Planificación de ruta de la Línea 19 del Metro de Beijing
La Línea 19 del Metro de Beijing, anteriormente conocida como Línea R3 del Metro de Beijing, es una línea rápida de norte a sur del Metro de Beijing. La línea está posicionada como una línea urbana rápida para facilitar a los residentes viajar rápidamente por la ciudad. El plan a largo plazo es desde Luqiu Road en Daxing hasta el Parque de Educación Superior de Changping, con una longitud total de más de 60 kilómetros. entre estaciones es grande. La línea se construirá en dos fases, a saber, la primera fase y la segunda fase. La primera fase del proyecto ya está en vísperas de su construcción y la segunda fase aún está en planificación.
La primera fase de la Línea 19 del Metro de Beijing comienza en la estación Xingong y recorre la planeada carretera de circunvalación sur-Autopista Beijing-Kaifeng-Tercera circunvalación sur-Calle Youwai-Calle Changchun-Calle Taipingqiao-Carretera Zhao Dengyu. -Xin Se coloca en la calle Jiekou North y termina en la estación Mudanyuan, con una longitud total de 22,4 km. ***Habrá 10 estaciones, incluidas 8 estaciones de transferencia. Está previsto que la construcción comience a finales de 2015 y toda la línea se pondrá en funcionamiento a prueba a finales de 2019.
La segunda fase de la Línea 19 del Metro de Pekín aún está en planificación y se dividirá en dos tramos: norte y sur. El mapa de planificación de junio de 2015 muestra que la sección norte comienza en Peony Garden y pasa por Beishatan, Huahugou, Shangqingqiao, Xisanqi, Longze, Life Science Park, Shahexi (cerca de la estación de tren de Shahe, Shahenan Village), termina en el Parque de Educación Superior Shahe y hace transferencias. a la línea Changping y conduce a un ramal en Huahugou a Qinghe; la sección sur comienza desde la estación Xinfadi, pasa por Xihongmen y Langfan hasta Luciu Road y se transfiere a la línea S6 planificada y conduce un ramal desde Xinfadi a Xingong. y Nanyuan.
La línea adopta agrupación 8A, alimentación por catenaria y ancho de vía de 1435 mm.
Se espera que la primera fase del proyecto (Peony Garden ~ New Palace) comience a construirse en 2015 y se complete y abra al tráfico simultáneamente con la nueva línea del aeropuerto en 2019.
La hora de inicio de la segunda fase del proyecto está por determinar.
La sede de construcción del nuevo campus de la Universidad Normal de Beijing participó en los trabajos de establecimiento de la estación de la Línea 19 del Metro
En la tarde del 6 de agosto de 2015, el profesor Wang Min del Diyuan College, Construcción del nuevo campus Sede En nombre de la escuela, los camaradas Li Lianjiang y Yu Shili fueron a la Comisión de Planificación Municipal de Beijing para asistir a la reunión de informe sobre la construcción de la estación de la Línea 19 del Metro. Personal relevante de la Oficina de Planificación de la Comisión de Planificación Municipal, Metro de Beijing Inversión en Beijing La empresa, Metro Construction Management Company, el Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Beijing y otras personas asistieron a la reunión. El contenido de la reunión y los temas relacionados se resumen a continuación:
1 El plan a largo plazo de la Línea 19 del Metro va desde Luqiu Road en Daxing hasta el Parque de Educación Superior de Changping, con una longitud total de más de. 60 kilómetros La primera fase es desde el Palacio Nuevo de Daxing hasta el Jardín de Peonías de Haidian. Tiene aproximadamente 24 kilómetros de largo y una velocidad de diseño de 120 km/h.
La línea 2.19 tiene una estación de intercambio en Mudanyuan y la estación Beitaipingzhuang. La estación Mudanyuan se transfiere a la Línea 10, y la estación Beitaipingzhuang se conecta a la Línea 12 (la línea va desde Century City hasta Xibahe, en Beisan Laying debajo del anillo). transferir. Está previsto que la estación de transferencia de Beitaipingzhuang esté ubicada en el lado sur y oeste del puente Beitaipingzhuang, a unos 400 metros de la puerta norte de la escuela.
La estación Gaojiaoyuan planificada a largo plazo de la línea 3.19 está entre 1 y 2 kilómetros al oeste de la estación Gaojiaoyuan de la línea Changping del tren ligero y será conveniente para los profesores que viven en la ciudad de Evergrande.
4. De acuerdo con los requisitos del período de construcción de la planificación y el diseño, la primera fase de la Línea 19 estará terminada y abierta al tráfico antes de 2019.
5. El plan anterior aún necesita la aprobación de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma antes de su implementación.
Explicación del anuncio público del plan detallado de profundización de la planificación regulatoria para el bloque CP00-1803/1805 en el distrito de Changping. En el Instituto de Planificación y Diseño Urbano de Beijing, para el bloque CP00-1803/1805 en Changping. Distrito (también conocido como la Cuarta Aldea Norte de Changping) En el plan de planificación detallado, se mencionan la Línea R3 del Metro de Beijing (también llamada Línea 19 del Metro de Beijing) y la Línea Norte del Metro.
La línea R3 del Metro de Beijing (también llamada Línea 19 del Metro de Beijing) se extiende hacia el norte a lo largo de la Autopista Beijing-Tíbet (Autopista G6) y pasa por el área de Beisicun.