Fenómeno de falla del sensor de posición del acelerador

La clave del sensor de posición del acelerador es detectar cambios en la apertura del acelerador y convertirlos en señales eléctricas que se ingresan a la ECU del módulo de control del motor. La ECU determina el estado de funcionamiento del motor basándose en la señal de posición del acelerador y luego la computadora electrónica ajusta el ángulo de avance del encendido y la sincronización del encendido basándose en la información sobre este estado de funcionamiento.

Fallas comunes del sensor del acelerador

1. Fallo por cortocircuito o cortocircuito del interruptor de encendido inactivo

2. sensor de posición del cuerpo, lo que provoca una falla del acelerador. El interruptor de ralentí no está cerrado cuando el cuerpo de la válvula está completamente cerrado, o el interruptor de ralentí todavía está cerrado cuando el cuerpo del acelerador solo está abierto.

3. El contacto rodante de la resistencia lineal ajustable tiene mal contacto. Durante el proceso en el que el cuerpo del acelerador pasa de completamente cerrado a completamente abierto, la señal de salida del sensor de posición del cuerpo del acelerador finaliza de forma intermitente.

Los principales síntomas de fallas comunes del sensor del acelerador

Las fallas comunes del sensor del acelerador pondrán en peligro la función de control de ralentí de la computadora del motor, provocando que el motor funcione en ralentí de manera anormal (como ya que la velocidad de ralentí es demasiado alta o demasiado baja), velocidad de ralentí inestable, fácil de incendiarse al ralentí) o aceleración anormal del motor (como sacudidas del motor durante la aceleración, respuesta lenta durante la aceleración), y también puede causar vibración intermitente cuando el el motor está en marcha.

Las fallas comunes del sensor de posición del acelerador pueden ser que el conector esté oxidado, tenga mal contacto, no esté desconectado, esté mal colocado y tenga un voltaje de funcionamiento alto o bajo. Resuelva estos problemas y complete la inspección, reparación y ajuste: haga funcionar el motor, controle manualmente el acelerador, mantenga el motor en ralentí, afloje los dos tornillos de fijación del sensor, gire el sensor de posición del acelerador en la dirección opuesta y verifique con un multímetro en al mismo tiempo. Primero desconecte el conector superior y medio. Luego, gire gradualmente el sensor en el sentido de las agujas del reloj para que el terminal medio superior se abra y cierre, luego asegure los dos tornillos al sensor. Si el ajuste no cumple con los requisitos, debe retirarse y reemplazarse inmediatamente.