¡Asistente de ingeniero de logística!

1. Preguntas de opción única (cada una de las siguientes preguntas tiene cuatro opciones, solo una de las cuales es correcta, complete su código entre paréntesis)

1 El certificado del contrato de transporte de carga por carretera es (A), en el que se estipulan las obligaciones y derechos tanto del transportista como del cargador.

A. Carta de porte B. Billete de carga C. Carta de porte D. Conocimiento de embarque

2. El contenido principal de la enmienda al conocimiento de embarque según los convenios internacionales es (D) .

A. Proteger los derechos e intereses de los propietarios de la carga B. Aumentar el límite de compensación del transportista C. Ampliar el plazo de prescripción D. B. C

3. Cuando una empresa registrada en Shenzhen tiene un Disputa sobre transporte marítimo de mercancías, el lugar de jurisdicción del litigio pertenece a (B).

A. Tribunal Marítimo de China B. Tribunal Marítimo de Guangzhou C. Tribunal Marítimo de Shenzhen D. Tribunal Popular Intermedio de Shenzhen

4. Al utilizar logística de terceros, las empresas pueden centrarse en mejorar ( B) .

A. Beneficios económicos B. Competitividad central C. Competitividad D. Beneficios sociales

5. (C) se refiere al proceso de flujo físico de materiales desde el lugar donde se consume el producto al lugar donde se produce el producto, planificación, ejecución y control.

A. Logística de producción B. Logística directa C. Logística inversa D. Logística de suministro

6. La demanda restante para el proyecto de certificación es (D), lo que conduce a la expansión de el entorno de adquisiciones.

A. La capacidad del entorno de adquisiciones original no es suficiente para soportar la demanda de adquisiciones B. La capacidad de adquisiciones restante no corresponde a la demanda por el momento. El entorno de adquisiciones que se ha reducido en el pasado no puede satisfacer la nueva demanda de adquisiciones.

7. Número de proyectos de certificación = número de muestras de desarrollo requeridas (A) número de muestras y número de. ceremonias.

A. Número de requisitos de inspección y prueba B, número de producción de prueba C, número de lotes de desarrollo D, número de muestras de ajuste

8. Tiempo de liberación del plan de pedido = tiempo de llegada requerido. - (B) -Tiempo de buffer del ciclo de ordenamiento.

A. Tiempo de procesamiento del pedido B. Ciclo de certificación C. Tiempo de inventario D. Ciclo de entrega

9. Si el proveedor no puede entregar la mercancía y no hay una compensación específica especificada en el contrato Las normas deben implementarse de acuerdo con las normas (D).

A. Comprador B. Proveedor C. Ley contractual D. Prácticas de adquisición

10. Los pasos de la licitación son: emitir un anuncio de licitación; ② preparar los documentos de licitación; ④precalificar; una agencia consultora de licitaciones. Su flujo de trabajo correcto es (C).

A, ①②③④ B, ④③②① C, ②①③ D, ③②①

11. El punto de equilibrio de la demanda de compra es (B).

A. La oferta del mercado es mayor que la demanda. B. El volumen de compra del mercado es menor que la demanda del comprador.

C. El volumen de producción es mayor que el inventario del cliente. D. El volumen de oferta del mercado y el volumen de producción son menores que la cantidad de demanda del comprador

12. La elasticidad de compra se puede expresar mediante la fórmula (A).

A. Flexibilidad de adquisiciones = [1-(Tasa de puntualidad de suministro pico de producción - Tasa de puntualidad de suministro pico de producción) ÷ Tasa de puntualidad de suministro promedio]. × 100

B, flexibilidad de adquisiciones = [1 (tasa de suministro a tiempo en el pico de producción - tasa de suministro a tiempo en el pico de producción) ÷ tasa promedio de suministro a tiempo]. ×100

C, flexibilidad de adquisiciones = [1 + (tasa pico de suministro a tiempo - tasa promedio de suministro a tiempo) ÷ tasa promedio de suministro a tiempo]

C, adquisiciones flexibilidad = [1 + (tasa de suministro a tiempo pico - tasa de suministro a tiempo promedio) ÷ tasa de suministro a tiempo promedio C, flexibilidad de adquisiciones = [1 + (tasa de suministro a tiempo pico de producción - tasa de suministro a tiempo promedio ) ÷ tasa de suministro a tiempo pico de producción] × 100

D. Flexibilidad de adquisiciones = [1-(Tasa de suministro a tiempo pico de producción - Tasa promedio de suministro a tiempo) ÷ oferta de suministro a tiempo pico de producción tasa] × 100

13 Entre los siguientes indicadores de evaluación del desempeño de adquisiciones, ninguno de ellos es El indicador de desempeño de precios es (D).

A. La diferencia entre el precio real y el costo estándar B. La diferencia entre el precio real y el precio promedio móvil pasado

C. La relación entre el precio de compra actual y el precio de compra del período base D. Monto de compra anual

14. Al formular un plan de certificación, es necesario determinar la cantidad de artículos a certificar y el momento para comenzar la certificación. La fórmula de cálculo para la cantidad. de elementos a certificar es (A).

A. Número de elementos de certificación = número de requisitos de muestra formulados - número de requisitos de inspección y prueba Número de simulacros de muestras

B. Número de elementos de certificación = número de requisitos de muestra formulados - número de requisitos de inspección y prueba número de simulacros de muestras Veces

Número de proyectos de certificación = número de requisitos de muestra de desarrollo, número de requisitos de inspección y prueba - número de muestras, número de maniobras

D. Número de proyectos de certificación = número de requisitos de muestra de desarrollo, número de requisitos de inspección y prueba, número de muestras -Número de maniobras

15.

A. Configuración razonable de los almacenes empresariales B. Distribución razonable de varios almacenes dentro de la empresa

C. Asignación del personal de gestión de almacenes D. Distribución de la producción empresarial

16. (B) es la estrategia de gestión de materiales del punto C.

A. Numerar cada artículo B. Coordinar con los proveedores para acortar el tiempo de entrega tanto como sea posible

C. Colocar la mercancía en un lugar de fácil acceso D. Proporcionar información adecuada seguridad Inventario para evitar la escasez de inventario

17. La idea básica de CVA es dividir el inventario en tres a cinco categorías según (A).

A. Criticidad b. Economía C, racionalidad D, disponibilidad

18. El índice de evaluación del desempeño del servicio logístico que mide la intensidad del desabastecimiento en un período de tiempo es (C).

A. Frecuencia de falta de stock B. Tasa de cumplimiento de pedidos C. Tasa de suministro D. Tasa de confiabilidad

19.

A. Tasa de suministro B. Tasa de beneficio C. Tasa de cumplimiento de pedidos D. Frecuencia de falta de existencias

20. está representado por (A).

A. Disponibilidad B. Confiabilidad C. Seguridad D. Flexibilidad

21. (C) no es una característica legal de un contrato de almacenamiento.

A. El objeto de la custodia debe ser mueble B. No es un contrato necesario C. Un contrato esencial D. Un contrato de promesa

22. Al aceptar las mercancías, el custodio Durante el período de custodia, si ocurre la situación (A), el custodio asumirá la responsabilidad.

23. El custodio entregará las mercancías basándose en el recibo de almacén presentado en (B) y no se negará a entregar las mercancías basándose en si es la parte original del contrato.

A. Parte contractual original B. Titular del recibo de almacén C. Endosante D. Endosante

24.

A. Lotes pequeños B. Variedades múltiples C. Alta frecuencia D. Ruta económica

25.

A. Distancia promedio ponderada de los clientes B. Cambios en el entorno del mercado C. Escala del centro de distribución D. Condiciones de las instalaciones del centro de distribución

26. ser determinado por (C).

A. Nivel de servicio logístico B. Satisfacción del cliente C. Instalaciones logísticas existentes D. Planificación y diseño de operaciones logísticas

27. cantidad y Un método dinámico para determinar los requisitos de distribución de materiales en términos de tiempo de entrega y otros aspectos es (C).

A, JIT B, CRP C, DRP D, BPR

28 (B) no pertenece a la estructura de demanda de distribución.

A. B. Requisitos estratégicos C. Requisitos de control y planificación de la distribución D. Requisitos funcionales

29 (B) Las desventajas de la red de distribución son el inventario disperso, el aumento del stock de seguridad y el aumento del inventario promedio total.

A. Centralizado B. Descentralizado C. Multinivel D. Vertical

30. Un modelo de distribución que no favorece la organización, la cooperación y el transporte de economías de escala y es difícil. para formar Sí (B).

A. Tipo de tránsito B. Tipo de distribución directa C. Tipo de almacenamiento D. Tipo de procesamiento de circulación

31.

A. Entrega programada B. Entrega cuantitativa C. Entrega programada y cuantitativa D. Entrega programada y enrutada

32. La estrategia de distribución mixta es fácil de formar (A).

A. Economías de escala B. Método de transporte C. Método de pedido D. Método de distribución

33. El proceso de transporte de mercancías debe ser (C) complicado.

A. Envío de carga B. Seguimiento de carga C. Transferencia de carga D. Recogida de carga

34. .

A. Tarifa de flete B. Red de transporte C. Tiempo mínimo de transporte D. Equilibrio entre tarifa de flete y tiempo de transporte

35. máximo.

A. Transporte en ambos extremos B. Capital fijo C. Etapa principal de transporte intermedio D. Costos variables

36. transporte Lo más importante.

A. Ferrocarril B. Carretera C. Vía Navegable D. Aviación

37. La optimización de la red de transporte se concentra en (C).

A. Comparación de precios B. Método de transporte combinado C. Sistema de transporte de carga D. Reducir los costos de transporte terminal

38.

A. Relación contractual entre transportista común y subtransportista B. Asignación de costos y tarifas

C. Configuración entre varios modos de transporte D. Tecnología de contenedores

p>

39. El plan que mejor refleja y responde a las fluctuaciones del mercado de transporte es el (C).

A. Plan de transporte anual B. Plan de transporte mensual C. Plan de transporte decenal D. Plan de transporte quinquenal

40. después.

A. Registro de carga B. Carta de porte de carga C. Conocimiento de embarque D. Billete de carga

41.

A. Tiempo de transporte B. Precio del transporte

C. Calidad del transporte y capacidad de transporte D. Consideración integral del tiempo, precio, capacidad de transporte y calidad del transporte

42. La idea central es "eliminar todo desperdicio innecesario". En la práctica de la gestión de la producción logística, se deben eliminar las actividades sin valor agregado y los métodos de gestión de enlaces innecesarios. En la práctica de la gestión de la logística de producción, el método de gestión de actividades de valor agregado y vínculos innecesarios es (D).

A. TQC B. BPR C. MRP D. JIT

43. Desde una perspectiva logística, MRP en realidad representa el modo de operación de (C).

A. Flujo de producto B. Empuje C. Flujo de material D. Control logístico

44. Se integran actividades que están directamente relacionadas con el trabajo y los recursos y los planes financieros para lograr una gestión empresarial sistemática.

A. ERP B. JIT C. DRP D. MRP Ⅱ

45. Utilizar los principios de MRP para determinar los requisitos de distribución de materiales en términos de cantidad y tiempo de entrega en un entorno de distribución. El enfoque dinámico es (D).

A, MRPⅡ B, ERP C, JIT D, DRP

46 La regla de operación lógica de la planificación de requisitos de materiales es derivar la cantidad y el período de construcción de cada eslabón de producción de (. DO).

A. A lo largo de la ruta del proceso B. Paralelo a la ruta del proceso C. Ruta del proceso inverso D. Sincronizado con la operación del proceso

47. La planificación de requisitos es (B), los requisitos de materiales se convierten en requisitos de capacidad.

A. Vida útil B. Horas de carga estándar C. Tiempo de uso D. Relación de costo de uso

48. La entrada del archivo de ruta del proceso por MRP no incluye (C).

A. El procesamiento a realizar y su secuencia B. Los centros de trabajo involucrados

C. El procesamiento a realizar y sus requisitos de equipo y proceso D. La cuota de tiempo requerida para procesamiento

49. El módulo central del sistema ERP es (B).

A. Módulo de gestión B. Módulo de gestión de control de producción C. Módulo de gestión de logística D. Módulo de gestión de recursos humanos

50. Las características de la logística de producción multivariedad y de lotes pequeños son (A).

A. La repetibilidad de la producción es media. B. El material es de baja importancia y el costo de adquisición es alto.

C. La cuota de consumo de material es difícil de determinar con precisión.

51. La gran mayoría de los buques de línea operan en la ruta (D), atracando, descargando o cargando contenedores en los puertos a lo largo de la ruta.

A. Ida B. Marítima C. Ida y vuelta D. Circular

52 La base principal para formular horarios de línea es (B).

A. Densidad del puerto de ruta B. Intervalo de salida C. Hora de parada D. Entorno meteorológico

53.

A. Control del tiempo de operación del puerto B. Emergencias climáticas C. Velocidad del barco D. Capacidad de despacho de velocidad del puerto

54.

A. Solicitud de reservas → Carga en estación de carga de contenedores → Transportista B. Carga de carga → Carga de contenedores → Transportista → Entrega de llegada

C. Sellado → Almacenamiento y carga en estación de carga → Circulación de documentos

D. Anuncio de cronograma/reserva de envío → Liberación de contenedores vacíos → Entrada y sellado de contenedores pesados ​​→ Entrada y carga de contenedores → Transportista → Entrega a la llegada

D. del sitio y son sellados → Los contenedores son cargados en el almacén → Transportista → Entrega a su llegada

54 Los procedimientos para la exportación de carga de contenedores son (D): (D).

55. , El procedimiento de importación para carga de contenedores es (B).

A. Revisar los documentos → organizar la descarga → notificar al propietario de la carga para que recoja la mercancía

B. Revisar los documentos de importación → declaración aduanera de importación → organizar la descarga → notificar al propietario o organizar el siguiente paso del transporte

C. Declaración de aduana de importación → descarga y carga → notificar al propietario de la carga para que recoja las mercancías

D. el barco ingresa al puerto → descarga la mercancía → el propietario de la carga recogerá la mercancía

56 Factura de exportación del flete del contenedor El más básico de los certificados es (C).

A. Conocimiento de embarque B. Recibo de llegada C. Lista de empaque D. Nota de entrega del contenedor

57.

A. Clasificación de mercancías y modos de transporte B. Obligaciones y derechos de los transportistas y cargadores

C Responsabilidad mínima y límite de responsabilidad de los transportistas D. Indemnización por daños a la carga

58. El más importante de los siguientes documentos de transporte es el (D).

A. Factura de flete B. Póliza de seguro C. Formulario de reclamación D. Conocimiento de embarque

59. ).

A. BALTIME 1939. El contrato de fletamento por tiempo unificado B. El contrato de fletamento por tiempo de la Bolsa de Productos Agrícolas de Nueva York

C. SINOTIME 1980 D. El contrato de fletamento de Berth Grain

60 tiene un ámbito de aplicación más amplio. (A).

A, Jinkang B, Baltimore C C, NORGRAIN D, AUSTRAL

61 Se utilizan dos modos de transporte para descargar la mercancía hacia los puertos de la costa oeste de Estados Unidos y. luego transferirlos a los lugares públicos del interior de los Estados Unidos por ferrocarril* *** Las áreas comerciales que disfrutan de tarifas preferenciales en el transporte por carretera y puentes en los Estados Unidos son (D).

A. Transporte SLB B. Transporte MLB C. Transporte IPI D. Transporte OCP

62. La mayoría de las estaciones de carga de contenedores de mi país pertenecen al tipo de estación de carga (A).

A. Dentro de la terminal de contenedores B. Cerca de la terminal de contenedores C. Interior D. Parque logístico consolidado

63. Entre las siguientes opciones, el proceso de importación de línea es correcto (D) .

A. El consignatario prepara los documentos de importación → declara para inspección y aduana → intercambia documentos → maneja la entrega de mercancías → recoge las mercancías

B. →Orden de cambio→Declaración de inspección, declaración de aduanas→Recoger la mercancía

C. El consignatario prepara los documentos de importación→Orden de cambio→Manejar la entrega de mercancías→Declaración de inspección, declaración de aduana→Recoger la mercancía

D. El destinatario prepara los documentos de importación → intercambia documentos → declara para inspección y aduana → maneja la entrega de mercancías → recoge las mercancías

64. En el transporte multimodal, (B) estipula que la pérdida o daño de las mercancías ocurre durante el transporte que pueda determinarse Para los tramos de carretera, se aplicará la responsabilidad del operador de transporte multimodal y los límites de responsabilidad estipulados en las leyes pertinentes del tramo de carretera.

A. Sistema de responsabilidad unificado B. Sistema de responsabilidad en red C. Sistema de responsabilidad único D. Sistema de responsabilidad completo

65. (A) es el aspecto más importante en el diseño de la gestión logística enlace del sistema de información.

A. Análisis de la demanda B. Análisis de funciones y estructura organizacional C. Análisis de procesos de negocio D. Diagrama de flujo de datos

66 El establecimiento de un nuevo sistema de información de gestión logística es principalmente para determinar. los requisitos del nuevo sistema (B).

A. Objetivo general B. Módulos funcionales y modelo de gestión C. Proceso de negocio D. Interfaz externa

67. (D ).

A. Diseño de diagrama de flujo de datos B. Diseño de código C. Diseño de base de datos D. B y C

68.

A. Todos los datos B. Recopilación organizada de datos compartidos

C. Software de gestión entre usuarios y sistemas operativos D. Integración de información informática

69. El lenguaje SQL, también conocido como lenguaje de consulta estructurado, es (C).

A. Sistema de gestión de datos B. Sistema operativo de datos C. Base de gestión de datos D. Sistema de lectura de datos

70. Sistema de información interna de la empresa → Sistema de intercambio de datos electrónicos → Red de transacciones externas de la empresa → Plataforma de información del departamento funcional del gobierno

71. (B) es la base para el diseño de la solución de red. Requiere un análisis cuidadoso de los objetivos de desarrollo de la empresa. Informatización y planificación El contenido específico y el negocio de la informatización.

A. Protocolo de red B. Análisis de requisitos de red C. Diseño de red troncal D. Diseño de seguridad de red

72. formatos, La red realiza la transmisión e intercambio de datos estructurados.

A, EIR B, CLP C, EDI D, DR

73 El sistema de gestión de punto de venta en tiempo real o sistema (D) proporciona ayuda en el control en tiempo real. de actividades empresariales.

A. OCR B. MIS C. EOS D. POS

74. ¿Cuál de las siguientes opciones refleja los requisitos de puntualidad del sistema de información logística (B)?

A. Los consumidores pueden obtener rápidamente la información logística requerida en cualquier lugar

B Cuando el "trabajo en progreso" del producto ingresa al estado de "producto terminado", el inventario se puede actualizar rápidamente

C． Cuando ocurre una anomalía, el sistema de información logística puede proporcionar información a la gerencia de manera oportuna.

C. Cuando ocurren situaciones anormales, el sistema de información logística puede hacer sugerencias oportunas a la gerencia

D. El sistema de información debe poder proporcionar datos que satisfagan las necesidades específicas del cliente

75. La precisión del sistema de información logística se puede explicar como (A).

A. Comparar el informe del sistema de información logística con el inventario físico o las condiciones reales.

B. El sistema de información logística debe cumplir con precisión los requisitos personalizados de los clientes.

C. El sistema de información logística debe tener cierta capacidad de toma de decisiones

D. El sistema de información logística puede manejar con precisión diversas situaciones anormales

76. , utilizando formato (C), utilizando redes informáticas para la transmisión e intercambio de datos estructurados.

A. Word B. Hipertexto C. Estandarización D. RTF

77. La función de la tecnología de minería de datos es ayudar a los usuarios a comprender y mejorar la rentabilidad del cliente. Comprender la rentabilidad del cliente es clave para las operaciones comerciales de la empresa, con el objetivo general de mejorar (A).

A. Retorno de la inversión B. Satisfacción del cliente C. Objetivo general de la organización D. Transparencia del mercado

78. Los principios del desarrollo de sistemas de información logística no incluyen (D).

A. Participación del liderazgo B. Práctico y efectivo C. Optimización e innovación D. Simplificación de la complejidad

79. .

A. Cultivar las habilidades de los trabajadores B. Debe estar estrechamente integrado con los objetivos estratégicos de la empresa

C. Cultivar la cultura corporativa D. Cultivar trabajadores con buenas cualidades laborales y pertenecientes a la empresa Sense

80. Antes de entrenar, primero debes (D).

A. Diseño de materiales didácticos y métodos de enseñanza B. Selección de instituciones de formación y profesores.

C. Contabilización de los costes de formación D. Evaluación de la capacidad de los objetos de formación en el entorno específico.

81. Debido al carácter práctico y presencial de las operaciones logísticas, la mejor manera de capacitar en logística es utilizar (A).

A. Capacitación multimedia B. Capacitación en orientación operativa C. Capacitación en simulación D. Capacitación en el sitio de trabajo

82. En la capacitación y orientación en logística, factores que se consideran desempeñar un papel decisivo en la gestión logística Es (B) una cuestión de calidad.

A. Personal técnico B. Personal directivo C. Personal comercial D. Personal administrativo

2. son correctos, complete el código entre paréntesis)

1. Los principales contenidos de la gestión estratégica logística incluyen (BCD).

A. Estrategia de marketing B. Estrategia de ubicación de las instalaciones C. Estrategia operativa D. Estrategia organizativa

2. El Convenio Internacional sobre el Transporte Internacional de Mercancías por Mar incluye (ABD).

A. "Convenio Internacional para la Unificación de Ciertas Reglas Jurídicas para los Conocimientos de Embarque" B. "Protocolo que modifica el Convenio Internacional para la Unificación de Ciertas Reglas Jurídicas para los Conocimientos de Embarque"

C. "Protocolo de La Haya" D. "Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías

3. Los beneficios del sistema EOS para la industria minorista incluyen (ABCD).

A. Suprimir el inventario B. Reducir los errores de entrega C. Mejorar el negocio de pedidos D. Establecer un sistema integral de gestión de tiendas

4. Los siguientes factores que afectan la determinación de la cantidad total de las compras de mercancías son (ACD)

A. Cambios en la demanda del mercado B. Relaciones crediticias corporativas C. Fluctuaciones en los precios de las materias primas D. Niveles de las tasas de interés bancarias

5. El procedimiento de certificación de compras consta de (ABD) y otras partes de la composición.

A. Evaluar la cantidad de certificación realizada B. Analizar el desarrollo de la demanda del lote C. Evaluar la cantidad restante D. Analizar la demanda restante

6. Los principales vínculos en la evaluación de ofertas utilizando el método de puntuación por méritos son: (ABCD).

A. Asigne ponderaciones a los criterios de puntuación B. Calcula la puntuación total de cada puja

C. Calcule el valor cotizado dividido por la puntuación total D. Seleccione la oferta con el valor más bajo

7. Al formular un plan de adquisiciones, los pasos para calcular las capacidades de certificación incluyen (ABCD).

A. Analizar la información de certificación del proyecto B. Calcular la capacidad de certificación general C. Calcular la cantidad de certificación realizada D. Determinar la capacidad restante

8. El plan de certificación de adquisiciones debe evaluarse las necesidades de certificación. Los requisitos de certificación incluyen (ABD).

A. Analizar y formular la demanda por lotes B. Analizar la demanda restante C. Detallar artículo por artículo D. Determinar la demanda de certificación

9. Entre las siguientes opciones, la licitación y la adquisición están en curso. El contenido de la revisión preliminar del pliego de condiciones incluye (ABC).

10. Cuando el documento de licitación contenga (ABCD), el comité de evaluación de ofertas lo tratará como una oferta descartada después de una revisión preliminar.

A. El nombre o forma organizativa del postor no es consistente con la revisión de precalificación

B. El depósito de la oferta no se presenta de acuerdo con los requisitos de los documentos de licitación. /p>

C. Licitación del consorcio No adjuntar el acuerdo de licitación firmado por todas las partes del consorcio

D No preparar de acuerdo con el formato prescrito, contenido incompleto o palabras clave vagas o ilegibles

11. (ACD) Es la característica jurídica del contrato de almacenaje.

A. Contrato de compromiso B. Contrato subjetivo C. Contrato mueble D. Contrato remunerado

12. El cálculo de la capacidad de carga nuclear se basa en la contabilidad (ABC).

A. Capacidad de producción certificada por el proveedor B. Capacidad de producción ordenada C. Capacidad de producción restante D. Inventario restante del mercado (ACD) pertenece a la estrategia de gestión de materiales Clase A.

A. Cada artículo tiene un número. B. El stock de seguridad puede ser mayor para evitar un inventario insuficiente.

C. Compra en pequeñas cantidades y trata de reducir el inventario sin afectar la demanda. D., adopte el método de pedido regular y su inventario debe verificarse periódicamente

14. La compra de equipos debe cumplir con la decisión (ACD).

A. El costo más bajo B. El rendimiento técnico más avanzado C. La distancia de transporte más corta D. El espacio de almacenamiento más pequeño

15. La base para la toma de decisiones para actualizar el equipo de almacenamiento es (CD).

A. Costo de inversión único B. Gastos operativos recurrentes C. Vida útil esperada de la preparación D. Costo del equipo

16. administrador Tiene obligaciones (BCD).

A. Entregar bienes a solicitud del propietario en cualquier momento B. Soportar la pérdida de bienes causada por fuerzas naturales

C. Conservar los bienes adecuadamente D. Devolver los bienes originales al propietario cuando se rescinde el contrato

17 Las principales estrategias para reducir los costos de distribución son (ABD).

A. Método mixto B. Método combinado C. Personalizado D. Estandarizado

18. El sistema de índice de evaluación del desempeño operativo del centro de distribución incluye (ACD).

A. Evaluación del desempeño de las actividades comerciales B. Evaluación del volumen de distribución y equilibrio de precios C. Evaluación del desempeño interno D. Evaluación del desempeño externo

19. Las empresas que implementan una estrategia de retraso deben tener (BCD), etc.

A. La estructura del producto es compleja y difícil de procesar. B. El producto está altamente modularizado.

C. El flujo del proceso personalizado no es muy diferente del flujo del proceso original. D. El ciclo de vida del producto es corto. El mercado cambia mucho, las ventas fluctúan mucho y la competencia de precios es feroz

20. La estrategia de diferenciación de distribución se establece de manera diferente según las características del producto y el nivel de ventas (AC).

A. Cantidad de inventario B. Ciclo de pedido C. Método de transporte D. Método de distribución

21. Los indicadores representativos de evaluación del servicio al cliente son (ABCD).

A. Tasa de errores de entrega B. Límite de tiempo de procesamiento de comentarios C. Número de visitas de retorno del cliente D. Provisión de información

22.

A. Diferentes temporadas de transporte B. Diferentes características del producto C. Diferente composición del personal de la unidad D. Diferentes niveles de servicio al cliente

23 El método de planificación de rutas de operación de los vehículos de transporte incluye (BCD). .

A. El método de ruta más corta para envíos B. El método de distancia más corta para carreteras

C. El método de tiempo de permanencia más corto para ferrocarriles D. El método de volumen máximo de transbordo para contenedores de envío

24. El factor de mercado para el transporte existe en (ABC).

A. Entre diferentes transportistas B. Diferentes temporadas de envío

C. La distancia entre la terminal y la red de transporte D. Orientación de precios de la asociación industrial

25. Transporte El contenido del método de comparación de precios incluye (ACD).

A. Ámbito de aplicación de las tarifas de flete B. Depreciación de los medios de transporte C. Método de envío de las mercancías D. Método de cálculo del kilometraje de transporte

26. Los métodos de transporte consolidado incluyen (ABD).

A. Fusionar almacén e inventario B. Fusionar vehículos de transporte C. Cooperar con pedidos D. Fusionar lotes para reducir el número de operaciones

27.

A. Envío de carga B. Seguimiento de carga C. Transferencia de carga D. Recogida de carga

28.

A. Situación nacional de asignación de materiales B. Requisitos de apoyo de industrias clave

C. Cambios en el mercado D. Selección y optimización de rutas

29. Diseño de la logística de producción empresarial La forma básica de se clasifica según (AB).

A. Flujo de trabajo B. Función del sistema de producción C. Ruta de conducción de materiales D. Diseño de las instalaciones

30.

A. Tipo directo B. Tipo canal C. Tipo central D. Tipo radial

31.

A. Productos intermedios B. Productos finales C. Piezas preparadas para el servicio postventa D. Piezas preparadas para prevenir emergencias

32. ABD).

A. Calcular automáticamente la cantidad de piezas y materiales necesarios para fabricar productos. B. Simular dinámicamente los requisitos de materiales en períodos posteriores.

C. Determinar todos los requisitos de materiales independientes. Facilitar la planificación. Ajuste y modificación

33. Las características de la logística de producción multivariedad y de gran volumen son (ABC).

A. Los materiales se procesan en productos básicos altamente repetitivos. B. El proceso de procesamiento de materiales cumple con los requisitos de personalización personalizada.

C. D. Cada El tiempo que lleva determinar los requisitos de materiales y los procesos operativos de cada variedad

34 Las características de la logística de producción monovarietal de alto volumen son (ABCD).

A. Debido al alto grado de repetición en el procesamiento de materiales, la independencia externa y la correlación interna de los requisitos de materiales son fáciles de planificar y controlar

B. son relativamente estándar y estables, lo que hace que el consumo de materiales sea fácil y adecuado para la formulación precisa de cuotas

C Debido a la única variedad de procesos de producción y fabricación, los materiales comprados a los proveedores son fijos

D. Realizar la logística La automatización y la eficiencia enfatizan la sistematización de las funciones de logística de adquisiciones, producción y ventas, e introducen la combinación orgánica de varias tecnologías avanzadas en las empresas de logística, como el transporte, el almacenamiento, la distribución, la carga y descarga y el embalaje. .

35. Incluye flete de línea (BD).

A. Tarifa de flete espacial B. Tarifa de flete básica C. Tarifa de flete de ruta D. Tarifa de recargo

36. Las principales diferencias para el transportista entre los conocimientos de embarque de contenedores y los conocimientos marítimos generales. de embarque son: (ABC).

A. Términos de confirmación B. Período de responsabilidad del transportista y limitaciones de responsabilidad

C. Opción de carga en cubierta D. Restricciones de estiba de carga

37 Los procedimientos para el manejo de carga internacional Las reclamaciones por accidentes son (ABD).

A. Notificar la pérdida B. Solicitar inspección C. Proporcionar la base para el reclamo D. Presentar los documentos del reclamo