La “guerra secreta” de canales de SAIC Audi ha terminado, pero ¿qué es exactamente el llamado modelo de negocio innovador?
El 23 de febrero, SAIC, Audi y China FAW anunciaron conjuntamente un consenso sobre la futura cooperación en ventas y servicios: SAIC Audi construirá un modelo de negocio innovador y sus productos serán fabricados por Audi existente. La red de inversores Las ventas de diseño y el servicio posventa se basan en la red existente de Audi. En este punto, el juego de canales de cuatro años desencadenado por el sistema de concesionarios original de Audi ha llegado a su fin.
¿Qué es entonces este "modelo de negocio innovador" que ha llamado la atención de la industria? Según el entendimiento común alcanzado por las tres partes, SAIC Audi puede utilizar inversores distintos de los inversores de Audi existentes en sus canales. Sin embargo, el diseño de la red de inversores de Audi existente es principalmente un modelo de tienda 4S y aún no puede depender de las ventas de modelos de tienda. llamado "modelo de negocio innovador".
En la Asamblea Anual de Accionistas de 2019 celebrada por el Grupo SAIC en junio de este año, el presidente Chen Hongbiao dijo que "los canales de marketing de SAIC Audi se promoverán en línea y fuera de línea simultáneamente". Los "modelos de negocio innovadores" seguramente surgirán online, algo que puede que no esté disponible en la red de concesionarios de FAW Audi.
Entonces, ¿qué hay en línea? SAIC-Volkswagen afirmó en esta toma de conciencia tripartita que SAIC-Audi se compromete a cambiar la forma de comunicación e interacción entre marcas y consumidores, derribando barreras de información en marketing, ventas, posventa, servicio y otros aspectos para crear un entorno más conveniente y confiable y una experiencia ecológica de comercio electrónico físico exclusivo.
A juzgar por las nuevas fuerzas actuales y los diversos modelos innovadores, lo más probable es que haya ventas directas en línea: por ejemplo, empresas conjuntas con JD.com o plataformas de comercio electrónico similares, o plataformas de centros comerciales de construcción propia, etc. , para combinar tiendas 4S con Las funciones se dividen de modo que no realiza tareas de ventas ni funciones de financiación financiera, sino que solo proporciona servicios y utiliza tarifas de servicios relacionados (como viajes de prueba puerta a puerta, entrega puerta a puerta , mantenimiento puerta a puerta, etc., liquidados con SAIC Audi) como ingresos.
De esta manera, SAIC Audi puede pasar completamente de ser un fabricante a un distribuidor, de cara a los usuarios directamente y, a través de la venta directa en línea, los productos se pueden vender directamente a un precio fijo y los usuarios ya no tienen que hacerlo. pagar por las preocupaciones de negociación. De esta manera, no hay intermediarios para obtener ganancias y, al mismo tiempo, se reducen los costos de inventario, los gastos financieros, los alquileres de las tiendas y los gastos de marketing, y las ganancias finalmente se transfieren a los usuarios.
Sin embargo, este tipo de cambio de canal avanzado afectará inevitablemente los ingresos de los concesionarios Audi existentes, haciéndolos pequeños o incluso no rentables. Esto no está en línea con el consenso alcanzado por las tres partes para este acuerdo. Por lo tanto, es probable que este método de venta directa en línea se implemente de forma condicional y no reemplace completamente el modelo tradicional fuera de línea.
FAW Audi también emitió un comunicado diciendo que tanto FAW de China como los accionistas de Audi acelerarán la actualización de la red de inversores de FAW Audi para garantizar que todos los modelos futuros de Audi en China pasen por el actual inversor de FAW-Volkswagen Audi. red Realizar servicios relacionados con la venta y gestión del servicio postventa. Desde este punto de vista, el modelo de tienda 4S en la red de inversores de Audi existente aún se mantendrá, pero se construirá una nueva red fuera de línea, o se invertirá y construirá un modelo de centro de experiencia, y el servicio seguirá siendo brindado por el antigua red.
Lo anterior es solo la audaz especulación de Cheshi Classic sobre el modelo de canal innovador de SAIC Audi basado en el entorno de consumo y los patrones de consumo actuales, si tres o incluso cuatro partes (incluidos los inversores existentes de Audi) realmente pueden implementar esto, especialmente sin. afectando el valor de la marca y alterando el sistema de precios del mercado, tenemos que esperar y ver cómo se distribuirán los beneficios.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.