¿Un sensor de velocidad del motor roto causará escasez de cilindros?
Causas de falta de cilindro y falla de encendido y síntomas cuando ocurren
La falta de cilindro y falla de encendido del motor significan lo mismo, solo que tienen nombres diferentes. Tanto el cilindro faltante como la falla de encendido se refieren a múltiples. -Motores de cilindros. Uno de los cilindros o varios cilindros del motor no funcionan o no pueden funcionar correctamente después de que se produzca una falla de encendido de un cilindro, el motor experimentará una gran vibración, lo que provocará una potencia insuficiente, una aceleración débil y un mayor consumo de combustible. Si hay una falla de encendido de varios cilindros, el motor puede fallar.
Lo que necesita especial atención es que algunos automóviles aún inyectarán combustible desde el inyector de combustible cuando les falta cilindro, lo que hace que la mezcla de gasolina sin quemar ingrese al tubo de escape y continúe donde está el convertidor catalítico de tres vías. combustión, provocando el sobrecalentamiento y el desguace del catalizador de tres vías.
Las causas de la falla de encendido del cilindro del motor se pueden dividir en dos categorías
Primero, falla del sistema de control electrónico, como falta de señal del sensor o señal inexacta, error de señal de control o falta de salida de señal, bujía O la bobina de encendido está dañada, lo que provoca que no se encienda, el inyector de combustible no inyecta combustible o el circuito está defectuoso, etc.
2. La falla mecánica se debe principalmente a una presión insuficiente en el cilindro, como cierre flojo de la válvula, fugas de aire, espacio excesivo entre el cilindro, el pistón y los anillos del pistón, lo que resulta en una relación de compresión insuficiente en el cilindro, etc. .
El funcionamiento del motor sin cilindro traerá un gran daño: la velocidad y la potencia del motor disminuirán. Aumenta el consumo de combustible y emite contaminación. Aumenta el desgaste de las piezas en funcionamiento y acorta la vida útil del aceite lubricante. Al motor le faltan cilindros y es necesario repararlo a tiempo.
Soluciones a la escasez de cilindros del motor:
1. Fallo del circuito: las bujías, los cables de los cilindros, las bobinas de encendido, etc. están dañados y es probable que se produzca una escasez de cilindros. Puede utilizar el apagador para determinar qué accesorios del cilindro están dañados y reemplazar los accesorios dañados.
2. Circuito de aceite: si el circuito de aceite no se limpia durante mucho tiempo, habrá más coloides y cargadores; El circuito de aceite, provocando pulverización. Si la boquilla de combustible está obstruida, puede usar aditivos de combustible que contengan líquido PNF para limpiarla y mantenerla. El circuito de la boquilla de inyección de combustible está en cortocircuito o en circuito abierto. Utilice la prueba de corte de aceite para detectar el punto de falla y realizar reparaciones;
3. Falla mecánica: la falla del pistón, la biela, el anillo del pistón, el pasador del pistón, etc. dentro del motor generalmente vendrá acompañada por ruido anormal obvio. La prueba del aceite del motor mostrará virutas de metal obvias. Generalmente, cuando esto sucede, es necesario desmontar el motor para su procesamiento.