¿Cuál es el motivo del ruido anormal en el chasis después de estacionar?

Hay muchos motivos por los que se producen ruidos anormales en el chasis después de aparcar el coche. El siguiente es un análisis de las causas específicas del ruido anormal del chasis después del estacionamiento: Sonido de enfriamiento del convertidor catalítico de tres vías: la temperatura de funcionamiento normal del convertidor catalítico de tres vías es de 400 a 800 °C. Después de apagar la llama, su funcionamiento se detendrá lentamente, la temperatura descenderá, las piezas metálicas internas se expandirán y contraerán con el calor y luego emitirán ruidos anormales. Sonido de enfriamiento del tubo de escape: Generalmente, la temperatura del tubo de escape es superior a 200 cuando el automóvil está en ralentí. La temperatura será más alta cuando el automóvil está bajo carga alta o cuando hay mezcla quemándose en el tubo de escape, por lo que el escape. El tubo también se expandirá y contraerá con el calor y producirá ruidos anormales. Este sonido a menudo proviene del extremo frontal del tubo de escape y de la junta blanda. Sonido de enfriamiento de la turbina: en circunstancias normales, la temperatura del escape alcanza los 700 °C, acelerando la temperatura generada por la rápida rotación de la turbina y la fricción. Después de apagar la llama, se producirá una expansión y contracción térmica evidente, lo que provocará un ruido anormal.