En nombre de la seguridad: prueba de choque del superdeportivo eléctrico Ramec

El jueves, Rimac lanzó un nuevo vídeo que analiza más de cerca la prueba de choque del superdeportivo eléctrico Rimac C_Two. Al fin y al cabo, cualquiera puede construir un concept car. Pero hacer realidad una máquina como la C_Two es la parte difícil. Rimac tuvo que asegurarse de que el superdeportivo pasara todos los requisitos de homologación, empezando por los maniquíes de prueba de choque.

En las pruebas de choque a 40 y 56 kilómetros por hora, toda la energía del impacto se transfiere a la cabina, y los ingenieros buscan problemas en la estructura, la carrocería e inspeccionan los maniquíes de pruebas. . En el mundo actual, los ingenieros pueden simular muchas situaciones antes de destruir un coche real, pero los resultados no son definitivos hasta que realmente se prueban.

Los resultados de la prueba del equipo Rimac son buenas noticias: C_Two pasó la prueba con éxito y los resultados fueron mucho mejores que el umbral de seguridad. Los miembros del equipo explican en el vídeo que no hubo ninguna intrusión en la cabina. El objetivo es absorber y disipar la energía antes de impactar a los ocupantes, mientras el airbag amortigua el impacto.

Rimac construirá 13 prototipos y 5 coches de producción en serie para cumplir con los requisitos. Luego, cuando todo este trabajo esté completo, el coche de producción se lanzará oficialmente en 2021.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.