¿Por qué las barras de acero de presión CVT de Bosch no se deslizan? ¿Qué tienen de especial?

Cuando conduces por zonas urbanas, a menudo te encontrarás con semáforos que detienen y arrancan y con intersecciones grandes y pequeñas. Esto hará que la caja de cambios cambie de marcha con frecuencia, lo que provocará que la temperatura de la caja de cambios aumente, destruyendo así el rendimiento del aceite de la caja de cambios, lo que resultará en una disminución de la lubricación del aceite de la caja de cambios y del control de temperatura. Por el contrario, el aceite de la caja de cambios formará una gran cantidad de impurezas. El ATF (aceite de transmisión) circula en la caja de cambios y fluye a través del cuerpo de la válvula para formar un bloqueo, lo que provoca fallas en la caja de cambios: tropiezos, desacoples, impactos, deslizamientos, ruidos anormales. alta temperatura, etc. Se producirán fugas de aceite con frecuencia.

Fallo informático: Actualización de programación, sustitución de ordenador.

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