¿Cuál es mejor, Porsche Cayenne, BMW X5 o Audi Q7?
Son recién llegados populares al mercado de automóviles de lujo en 2006 y también han atraído mucha atención en el mercado de automóviles. Naturalmente, este sitio web no es una excepción y quiere compararlos, asumiendo que la diferencia de precio entre ellos. Los tres son muy limitados, los materiales internos y el rendimiento general serán la clave para la victoria. La siguiente es una comparación de aspectos como la personalidad de la marca, el rendimiento de aceleración, la configuración interior y el precio, con la esperanza de brindar algún valor de referencia a los consumidores.
Personalidad de la marca
BMW x5:
Creando un nuevo tipo de automóvil, tiene un rendimiento excelente tanto en carretera como fuera de ella. A diferencia de cualquier sedán, vehículo utilitario o vehículo todoterreno, su introducción en realidad creó una nueva moda. El BMW X5 se desarrolla en función de las necesidades del usuario. La encuesta encontró una brecha de mercado entre los vehículos utilitarios tradicionales y los sedanes. Construimos un automóvil que tiene las características deportivas de un sedán BMW y también tiene excelentes capacidades todoterreno para satisfacer las necesidades del mercado de los usuarios.
Cayenne:
El Cayenne proviene de una famosa familia de autos deportivos. Conducirlo ha superado la sensación de un automóvil. Puede alcanzar fácilmente la velocidad máxima, como si estuviera volando. un avión. El Cayenne, que combina la superioridad de un deportivo de altas prestaciones y un todoterreno duro, tuvo que aceptar la exclamación de ser conquistado por la potencia y la velocidad en el camino. El amplio campo de visión del Cayenne, su excelente transitabilidad y su satisfactorio confort permiten a las personas "hacer lo que quieran".
Audi Q7:
El primer vehículo utilitario deportivo de Audi, el Audi Q7, establece un nuevo estándar para el mercado de los SUV de lujo. Combina inteligentemente deportividad, funcionalidad, alta tecnología y calidad de lujo. En la carretera, destaca por su manejo infinitamente dinámico y sus características deportivas; en superficies todoterreno, su poderosa fuerza motriz es aún más sorprendente; No hay duda de que el Audi Q7 es otra impresionante obra maestra de Audi, el fundador de la tecnología quattro.
Range Rover:
Land Rover es mundialmente famoso por sus vehículos con tracción a las cuatro ruedas: desde sus inicios, se ha comprometido a proporcionar a sus conductores un sistema de tracción a las cuatro ruedas en constante mejora. experiencia de conducción con tracción en las ruedas. En el campo de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, Land Rover no sólo posee tecnología central avanzada, sino que también está lleno de entusiasmo por los vehículos con tracción en las cuatro ruedas: es un innovador autorizado en tracción en las cuatro ruedas reconocido mundialmente. Aunque Land Rover continúa mejorando sus productos, siempre se ha adherido a su excelente tradición de combinar a la perfección los valores de la empresa con un diseño esbelto.
Rendimiento de aceleración
BMW X5
En términos de equipamiento técnico y rendimiento, ha alcanzado un nivel sin precedentes para los vehículos con tracción a las cuatro ruedas. Tiene una excelente sensibilidad de control y estabilidad de control, y adopta una serie de tecnologías innovadoras, que incluyen frenado en las cuatro ruedas, ASC 10T (control automático de estabilidad y tracción) y DSCIII (control automático de estabilidad dinámica). Ofrece gran potencia y rendimiento ya sea en la carretera o en senderos accidentados. Incluso en asfalto suelto, acelera y frena con facilidad. La serie de motores del BMW X5 incluye el motor V8, el motor de 6 cilindros en línea y el nuevo motor diésel de inyección directa de 6 cilindros.
En términos de comodidad de conducción y equipamiento, BMW SAV también puede satisfacer todas las expectativas y sueños de los aficionados a los coches sobre un auténtico coche BMW. El equipo opcional incluye un paquete deportivo, faros de neón, volante delantero multifunción, ajuste eléctrico del asiento trasero, aire acondicionado trasero, audio de alta fidelidad de primer nivel, sistema de navegación, asientos confortables, portaequipajes superiores y traseros y más.
Cayenne
Es totalmente posible que el Cayman S supere al 997 Carrera. Aunque la cilindrada es 0,2 litros menor, la carrocería del Cayman S es más ligera y compacta, con mayor uniformidad. distribución del peso La rigidez es el doble que la del Boxster (¡100%!), que es casi igual a la del 997 Carrera. Es una máquina de conducción que se toma muy en serio el rendimiento.
En rendimiento real, los datos de fábrica de Porsche muestran que el tiempo de aceleración del Cayman S de 100 a 100 kilómetros es 0,6 segundos más lento (6,1 segundos) que el del 997 Carrera, y la diferencia de velocidad máxima es de 13 km/h (267 km/h). (Los mismos números que la caja de cambios Tiptonic). Sospechamos que esta pequeña brecha en realidad es creada deliberadamente por la fábrica. ¡No se puede permitir que el Cayman S afecte el estatus de rey de su hermano mayor, la serie 997!
Audi Q7
El sistema de tracción total permanente del Audi Q7 cuenta con un sistema de distribución de par asimétrico/dinámico para generar la máxima tracción en cualquier momento. La distancia al suelo supera los 200 mm. entre la carrocería y el eje el ángulo entre el eje y el eje es grande, la estructura es fuerte y el peso se reduce siempre que sea posible cuando se superan obstáculos más grandes, el sistema de suspensión neumática ajustable puede acelerar a una velocidad en carretera de 40 km. /h y alcance la distancia al suelo máxima (60 mm); en modo todoterreno, cuando se conduce fuera de carretera a una velocidad de 100 km/h, la distancia al suelo se puede aumentar en 25 mm. El motor también puede generar mayor potencia a velocidades más bajas. También ha sido modificado especialmente para cumplir con los requisitos de la conducción todoterreno (gran pendiente, gran desaceleración y gran ángulo de inclinación). La transmisión automática integrada permite velocidades bajas. El resultado es un mayor par (por lo que no son necesarios cambios de rango más bajos), un bastidor de carrocería fuerte y extremadamente rígido y altos valores de rigidez.
Land Rover Range Rover:
La versión sobrealimentada del Range Rover Sport está equipada con un motor V8 sobrealimentado de aleación de aluminio de 4,2 litros, que puede proporcionar a los conductores más potencia que un turboalimentado. Para lograr una respuesta de control ágil y precisa, el rendimiento de aceleración del vehículo también se ha mejorado enormemente. Su aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora sólo tarda 7,6 segundos.
Este motor, derivado de la aclamada serie Jaguar AJ, ha sido ajustado especialmente para los productos Land Rover. Puede alcanzar un sorprendente par máximo de 550 Nm a 3.500 rpm y una potencia máxima de 390 caballos. . Permite a los conductores experimentar más fácilmente la diversión de conducir a alta velocidad. Creo que sólo experimentándolo personalmente se puede sentir la experiencia definitiva de un ritmo cardíaco vertiginoso con cada aceleración.
Configuración interior
BMW x5:
El x5, que adopta carrocería integral y suspensión independiente, es líder en términos de prestaciones dinámicas y seguridad, y también Funciona bien en un rendimiento todoterreno extraordinario. En términos de tecnología básica, el X5 es un modelo desarrollado específicamente para un mercado completamente nuevo, integrando la última tecnología estándar de tracción a las cuatro ruedas y confort de conducción.
El interior del X5 también está cuidadosamente diseñado para brindar a las personas una extraordinaria sensación de lujo, amplitud y seguridad. Especialmente dignos de mención son el asiento alto, el amplio espacio para la cabeza y el portaequipajes súper resistente. En términos de comodidad y adaptabilidad, el X5, junto con otros modelos de BMW, encarna un nuevo concepto de diseño de automóvil líder: ya sea que corra salvajemente en la carretera o avance por senderos accidentados, puede enfrentar los desafíos con calma y comprender plenamente la situación. agregando un placer de conducción supremo a los conductores.
Cayenne:
El Cayenne utiliza un techo solar panorámico Parece que sólo el Cayenne se atreve a hacerlo. Al convertir casi todo el techo en un techo corredizo de cristal, tanto las filas delanteras como las traseras pueden disfrutar del privilegio de viajar con un cielo azul y nubes blancas.
Además, el diseño del habitáculo del Cayenne es simplemente una obra de arte, cálido, moderno, noble y generoso. El contraste entre el cuero oscuro y el metal de aluminio brillante es evidente, y las áreas funcionales son claras y claras. intuitivo. Cada vez que me siento en el asiento del conductor, no puedo evitar fijarme en cada detalle. Además, las funciones de confort y los sistemas de asistencia a la conducción del Cayenne son muy potentes y su nivel de lujo no es inferior al de cualquier berlina de alta gama. El espacio de carga máximo alcanza los 1.770 litros, lo que puede satisfacer cualquier necesidad de viaje.
Audi Q7
La calidad ergonómica del moderno diseño interior de Audi hace que el puesto de conducción integrado equipado con el sistema interactivo multimedia MMI deje una profunda impresión en las personas. Las curvas marcadas rodean la consola central, y la unidad de información de control central compuesta por botones e interruptores de control también está diseñada enteramente en función del conductor.
Gracias al uso de un freno de estacionamiento accionado con el pie, no es necesaria una palanca de freno de estacionamiento redundante en la consola central alta y ancha, que es tan simple y elegante como la del A6 y A8. Características funcionales.
El espacio para equipaje extra grande y los 6 portavasos proporcionan a todos los pasajeros una mayor comodidad de viaje. El pequeño bolsillo de la puerta está equipado con un soporte en el que cabe incluso una botella de 1,5 litros.
El nuevo diseño de los asientos del Q7 proporciona un excelente confort de conducción y una disposición flexible de los asientos durante viajes de larga distancia. Dependiendo de la configuración, las tres filas de asientos pueden acomodar hasta siete pasajeros. Para obtener más espacio para la cabeza, los hombros y, lo más importante, las piernas, la fila central de asientos se puede ajustar hacia adelante y hacia atrás con una distancia de ajuste máxima de 100 mm, la mayor que el Q7 puede ofrecer en su gama.
Land Rover Range Rover:
La versión sobrealimentada del Range Rover Sport reinterpreta la nueva definición de SUV deportivo de lujo con los estándares de un deportivo, y presta más atención a las prestaciones del vehículo en carretera conducción al diseñar y potencia de salida. Al mismo tiempo, los motores sobrealimentados no son tan propensos al retraso del turbocompresor como los motores turboalimentados y pueden brindar a los conductores respuestas de control más ágiles y precisas, al tiempo que mejoran en gran medida el rendimiento de aceleración del vehículo. El modelo deportivo sobrealimentado acelera de 0 a 100. kilómetros por hora en sólo 7,6 segundos. Este rendimiento se encuentra definitivamente entre los mejores entre los grandes SUV de lujo como Land Rover.
Como el mejor SUV de lujo del mundo, el sistema de seguridad del modelo sobrealimentado Range Rover Sport es de clase mundial. Sistema de frenos ABS de cuatro circuitos en todas las regiones, sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado EBD, sistema electrónico de control antideslizante en las cuatro ruedas ETC, sistema de asistencia de frenado de emergencia EBA y sistema de control dinámico de estabilidad de la carrocería DSC, etc. Estas características de diseño de seguridad proactiva pueden ayudar Conducción El operador mantiene el control del vehículo y protege la seguridad de los ocupantes. Lo que resulta especialmente sorprendente es que en el modelo sobrealimentado de gama alta se utilizan por primera vez en un SUV pinzas de freno Bremo de cuatro pistones derivadas de coches de carreras de F1, lo que proporciona el más alto nivel de seguridad para este SUV deportivo de gama alta de Land Rover.
En el interior, el modelo sobrealimentado presta más atención a la experiencia de lujo integral de conductores y pasajeros y al confort de la conducción de larga distancia, utilizando una gran cantidad de materiales como cuero, madera maciza y materiales metálicos. Los asientos tienen un diseño envolvente de estilo deportivo, proporcionando buen soporte y comodidad para viajes largos. El primer lote de edición limitada "edición de coleccionista lanzada" ha agregado muchos detalles al diseño interior: llantas de aleación de aluminio de gran tamaño exclusivas, interiores de puertas y consola central pulidos a mano. Tiras interiores de roble...
Imagen del consumidor
BMW X5
El "alborotador" más incomprendido: la multitud de BMW es la más atacada, el grupo con mayor probabilidad de ser incomprendido. El problema proviene de algunos informes "minoritarios" detrás de BMW. La tecnología es demasiado pobre, la ética es demasiado pobre, la respuesta es demasiado rápida y la calidad es demasiado baja. La persona que golpea a alguien quiere huir, la persona. quien gana el premio depende de ello, y la persona que es una estrella conduce descuidadamente según las reglas, cuando los representantes golpean a la gente... Al final, la culpa siempre fue de BMW. Los que conducen BMW pertenecen a los privilegiados. Todo el pueblo chino no se lo cree. Los medios de comunicación los persiguen y los golpean. Estas personas detrás de BMW no son especiales, aunque así lo crean. Al final, BMW fue degradado a la categoría de "nuevos ricos". después de "bajar tres niveles seguidos" y ni siquiera pudo alcanzar a la clase media. De hecho, aparte de las "ovejas negras", una parte considerable de la clase BMW son líderes en esta industria en ascenso, con un alto patrimonio neto, un conocimiento profundo y una autopercepción madura. A menudo son representantes de un determinado círculo con logros e influencia personales sobresalientes, que muestran el comportamiento único y las ideas de pensamiento de las élites.
Lo que les gusta a estas personas es el espíritu humanista de BMW, a quien le gusta desafiar los límites del lujo y perseguir la perfección.
Cayenne
Un playboy inquieto: alguien que pueda permitirse un deportivo millonario no será una persona común y corriente, especialmente alguien que no se contentará con viajar y disfrutar de las nubes. y grullas salvajes. Sus escenarios suelen ser en las ciudades. Este grupo de personas es raro pero no misterioso. Tienen personalidades extravagantes y nacen con cualidades de estrella. Pueden ser propietarios de motocicletas Harley-Davidson. Su exposición mediática no es baja, por lo que es inevitable que tengan algo que hacer. Con el escándalo, el Porsche Cayenne también despertó celos y finalmente se ganó el sobrenombre de "coche gongzi".
Audi Q7
Una persona poderosa, honesta y tranquila: un automóvil comercial de alta gama incluso superior al Regal, y un automóvil con respaldo no oficial para gobiernos por encima del nivel de ciudad y prefectura. Los propietarios de Audi, naturalmente, han alcanzado el nivel de altos funcionarios y empresarios convencionales, y son utilizados como herramientas de transporte diario para muchas personas de esta clase. Entre ellos, la energía de ** compras grupales es indispensable, y también se debe a las cautelosas palabras y hechos de la clase empresarial nacional de la vieja escuela: no todos están dispuestos a mostrar su riqueza. En Beijing y Shanghai, detrás de Audi hay un importante grupo de consumidores: la gestión del sector financiero.
Range Rover
Dignatarios alternativos maduros y radicales: en Hong Kong, Taiwán, Beijing, Shanghai y otros lugares, cada vez más hombres conducen Range Rover. La mayoría de ellos son valientes y. Asertivos y que no esconden la ambición, en este estado de auto 100% deportivo, poco a poco se dejarán contagiar por la energía única del Range Rover. El extremo del Range Rover, o extremo, penetra en su día a día, convirtiéndose en un simple. manera de eliminar interferencias y desafiar los límites de la Vida. Para la nueva generación de clase media que acaba de madurar, el espíritu conciso, centrado y perfecto de la F1 puede ser la mejor prueba de que han dejado sus años de juventud. Persiguen un estilo de vida europeo auténtico y de alta calidad y tienen un gran interés en la alta tecnología.