¿Por qué las empresas todavía utilizan sistemas de información de gestión logística?
Este artículo presenta el "Sistema de información de gestión de operaciones logísticas" de Shenzhen Shenjiu International Logistics Co., Ltd. El sistema incluye subsistemas como gestión de clientes, gestión de pedidos, gestión de programación de trabajos, gestión de transporte, gestión de almacenes, gestión de cuentas por cobrar y por pagar y gestión de estadísticas de trabajos.
Shenzhen Shenjiu International Logistics Co., Ltd. (SKL) abrió sus puertas en marzo de 1996. Es una empresa de logística internacional a gran escala de propiedad conjunta de Shenzhen Freight Center y Sanjiu Co., Ltd. de Japón, con una Inversión total de 150 millones de dólares de Hong Kong, con una superficie de 30.000 metros cuadrados, incluidos 20.000 metros cuadrados de patio de contenedores y 5.500 metros cuadrados de almacén. Está ubicado en la Zona de Libre Comercio de Shenzhen Futian. Su negocio principal es la importación y exportación de bienes en régimen de servidumbre, la supervisión, el transporte de carga internacional, el transporte intermodal multimodal, el principal contenido comercial es la distribución de productos terminados y repuestos para empresas conjuntas y de procesamiento de propiedad total en Japón. , Estados Unidos, Taiwán, Hong Kong y Estados Unidos, Taiwán y Hong Kong a lo largo del delta del río Perla. Sanyo, Panasonic, Casio, DuPont, etc., de renombre internacional, son clientes importantes. En 1997, atendió a casi 200 clientes y logró una facturación de 460 millones de dólares de Hong Kong. Shenzhen Jiu Company también es una empresa muy conocida en Shenzhen después del regreso de Hong Kong a China en 1997, los valiosos obsequios presentados a Hong Kong por la Oficina General del Comité Central del Partido Comunista de China y 32 provincias y ciudades de todo el país. país fueron designados por la Oficina General del Comité Central y el Gobierno Municipal de Shenzhen para ser conservados y transportados por la Compañía Shenzhen Jiu.
A grandes rasgos, la industria del almacenamiento y transporte es la industria de la logística. Con la mejora del nivel de división profesional del trabajo en la sociedad, ha ido surgiendo gradualmente la industria de la "logística", cuyo contenido de servicio principal es la distribución, formando una rama de la industria del almacenamiento y el transporte. La "entrega" de Shenzhen-Hong Kong Stock Connect en realidad incluye "red de entrega", "servicio de entrega" y "sistema de comunicación e información para el servicio de entrega". "Red de distribución" hace hincapié en la "red de servicio puerta a puerta", que es el hardware de distribución. "Servicio de entrega" enfatiza "red de servicio puerta a puerta". Por ejemplo, Shenjiu Company depende de la red de transporte internacional del Grupo Yamajiu de Japón. Además de establecer varias sucursales de distribución, agentes y sus propias flotas de transporte y almacenes en todo el mundo, también cuenta con una gran cantidad de compañías navieras, rutas terrestres. ferrocarriles, aviación, subcontratación Con recursos colaborativos como almacenes (almacenes SP), tiene la capacidad de entregar los productos de los clientes a cualquier rincón del mundo; el "servicio de entrega" es el software de entrega y la esencia de la entrega. Siempre que a los clientes les resulte problemático, pueden convertirse en el ámbito de servicio de las empresas de logística, tales como: planificación de operaciones de transporte y almacenamiento, carga, procesamiento de distribución; transporte y reserva de almacén intermodal, procesamiento de documentos, seguro de transporte; seguros de carga y garantías correspondientes; declaración de inspección; declaración aduanera; gestión de contactos con clientes en procesos de transporte, almacenamiento y venta, etc.
La "red de distribución" y el "servicio de distribución" son manifestaciones de recursos y capacidades de distribución y son indicadores importantes para medir el nivel de una empresa logística. El sistema de información informática de las empresas de logística es el soporte técnico para realizar la "red de entrega" y el "servicio de entrega".
Debido a las complejas normas internacionales de transporte y a la gran cantidad de información, la gestión de la logística y la distribución, especialmente la clasificación y distribución de piezas, son especialmente engorrosas y complicadas. Estas operaciones carecen de medios de comunicación y ordenadores avanzados. casi imposible de lograr. En los últimos años, con el auge de la industria de la información, la penetración de la información electrónica en diversos servicios, redes informáticas y servicios ha constituido un medio importante de distribución de servicios y una señal de calidad del servicio. En la industria de la logística, el valor de los programas informáticos y las bases de datos se ha reflejado plenamente. En algunos países desarrollados, los propietarios de carga no compran servicios informáticos a las empresas de logística. Las empresas de transporte de carga internacionales que no participan en el EDI no pueden reservar almacenes ni utilizar algunos puertos. y terminales. La informatización es un símbolo del nivel de las empresas logísticas y un símbolo de credibilidad corporativa.
El sistema de información de operación y gestión de la Base de Shenzhen se basa en un análisis sistemático de los requisitos anteriores. Tan pronto como se inauguró en 1996, China y Japón realizaron la construcción del sistema de información de la Base de Shenzhen. Se reunió un grupo de destacados programadores y analistas de sistemas de ambas partes, y se necesitaron casi tres años para completar básicamente el desarrollo y la depuración in situ del sistema de información. Los expertos en logística y clientes de China y Japón elogiaron el sistema. El inversor japonés en la base de Shenzhen es una empresa de logística con una trayectoria operativa de 101 años. Los expertos en logística japoneses brindaron ayuda y orientación durante el diseño y la depuración del sistema.
El nombre del sistema es FORWARD, que significa "agente de carga". FORWARD se ejecuta en la red de área local. Hay 23 estaciones de trabajo existentes, utilizando la plataforma WINDOWS95 y programando con la base de datos VFP50. , gestión de pedidos y operaciones, gestión de programación, gestión de transporte, gestión de almacenamiento, cuentas por cobrar y por pagar, etc., y brindar ayuda y orientación durante el proceso de diseño y depuración del sistema. Sus funciones incluyen gestión de clientes, gestión de pedidos, gestión de programación de operaciones, gestión de transporte, gestión de almacenamiento, gestión de cuentas por cobrar y por pagar, gestión de estadísticas de operaciones y otros subsistemas.
El sistema FORWARD tiene las siguientes características:
1) El sistema adopta un modelo de diseño de arriba hacia abajo. La idea rectora es reemplazar los procesos de operación manual con procesos de operación por computadora para satisfacer a los clientes. y departamentos operativos el objetivo es satisfacer las necesidades de información de los cuatro niveles de departamentos gerenciales y líderes, de manera que el personal de negocios pueda ingresar la información una vez en sus respectivos puestos y los datos requeridos para cada nivel estén listos, como se muestra en la Figura 2. .
2) El sistema está conectado a las cuentas para lograr el efecto de contabilidad clasificada. Funcionalmente, puede realizar una contabilidad de ingresos y costos por departamento; clasificar y resumir el costo de las bicicletas y los conductores, y calcular los ingresos y el costo de cada lote de bienes. La contabilidad clasificada supervisa directamente los gastos de costos, controla los pedidos perdidos y los pedidos perdidos, fortalece el seguimiento de rutas y proporciona un medio eficaz de supervisión para resolver los problemas de gestión de vehículos del conductor.
3) Realizar la unificación de múltiples cuentas en una; Forward ha logrado la coherencia entre las cuentas comerciales y las cuentas contables, y la coherencia entre las cuentas de inventario de mercancías y las cuentas de supervisión aduanera. Debido a que el código de clasificación aduanera se utiliza en los libros de declaración y supervisión de la empresa, y como libro de inventario de la empresa, la empresa debe utilizar el código de producto de la empresa para clasificar. En términos generales, es más detallado que el código aduanero y, a veces, los dos códigos se superponen. Por ejemplo, la ropa de exportación es una categoría importante en las aduanas, y en la gestión logística, además de categorizar por especificaciones y variedades, también se deben distinguir los colores. La inconsistencia entre las cuentas aduaneras y las cuentas corporativas es un problema común.
4) Promover la estandarización de los procesos de negocio en toda la empresa y lograr operaciones ordenadas. Grandes cantidades de información, numerosos documentos y contactos frecuentes son problemas comunes en la industria del almacenamiento y el transporte, especialmente para las empresas de logística, especialmente en la industria del transporte de carga internacional. En estas industrias, el crecimiento del volumen de negocios no es directamente proporcional al crecimiento del volumen de información. Por ejemplo, una carga de menos de un contenedor (LTL) suele pesar sólo unas pocas docenas de kilogramos, y el volumen de procesamiento de información es equivalente. A unas pocas docenas de toneladas de contenedores de 12 metros (40 pies), el volumen es el mismo. Cuando el volumen de negocios alcanza un cierto nivel, la eficiencia per cápita disminuirá y el caos laboral es inevitable. Un sistema informático perfecto es una preocupación común para las empresas de almacenamiento y transporte. Muchas empresas de transporte japonesas y estadounidenses toman la iniciativa de examinar los sistemas informáticos cuando visitan Shenjiu Company y se centran en esto. El sistema de programación de FORWARD estandariza las operaciones del personal comercial. Lo primero que hace cada operador cuando va a trabajar es encender la computadora para leer las instrucciones operativas de hoy, completar sus propias operaciones de acuerdo con las instrucciones operativas, registrar los resultados de la operación y y toda la operación se desarrolla de manera ordenada. Toda la operación se desarrolla de forma ordenada.
5) Fortalecer los servicios de distribución a los clientes también es una característica importante de Fuhua. La tendencia de la gestión moderna es la división profesional del trabajo en la sociedad. Hoy en día, los países extranjeros avanzados han creado "departamentos de logística" para ser responsables del suministro, distribución y distribución de repuestos, productos semiacabados y productos de las empresas. En los últimos años, muchas empresas en el delta del río Perla generalmente han creado departamentos de este tipo y, al mismo tiempo, también han surgido empresas de logística profesionales en la sociedad. También surgieron empresas. Si las empresas manufactureras quieren lograr un "inventario cero", la problemática tarea de distribución la completará la empresa de logística. Cuándo, qué y cuánto quiere, solo necesita realizar un pedido, y el resto es asunto de la empresa de logística. . Fuhua considera plenamente las necesidades del cliente al diseñar, especialmente la gestión de inventario. En circunstancias normales, Shenjiu Company tiene que enfrentarse a cientos de clientes cada año. Cada cliente tiene sus propios requisitos específicos para los informes y sus propios hábitos para la presentación de informes. Algunos de ellos tienen que ingresar y salir de informes diarios todos los días. Es importante diseñar un modelo de gestión de inventarios altamente versátil y un formulario de informe estandarizado. Forward ha diseñado cinco formularios estándar para almacenes de entrada y salida para satisfacer las necesidades de la gran mayoría de los clientes.
6)FORWARD utiliza servicios de datos de INTERNET, lo que no sólo facilita a los clientes sino que también ahorra costes de comunicación. El negocio principal de Shenjiu es la logística internacional y la mayoría de sus clientes se encuentran en Hong Kong, Japón y Taiwán. En el pasado, se utilizaba el método tradicional de fax, que requería enviar muchas páginas de extractos cada día. Se enviaron hasta 80 páginas de extractos a Japón, el costo es muy alto. A veces la línea de la otra parte está ocupada y la llamada no se puede realizar durante mucho tiempo, y los clientes se quejarán sin cesar.
Ahora, además de utilizar fax y CORREO ELECTRÓNICO, FORWARD ha implementado la transmisión de datos por FTP a los clientes a través de la página de inicio de Shenjiu Internet. Este método es más seguro y conveniente que el CORREO ELECTRÓNICO. Es bien recibido por los clientes y nos ahorra costos.
Los módulos FORWARD se han puesto en uso uno tras otro. El módulo más antiguo se ha puesto en uso durante casi dos años, y el más corto acaba de ingresar a la depuración en el sitio y ya se ha utilizado en prueba. un gran papel en la gestión de la producción y se ha convertido en un sistema de gestión empresarial de pilares. Sin embargo, a pesar de los mejores esfuerzos de los programadores, el sistema aún no es satisfactorio y es necesario mejorar continuamente todo el sistema para eliminar defectos internos y mejorar la adaptabilidad hombre-máquina. Por otro lado, para disfrutar plenamente de los recursos de FORWARD dentro del Grupo Shanjiu y brindar a los clientes mejores servicios, Shanjiu está trabajando arduamente para implementar el comercio electrónico (e__Business) para que todos los usuarios nacionales y extranjeros puedan usar FORWARD en el navegador. lleva la gestión de operaciones logísticas a la era de la autopista de la información.