El precio del Dongfeng Fengshen Eado GS es inferior a 110.000 y combina coches inteligentes y conducción autónoma L2.
Dongfeng Fengshen? Yixun GS es un modelo bien equilibrado. Tiene muchos puntos de venta en términos de diseño, espacio, configuración y rendimiento. El precio de menos de 110.000 yuanes parece ser un gran valor.
¿Anfitrión 丨AutoR conducción inteligente?
Cámara trasera 丨Conducción inteligente AutoR?YCC
Modelo: Dongfeng Fengshen Yishen GS?230T
Nivel de conducción inteligente: L2 (basado en American SAE International ( Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices)
Configuración de interconexión inteligente: sistema de automóvil de inteligencia artificial WindLink 4.0 Pro
Configuración de conducción inteligente: crucero adaptativo, asistente de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril, asistente de carril control de centrado, reconocimiento de señales de tráfico, imagen panorámica de 360°, asistencia en atascos, asistencia en carretera, advertencia de colisión frontal
Dongfeng Fengshen Eado GS es el primer modelo SUV de la familia Eado. Dongfeng Fengshen Eado GS es el primer modelo SUV de la familia "Eado", posicionado en el mercado de los SUV compactos.
A juzgar por el tamaño de la carrocería del Eado GS, la distancia entre ejes de 2680 mm es suficiente para satisfacer las necesidades del hogar, pero el precio de 74.900-108.900 yuanes es en realidad más bajo que el posicionamiento de un SUV compacto. Por lo tanto, en términos de relación precio/rendimiento, se puede decir que el Dongfeng Fengshen Eado GS tiene una excelente relación calidad-precio. También es uno de los modelos más asequibles del mercado actual de SUV compactos.
Hablando de rentabilidad, de hecho, el mayor punto de venta del Eado GS es su configuración inteligente. La versión superior del modelo de 108.900 yuanes tiene capacidades de conducción autónoma L2 y sistema de crucero adaptativo ACC con arranque. función de parada, sistema de advertencia de colisión frontal FCW, sistema de frenado automático de emergencia AEB, sistema de advertencia de cambio de carril LDW, sistema de asistencia para mantener el carril LKA, sistema de control de centrado de carril LCA, sistema de control de señales de tráfico TSR, sistema de reconocimiento de señales de tráfico TSR, sistema de asistencia en atascos TJA y se incluye HWA Highway Assist.
Este nivel de configuración de conducción autónoma es solo el de un automóvil de lujo de nivel millón.
Sin embargo, estas configuraciones de nivel L2 sólo están disponibles en los modelos de gama alta, y el coche de prueba obtenido por Zhijiajun, la versión Haohan con un precio de 96.900 yuanes, no estaba equipado con estas configuraciones. Por lo tanto, desde la perspectiva de la rentabilidad, el modelo superior es más rentable. Después de todo, el modelo superior es sólo 12.000 yuanes más caro que la versión premium.
Sin embargo, en la versión Vast, el sistema de vehículo WindLink 4.0 Pro AI todavía está equipado con una "pantalla doble grande" que consta de una pantalla de instrumentos LCD de 7 pulgadas y una pantalla de control central de 10,25 pulgadas, que ha alcanzado el nivel general de los modelos conectados inteligentes actuales, que pueden proporcionar funciones como mapas en línea, música en línea, consulta de información, interconexión automóvil-máquina CarLife y computadoras personales en el automóvil. Interconexión coche-máquina CarLife, hotspot WIFI para coche y otros servicios exclusivos. Además, incluso el panel de control del aire acondicionado de 10 pulgadas también utiliza control táctil.
Tampoco falta el sistema de interacción por voz, con funciones moderadas y alta eficiencia de reconocimiento de voz que puede operar lunas, techos solares, aires acondicionados, limpiaparabrisas, faros, sistemas multimedia, etc. Además, el sistema también se puede actualizar en línea mediante OTA.
En términos de potencia, Yuexiang GS tiene dos sistemas de energía para elegir. El modelo básico utiliza una "transmisión manual 1.0T de 5 velocidades", los modelos de gama media a alta utilizan una "transmisión de doble embrague 1.5T de 6 velocidades" y la versión Eado pertenece a esta última.
El motor 1.5T tiene una potencia máxima de 110 kW y un par máximo de 230 Nm. El rendimiento de potencia supera la gama común de modelos con un precio de 100.000 yuanes y ya tiene una potencia evidente. Para los usuarios familiares, la potencia no sólo es suficiente, sino que también muestra cierta diversión al conducir.
El rendimiento del chasis también es lo suficientemente riguroso, el estilo de ajuste tiene un estilo alemán obvio, el soporte es lo suficientemente fuerte y el rendimiento está lleno de resistencia al encontrar caminos con baches.
Puedes comprar un SUV compacto autónomo de nivel L2 a un precio de 100.000 yuanes. La relación rendimiento-precio del Yipao GS ya tiene el potencial de "tomar volumen". Sin embargo, la competencia en el mercado del mismo nivel es feroz en la actualidad, con muchos modelos poderosos de marcas independientes y marcas de empresas conjuntas involucradas. Es un gran desafío para Dongfeng Fengshen Eado GS destacarse.
Dongfeng Fengshen ha adoptado un nuevo logotipo de pista "AEOLUS" para el Eado GS, precisamente para enfatizar la identidad de la nueva plataforma, la nueva tecnología y la nueva calidad. Dongfeng Fengshen también debe mejorar aún más su imagen de marca y fortalecer continuamente el conocimiento de mercado de la familia AEOLUS para impresionar a más consumidores jóvenes.
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