¿Cómo gestionan los riesgos las empresas navieras?
1. Participar activamente en el mercado de derivados de fletes y acumular experiencia.
Las empresas chinas deben participar activamente en el mercado internacional de derivados del transporte de carga seca a granel y acumular experiencia relevante en operaciones comerciales. La globalización económica es una tendencia de desarrollo imparable, y las empresas chinas también deberían globalizarse y participar en la competencia del mercado internacional. Las tarifas de flete en el mercado internacional del transporte marítimo de carga seca a granel fluctúan mucho y la cobertura con derivados financieros es particularmente importante para el desarrollo a largo plazo de las empresas. Las empresas chinas no han estado involucradas en el mercado de derivados de tarifas de flete seco a granel durante mucho tiempo y todavía carecen de experiencia en la aplicación y operación de derivados. Deben participar activamente en el mercado internacional de derivados del transporte de carga seca a granel, acumular experiencia operativa, comprender mejor el mercado y el sistema operativo y adaptarse al mercado, para que las empresas puedan desarrollarse bien en el negocio del transporte de carga seca a largo plazo. Al mismo tiempo, podemos aprender de las empresas internacionales que operan bien en el mercado de transporte de mercancías a plazo y de la experiencia operativa madura de empresas extranjeras relevantes.
2. Uso razonable de los derivados financieros.
Las empresas chinas no sólo deben participar activamente en el mercado de derivados de transporte de mercancías, sino también hacer un uso racional de los derivados financieros. Al utilizar derivados de transporte de mercancías a granel a plazo, se deben respetar cuidadosamente los principios de cobertura y cubrir los riesgos de transporte de mercancías. No se debe ser ciegamente alcista o bajista, y mucho menos utilizar derivados de transporte de mercancías como herramienta especulativa, de lo contrario, es muy probable que el mercado al contado. y El mercado de futuros sufrió una doble pérdida. Por ejemplo, COSCO de China realizó muchos FFA en 2007 y 2008, pero no cumplió seriamente con los principios de cobertura, lo que resultó en enormes pérdidas después de 2008. La mayoría de las compañías navieras del mundo han sufrido pérdidas en el negocio de la FFA, y algunas incluso han quebrado debido a enormes pérdidas en la FFA. Los derivados de fletes a plazo se diseñaron originalmente para transferir riesgos. Una empresa no puede utilizar derivados como herramienta especulativa basada en un juicio ciego. Esto traerá mayores riesgos potenciales para la empresa y expondrá a toda la empresa a mayores riesgos y pérdidas. Por lo tanto, cuando las empresas chinas participan en el mercado de derivados de transporte de mercancías, deben utilizar los derivados de forma racional y operar en el mercado de acuerdo con los principios básicos de cobertura de riesgos y cobertura para generar rendimientos estables para la empresa.
3. Atraer y cultivar talentos profesionales
Los derivados de transporte de mercancías a plazo son derivados financieros. En los mercados de futuros financieros, el riesgo al contado se transfiere y cubre. El uso eficaz de estos derivados requiere talento financiero profesional. Los financieros profesionales pueden comprender mejor el uso de derivados financieros, estar familiarizados con las reglas comerciales y los sistemas operativos de los derivados financieros y hacer un mejor uso de los derivados financieros. Los talentos profesionales en el mercado de derivados de transporte de carga a granel seco se pueden obtener de dos maneras: una es que la empresa atrae e introduce directamente talentos experimentados en este campo y la otra es a través de la formación interna de la empresa. Las finanzas de mi país comenzaron tarde, el sistema financiero no es lo suficientemente perfecto y no existe un centro financiero internacional. Hay una relativa escasez de talentos financieros nacionales de alto nivel, especialmente aquellos que están familiarizados con el mercado internacional de derivados de transporte de carga a granel. Las empresas chinas que participan en el mercado de derivados de fletes a plazo deben incorporar activamente profesionales nacionales y extranjeros y utilizar eficazmente herramientas de derivados. Al mismo tiempo, cultivaremos vigorosamente talentos para operar derivados de fletes dentro de la empresa, llevaremos a cabo capacitación en conocimientos financieros para el personal interno y cultivaremos gradualmente un equipo de talentos destacados que puedan operar en el mercado de derivados de fletes.
4. Establecer un centro de comercio marítimo internacional y un sistema de derivados de transporte.
China es ahora un importante país naviero, pero no es una potencia naviera y no tiene una fuerte influencia en el mercado naviero internacional. El establecimiento de un centro de comercio marítimo internacional ayudará a China a convertirse en una potencia naviera. Es necesario un sistema de indicadores que considere los factores e influencias de China para realizar mejor la función de cobertura de las empresas chinas que participan en el mercado de derivados de transporte de mercancías. El Centro de Compensación Internacional de Derivados de Carga Seca a Granel es muy importante para los países que participan en este mercado. Sin embargo, actualmente no existe ningún centro de compensación internacional para derivados de transporte de carga seca a granel en China. Sólo la Cámara de Compensación de Shanghai inició el negocio de compensación de contraparte central para acuerdos de transporte a término en RMB a partir del 10 de diciembre de 2012. El número de empresas miembro que participan en el sistema de compensación también es muy pequeño, y este negocio de RMB FFA es sólo un negocio de compensación, no una plataforma de negociación de FFA denominada en RMB. China se ha comprometido a convertir a Shanghai en un centro financiero internacional y a aumentar la influencia y el poder de fijación de precios de China en el mercado financiero internacional. En el mercado de transporte a plazo de carga seca a granel, China necesita urgentemente establecer un centro de comercio de derivados de carga seca y un sistema de comercio internacional, lo que será más propicio para que las empresas chinas participen en el mercado de derivados de carga seca a granel y aumentará la influencia de las empresas chinas en este mercado.