El portaaviones llega al nuevo mercado OTC. ¿Quieres comprar esta acción?
El Nuevo Mercado OTC no es sólo “un bosque lo suficientemente grande como para tener todo tipo de pájaros”, sino que incluso tiene un portaaviones.
El 30 de diciembre del año pasado, Tianjin Binhai TEDA Aircraft Carrier Tourism Group Co., Ltd. (en adelante, "Binhai Aircraft Carrier", Q164648.OC) presentó una solicitud de cotización en el nuevo mercado OTC en preparación para el aterrizaje en el mercado de capitales, y el barco "Big Mac" de Kiev, que una vez atrajo la atención del mundo, también ha sido transformado por esta empresa en un parque temático de portaaviones a gran escala con una superficie de 220.000 metros cuadrados. , y poco a poco se está "abriendo" al nuevo mercado OTC.
El "asesino del mar" que alguna vez hizo temido al mundo occidental nunca ha participado en ninguna batalla.
El portaaviones "Kiev" es el primer barco del "Kiev" de la antigua Unión Soviética. portaaviones de clase alta, y también es el primer portaaviones del mundo que puede acomodar el despegue y aterrizaje vertical de aviones de combate. Alguna vez fue un "Big Mac" marítimo que atrajo la atención del mundo y un "asesino de mar" que era temido por el mundo occidental.
Aunque no ha participado en ninguna batalla en la historia, ha visitado India, Corea del Norte, Argelia y otros países durante su servicio. Ha sido aclamado como el "ideal de cristal" y la "tarjeta de presentación nacional". y alguna vez fue un símbolo de la antigua Armada soviética.
El portaaviones "Kiev" fue construido en 1970 y dado de baja en 1994; el casco tiene 273,1 metros de largo, 53,2 metros de ancho, 61 metros de alto, con un desplazamiento estándar de 36.000 toneladas y un desplazamiento a plena carga de 40.500 toneladas; la autonomía es de 13.000 millas náuticas; la velocidad máxima es de 32 nudos; a bordo se encuentran 1.500 oficiales y soldados y 34 aviones.
Un "barco tan loco, genial e impresionante" fue dado de baja a principios de 1994 debido a la desintegración de la antigua Unión Soviética. En 2000, el "Kiev" fue subastado como chatarra. En agosto de 2000, China ganó la licitación y remolcó el Kiev hasta el puerto internacional de atracciones de Tianjin para restaurar su apariencia original y transformarlo de una ruina militar a un paraíso público pacífico y ecológico.
Corre la misma suerte el primer parque temático militar de portaaviones de China: el parque temático de portaaviones Shenzhen Minsk.
El portaaviones Minsk es el segundo portaaviones de tamaño medio de clase Kiev de la antigua Unión Soviética. Entró en servicio en 1978 y fue transferido a la Flota del Pacífico en 1979. El 10 de mayo de 2000, el portaaviones Minsk fue remolcado a la costa de Shatoujiao, Shenzhen.
Sin embargo, en los últimos años, la eficiencia de Minsk ha ido disminuyendo debido a una mala gestión y muchas otras razones. Ha cesado sus operaciones externas el 14 de febrero de 2016. El 2 de abril, fue sacado oficialmente de Shenzhen y navegó a Nantong, provincia de Jiangsu, donde se instaló en el "Parque Temático Mundial de Portaaviones" inaugurado en 2017.
¿Qué proyectos tiene un parque temático tan chulo?
Hablemos del portaaviones Binhai de Tianjin. Después de que el Kiev llegó a China, atracó en la playa de Bagua en el distrito de Hangu, Tianjin. Tianjin Binhai TEDA Aircraft Carrier Tourism Group Co., Ltd. fue responsable de transformarlo en un parque temático de portaaviones a gran escala con un área total planificada. de más de 220.000 metros cuadrados. El controlador real es la Comisión de Administración y Supervisión de Activos del Estado de Tianjin.
El renovado portaaviones Benham ofrece principalmente servicios como visitas turísticas a portaaviones, exhibición de armas, representaciones temáticas, conferencias y exposiciones, entretenimiento y ocio, educación sobre defensa nacional, entrenamiento de expansión y rodajes de cine y televisión.
Plan maestro, con una superficie de 220.000 metros cuadrados
Recorrido por el portaaviones, que ha sido básicamente restaurado a su aspecto original
Proyecto portaaviones Ace tormenta
Escena real Coche de velocidad especial y salto extremo en motocicleta
Desfile de carrozas y calle de cultura creativa rusa, experimenta la cultura rusa sin tener que ir al extranjero
Si te dan una Oportunidad de invertir en un portaaviones, ¿te atreverías a aprovecharla?
La principal fuente de ingresos de la empresa son los ingresos por entradas, que representan más del 80% de los ingresos de su negocio principal. El resto de los ingresos proviene de guías turísticos, alquileres, venta de mercancías y otros conceptos.
Actualmente, el precio del billete para el portaaviones Tianjin es de 220 yuanes/billete. Recibe cientos de miles de turistas cada año. En 2016, el número total de turistas solo de enero a octubre superó los 700.000, principalmente turistas individuales que vienen aquí por su reputación.
En 2014 y 2015, los ingresos fueron de 139 millones de yuanes y 116 millones de yuanes respectivamente, pero el beneficio neto fue de -10,37 millones y -22,76 millones de yuanes. En 2016, convirtió una pérdida en ganancia y logró. ingresos de 122 millones de yuanes de enero a octubre, con un beneficio neto de 12,47 millones de yuanes.
Varios portaaviones recomprados por China, el Shenzhen Minsk, que ya no goza de gloria, prometieron transformarlos en casinos de lujo, pero ahora se han convertido en el portaaviones Varyag del "Liaoning". Ahora, el portaaviones Tianjin Binhai dijo que vendría a la Nueva Tercera Junta para vender acciones. Chun Xiaojun preguntó: ¿te atreves a comprar?