¿Es necesario limpiar el acelerador cada vez que se le da mantenimiento? ¿Cómo limpiar?
Por qué la válvula de mariposa está sucia: 1. El inyector de combustible de un vehículo EFI está ubicado en el colector de admisión. Cuando se apaga el motor, el vapor de gasolina inyectado se condensará en el colector de admisión y la válvula de mariposa. Al arrancar de nuevo, pequeñas cantidades de polvo en el aire se adherirán al condensado de gasolina en el acelerador y se ensuciarán gradualmente.
2. Debido a los requisitos de protección ambiental, una pequeña cantidad de vapor de aceite descargado del sistema de ventilación forzada del cárter del motor se rociará en la válvula del acelerador después de pasar por el separador de aceite y gas. del vapor de aceite se adherirá a la válvula del acelerador, lo que provocará que la válvula del acelerador esté sucia durante mucho tiempo.
Consecuencias de un acelerador sucio: 1. Mayor consumo de combustible: la válvula del acelerador controla la entrada de aire del motor y se verá afectada si la válvula del acelerador está sucia. Cuando el flujo detectado por el sensor de flujo de aire en la entrada de aire se desvía del volumen de entrada de aire real del acelerador, afectará el cálculo de la inyección de combustible del sistema de inyección electrónica y aumentará el consumo de combustible.
2. Cuando la desviación de entrada de aire calculada está dentro de un cierto rango, la computadora de viaje del engranaje del motor puede calcular y compensar la desviación. Sin embargo, cuando la desviación es demasiado grande y no se puede compensar, el automóvil lo hará. experiencia: aumento del consumo de combustible, dificultad para arrancar, ralentí inestable, vibración del motor, etc. En este momento, es necesario limpiar el acelerador.
Cómo limpiar: El acelerador forma parte del mantenimiento diario y es muy sencillo de desmontar. Generalmente, después de desconectar el terminal negativo de la batería, retira el tubo de entrada de aire y utiliza una llave. 10 para desmontarlo. Después de desmontarlo, rocíelo con un agente de limpieza especial. Después de la limpieza, se debe ajustar y restablecer el acelerador; de lo contrario, el motor se ajustará automáticamente después de conducir durante un período de tiempo.
Hola, no es necesario limpiarlo con frecuencia durante decenas de miles de kilómetros. No debería llamarse mantenimiento, debería llamarse limpieza. Retire el tubo de admisión por detrás, rocíelo con limpiador de carburador o agua para el cabezal, límpielo y sóplelo. Algunos modelos consumen un poco de aceite después de la limpieza y estarán bien después de funcionar por un tiempo. Las computadoras tienen un proceso de autoaprendizaje. Después de limpiar algunos modelos, es muy sencillo volver a conectar la computadora para borrar los valores aprendidos.
¿Es necesario limpiar periódicamente la válvula de mariposa? Empiece por decirles a mis amigos cuál es su mayor preocupación: tiene sentido limpiar el acelerador con regularidad.
Más adelante te contaré el motivo, así como qué es el acelerador y qué hace. Creo que escribo muy bien. Recuerda darme una "mirada" después de leerlo. Pasé mucho tiempo escribiéndolo.
Durante el uso prolongado del motor, inevitablemente se acumularán depósitos de carbón alrededor de la válvula del acelerador. Un acelerador sucio afectará el control de la apertura del acelerador por parte de la ECU, lo que afectará la velocidad de ralentí y provocará problemas como inestabilidad. Lo que es más grave, si se forman escalones de carbón, la válvula del acelerador se atascará, lo que posiblemente provocará más fallas y fallos de encendido.
Si hay menos suciedad en el acelerador, el ordenador de viaje del motor puede ajustar por sí solo la entrada de aire. No tiene sentido lavarlo en este momento, es una pérdida de dinero.
Cuando la válvula de mariposa tiene mucha suciedad, es posible que esté un poco bloqueada, lo que provoca un control de entrada de aire impreciso, ralentí inestable, mala aceleración y potencia y un alto consumo de combustible. Esto se debe a que se reduce la entrada de aire. En este momento, es muy necesario que nos lavemos.
Por supuesto, algunos amigos entenderán esto muy bien y tú mismo puedes limpiarlo, pero si no lo entiendes, necesitas buscar instituciones y personas profesionales.
Generalmente, cuando el motor tiene dificultad para arrancar, vibra, la velocidad es inestable al ralentí y se encuentra una gran cantidad de depósitos de carbón durante la inspección, es necesario limpiar la válvula del acelerador, el colector de admisión, inyector de combustible y otros componentes.
¿Con qué frecuencia se debe limpiar la válvula de mariposa? ¿Por qué está sucio? Generalmente es necesario lavarlo cada 20.000 kilómetros. Si la contaminación es grave, puedes lavarla con antelación.
En términos generales, no es confiable si te preguntan si quieres gastar cientos de dólares para limpiar el acelerador cada vez que vas a revisar tu auto. Después de que nuestro coche haya recorrido unos 20.000 kilómetros, no será demasiado tarde para volver a plantearnos esta cuestión.
Debido a que la función de ventilación del cárter del motor y la válvula solenoide del recipiente de carbón activado traerán una pequeña cantidad de vapor de gasolina al acelerador, el aceite y la gasolina adheridos al acelerador continuarán adhiriéndose al polvo.
El tiempo que lleva mantener abierto el acelerador antes de que se ensucie depende de la calidad del filtro de aire, el aceite del motor, las condiciones de la carretera, la temperatura del aire, la temperatura de funcionamiento del motor, los hábitos de conducción, etc.
El aceite sucio, la falta de reemplazo del filtro de aire durante mucho tiempo y la mala calidad del filtro de aire agravarán la suciedad de la válvula del acelerador.
¿Qué es exactamente un acelerador? El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Arriba (o delante) está el filtro de aire y debajo está el bloque del motor.
La posición del acelerador equivale a la "garganta" del coche. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, debe pasar a través de la válvula de mariposa y luego mezclarse con gasolina para convertirse en una mezcla combustible que participa en la combustión y el trabajo.
Los sistemas de aceleración electrónicos son muy utilizados en los coches modernos.
En términos sencillos, este filtro de aire es como una máscara que llevas puesta, encargada de filtrar los gases. El acelerador es como tu nariz o boca, puedes controlar la cantidad de aire que entra cerrándolo y abriéndolo. Luego, a veces es necesario respirar profundamente al hacer ejercicio y otras no.
Resumen: El acelerador es como nuestra boca o nuestra nariz. Se expande y contrae para controlar la cantidad de aire que ingresa al cuerpo. La limpieza regular es beneficiosa. Generalmente lávelo cada 20.000 kilómetros. Si la contaminación es grave, se puede limpiar con antelación.
De hecho, no es necesario limpiar el acelerador del motor de nuestro coche cada vez que realizamos mantenimiento, porque el acelerador del motor de nuestro coche no está tan sucio.
Te sugiero que limpies la válvula de mariposa. Es el momento más rentable para limpiar la válvula de mariposa a una distancia de más de 30.000 kilómetros, y también es un buen período de limpieza para la válvula de mariposa.
Pero el entorno de uso del coche de cada persona es diferente, por lo que el grado de impacto en nuestro acelerador también es diferente. Los factores ambientales de la zona de uso y los hábitos de uso del conductor tienen un gran impacto en la suciedad de nuestro acelerador.
Por lo tanto, le sugiero que haga todo lo posible para revisar la válvula del acelerador antes de decidir si limpiarla.
Si comparamos nuestra nariz humana con el acelerador de un coche, entonces las mascarillas que llevamos equivalen a los filtros de aire del coche. El filtro de aire se utiliza para filtrar el polvo del aire y las impurezas que ingresan al motor a través de la válvula del acelerador.
Si el filtro de aire no se reemplaza durante mucho tiempo, o el lugar donde se usa tiene mucho polvo, más polvo y residuos entrarán a la válvula de mariposa a través del filtro de aire y se adherirán lentamente a nuestra válvula de mariposa. . En este caso, debemos limpiar el acelerador con antelación.
Por supuesto, nuestra forma más precisa es comprobarlo. Cuando el acelerador está sucio e incluso afecta el ralentí de nuestro motor, provocando que el motor tiemble ligeramente, entonces necesitamos limpiar el acelerador.
En pocas palabras, no es necesario limpiar el acelerador cada vez, a menos que el entorno de uso sea demasiado duro, como conducir en un entorno con mucho polvo y alta contaminación durante mucho tiempo, entonces debe limpiarse simultáneamente cada vez. Hay muchos tipos de aceleradores. Generalmente se recomienda acudir a un taller de reparación de automóviles profesional para que un maestro profesional los limpie.
En cuanto a cómo limpiar, aquí tienes algunos puntos clave, incluso si encuentras un maestro profesional, puedes supervisarlo. En primer lugar, debe utilizar un agente de limpieza especial para limpiar la válvula del acelerador, principalmente para proteger las piezas. La limpieza química del aceite es un poco corrosiva. En segundo lugar, si el depósito de carbón no es tan grave, no la desmonte ni la limpie. especialmente cuando el coche nuevo acaba de entrar en el período de mantenimiento. La razón principal es que es innecesario y el desmontaje frecuente no es bueno para las piezas. Y algunos modelos no se pueden desmontar; en tercer lugar, si el coche es más antiguo y nunca se ha limpiado el acelerador, el riesgo de la limpieza es mayor, porque es muy probable que el cuerpo de la válvula del acelerador se haya desgastado irreversiblemente después de la limpieza. al ralentí inestable y al aumento del consumo de combustible. Finalmente, solo se pueden reemplazar los accesorios, es una cuestión de coincidencia. Muchos aceleradores electrónicos requieren una comparación por computadora. Si se trata de un modelo de uso común, generalmente no supone un gran problema. Estos talleres de reparación lo sabrán mejor.
Por último y más importante, un coche que suelta el acelerador será inestable al principio, aunque esté bien adaptado. Este es un fenómeno normal, por lo que después de conducir normalmente durante un período de tiempo, es beneficioso que el sistema informático del cuerpo aprenda y se adapte.