . Al mismo tiempo, fortaleceremos la educación y capacitación del personal de gestión de producción de seguridad de la ciudad (calle), los líderes de las unidades de producción y operación y el personal de gestión de seguridad para mejorar su nivel de gestión, y nos esforzaremos conjuntamente para frenar los accidentes de tráfico vial y garantizar la seguridad. Situación productiva del sistema industrial de estabilidad de nuestro condado.