¿Quién sabe cómo mantener las correas de malla metálica a altas temperaturas?
Existen muchos tipos de alambres para correas de malla metálica. Según la estructura organizativa a temperatura ambiente, existen aceros inoxidables martensíticos, austeníticos, ferríticos y dúplex; según la composición química principal, se pueden dividir básicamente en dos grandes sistemas: acero inoxidable al cromo y acero inoxidable al cromo-níquel; uso Hay acero inoxidable resistente al ácido nítrico, acero inoxidable resistente al ácido sulfúrico, acero inoxidable resistente al agua de mar, etc. Según el tipo de resistencia a la corrosión, se puede dividir en acero inoxidable resistente a la corrosión por picaduras, acero inoxidable resistente a la corrosión por tensión. acero, acero inoxidable intergranular resistente a la corrosión, etc., según las características funcionales, se puede dividir en acero inoxidable magnético, acero inoxidable de corte libre, acero inoxidable de baja temperatura, acero inoxidable de alta resistencia, etc.
Debido a que el acero inoxidable tiene una excelente resistencia a la corrosión, conformabilidad, compatibilidad y resistencia y tenacidad en un amplio rango de temperaturas, se usa ampliamente en la industria pesada, la industria ligera, la industria de necesidades diarias y la decoración arquitectónica. industria.
El fenómeno de que las correas de malla metálica se dañen debido a la erosión de los medios (como el aire o diversas atmósferas, agua o soluciones acuosas de diversos ácidos, álcalis y sales) se denomina corrosividad del metal. La capacidad de un metal para resistir la corrosión del medio circundante se llama resistencia a la corrosión del metal, también llamada propiedades químicas del metal. La resistencia a la corrosión de los metales está relacionada con muchos factores, como la composición química del metal, las propiedades de procesamiento, las condiciones del tratamiento térmico, el estado organizativo, las condiciones del medio y la temperatura, etc.
Muchos metales pueden combinarse con el oxígeno para formar óxidos. Si la capa de óxido formada en la superficie del metal está relativamente suelta, el oxígeno externo puede continuar en contacto con el metal y continuar oxidándose, causando que el metal se dañe, por el contrario, si la capa de óxido es densa y cubre firmemente la superficie del metal; Podrá aislar el oxígeno del metal e interrumpir la oxidación. Si esta capa de óxido puede evitar que el oxígeno se difunda hacia adentro y el metal hacia afuera, el metal ya no podrá oxidarse. La capacidad del metal para resistir la oxidación del oxígeno circundante se llama resistencia a la oxidación.
Los metales pueden estar expuestos al oxígeno u otras atmósferas oxidantes durante mucho tiempo a altas temperaturas sin formar incrustaciones de óxido. Esta propiedad se denomina resistencia a la oxidación a altas temperaturas.
Cuando la cinta de malla metálica está funcionando, la temperatura de la cinta de malla metálica aumenta debido al calor de los materiales transportados y el medio ambiente, y la resistencia de la cinta de malla transportadora disminuirá a medida que aumenta la temperatura. Las limitaciones del uso del cinturón de malla dependerán del material y la temperatura del cinturón de malla. Las correas de malla metálica deben almacenarse en un ambiente seco para evitar que el motor se humedezca. Cuando el cinturón de malla se almacena al aire libre, se deben tomar medidas a prueba de lluvia. Durante el almacenamiento y transporte, se debe evitar que el cinturón de malla golpee para evitar daños al cinturón de malla.
Los problemas que deben considerarse al utilizar correas de malla metálica a altas temperaturas incluyen los factores de fricción habituales que generan mayor calor; debido a diferentes coeficientes de expansión térmica, puede ocurrir fatiga térmica cuando se sueldan diferentes materiales entre sí; el medio ambiente Se debe considerar la reducción intermitente causada por la expansión térmica entre piezas por encima de 400 °C; la fragilidad térmica (alta temperatura); los efectos de la precipitación de carbono (efectos de enfriamiento y expansión de las altas temperaturas sobre la lubricación; silicio); Los lubricantes de grafito y sulfuro de molibdeno tienen buena resistencia al calor. Cuando las correas de malla metálica se exponen a materiales corrosivos, las consecuencias adversas son: las partes de la correa de malla se vuelven más delgadas. El desgaste se acelera y el óxido de las piezas afectará la rotación flexible de las bisagras y los rodillos de la correa de malla cuando la correa de malla funciona en un ambiente ácido o alcalino, se producirá corrosión por tensión y corrosión de grano en las piezas. Al elegir correas de malla para usar en ambientes corrosivos, debe prestar atención a la selección de las piezas y materiales de las correas de malla. La oxidación de la correa de malla hecha de piezas de la serie de acero inoxidable martensítico depende de las condiciones de trabajo. Dominar la tecnología anticorrosión es útil para el uso correcto de las correas de malla en ambientes corrosivos.
El entorno en el que se utiliza la correa de malla metálica siempre debe mantenerse limpio, la superficie de la correa de malla debe mantenerse limpia y no debe haber residuos en la entrada y salida. Elimine periódicamente el polvo y otros residuos de la correa de malla y la tubería. Solo se puede operar cuando la correa de la red está completamente conectada. Las instalaciones de suministro de energía deben mantenerse con capacidad suficiente y el funcionamiento con pérdida de fase está estrictamente prohibido. La línea de suministro de energía debe ser una línea dedicada y no se deben utilizar líneas temporales. para suministro de energía a largo plazo.
Si durante el funcionamiento de la correa de malla metálica se encuentra un ruido anormal en la correa de malla, el motor se calienta mucho, la carcasa se carga, el interruptor se dispara y no se puede arrancar, etc., el La máquina debe detenerse inmediatamente para su inspección. Para garantizar la seguridad, no se permite el mantenimiento mientras el cinturón de malla esté en funcionamiento. Después del mantenimiento, se debe realizar una prueba de funcionamiento durante unos cinco minutos para confirmar que no hay anomalías antes de arrancar la máquina. Los cojinetes se deben reponer o reemplazar con grasa lubricante de vez en cuando según las condiciones del entorno operativo (los cojinetes sellados del motor no necesitan reemplazarse con grasa lubricante durante su vida útil para garantizar una buena lubricación del motor). correa de malla durante la operación, el número de tiempos de repostaje no debe ser inferior a 1.000 horas/tiempo, rodamientos sellados y rodamientos del motor, llene 2/3 de los anillos interior y exterior de los rodamientos con grasa a base de litio ZL-3.
Está estrictamente prohibido operar sin aceite. El lubricante para correas de malla metálica es un lubricante líquido para correas de malla que se utiliza en varios tipos de maquinaria para reducir la fricción y proteger la maquinaria y las piezas de trabajo. Desempeña principalmente las funciones de lubricación, enfriamiento, prevención de oxidación, limpieza, sellado y amortiguación de correas de malla.
El lubricante para correas de malla es un lubricante líquido para correas de malla que se utiliza en varios tipos de maquinaria para reducir la fricción y proteger la maquinaria y las piezas procesadas. Realiza principalmente lubricación, enfriamiento, prevención de oxidación, limpieza, sellado y amortiguación de correas de malla. otras funciones. Existen muchos tipos de lubricantes para correas de malla. Los requisitos generales para los lubricantes para correas de malla son:
1. Reducir la fricción y el antidesgaste, reducir la resistencia a la fricción para ahorrar energía, reducir el desgaste para extender la vida mecánica y mejorar la economía. beneficios
2. Enfriamiento, que requiere que el calor de fricción se descargue fuera de la máquina en cualquier momento
3. Sellado, que requiere evitar fugas, polvo y fugas de aire;
4. La anticorrosión y la oxidación requieren proteger la superficie de fricción del deterioro del aceite o la erosión externa;
5. El lavado limpio requiere limpiar y eliminar las incrustaciones del área de fricción; /p>
6. Dispersión y amortiguación del estrés, distribuye la carga y suaviza el impacto y la absorción de impactos.
Existen muchos tipos de lubricantes para correas de malla metálica. Los requisitos generales para los lubricantes para correas de malla son reducir la fricción y el antidesgaste, reducir la resistencia a la fricción para ahorrar energía, reducir el desgaste para extender la vida mecánica y mejorar la eficiencia económica. , enfriamiento, se requiere que el calor de fricción se descargue de la máquina en cualquier momento; se requiere sellado para evitar fugas, polvo y flujo cruzado de gas y resistencia al óxido para proteger la superficie de fricción del deterioro del aceite o la erosión externa; Se requiere un lavado limpio para limpiar y eliminar las incrustaciones del área de fricción; amortiguación de dispersión de tensiones, dispersión de carga y mitigación de impactos y transmisión de energía cinética, sistema hidráulico y motor de control remoto y transmisión continua de fricción, etc.