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Los nombres de 34 provincias de China

Actualmente, China tiene 34 unidades administrativas a nivel provincial, incluidos 4 municipios, 23 provincias, 5 regiones autónomas y 2 regiones administrativas especiales.

China tiene 23 provincias:

Provincia de Hebei (Hebei), Provincia de Shanxi (Jin), Provincia de Liaoning (Liao), Provincia de Jilin (Ji), Provincia de Heilongjiang (Heilongjiang), Jiangsu Provincia (Su), Provincia de Zhejiang (Zhejiang), Provincia de Anhui (Anhui)), Provincia de Fujian (Fujian), Provincia de Jiangxi (Jiangxi), Provincia de Shandong (Shandong)?, Provincia de Henan (Henan).

Provincia de Hubei (Hunan), Provincia de Hunan (Hunan), Provincia de Guangdong (Guangdong), Provincia de Hainan (Qiong), Provincia de Sichuan (Sichuan, Shu), Provincia de Guizhou (Guizhou, Guizhou), Provincia de Yunnan ( Yunnan, Yunnan), la provincia de Shaanxi (Shaanxi, Qin), la provincia de Gansu (Gan, Long), la provincia de Qinghai (Qing) y la provincia de Taiwán (Taiwán).

4 municipios dependientes directamente del Gobierno Central: Beijing, Tianjin, Shanghai, Chongqing?.

5 regiones autónomas: Región Autónoma Zhuang de Guangxi, Región Autónoma de Mongolia Interior, Región Autónoma del Tíbet, Región Autónoma Hui de Ningxia y Región Autónoma Uygur de Xinjiang.

2 Regiones Administrativas Especiales: Región Administrativa Especial de Hong Kong y Región Administrativa Especial de Macao.

Información ampliada:

Las unidades administrativas provinciales son las regiones administrativas locales de más alto nivel bajo la jurisdicción de la República Popular China y el Gobierno Popular Central. Actualmente, incluyen: 23 provincias. , 5 regiones autónomas, 4 municipios directamente dependientes del Gobierno Central, 2 regiones administrativas especiales y 1 Cuerpo de Producción y Construcción de Xinjiang. China tiene actualmente 35 unidades administrativas a nivel provincial.

El 20 de diciembre de 1999, el gobierno chino reanudó el ejercicio de la soberanía sobre Macao y estableció la Región Administrativa Especial de Macao. Hasta ahora, China tiene 34 regiones administrativas a nivel provincial, incluidas 23 provincias, 4 municipios, 5 regiones autónomas y 2 regiones administrativas especiales.

Materiales de referencia: Unidades administrativas provinciales-Enciclopedia Baidu

上篇: ¿Cuál es la tendencia de desarrollo de la cadena de suministro? La cadena de suministro inicial a menudo se centraba en los beneficios económicos, con el propósito de reducir costos y mejorar la competitividad. Carecía de la comprensión necesaria del desarrollo sostenible y era una estructura lineal con un flujo de materiales en un solo sentido. Se consumen grandes cantidades de recursos en la producción para lograr el crecimiento, y el desperdicio sistemático después del consumo empeora el entorno ecológico. La etapa actual de desarrollo de la cadena de suministro necesita un cambio urgente. Sobre la base de la cadena de suministro tradicional, se agregan una serie de eslabones operativos y redes relacionadas, como reciclaje, pruebas/cribado, reprocesamiento, redistribución o procesamiento de desechos, y varias actividades inversas se ubican bajo el marco de la cadena de suministro tradicional, y el original El marco es El proceso se reorganiza para formar una nueva estructura de circuito cerrado para el flujo circular de todos los materiales, logrando una gestión efectiva de todo el ciclo de vida del producto y reduciendo la cantidad de desechos en la cadena de suministro. La cadena de suministro de circuito cerrado (CLSC) es una nueva estructura de circuito cerrado en la que todos los materiales circulan para lograr una gestión eficaz de todo el ciclo de vida del producto y reducir el impacto negativo de las actividades de la cadena de suministro en el medio ambiente. El surgimiento de CLSC fue causado originalmente por múltiples presiones, como la continua degradación ambiental, la escasez de recursos y las restricciones legales y regulatorias. La legislación de la UE sobre protección del medio ambiente y los recursos es particularmente extensa y profunda, y adopta ampliamente la responsabilidad ampliada del productor1 y el principio de que quien contamina paga2 para internalizar las externalidades ambientales tanto como sea posible. Estas regulaciones y estándares son vinculantes no solo para las empresas de los países de la UE, sino también para las empresas que venden productos en los países de la UE. Las empresas que exportan productos a países de la UE y las empresas que proporcionan determinadas piezas y componentes a empresas de la UE deben ser responsables de parte de su propia producción. Los beneficios económicos son la razón fundamental para que las empresas implementen de manera proactiva o proactiva cadenas de suministro de circuito cerrado. También son un reflejo directo de la capacidad de la gestión de la cadena de suministro de circuito cerrado para reducir costos y aumentar las ganancias de las empresas. La gestión eficiente de la cadena de suministro de circuito cerrado traerá beneficios directos, como la reducción de la inversión en recursos, la reducción de los costos de inventario y distribución, la restauración del valor agregado del producto, el reciclaje y la reutilización de desechos, y a través de procesos de reciclaje efectivos, e indirectamente generará nuevas oportunidades de ganancias, como. mejorar la satisfacción del cliente, fortalecer las relaciones con los clientes, cumplir con la normativa medioambiental, etc. Cada vez más empresas se dan cuenta de que implementar estrategias de cadena de suministro de circuito cerrado puede obtener ventajas competitivas, obtener más ganancias y ganar una mayor participación de mercado. Por ejemplo, en Europa y América del Norte, Xerox recicló más del 60% de los cartuchos de tinta, reduciendo el volumen de los vertederos en 300.000 toneladas entre 1998 y 1999 y ahorrando entre el 45% y el 60% de los costos de fabricación. Otro ejemplo es que desde 1990, Kodak ha reciclado 310 millones de cámaras desechables en 10 años, cubriendo más de 20 países de todo el mundo. Esto no es solo el reciclaje de residuos, sino el uso de suministro de circuito cerrado por parte de Kodak. La estrategia de cadena es una medida importante para crear valor corporativo. A medida que el concepto de desarrollo sostenible se vuelve cada vez más popular, las responsabilidades morales y éticas a menudo se consideran un factor importante para las cadenas de suministro de circuito cerrado. Las empresas que cumplen concienzudamente sus responsabilidades de ciudadanía corporativa pueden ser reconocidas por la sociedad, lo que favorece el establecimiento de una imagen corporativa y el aumento de los activos intangibles corporativos, lo que traerá beneficios inconmensurables a las empresas para lograr una gestión de cadena de suministro de circuito cerrado. Volvo, por ejemplo, se convirtió en 1972 en el primer fabricante de automóviles en admitir públicamente ante el mundo que la fabricación de automóviles contamina el medio ambiente, y desde entonces ha estado trabajando en la investigación y el desarrollo de tecnologías respetuosas con el medio ambiente. La empresa diseñó y produjo el automóvil Volvo S40 utilizando materiales altamente reciclados. Aproximadamente el 85% de los materiales utilizados para fabricar todo el vehículo se pueden reciclar, incluidos los plásticos y los materiales interiores que contienen fieltro y fibras de madera. El cuero interior está completamente libre de cromo y el proceso de tratamiento del cuero utiliza el agente de trabajo natural cuero nitrado en lugar de agentes químicos, lo que no causará contaminación del aire en el automóvil. El tratamiento de las piezas decorativas metálicas en la superficie de la carrocería del automóvil tampoco contiene níquel, lo que reduce el daño de los metales pesados al cuerpo humano. Los textiles del automóvil utilizan textiles interiores con certificación de seguridad OkoTex, que están completamente libres de formaldehído, clorofenol, metales pesados, pesticidas y carcinógenos, eliminando la posibilidad de alergias por contacto. Además, se reduce el uso de materiales de PVC en el proceso de producción de vehículos, minimizando los riesgos para la salud de trabajadores y vecinos del entorno de la fábrica, y mejorando la imagen social de la empresa. Todos estos detalles reflejan el énfasis del fabricante en ampliar las estrategias del ciclo de vida del producto. 下篇: ¿Cuál es el código para hacerse pasar por un hacker?