¿Cuánto vale el Mercedes-Benz E230 nacional? ¿Cómo es este coche? Los expertos dan 5 estrellas en sus comentarios.

Modelo Desplazamiento Precio Emisiones Estándar Consumo de combustible de fábrica Consumo real de combustible Potencia Distancia entre ejes Par

Nuevo Mercedes-Benz E230 Moda 2496 548.000 Yuan Euro 4 9,4 11L/100KM 150/6100 2854 245 /2900

Nuevo Mercedes-Benz E350 3498 748.000 yuanes Euro 4 9,7-10,2 12L/100KM 200/6000 2854 350/2400-5000

Nuevo Mercedes-Benz E280 2996 648.000 yuanes Euro 4 9,3 -9,5 13L/100km 170/6000 2854 300/2500-5000

Nuevo Mercedes-Benz E200K 1796525 millones de yuanes Euro 4 8,2-8,8 10L/100km 135/5500 2854 250-4000

p> El nuevo E 230 es el automóvil de ensueño de Beijing Benz-DaimlerChrysler Automobile Co., Ltd. También es un automóvil de clase E muy típico, que combina seguridad, comodidad y elegancia. Esta es la razón por la que, en el pasado, la Clase E ha dominado todas las ventas de Mercedes-Benz y las ventas de sedanes de clase ejecutiva.

La nueva generación del E 230 tiene una apariencia muy dinámica. Su parachoques y su radiador sobresalen formando una V, lo que mejora aún más su sensación de potencia y empuje. Al igual que otros modelos de la Clase E, el E 230 tiene una lama transparente en la parte superior del frontal, que enfatiza el estilo familiar de dos faros delanteros. Al mismo tiempo, sus luces principales LED, paneles laterales, parachoques trasero y otras estructuras también hacen que su apariencia sea dinámica.

El corazón de este modelo es el motor M2-2, que está hecho a medida por el E 230 para satisfacer las diferentes necesidades de cilindrada y potencia de los clientes chinos. Con un motor así, creo que este automóvil definitivamente puede cumplir con las expectativas de los clientes chinos. La potencia máxima de salida de su motor V6 de 2,5 litros es de 150 kilovatios, el par máximo es de 245 Newton metros y su consumo de combustible es muy bajo, por lo que el E 230 ocupa un lugar destacado entre los coches de la clase E y, al mismo tiempo, Se puede integrar perfectamente en otros coches de clase E entre los modelos de vehículos. Nuestros ingenieros de Mercedes-Benz también utilizan un sistema de control de válvulas inteligente en el motor V6. De hecho, esto es un gran avance. También aporta un mayor rendimiento y un menor consumo de combustible a este modelo. El coche puede ajustar los ejes de las ruedas de admisión y escape en cualquier momento, manteniendo la mejor mezcla de aceite y aire. Cualquier válvula se puede abrir en cualquier momento durante la conducción, lo que mejora el flujo de aire en la cámara de combustión y también reduce la pérdida de combustible.

Lo que combina con este poderoso corazón es nuestra caja de cambios de siete velocidades, que todos saben que está equipada en el E230 y el E350. Esta caja de cambios de siete velocidades puede detectar la transmisión desde cualquier parte del motor. permiten una respuesta rápida, una mayor deportividad y una menor eficiencia de combustible.

El sistema PRE-SAFE es la configuración estándar del E 230. Hay un mecanismo de reflexión en esta configuración, lo que significa que cuando puede ocurrir una colisión, puede activar todas las medidas de protección relevantes para proteger a los ocupantes. y el conductor. Por lo tanto, cuando se activan, los cinturones de seguridad y los retractores pueden brindar una mayor protección a los ocupantes y al conductor. El sistema PRE-SAFE es también la última innovación de Mercedes-Benz y está equipado en el E 230. Se basa básicamente en el concepto de prevención de seguridad y cuenta con sensores muy sensibles que pueden detectar señales peligrosas antes de que ocurra un accidente. Si es probable que se produzca una colisión cuando el conductor aplica una frenada de emergencia, PRE-SAFE puede activar todas las medidas preventivas, como apretar los cinturones de seguridad, cerrar el techo corredizo y ajustar el asiento del pasajero, lo que también mejora enormemente la seguridad. ¿Y si el accidente no hubiera ocurrido? No se preocupen todos, porque todas las medidas preventivas son razonables y pueden volver al estado original.

En la columna POST-SAFE, la configuración estándar es un reposacabezas sensible a colisiones, lo que significa que en caso de colisión, el asiento se moverá hacia el reposacabezas para proteger la cabeza del conductor. para evitar el impacto de la colisión por la curvatura excesiva de la columna superior, lo que puede reducir el daño causado por la curvatura excesiva de la columna cervical.

Para el sistema POST-SAFE contamos con un sistema de iluminación inteligente y un sistema de reconocimiento automático de sonido. De hecho, esto también refleja la tecnología de seguridad de Mercedes-Benz. El sistema de iluminación inteligente no tiene menos. Más de cinco funciones de iluminación, incluida la función de autopista, la función de camino rural, la función de iluminación de carreteras con curvas y las luces de calle mejoradas, están diseñadas para condiciones de conducción típicas, lo que puede ampliar en gran medida el campo de visión del conductor. De hecho, el sistema de iluminación secundaria contribuye en gran medida a prevenir colisiones y reducir el riesgo de conducir de noche. Por supuesto, aunque este automóvil está a la vista de todos, hay algunas características que aún no puedes ver, por lo que es necesario brindarte información más detallada. A continuación, puedes realizar una prueba de manejo.

Hablemos a continuación de nuestro sistema de control directo. Los ingenieros de Mercedes-Benz realmente han logrado grandes avances en este punto, especialmente en términos de control dinámico, y estas innovaciones no comprometen en absoluto. La seguridad del automóvil y el confort de conducción en largas distancias son características distintivas de Mercedes-Benz. Al mismo tiempo, también mejora el rendimiento de la dirección directa en un 10%, lo que significa que la respuesta del E 230 al control de la dirección es más ágil. Esto también garantiza el excelente manejo del E 230 y mejora la dirección del centro de gravedad del vehículo. Además, el E 230 también está equipado con un resorte amortiguador de rebote, lo que hace que su configuración sea más perfecta.