¡Toyota bZ3 comienza en 169.800 yuanes! ¿Podrá salvarle la cara a Toyota?

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Todos deberían estar familiarizados con el Toyota bZ3. El automóvil se presentó en la edición del año pasado. Presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Guangzhou, el nuevo automóvil es el primer modelo producido conjuntamente por Toyota y BYD. Es el segundo modelo puramente eléctrico de Toyota. Está construido sobre la arquitectura e-TNGA y utiliza el motor y la batería de BYD. El mundo exterior lo llama cambiador de caparazón "BYD Seal". En la noche del 6 de marzo, FAW Toyota bZ3 anunció oficialmente el precio. El rango de precios es de 169.800 a 199.800 yuanes, que es más bajo que el precio de preventa anterior. El nuevo automóvil se lanzará en 3 modelos.

En términos de diseño, el Toyota bZ3 continúa el diseño de estilo de la familia Toyota bZ. La parte delantera del tiburón martillo, las luces de circulación diurna, la parrilla de aire delantera cerrada y el diseño de las luces traseras son básicamente los mismos. que los del Toyota bZ3 "Gran Hermano" bZ4X son exactamente iguales. Al entrar al automóvil, el diseño de la isla digital DIGITAL ISLAND, la gran pantalla de control central vertical y el volante multifunción de fondo plano superior e inferior son todos llamativos.

En términos de rendimiento, el Toyota bZ3 tiene dos versiones de alta y baja potencia. Entre ellas, la versión de alta potencia es de 180 kW y la versión de baja potencia es de 135 kW. La autonomía de crucero en condiciones de funcionamiento CLTC está disponible en. Dos opciones: 517 km y 616 km, equipado con batería de fosfato de hierro y litio Fodi de BYD. 01

El Toyota bZ4X tuvo un mal comienzo

Como todos sabemos, el bZ4X es el primer modelo puramente eléctrico de Toyota. Desde que entró 2023, la "guerra de precios" iniciada por Tesla ha provocado que varias empresas automotrices sigan su ejemplo, incluida Toyota. Hace un tiempo, el bZ4X de FAW Toyota lanzó un descuento por tiempo limitado de 60.000 yuanes, mientras que el bZ4X de GAC Toyota también tuvo un descuento por tiempo limitado de 30.000 yuanes. Se puede ver que Toyota, como empresa de automóviles tradicional, también ofrece un descuento en. para ganar la nueva cuota de mercado de la energía propia sinceridad.

Sin embargo, lo sorprendente es que poco después de implementarse la promoción de reducción de precio, Toyota retiró algunos modelos bZ4X debido a defectos en el sistema de asistencia a la conducción de seguridad. Entre ellos, FAW Toyota retiró algunos automóviles bZ4X producidos entre el 6 de septiembre de 2022 y el 2 de febrero de 2023, por un total de 6.213 vehículos; total de 6159 unidades.

El motivo de la retirada es que el programa interno de la cámara frontal del Sistema de Asistencia a la Conducción de Seguridad es inadecuado. Cuando el vehículo pasa por una carretera con vehículos continuamente estacionados a un lado, puede haber una diferencia. en el reconocimiento del objetivo, lo que provoca que el sistema de asistencia a la conducción segura (TSS/LSS) pueda reiniciarse inesperadamente. Durante el reinicio, el sistema de asistencia a la conducción segura no puede funcionar correctamente, lo que plantea riesgos para la seguridad.

Para los vehículos dentro del alcance del retiro, Toyota actualizará el programa interno de cámaras frontales de forma gratuita para eliminar los riesgos de seguridad.

Hay que decir que este incidente ocurrió justo después de que se lanzara la promoción de reducción de precio. Sin duda, esto no es un golpe para las ventas de mercado de Toyota. Desde la perspectiva del desempeño del mercado, las ventas acumuladas de FAW Toyota bZ4X desde octubre del año pasado hasta enero de este año fueron solo 3.168 unidades, y el volumen de ventas mensual promedio fue inferior a 1.000 unidades, mientras que las ventas acumuladas de GAC Toyota bZ4X desde noviembre pasado; año hasta enero de este año fueron 5.175 unidades. Aunque es mejor que FAW Toyota, este resultado todavía no es ideal para Toyota. Es posible que el primer modelo totalmente eléctrico, el Toyota bZ4X, no haya tenido un buen comienzo, sino un mal comienzo. 02

¿Podrá bZ3 salvar la cara de Toyota?

El bZ3 es el segundo modelo puramente eléctrico de Toyota. Aunque es un modelo de cooperación con BYD, tiene la misma arquitectura de plataforma que el bZ4X. Sin embargo, el bZ4X fue retirado del mercado menos de medio año después de su lanzamiento. Si esto sucede, los consumidores dudarán un poco de la fiabilidad del Toyota bZ3, e incluso pueden sentirse disuadidos por ello.

Además, los componentes principales del Toyota bZ3, el motor y la batería, son de BYD. Mucha gente piensa que se trata de un "sello BYD" con una carcasa nueva.

En el mercado, estos dos autos también estarán en una relación competitiva. Afortunadamente, el Toyota bZ3 tiene un precio más bajo que el BYD Seal. Puede que este auto eléctrico puro de Toyota no tan puro pueda impresionar a los consumidores. ¿Cuál es la situación actual de Toyota en el nuevo mercado energético? Ya veremos. Resumen de GoLight

El comienzo desfavorable del Toyota bZ4X es suficiente para demostrar que Toyota, como empresa automovilística tradicional, también se ha topado con el fenómeno de que "es difícil dar la vuelta al barco" en el camino hacia la electrificación. Ahora, la llegada del segundo modelo bZ3 puramente eléctrico no solo complementa la nueva línea de productos energéticos de Toyota, sino que también sirve como "salvador" para salvar la nueva situación del mercado energético de Toyota.

Cabe señalar que en febrero de este año, Toyota completó un "cambio de entrenador". Akio Toyoda abdicó y nombró a Tsuneharu Sato, máximo responsable de la marca Lexus, para asumir el cargo de nuevo presidente. Una vez que el nuevo funcionario asuma el cargo, ¿podrá Toyota avanzar en el nuevo mercado energético? Esto también depende del desempeño futuro del mercado.

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Editor: Ginger who not eats ginger

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