¡Los ricos de Medio Oriente realmente saben jugar! Los autos autónomos sirven como patrullas y también están llegando los autos voladores Hyperloop.
Chedongxi
文?|?六毛
En los últimos años, las industrias del automóvil y de los viajes están marcando el comienzo de oleadas de nuevos cambios tecnológicos. Constantemente surgen coches eléctricos inteligentes, coches autónomos e incluso nuevas tecnologías de viaje, como los coches voladores y el Hyperloop, y el transporte humano está a punto de sufrir cambios importantes.
A primera vista, los métodos de viaje de la tecnología negra, como la conducción autónoma y los coches voladores, parecen estar muy lejos de las aplicaciones de producción en masa. Pero, de hecho, Oriente Medio, representado por países como Qatar, los Emiratos Árabes Unidos e Israel, está trabajando arduamente para introducir estas tecnologías en aplicaciones prácticas.
En diciembre del año pasado, el país de Oriente Medio Qatar y el Grupo Volkswagen firmaron un acuerdo de cooperación denominado “Qatar Mobility Project” (¿Proyecto? Qatar Mobility). Para 2022, Qatar unirá fuerzas con el Grupo Volkswagen para desplegar en el país lanzaderas autónomas ID.BUZZ y autobuses de alta tecnología producidos por Scania.
Pero, de hecho, esta no es la primera vez que la tecnología de conducción autónoma se introduce en Oriente Medio. A finales de 2017, el vehículo de patrulla autónomo OR-3 se unió a la Policía de Dubai y comenzó a realizar misiones de patrulla.
Los autos voladores de la compañía aeronáutica nacional EHang también han realizado muchos vuelos de prueba en Medio Oriente, mientras que Virgin Hyperloop y HTT, dos actores activos en el campo del Hyperloop, han firmado contratos de investigación, desarrollo y despliegue con países de Medio Oriente. protocolo respectivamente.
En cuanto a la Policía de Dubai, que siempre ha sido rica en dinero, no sólo siguió la tendencia y anunció que añadiría la camioneta eléctrica Cybertruck de Tesla a su flota, sino que también consideró utilizar motocicletas voladoras para realizar tareas desde el principio.
E Israel, impulsado por empresas como Mobileye, se ha convertido en un centro de investigación y desarrollo de tecnología de conducción autónoma de renombre mundial.
Hasta cierto punto, se puede decir que no importa qué tecnología negra de viaje sea, se puede ver en Medio Oriente. Oriente Medio también está utilizando su actitud extremadamente abierta y sus abundantes reservas financieras para ayudar a las principales empresas de todo el mundo a verificar sus propias tecnologías negras para viajes.
1. ¿La conducción autónoma entra en Oriente Medio? Los vehículos no tripulados actuarán como policía.
Si tienes pensado ir a Qatar a ver el Mundial de 2022, enhorabuena, también lo tendrás. la oportunidad de ver a la gente trabajando El autobús lanzadera autónomo ID.BUZZ y el autobús de alta tecnología producido por el Grupo Volkswagen Scania (aunque el Grupo Volkswagen aún no ha revelado el alcance de la "alta tecnología").
Pero, de hecho, antes de que Qatar firmara este acuerdo, Oriente Medio ya estaba asociado a la tecnología de conducción autónoma.
Si todo va bien, en 2017, el coche autónomo OR-3 de una startup de Singapur (un mini coche patrulla del tamaño de un coche de juguete para niños) pasará a formar parte de la policía de Dubái. un miembro de.
1. ¿El transbordador autónomo de Volkswagen está a punto de debutar? El momento está previsto para la Copa del Mundo 2022
▲ID.BUZZ concept car
¿En diciembre? En 2019, el director ejecutivo de la Autoridad de Inversiones de Qatar (QIA), Mansoor AI-Mahmoud, y el director ejecutivo del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, firmaron un acuerdo de cooperación llamado "Proyecto Qatar Mobility" (Proyecto Qatar Mobility).
Según el acuerdo, la Autoridad de Inversiones de Qatar trabajará con el Grupo Volkswagen para lograr el objetivo de integrar flotas de vehículos autónomos en la red de transporte público existente de Doha, incluida la prestación de servicios para la operación de vehículos autónomos. Preparar la infraestructura requerida.
▲El CEO del Grupo Volkswagen firmó un acuerdo de cooperación con el CEO de Qatar Investment Authority
Implementarán 35 vehículos eléctricos autónomos ID.BUZZ. Se implementará en la mitad del área de West Bay Conduciendo por rutas fijas, cada ID.BUZZ puede recoger y dejar hasta 4 pasajeros.
Además, 10 autobuses Scania de alta tecnología brindarán servicios de recogida y devolución a más pasajeros.
Estos transbordadores y autobuses autónomos comenzarán las pruebas cerradas el próximo año, y las pruebas del efecto de viaje comenzarán a principios de 2021. A finales de 2022, durante el Mundial, se pondrán en funcionamiento autobuses lanzadera y autobuses.
Aunque la ruta de conducción del servicio de transporte autónomo ID.BUZZ aún no se ha finalizado, lo que significa que aún no está claro si los pasajeros realmente pueden experimentar este servicio de viaje cuando viajan hacia y desde las sedes de la Copa del Mundo, pero para entonces todos los que quieran ir al Mundial todavía podrán esperarlo con ansias.
De hecho, dado que la Autoridad de Inversiones de Qatar, una institución de inversión global, es en realidad el fondo soberano de Qatar, se puede considerar que la implementación de este proyecto de conducción autónoma cuenta con apoyo oficial.
Según información oficial, los orígenes de la Autoridad de Inversiones de Qatar se remontan a la creación del Consejo Supremo para la inversión de las Reservas Estatales en el año 2000.
En 2005, se estableció formalmente la Autoridad de Inversiones de Qatar y comenzó sus actividades de inversión en 2006. Ahora, el objetivo principal de la Autoridad de Inversiones de Qatar es considerar cómo utilizar los fondos que le asignó el gobierno del Estado de Qatar para "crear valor a largo plazo para el país y las generaciones futuras".
2. La policía de Dubai despliega patrullas de conducción autónoma El coche también cuenta con drones como asistentes
▲OR-3 (Fuente: Engadget)
El autobús lanzadera autónomo que se presentará en La Copa del Mundo no es la primera vez que se introduce la tecnología de conducción autónoma en Medio Oriente.
En 2017, después de conocer a través de los medios el minicoche autónomo O-R3 de OTSAW, la policía de Dubái se puso en contacto de forma proactiva con la empresa.
Según el informe "Lianhe Zaobao", aproximadamente un mes después de las negociaciones, las dos partes firmaron un acuerdo de cooperación.
▲OR-3
La policía de Dubai pidió a Baoke Digital que encargara el coche autónomo O-R3 producido por la empresa. Se trata de un mini coche patrulla no tripulado, del tamaño de. Un coche de juguete para niños.
OR-3 utiliza tecnología de navegación basada en 3D SLAM patentado, tiene un campo de visión por computadora de 360° y está equipado con una variedad de sensores que incluyen cámaras de alta definición, que pueden capturar, grabar y procesar una gran cantidad de información.
▲Video de introducción del auto de policía OR-3, tenga en cuenta que puede emitir una alarma en tiempo real.
Lo que es más interesante es que este mini patrullero también está equipado con su propio dron, el drone Capacidad para identificar intrusos y posteriormente rastrear su ubicación.
Según Baoke Digital, la policía de Dubái espera reducir el número de agentes de policía que patrullan las calles en un 25 % para 2030, y buscar la cooperación de Baoke Digital es la forma en que la policía de Dubái puede lograr este objetivo. uno.
Según el plan, OR-3 comenzará sus labores de patrullaje en Dubái a finales de ese año.
Además, según informes de los medios, a finales de 2020, la Policía de Dubai planea alquilar 100 OR-3 para patrullar las calles de Dubai.
2. La Policía de Dubái comprará una nueva camioneta Tesla Mars.
La anterior Policía de Dubái era famosa por poseer coches de lujo, y es probable que la futura Policía de Dubái lo sea. ... Consigue un Tesla Cybertruck y conviértete en la fuerza policial más de moda.
Creo que las personas que nunca han tratado con la Policía de Dubái o nunca han estado en Dubái también han oído las leyendas sobre la Policía de Dubái que circulan por el mundo:
Conviértete un oficial de policía en Dubai ≈Conduciendo un automóvil de lujo.
▲Lamborghini de la policía de Dubai (fuente de la imagen: Gulf? News)
Según el medio extranjero Motor?Biscuit, actualmente hay al menos 10 superdeportivos en la flota de la policía de Dubai: Brabus G700 , dos Audi R8 V10, McLaren MP4-12C, Nissan GT-R, Mercedes-Benz SLS AMG, Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Lamborghini Aventador, Ferrari FF, BMW i8.
▲McLaren de la Policía de Dubai
▲Bugatti Veyron de la Policía de Dubai
Aunque por otro lado, algunas personas han dicho que creen que la flota de la Policía de Dubai La mayor parte Los autos de lujo desempeñan principalmente el papel de apoyar la apariencia, porque estos autos están diseñados principalmente para ser utilizados como patrullas en atracciones turísticas. Al mismo tiempo, Toyota Prado, Runner y otros modelos también son modelos comunes en la policía de Dubai.
Pero "rico" se ha convertido en sinónimo de policía de Dubai, y ahora, la policía de Dubai se ha convertido en sinónimo de "de moda".
El 21 de noviembre de 2019, hora de EE. UU., la camioneta eléctrica Cybertruck de Tesla, que ha estado planeada durante 7 años, se presentó oficialmente en Los Ángeles, EE. UU.
Aunque desde fuera, el Cybertruck sin espejo retrovisor casi no recuerda a una camioneta tradicional.
▲Tesla Cybertruck se unirá a la flota de la Policía de Dubai
Pero obviamente, a la Policía de Dubai esto no le importa.
Menos de una semana después del lanzamiento de Cybertruck, la policía de Dubai publicó una imagen de una camioneta eléctrica Tesla en Twitter. En la imagen, el Cybertruck se ha "vestido" con el uniforme verde de la policía de Dubai. Fuerza.
El mayor de la policía de Dubai, Abdullah Khalifa Al Marri, reveló en una entrevista con Arabian Business que las camionetas eléctricas Tesla se utilizarán como vehículos de patrulla en zonas con muchos turistas en el futuro.
3. ¿Es un gran objetivo llegar al cielo? Los coches/motocicletas voladores se han probado muchas veces.
Tanto las motos voladoras como los coches voladores son representantes típicos de la tecnología automotriz negra actual. método de transporte aéreo No sólo se enfrenta a una controversia considerable, sino que desde la perspectiva de la tecnología en sí, todavía se encuentra en una etapa que requiere demostración.
Pero aun así, independientemente de si se trata de una motocicleta voladora o de un coche volador, la decisión de Dubai sigue siendo: nadie se negará.
1. El primer lote de motocicletas voladoras ha sido entregado a la Policía de Dubai
Según CNN, la startup californiana Hoversurf ha entregado su primera motocicleta voladora a la Policía de Dubai a través de un acuerdo firmado. en 2017. ¿La motocicleta voladora S3 2019?
En aquel momento, el brigadier Khalid Nasser Alrazooqi, director general del Departamento de Inteligencia Artificial de la Policía de Dubái, describió en una ocasión estos aviones de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) como los primeros en llegar a zonas difíciles. Dijo que planearía dejar que estas motocicletas voladoras se pongan en uso oficialmente en 2020.
▲Motocicletas voladoras que fueron probadas en Dubai (Fuente: CNN)
Sin embargo, a los ojos de algunas personas, la tecnología de las motocicletas voladoras aún no está lo suficientemente madura.
Chris Monti, autor del medio extranjero Drone DJ, cree que volar motos es una idea terrible en sí misma.
Chris Monti dijo que aunque la versión de producción de la motocicleta voladora es un 10% más silenciosa que el prototipo, sigue siendo muy ruidosa y la motocicleta voladora también enrollará objetos en el suelo cuando despegue.
Además, la velocidad máxima del Hoverbike es de unos 96 kilómetros por hora, lo que no es nada comparado con la velocidad máxima del Lamborghini Aventador SVJ de 351 kilómetros por hora.
Tim Robinson, editor jefe de la revista Aerospace, opina de manera similar y cree que el tiempo de vuelo de esta motocicleta voladora eléctrica con diseño de despegue y aterrizaje vertical estará limitado por la actualidad. tecnología de batería.
En este sentido, tanto la Policía de Dubái como Hoversurf, que suministra motos voladoras, han afirmado que están superando estas dificultades desarrollando tecnología de baterías o sistemas de propulsión más eficientes.
Pero pase lo que pase, sería emocionante si algún día pudiéramos ver a agentes de policía pilotando motos voladoras en servicio.
2. Los coches voladores de EHang han completado múltiples vuelos de prueba en Oriente Medio.
En 2014, el jeque Mohammed, jefe del Emirato de Dubái, lanzó un proyecto destinado a transformar Dubái en Con un plan de “ciudad inteligente” (¿Smart? City), también comenzó la exploración de Dubai en dirección al transporte y los viajes inteligentes.
Ahora, los coches voladores, una tecnología automovilística que parece que se implementará en el futuro, también han encontrado espacio para crecer en Dubái.
El coche volador EHang 184 de la empresa nacional de aviones autónomos EHang causó gran revuelo en la feria CES de 2016. Sin embargo, al mismo tiempo, el EHang 184 también encontró muchas dudas por parte de la industria.
En este caso, Dubái extendió una rama de olivo al EHang 184.
En 2017, EHang participó en la Quinta Cumbre Mundial de Gobierno celebrada en Dubái y posteriormente anunció que había establecido una asociación con la Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubái (RTA) durante la conferencia.
Las dos partes planean trabajar juntas para integrar el coche volador EHang 184 en el sistema de transporte de la ciudad inteligente de Dubái.
En ese momento, según Mattar AI Tayer, presidente de la junta directiva de la Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubai, el EHang 184 había realizado varios vuelos de prueba en el aeropuerto designado por la Autoridad de Aviación Civil de Dubai y había completado un Se han llevado a cabo varios proyectos de pruebas de vuelo de aviación adaptativa.
▲Vuelo de prueba del EHang 184
Sin embargo, en la actualidad, este plan parece haberse estancado.
Al mismo tiempo, la empresa alemana de coches voladores Volocopter firmó un acuerdo con la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA) en junio de 2017.
Las dos partes decidieron realizar pruebas periódicas de taxis voladores en el Emirato de Dubai. Según el plan, las pruebas comenzarán en el cuarto trimestre de 2017 y se espera que el plan de pruebas dure 5 años. años.
Por otro lado, el 28 de septiembre de 2019, EHang completó con éxito un vuelo de prueba del EHang 216 en el Estadio Internacional Khalifa de Qatar durante la Cumbre 5G organizada conjuntamente con Qatar Telecom y Huawei.
Aunque no hay noticias sobre el despliegue de autos voladores por parte de EHang y Qatar, dado el amor de Qatar por las tecnologías de viaje negras como la conducción autónoma, no descartamos que veamos esto en Qatar algún día. Nuevos medios de transporte.
4. ¿Dubai y Arabia Saudita firmaron contratos para Hyperloop? Los principales jugadores se reunieron en Medio Oriente.
Dos jugadores activos en el campo de Hyperloop: Virgin Hyperloop y HTT. ¿Ambos son populares en? Medio Oriente. Bienvenido. Entre ellos, Virgin Hyperloop ha firmado acuerdos con dos países de Oriente Medio para desarrollar Hyperloop.
En 2013, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, publicó un artículo sobre Hyperloop en el sitio web de su empresa SpaceX, y siguió el artículo con el título "Hyperloop", documento de planificación y diseño de Hyperloop "Alpha".
Musk dijo que estaba decepcionado con el proyecto de "tren de alta velocidad" que estaba en marcha en California, EE.UU., porque el proyecto era caro y lento.
En su opinión, Hyperloop y cosas similares son las mejores soluciones para los desplazamientos interurbanos en un radio de 1.500 kilómetros.
▲ ¿Boceto dibujado a mano del hyperloop en Hyperloop?
Según la idea original, el hyperloop será una herramienta de viaje:
1. A diferencia de los aviones, trenes, automóviles y barcos, Hyperloop pertenece al quinto nuevo tipo de transporte.
2. El Hyperloop consta de una tubería de baja presión con una cabina de transporte incorporada (es decir, una "cápsula"). La cabina de transporte viajará a alta o baja velocidad dentro de la tubería.
3. Hyperloop puede acortar el tiempo de ida de San Francisco a Los Ángeles a 35 minutos (se tarda aproximadamente 1 hora y 15 minutos en volar entre los dos lugares, lo cual es simplemente demasiado largo en comparación con el tiempo). hiperbucle).
4. Cada tubería de transporte transporta un promedio de 7,4 millones de pasajeros por año, y el costo total del Hyperloop estará dentro de los 6 mil millones de dólares (aproximadamente 41,79 mil millones de RMB).
La nueva idea de Silicon Valley Iron Man detonó rápidamente Internet. De hecho, aunque Musk no fue pionero en el diseño del transporte por tubos de vacío, algunas startups actualmente activas en este campo, como Virgin. Hyperloop (¿Virgin? ¿Hyperloop? One) y HTT (¿Hyperloop? ¿Transporte? Technologies) generalmente consideran a Musk como un amigo cercano.
Ahora, estos dos actores activos en el campo del hyperloop están desplegados en Oriente Medio.
En 2016, la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubai (RTA) firmó un acuerdo con Virgin Hyperloop, de dos años de antigüedad, para evaluar la construcción de un Hyperloop entre Dubai y Abu Dhabi.
Se dice que tras la apertura de esta ruta de tráfico, el viaje de más de 90 minutos desde Dubai a Abu Dhabi se reducirá directamente a 12 minutos.
Además, para obtener un impacto positivo en la economía y el empleo, Arabia Saudita también decidió explorar esta nueva tecnología de viajes.
Según el acuerdo firmado entre la Autoridad de la Ciudad Económica de Arabia Saudita y Virgin Hyperloop, las dos partes planean construir una pista de prueba y certificación de Hyperloop de 35 kilómetros de largo en Arabia Saudita. La pista de pruebas de Hyperloop más larga.
HTT es otra empresa muy activa en la investigación de Hyperloop. Antes de que se cambiara el nombre de Virgin Hyperloop, algunas personas todavía confundían a las dos empresas.
Según fuentes de los medios, HTT utilizó tecnología de levitación magnética pasiva al estudiar el Hyperloop.
Al mismo tiempo, según la presentación del fundador de la empresa Dirk Ahlborn, HTT ha desarrollado un material inteligente - un vibrador con el mismo nombre que el escudo del Capitán América - en respuesta a los problemas con la pista, la carrocería del coche Materiales de estructura y tubería. Oro (Vibranium).
En diciembre de 2016, el Ministerio de Transporte de Abu Dabi y HTT firmaron un acuerdo de cooperación para el desarrollo de Hyperloop. Según CNBC, Dirk Ahlborn dijo en 2018 que la compañía estaba planeando construir una pista Hyperloop de 10 kilómetros en varias fases cerca del sitio de la Expo 2020 y el Aeropuerto Internacional Maktoum.
Dirk Ahlborn dijo entonces que esperaba que, con el apoyo de las autoridades reguladoras locales, la primera parte de la pista pudiera ponerse en funcionamiento antes de la Exposición Universal de 2020.
La Exposición Mundial 2020 se inaugurará en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, en octubre de este año, lo que significa que, antes que los coches autónomos, podemos ser los primeros en ver el Hyperloop en Oriente Medio. En otras palabras, si HTT puede completar su plan como se esperaba, la respuesta podría revelarse pronto.
5. Israel: el Silicon Valley automovilístico emergente
Oriente Medio es como un fanático que persigue estrellas, excepto que las estrellas que persigue son muchas tecnologías automotrices emergentes, desde la conducción autónoma hasta la conducción autónoma. Coches voladores en Hyperloop, Oriente Medio no ha dejado de lado ninguna de las tecnologías automovilísticas y de viajes más avanzadas.
Sin embargo, este es sólo un aspecto de Oriente Medio.
Otro aspecto parece ser más conocido: Israel, país de Oriente Medio, se ha convertido en un importante exportador de tecnología automovilística.
En 2019, el Centro McKinsey para la Movilidad del Futuro publicó un informe que afirma que Israel se está convirtiendo en un centro global para la tecnología de conducción autónoma. Según las estadísticas recopiladas por la consultora Zinnov a principios de 2017, en ese momento ya había en Israel más de 70 nuevas empresas relacionadas con la tecnología automotriz.
▲Nuevas empresas israelíes relacionadas con la automoción (fuente Zinnov)
Ahora, muchos actores de la cadena de la industria automotriz que son optimistas sobre la tecnología avanzada y los recursos humanos de Israel están construyendo fortalezas y estableciendo oficinas en Israel. Por otro lado, su propio centro de I+D también está explorando activamente los recursos técnicos aquí a través de la cooperación e incluso la adquisición.
General Motors fue el primer OEM en establecer una base aquí. En 2008, General Motors abrió un centro tecnológico en la ciudad costera israelí de Herzliya.
Después de que Ford completara la adquisición de la empresa de visión por computadora SAIPS en 2016, abrió su propio centro de I+D en Tel Aviv, la segunda ciudad más grande de Israel, en 2019.
▲Lista de cooperación entre startups israelíes y OEM/Tier1
A través de la cooperación con OEM y Tier1, la tecnología automotriz de Israel está teniendo un impacto cada vez más profundo en el desarrollo de la industria automotriz. Influencia.
Por ejemplo, Mobileye, que está comprometida con la investigación y el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y sistemas de conducción autónoma, ha establecido relaciones de cooperación con muchos OEM y Tier1 en todo el mundo.
Mobileye es líder en ADAS visuales y tecnología de conducción autónoma. Según informes de los medios, la empresa tiene actualmente más del 80% de la cuota de mercado en el mercado de preinstalación de automóviles. Ahora, todos podemos ver la tecnología de Mobileye en los BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, Volvo S80, S60, XC70, XC60, V70 y Buick Lucerne de General Motors y muchos más modelos.
Conclusión: ¿Promovido por la tecnología y las políticas? Oriente Medio se ha convertido en una incubadora de tecnología negra
Con el crecimiento de las ventas de automóviles en la región y el establecimiento de múltiples zonas de libre comercio, Oriente Medio está adquiriendo más importancia que nunca.
Aunque aún se desconoce cuándo aterrizarán en Medio Oriente las tecnologías negras como los autos voladores y el Hyperloop, y la adopción de estas tecnologías en sí también deberá ser probada con el tiempo, pero al menos por ahora, Se ha descubierto que algunas tecnologías automotrices avanzadas tienen margen de crecimiento en Oriente Medio.
Por un lado, parece que a países de Medio Oriente como Dubai y Arabia Saudita no les falta dinero y tienen fondos suficientes para invertir en investigación y desarrollo de tecnología automotriz. Pero, por otro lado, la acumulación de tecnología original y las políticas de incentivos relacionadas son las razones subyacentes por las que los países de Medio Oriente tienen la oportunidad de fomentar y exportar estas tecnologías de vanguardia.
En lo que respecta a Israel, ha invertido mucho en investigación y desarrollo y, en última instancia, cuenta con tecnología madura y recursos de talento en conducción autónoma, inteligencia artificial, seguridad de redes, etc.
Países o regiones como Arabia Saudita y Dubai han brindado apoyo político para la promoción del transporte inteligente. Al mismo tiempo, el entorno político relativamente flexible también ha proporcionado algunas tecnologías negras automotrices que requieren estándares de certificación más estrictos. otros lugares. Crear un espacio donde se puedan realizar las pruebas.
A medida que la industria automotriz global se transforme hacia la inteligencia y la electrificación en el futuro, Medio Oriente se convertirá en otro motor que impulsará el desarrollo del mercado automotriz.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.