Modelos de Audi y precios superiores a 200.000 dólares
Algunos automóviles que cuestan más de 200.000 dólares parecen costar más de 200.000 dólares, lo que permite distinguir entre lujo y lujo.
Cuanto más rico eres, más discreto eres. En su mayoría son misteriosos e iluminados. De hecho, también hay uno entre los mejores coches de lujo. Debería incluirse en la lista de los coches de lujo más discretos del mundo. No es exagerado decir que el exterior de este automóvil sólo vale 200.000 dólares, pero el interior vale unos sólidos 2 millones de dólares. Estoy seguro de que has adivinado quién es. Sí, es el Volkswagen Phaeton, un sedán de lujo de primer nivel con muchos colores legendarios.
En 2004, Volkswagen lanzó el Phaeton, el sedán grande más lujoso de la historia de Volkswagen. Fue desarrollado por Volkswagen para llegar a los sedanes ejecutivos de alta gama. El Phaeton ha recibido mucha atención. Volkswagen instala la línea de producción del Phaeton en la Fábrica Transparente de Dresde y sólo produce el Bentley Flying Spur y el Phaeton. Los dos coches utilizan la misma plataforma.
Mientras que Audi, del Grupo Volkswagen, tiene su sedán superior, el A8, VW quería un sedán de lujo de alta gama que llevara la insignia de VW. El Phaeton se diferencia del Audi A8 en que se fabrica enteramente a mano y no en una cadena de montaje, lo que le otorga un carácter único y exclusivo. De hecho, el Phaeton era muy discreto, muy parecido al Passat B5 de esa época, por lo que mucha gente lo llamó Grand Passat.
Bajo una apariencia discreta, utiliza el mismo chasis que el Bentley Sagitar, con una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora. El motor es el motor 6.0L12 superior de Volkswagen con una potencia máxima de 420 caballos de fuerza y. un par máximo de 550 Arroz de vaca. Junto al tren motriz se encuentra una transmisión manual automática de 5 velocidades, y su potente potencia permite a este gigante con un peso en vacío de más de 2,3 toneladas acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. El Phaeton también ofrece motores V8 y V6, tracción a las cuatro ruedas y suspensión neumática.
De hecho, el interior de Phaeton no es magnífico. Su esencia radica en el trabajo artesanal y la exclusividad, que es lo que separa el lujo del lujo. Por ejemplo, el tablero del Phaeton está hecho de la mejor caoba de 70 años de California, cuyo lijado a mano llevó a los artesanos 16 días. La veta de la madera es única para cada automóvil y los asientos están cosidos a mano con la mejor piel de becerro.
Con caoba y cuero como telón de fondo, el interior del Phaeton se asemeja a la cabina de un yate. Junto a él se encuentra el potente volante multifunción de ese año, mientras que la palanca de cambios adopta la forma del acelerador de un avión. Hay un delicado reloj en el centro de la placa de caoba y la salida del aire acondicionado está oculta debajo de la placa de caoba. La placa de caoba no se colocará salvo que se encienda el aire acondicionado. El Phaeton está equipado con un sistema de altavoces de la marca de audio líder en Dinamarca, Dynaudio, que parece una ópera privada cuando las ventanas están cerradas.
La versión W12 del Volkswagen Phaeton tenía un precio de 1,4988 millones de dólares cuando se lanzó por primera vez. Después del lavado de cara en 2011, el precio llegó a 2,412 millones de dólares. Tratar al Phaeton como una mercancía es sin duda un fracaso. Después de todo, las ventas del Phaeton son lamentablemente bajas en comparación con sus pares, el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Sin embargo, si pensamos en el Faetón como una obra de arte, sin duda es un éxito, porque una obra de arte sólo puede atraer a quienes saben leerla.
Este artículo fue escrito por el autor de Autohome y no representa las opiniones de Autohome.
Este coche de lujo es tan potente como el Audi A6L y el BMW Serie 5, pero el precio es de sólo más de 200.000 yuanes.
En el mercado automovilístico nacional, Volkswagen es sin duda la marca de automóviles más dominante. La mejor prueba es que sus ventas de 316.989 vehículos en 2019 superaron las ventas combinadas de Toyota y Honda.
Sin embargo, aunque Volkswagen es el rey sin corona del mercado automovilístico nacional, su influencia se limita principalmente al mercado de gama baja. Cuando la gente piensa en Volkswagen, lo primero que le viene a la mente es Magotan, Passat, Ranger y Sprint.... Pero no ha logrado logros en el mercado de alta gama.
Desde el Phaeton, que ha sido descontinuado, hasta el Touareg y el Pheon, que todavía son ignorados a pesar de que tienen productos fuertes, Volkswagen obviamente no ha hecho lo suficiente en el campo de los autos de lujo.
El sedán ejecutivo insignia de la familia Volkswagen que vamos a presentar hoy tiene el mismo nivel que el Audi A6L, con un precio de 400.000 yuanes y construido sobre la misma plataforma, pero el precio orientativo es de sólo 340.000-639.000 yuanes. En la mayoría de las zonas, los modelos básicos han bajado de los 300.000 yuanes a unos 270.000 yuanes, y los distribuidores en algunas zonas cotizan precios tan bajos como 258.000 yuanes. Aun así, las ventas de modelos de la misma calidad son sólo una fracción del Audi A6L, ¡otro coche de lujo que está frenado por la cara!
Aunque está construido sobre la misma plataforma que el A6L, la parte frontal del Huiang sigue siendo del estilo Volkswagen, con una gran cantidad de líneas rectas utilizadas en la parrilla y el parachoques. Sin embargo, los faros automáticos Matrix LED son bastante estilo Audi y lucen hermosos. Las líneas elevadas en el capó favorecen la potencia montada en la parte delantera.
En términos de interior, Pfizer finalmente ha encontrado un poco de "autoconciencia" de un automóvil de lujo - cambiando su apariencia discreta y sobria - y es muy obvio. La mayor parte del interior está forrado en cuero, dándole una sensación refinada. Además, también está equipado con un techo corredizo panorámico para un amplio campo de visión. En todo el interior predomina el negro y el marrón, con el cuero en marrón y el resto en negro. Los dos colores se combinan para resaltar la sensación de alta gama del interior.
Además, los asientos de cuero de serie también admiten ajuste eléctrico de la primera fila, calefacción, memoria eléctrica del asiento del conductor y otras funciones. Los asientos traseros de los modelos de gama media a alta también admiten ajuste eléctrico de los ángulos delantero, trasero y del respaldo, y cuentan con funciones adicionales de calefacción, ventilación y masaje. La combinación de la mesita trasera y el frigorífico del coche realza la funcionalidad y practicidad del asiento trasero. Hablando objetivamente, la comodidad del Feixiang supera incluso a la del Audi A6L, alcanzando el nivel de disfrute de la configuración 500.000.
La longitud, el ancho y la altura del Pfion son 5074*1893*1489 mm y la distancia entre ejes es de 3009 mm. Hay suficiente espacio para la cabeza y las piernas tanto en la fila delantera como en la trasera. El compartimento portaobjetos debajo de la puerta es muy grande y el espacio dentro del compartimento del reposabrazos central también es bueno, con considerable anchura y profundidad.
En términos de potencia, Huiang tiene dos sistemas de potencia: los modelos de gama media y baja son una combinación de un motor 2.0T y una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, que puede producir una potencia máxima. con 224 caballos de fuerza y 350 n-m, 8.1 La aceleración en segundos es definitivamente suficiente y el consumo total de combustible cada 100 kilómetros es de solo 9.5 L, lo cual es muy económico. El modelo 3.0T también está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas. un bloqueo del diferencial central y una suspensión neumática independiente. Con una potencia tan fuerte, junto con un chasis sólido, una caja de cambios confiable y suave casi sin frustraciones y un volante multifunción, siempre brinda apoyo a las personas. El tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros se mantiene estable en 6,3 segundos.
Aunque las ventas no son ideales, Huion sigue teniendo una presencia muy poderosa en el campo de los coches de lujo de tamaño medio. En lo que respecta al uso doméstico, Huiong tiene el mismo precio que el Audi A4L y el BMW Serie 4, pero tiene la potencia dura del Audi A6L y el BMW Serie 5. ¡Las personas que realmente saben de autos dicen que no te arrepentirás de haber comprado uno!
Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa las opiniones de Autohome.
Lincoln MKZ: ¿Más de 200.000 yuanes para comprar un coche de alta gama? ¿No son Mercedes-Benz, BMW y Audi tan rentables?
El mercado de los coches de lujo de tamaño medio ha estado influenciado por Mercedes-Benz, BMW y Audi durante muchos años. Para muchos chinos, el concepto de comprar un buen coche es: comprar un BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi). Entonces, además de BBA, ¿no tenemos otros productos para elegir? Hoy, Lao Xue recomienda a todos un automóvil de lujo de tamaño mediano importado de los Estados Unidos: el Lincoln MKZ.
La parte frontal del nuevo Lincoln MKZ adopta el mismo diseño que el nuevo Lincoln Continental, y la camioneta Lincoln estilo starlight tiene un encanto diferente. El parachoques rediseñado tiene una parte delantera más ancha. Los nuevos faros de paralelogramo tienen un aspecto mucho mejor que los actuales "ojos triangulares", pero carecen de personalidad. Detrás del exterior se encuentra la parrilla activa de Lincoln, que permite que el motor alcance rápidamente la temperatura de funcionamiento cerrando la parrilla central durante los arranques en frío. Cerrar la rejilla de entrada de aire al conducir a altas velocidades reduce el coeficiente de resistencia, reduciendo así el consumo de combustible. La cavidad de luz está dividida en dos cavidades, con una tira decorativa cromada y una tira de luz LED en la parte inferior. El parachoques ha sufrido cambios drásticos pero aún presenta tiras de luces LED y molduras cromadas.
La moldura cromada recientemente agregada tiene una forma más nítida y líneas más complejas. El diseño trasero del nuevo Lincoln MKZ es el más llamativo, con bordes afilados y una sensación tridimensional total. Las luces traseras extremadamente penetrantes no sólo amplían el ancho visual, sino que también mejoran las capas de la parte trasera del automóvil y el reconocimiento del MKZ.
En términos de potencia, Lincoln MKZ está equipado con un motor turboalimentado de 2.0T, ofreciendo modelos de gasolina pura y modelos híbridos de motor de aspiración natural de 2.0L y motor eléctrico. Está equipado con un sistema de transmisión de potencia y una transmisión manual de 6 velocidades.
En cuanto al interior, el coche está equipado con un volante multifunción de cuero de tres radios con cuero fino y flexible. El control central aún hereda el cambio de marchas de un solo toque estilo familiar Lincoln, estacionamiento automático, arranque y parada automáticos, estacionamiento automático y algunos botones de funciones de alta tecnología. La textura y los materiales de todo el vehículo son muy buenos, con cuero y molduras decorando todas las áreas que se pueden tocar. Viene con una pantalla de 8 pulgadas que admite reproducción en el automóvil y Android Auto. Los compartimentos de almacenamiento de Lincoln siguen siendo satisfactorios. También hay dos espacios de almacenamiento tipo puente debajo de la consola central. También está equipado con una función de asistencia paralela, que mejora la seguridad al conducir, estacionar y abrir la puerta, y evita accidentes de tráfico causados por puntos ciegos. La clásica función de bloqueo con contraseña no solo mejora la comodidad, sino que también hace que abrir la puerta sea más ceremonial. , incomparable en la creación de una atmósfera de lujo. Por ejemplo, al acercarse al vehículo con la llave por la noche, se encienden las luces de bienvenida y las luces circundantes, lo que no sólo es cómodo sino también muy atractivo visualmente.
Este artículo proviene del autor de "Autohome Automobile Family" y no representa las opiniones de "Autohome Automobile Family".
Los BMW y Audi más baratos online tienen un precio inicial de 167.000 yuanes. ¿Por qué preguntas por el precio de más de 200.000 online? ¿Cuál es el precio del aterrizaje?
¡El precio de esto es negociable! Todo es negocio, el precio no se puede negociar, hay obsequios y la tarjeta de combustible para mantenimiento se puede negociar, ¡ya sabes! Espero adoptar!
La corona que entonces se vendía por 500.000 libras ahora ha caído a más de 200.000 libras. ¿Por qué no se puede vender el Audi A4L?
Muchos modelos tuvieron un alto posicionamiento cuando se lanzaron por primera vez, pero luego sus precios bajaron por diversos motivos. Por ejemplo, el Crown que vamos a presentar hoy es uno de esos coches. Hace una década, el Crown competía con el Audi A6 y era considerado el mejor coche de la gama japonesa. Pero ahora el Crown ha perdido el encanto del pasado y ahora el precio ha bajado a más de 200.000 yuanes. El nuevo Crown tiene un descuento de 20.000 yuanes tan pronto como se lanza, pero el volumen de ventas no ha mejorado mucho.
Por supuesto, el Crown ahora no se puede comparar con el Audi A6, sino que sólo puede competir con el Audi A4L. Sin embargo, Crown no tiene ventaja en esta competición. En primer lugar, en términos de marca, Audi ocupa un lugar destacado en la BBA y tiene un halo de marca mayor que Crown. Hoy en día, muchos consumidores todavía se preocupan por la reputación de la marca a la hora de comprar un coche. Por un lado, las grandes marcas son más confiables en términos de calidad, por otro lado, las grandes marcas ganan más prestigio al conducir; A juzgar por la cuota de mercado actual de Audi, el reconocimiento del Audi A4L es mucho mayor que el de Crown.
El precio actual de Crown ronda los 250.000 yuanes. Si bien la calidad del Crown es encomiable, muchas personas quedaron insatisfechas con su desempeño en una habitación vacía. El Crown en sí es más largo que el Audi A4L, pero su rendimiento real no es tan bueno como el del Crown, especialmente en el espacio vacío de la parte trasera, que parece un poco estrecho. Sin embargo, la Corona, cuyo precio original rondaba los 500.000 dólares, es realmente algo digno de contemplar. Por ejemplo, el diseño ergonómico de Crown es una característica sobresaliente. La comodidad de los asientos está garantizada, lo que puede brindar una excelente experiencia de conducción a los principiantes. Estos aspectos son comparables a los del Audi A4L. Además, en términos de potencia, siempre ha sido el punto fuerte de Toyota y la fiabilidad y estabilidad del vehículo siguen siendo buenas. Pero en términos de experiencia de manejo, el Audi A4L será aún mejor.
En general, las ventajas del Audi A4L son bastante obvias. Después de todo, existe una gran brecha en la marca y muchos detalles no pueden compensarla. Más personas elegirán A4L, lo cual es un resultado inevitable.
¿Por qué los coches Audi y BMW Clase A sólo cuestan unos 150.000, pero los Mercedes-Benz cuestan más de 200.000?
Los coches de clase A de Audi y BMW sólo cuestan unos 150.000 yuanes, y los de Mercedes-Benz cuestan más de 200.000 yuanes.
La razón es que los coches de clase A de las marcas Audi y BMW, el Audi A3 y el BMW Serie 1, se producen conjuntamente en China, mientras que los modelos Mercedes-Benz de este nivel se importan a China y no se producen conjuntamente en China. Debido a los altos aranceles y los altos costos de producción, el precio es naturalmente caro.
Un millón de subvenciones para la compra de coches