Operaciones específicas de transitarios. Detallado
Primero, haga un manifiesto
1. Con base en la factura proporcionada por el armador, utilice papel de carga inferior para realizar una orden de envío. Los elementos que se deben completar son: consignador, destinatario, notificación, POR, marca y número, cantidad, descripción de la mercancía, peso bruto (kg), tamaño y número total.
2. Una vez finalizado lo anterior, indique los términos de transporte. Marque el número de teléfono y el número de fax del agente en la esquina superior derecha del formulario de reserva, séllelo con el sello del agente y envíelo a la empresa de transporte.
Nota:
1. El documento debe estar completo.
Los documentos que debe aportar el propietario son: copia del contrato (confirmación de venta, factura proforma 1. Como cotización cuantitativa. 2. Como confirmación de venta. 3. Que el comprador solicite una importación licencia, licencia de cambio de divisas, carta de crédito), al menos una lista de empaque original, al menos una factura original y un formulario de verificación de exportación original. Si las mercancías exportadas requieren condiciones de supervisión aduanera, también se deben presentar los documentos correspondientes.
2. Si se han elaborado los documentos aportados por el propietario, se podrán revisar desde los siguientes aspectos:
A. La lista de embalaje y la factura son iguales al peso.
B. ¿Son consistentes los montos y las monedas que se muestran en el contrato, la encomienda, la lista de empaque y la factura (el monto del contrato no es menor que el monto de la factura)?
C. Si el contrato y la encomienda son consistentes con el número de factura que se muestra en la lista de empaque y la factura.
D. Si el contrato y la encomienda son consistentes con el número de contrato que se muestra en la lista de empaque y la factura.
e. No se permite ninguna alteración en el bono original.
f. El contrato no puede redactarse a mano, de lo contrario habrá que reescribirlo a máquina de escribir.
3. Si los documentos proporcionados por el cliente están en blanco, se pueden preparar de acuerdo con los siguientes elementos:
a. El contenido principal de la lista de empaque incluye espiga de trigo, factura. número, número de contrato, número de embalaje, etc. Puerto de carga, puerto de descarga, nombre del producto, especificaciones, cantidad, peso bruto, peso neto.
b. El contenido principal de la factura incluye la marca, número de contrato, número de factura, puerto de carga, puerto de descarga, descripción de la mercancía, cantidad, precio unitario y precio total.
En segundo lugar, dirígete a los documentos de declaración en aduana.
Después de recibir el aviso de recogida en puerto de la naviera, retira el papel de descarga. Antes de las 3:00 pm del día anterior a la asamblea portuaria, realizaremos un plan de asamblea portuaria con el Departamento de Carga de la Autoridad Portuaria por teléfono y prepararemos un manifiesto de carga (por triplicado).
a. Los documentos transferidos al agente aduanal incluyen listas de empaque, facturas, contratos, acuerdos de declaración aduanera encomendados, formularios de declaración aduanera, órdenes de entrega, hojas de contacto (por duplicado) y documentos relacionados con las condiciones de supervisión aduanera. cada 65.438 0 ejemplares.
b. Los documentos numerados 1, 2 y 3 deberán ser aportados por el propietario.
C. Acuerdo de declaración aduanera (también se acepta copia), sellado con el sello oficial de la unidad exportadora en el formato prescrito, y cumplimentando el contenido correspondiente.
d.Papel de entrega. Sobre la base del formulario de reserva anterior, se deben agregar el nombre del barco, el número de viaje y el número del conocimiento de embarque en las posiciones correspondientes. La descripción de las mercancías debe estar marcada en chino. Para la declaración en aduana, solo se debe proporcionar la copia inferior del conocimiento de embarque y el recibo, y el sello del agente debe estar estampado en la esquina superior derecha de cada copia. El manifiesto en papel de envío debe estar sellado con la firma del agente marítimo del barco.
Lista de contactos. La hoja de contacto es un documento para que el agente se comunique con el agente de aduanas. Enumera los documentos y copias que el agente envía al agente de aduanas. La lista de contactos debe completarse por duplicado antes de enviar los documentos al agente de aduanas. Una vez entregado el documento al agente de aduanas, el personal correspondiente del agente de aduanas debe firmar y archivar una copia.
Los contratos, listas de empaque, facturas, declaraciones de aduana, licencias y certificados de inspección de mercancías deben conservarse antes de ser entregados al agente de aduanas.
Tres. Confirmación del conocimiento de embarque
A. Antes de preparar el conocimiento de embarque, debemos prestar atención a si el remitente tiene algún requisito especial. Normalmente, el mandante lo indicará en el poder.
B. Cuando se requiere que el conocimiento de embarque muestre la firma "enviado", se debe prestar atención a las firmas superior e inferior (una de las firmas debe estar al lado de "enviado").
C. Si se requiere refrendación o préstamo por adelantado, debe confirmar con la empresa de envío con anticipación si es aceptable. Si es aceptable, se debe completar una carta de garantía y enviarla por fax al armador con el sello oficial, y el agente se la entregará a la compañía naviera correspondiente a su regreso.
Las opiniones son las siguientes:
A. Si el agente de carga declara en aduana o acepta la declaración de aduana encomendada, deberá presentar el formulario de verificación de cobro de divisas de exportación original. El transportista no necesita el formulario de verificación de cobro de divisas de exportación del propietario de la carga.
b. El monto de la factura puede ser mayor que el monto del contrato. Debido a que los contratos de importación y exportación generalmente tienen una cláusula de escasez, a menos que no exista dicha cláusula en el contrato o esté claramente estipulada en la carta de crédito del cliente, si la cantidad real entregada es mayor que el monto del contrato, se rechazará el pago.
3. Las compañías navieras generalmente no realizan LCL, sino que son operadas por compañías LCL especializadas, que colocan todos los bienes de los propietarios de la carga en un contenedor y luego reservan espacio con la compañía naviera. Los términos LCL-LCL están estipulados por LCL Company y LCL Company. La compañía naviera solo emite un juego de conocimientos de embarque a LCL y no emitirá múltiples juegos de "CFS". El agente portuario de destino que figura en el conocimiento de embarque de LCL es generalmente su propio agente, no el de la compañía naviera.
Manifiesto
:
El manifiesto lo prepara la empresa de transporte o el agente de transporte. Si se trata de conocimiento de embarque, el consignador puede ser diferente. En pocas palabras, tiene dos funciones:
1. Cuando el barco intercepta o zarpa, la naviera hace un manifiesto en base al contenido del conocimiento de embarque finalmente confirmado por el cliente. la descripción de la mercancía (número de piezas, peso, nombre, etc.), y luego enviarla a la aduana en formato EDI. Cuando el embarcador finalmente realice la devolución del impuesto, el contenido de la declaración de carga debe ser consistente con el manifiesto, de lo contrario no será posible la devolución del impuesto. Si esto sucede, es simple cambiar la declaración de aduanas y reembolsar el impuesto de acuerdo con el contenido del manifiesto, o es más problemático cambiar el manifiesto, lo que requiere muchos documentos y una cierta tarifa, y luego; debe ser sellado por el remitente, el agente de aduanas, la compañía naviera y la agencia naviera, y finalmente presentarse a la aduana en papel para cambios.
2. Son los datos de carga de la naviera, que pueden entenderse como el conocimiento de embarque interno de la naviera. Una vez que el barco llega al puerto de destino, debe declarar las mercancías en la aduana del puerto de destino. La descripción de las mercancías debe ser coherente con el conocimiento de embarque en poder del destinatario. para pasar la aduana y recoger la mercancía en el puerto de destino.
Carta de entrega
El conocimiento de embarque es un comprobante para que el consignatario recoja la mercancía en el departamento de carga y descarga del puerto presentando el conocimiento de embarque original o una copia de la misma. de embarque con garantía válida.
Adjunto: Tipos de conocimientos de embarque
Un conocimiento de embarque enviado se refiere a un conocimiento de embarque emitido por el transportista al remitente en el que se han enviado las mercancías.
Un conocimiento de embarque recibido o conocimiento de embarque recibido se refiere a un conocimiento de embarque emitido cuando el transportista recibe las mercancías pero aún no las ha enviado.
Un conocimiento de embarque directo se refiere a un conocimiento de embarque emitido después de que las mercancías se cargan desde el puerto de carga y se envían directamente al puerto de descarga para su descarga sin cambiar de barco.
El conocimiento de embarque completo o conocimiento de embarque de transbordo es un conocimiento de embarque emitido por el transportista en el puerto de carga y transbordado hasta el puerto de destino.
El conocimiento de embarque de transporte multimodal se refiere a un conocimiento de embarque aplicable a todo el proceso de transporte y firmado por dos o más modos de transporte, como transporte marítimo, vías navegables interiores, ferrocarril, carretera y aire.
Conocimiento de embarque de línea Liner Bill of Lading de línea Un barco de línea se refiere a un barco que continúa transportando carga en una ruta específica entre puertos específicos de acuerdo con un cronograma publicado. Los revestimientos se pueden dividir en dos tipos: regulares e irregulares.
Un conocimiento de embarque de fletamento generalmente se refiere a un conocimiento de embarque emitido por el propietario del buque al fletador, o un conocimiento de embarque emitido por el propietario del buque o el fletador, en lugar de todos los bienes del fletador.
Un conocimiento de embarque designado, en el que solo el destinatario nombrado en el conocimiento de embarque puede recibir la mercancía, generalmente no es negociable.
Un conocimiento de embarque con nombre generalmente tiene instrucciones no enumeradas (instrucciones de solo escritura) e instrucciones enumeradas (instrucciones del remitente o instrucciones del consignatario * *compañía; * *instrucciones bancarias. Este conocimiento de embarque puede transferirse tras el endoso de). instrucciones.
Un conocimiento de embarque en blanco o un conocimiento de embarque abierto no contiene ningún destinatario ni orden, es decir, cualquier titular del conocimiento de embarque tiene derecho a recibir la mercancía.
El estado superficial de la mercancía en un conocimiento de embarque limpio está en buenas condiciones y el transportista no hizo ningún comentario sobre daños a la mercancía, mal embalaje u otros obstáculos para la liquidación de divisas al emitir el guía de carga.
Conocimiento de embarque sucio: Cuando el conocimiento de embarque se entrega ilegalmente, el embalaje y el estado de la superficie no son firmes y completos, y el barco puede hacer comentarios, lo que se considera un conocimiento de embarque sucio.
Un conocimiento de embarque o recibo no negociable es adecuado para pequeñas cantidades de mercancías, equipaje o muestras.
El conocimiento de embarque más bajo o el conocimiento de embarque más bajo no alcanza el monto mínimo estipulado en la tarifa de flete, pero se cobrará de acuerdo a la tarifa mínima de flete estipulada.
Conocimiento de embarque combinado: conocimiento de embarque mixto o diferentes lotes de conocimientos de embarque combinados se combinan en un conocimiento de embarque, o se empaquetan diferentes lotes de los mismos productos líquidos en un tanque de aceite. Cuando se emiten varios conocimientos de embarque, el primero se denomina conocimiento de embarque combinado y el segundo se denomina conocimiento de embarque colectivo.
Un lote de mercancías con conocimientos de embarque separados, es decir, mercancías con el mismo conocimiento de embarque, se puede dividir en dos o más conjuntos de conocimientos de embarque según los requisitos del transportista.
La fecha del conocimiento de embarque vencido cuando el exportador entrega el documento de liquidación de cambio al banco es demasiado larga antes de que el barco zarpe, por lo que el conocimiento de embarque vencido no puede llegar al destinatario en el puerto de destino antes de la fecha límite. el barco llega al puerto de destino. Los bancos generalmente no aceptan este tipo de conocimiento de embarque.
Formulario de Verificación de Divisas de Exportación"
se refiere al comprobante numerado secuencialmente emitido por la Administración Estatal de Divisas y completado por la unidad de exportación, el banco fiduciario y el banco recaudador. La aduana lo utiliza para aceptar la declaración de aduanas y el departamento de gestión de divisas se utiliza para cancelar los ingresos en divisas (el formulario de cancelación va seguido de un talón).
Pasos
1. Antes de solicitar por primera vez el “Formulario de Verificación para el Cobro de Divisas de Exportación” (en adelante, el “Formulario de Verificación”), la unidad de exportación que abre una cuenta deberá presentar a la Oficina de Cambios los siguientes materiales: Registro:
1 Carta de presentación de la unidad, solicitud;
2. por el departamento económico y de comercio exterior para negocios de importación y exportación;
3. Copia comercial y copia de la licencia;
4. Certificado y copia del código de persona jurídica de la empresa;
5. Copia del certificado de registro aduanero;
6. Copia del contrato de exportación;
7. certificado de aprobación.
Además, asegúrese de que la tarjeta IC del puerto electrónico se haya activado al realizar la solicitud.
Después de revisar los materiales anteriores, la Oficina de Cambios se encargará de los trámites de registro de la unidad exportadora.
Segundo, recibo
Antes de iniciar el negocio de exportación, el exportador debe acudir a la Oficina de Cambios para obtener el formulario de verificación con carta de presentación y certificado de oficial de verificación de exportaciones (ahora sello tarjeta de la unidad de apertura de cuenta). Cuando una unidad exportadora solicita un formulario de verificación a la oficina de cambio de divisas, deberá completar el nombre de la unidad o sellar el nombre de la unidad en la columna "Unidad Exportadora" de cada formulario de verificación en el acto. El formulario de verificación debe llevar el sello oficial de la unidad antes de su uso oficial.
Este formulario de verificación tiene una validez de dos meses a partir de la fecha de recepción. La unidad exportadora deberá devolver los formularios de verificación no utilizados a la casa de cambio para su cancelación dentro del mes siguiente a la fecha de vencimiento.
El formulario de verificación completado por el exportador debe ser consistente con el contenido relevante registrado en el formulario de declaración aduanera para mercancías de exportación.
En tercer lugar, declaración en aduana
El exportador deberá pasar por los procedimientos de declaración en aduana con el formulario de verificación y los documentos pertinentes sellados con el sello oficial del exportador dentro del período de validez.
Cuarto, talón de depósito
Después de que la unidad de exportación declare en aduana, deberá, dentro de los 60 días siguientes a la fecha de la declaración en aduana, conservar el formulario de verificación, el formulario de declaración de exportación con el anti -La etiqueta de falsificación y el certificado aduanero emitido por la aduana. La factura de comercio exterior sellada con el "sello de validación" debe dirigirse a la oficina de cambio para tramitar el trámite de matriz.
Verbo (abreviatura de verbo) dar de baja
La unidad exportadora deberá, dentro de los 30 días siguientes a la fecha de recepción de las divisas, presentar el formulario de verificación y el “Sello de Verificación Especial”. para Cobro de Exportación de Divisas" emitido por el banco. Diríjase a la casa de cambio para encargarse de la verificación de los recibos de exportación.
6. Cómo lidiar con la pérdida del formulario de verificación para los recibos de exportación:
(1) Si el estado del formulario de verificación es "no utilizado", tanto la empresa como las divisas. La oficina puede iniciar sesión en el sistema del puerto electrónico. Vaya a "Reportar pérdida";
(2) Si el estado del formulario de verificación es "Usado", la empresa debe comunicarse con la Administración Estatal de Divisas para realice la operación "Reportar Pérdida y Reembolso de Impuestos".
El formulario de cancelación después del informe de pérdida no se puede volver a utilizar.
7. Métodos para reportar la pérdida del formulario de verificación de cobro de divisas de exportación y del cupón de devolución de impuestos del formulario de verificación de cobro de divisas de exportación:
Datos de auditoría
1. Formulario de solicitud sellado por el exportador con sello oficial de la empresa;
2. Comprobante de no devolución o pago de impuestos (proporcionado después de la verificación); lista de unidades de exportación y certificado de devolución de impuestos del formulario de verificación de divisas de exportación (proporcionado bajo condición de cancelación).
(2) Principios y precauciones de revisión
1. Principios de revisión
(1) El formulario de verificación que ha sido declarado para exportación pero no ha pasado por el Si se pierden los procedimientos de verificación, la oficina de cambio de divisas debe informar la pérdida del formulario de verificación y el reembolso de impuestos a través del "Sistema de recaudación de exportaciones del puerto electrónico de China". Después de que la unidad de exportación verifique la verificación de la recaudación de divisas, la oficina de cambio emitirá un "Vale de reembolso del formulario de reembolso de impuestos especial para la verificación de la recaudación de divisas de la exportación" dentro de los tres días hábiles y lo sellará con un sello comercial de verificación de exportación y verificación del cobro de divisas;
( 2) Si se han completado los procedimientos de cancelación y se pierde el formulario de cancelación, la casa de cambio deberá revisar el certificado de no devolución de impuestos o el certificado de pago de impuestos emitido por la agencia tributaria. autoridad, verificar que el formulario de cancelación haya sido cancelado e informar la pérdida del formulario de cancelación especial a través del "Sistema de Recaudación de Exportaciones del Puerto Electrónico de China". tres días hábiles y sellarlo con un sello comercial de verificación y supervisión del cobro de divisas de exportación.
2. Medidas preventivas
Se debe "utilizar" el estado de uso aduanero del formulario de verificación en el Sistema Electrónico de Recaudación de Exportaciones del Puerto de China.
(3) Procedimientos de tramitación
1. La solicitud presentada por la unidad exportadora deberá ser aprobada por la Oficina de Cambios
2. .
El despacho de aduana incluye el despacho de aduana de importación y el despacho de aduana de exportación:
Después de que las mercancías ingresan al país desde el punto de entrada, solicite a la aduana su transporte a otro lugar de aduana (refiriéndose al lugar de salida), y pasar por los procedimientos aduaneros de importación para el transporte en tránsito de importación;
Pasar por los trámites aduaneros de exportación en un determinado lugar de despacho de aduanas (lugar de salida) en mi país y luego transportarlo a. el lugar de salida y ser liberado por la supervisión aduanera, lo que se denomina tránsito de exportación.
Por ejemplo:
Si la mercancía está en Lanzhou, debe declararse directamente en Lanzhou. Debido a que no existe despacho de aduanas en Lanzhou, solo podemos pasar por procedimientos de despacho de aduanas. Por lo tanto, este lote de mercancías se enviará al lugar de despacho de aduanas designado (como Tianjin) como mercancías bajo supervisión aduanera. Una vez que las mercancías lleguen a Tianjin, se verificarán y liberarán los medios de transporte, los sellos aduaneros y la información de despacho de aduanas proporcionados por la Aduana de Lanzhou. Esta es una transferencia de exportación.
Por otro lado, las mercancías desembarcaban desde Tianjin y eran trasladadas a Lanzhou para su despacho de aduana a petición del comprador. Con la aprobación de la aduana, se enviará a Lanzhou como mercancía en tránsito. Las mercancías se declararán en la Aduana de Lanzhou después de llegar a Lanzhou. Esta es una transferencia de importación.
El despacho de aduana significa que cuando las mercancías importadas, las mercancías exportadas y las mercancías de transbordo entran o salen del territorio o frontera aduanera de un país, deben declarar ante la aduana, pasar por diversos procedimientos prescritos por la aduana y cumplir con las obligaciones. estipulado en diversas leyes y reglamentos; sólo después de cumplir diversas obligaciones y completar la declaración de aduana, la inspección, el pago de impuestos, el despacho y otros procedimientos se pueden liberar las mercancías y el propietario o declarante puede recibir la entrega de las mercancías. Del mismo modo, diversos medios de transporte que transportan mercancías de importación y exportación también deben declarar ante la aduana, pasar por procedimientos aduaneros y obtener permiso aduanero. Durante el proceso de despacho de aduanas, ya sea que las mercancías sean importadas, exportadas o transbordadas, están bajo supervisión aduanera y no se les permite circular libremente.