Los drones sirven como programa de capacitación para que los estudiantes universitarios innoven y creen negocios. . Espero que se pueda dar una solución factible. Gracias

Como una de las dos ramas principales del sistema de tecnología de la información espacial, la tecnología de fotogrametría aérea tiene importantes aplicaciones en la industria de la topografía y la cartografía. Los equipos de reconocimiento aéreo tradicionales son voluminosos, tienen soportes grandes, no son lo suficientemente flexibles de usar y requieren mucho personal, por lo que no se han promocionado ampliamente. Con el avance de la ciencia y la tecnología, los drones se han extendido gradualmente del ámbito militar a la industria civil. En comparación con los aviones de reconocimiento aéreo tradicionales, el dron de reconocimiento aéreo de gasolina Jinying 1 tiene las ventajas de bajo costo, seguridad para los controladores de vuelo, bajo costo de vuelo, maniobrabilidad flexible, diversas funciones, despliegue rápido de tareas y conducción automática más allá del alcance visual. , es utilizado por Jinying 1 Ying 1 Aerial Survey Gasoline Aerial Survey UAV es de gran valor práctico en el desarrollo de soluciones de reconocimiento aéreo como transportista.

1. Componentes principales

La solución de reconocimiento aéreo con drones de reconocimiento aéreo de gasolina Jinying 1 incluye principalmente cuatro partes: sistema de vuelo, enlace de datos, control en tierra y procesamiento de datos.

1. Sistema de vuelo

El sistema de vuelo es la parte más importante de toda la solución y su costo general determina el costo de la solución de reconocimiento aéreo UAV. El principio de esta solución es el bajo coste y el fácil mantenimiento, por lo que todos los accesorios se seleccionan entre productos maduros del mercado. El sistema de vuelo incluye principalmente aeronaves, potencia, sistema de control, suministro de energía y sistema de cámaras.

A. Aviones basados ​​en portaaviones: los aviones de ala fija se seleccionan como aviones basados ​​en portaaviones porque tienen las ventajas de una alta estabilidad, una fuerte resistencia al viento y una gran adaptabilidad al sitio.

B. Potencia: Generalmente, los modelos de aviones funcionan con gasolina y electricidad, que tienen cargas pesadas, largo alcance y gran resistencia. Finalmente, se eligió el petróleo como fuente de energía para el avión.

c Sistema de control: El sistema de control incluye mando a distancia manual y conducción automática. El control remoto manual es el principal responsable de la intervención humana en el despegue y aterrizaje para evitar los efectos desconocidos del despegue y aterrizaje automático. Es muy flexible en la selección de ubicaciones de reconocimiento aéreo y es más eficiente que los drones autopropulsados. El sistema de piloto automático es el principal responsable de controlar el vuelo autónomo desde el punto de aterrizaje hasta el área de estudio de acuerdo con los puntos de referencia preestablecidos en el área de estudio. El sistema de control automático incluye los correspondientes indicadores de velocidad del aire y GPS y otros sensores auxiliares.

2. Transmisor de datos

El enlace de datos incluye la parte del vehículo y la parte de la estación terrestre. Su objetivo principal es transmitir la actitud de vuelo a la estación terrestre en tiempo real y establecerla. Las misiones de Waypoint preestablecidas de la estación terrestre, las instrucciones de vuelo y los datos de depuración se transmiten al sistema de control de vuelo del vehículo en tiempo real, lo que garantiza la ejecución normal de las tareas de medición por parte del vehículo.

3. Control en tierra

El sistema de control en tierra utiliza un software que coincide con el sistema de control automático de la aeronave y es el principal responsable de la configuración de las tareas de medición, la depuración de los parámetros de control de vuelo y los parámetros antes del despegue. Preparar.

4. Procesamiento de datos

El formato de los datos de vuelo de campo se puede convertir libremente mediante software para adaptarse a diferentes soluciones de procesamiento. El posprocesamiento puede elegir diferentes software y soluciones de procesamiento según la diferente precisión y las diferencias de producto. Se pueden seleccionar soluciones de procesamiento adecuadas según las necesidades del cliente para productos topográficos y cartográficos, lo que tiene ventajas obvias en el control de costos.

2. Rendimiento y aplicación de reconocimiento aéreo del dron de reconocimiento aéreo de gasolina Jinying 1.

1. Lista de datos del producto

Envergadura: 2,7 metros

Longitud total: 1,95 metros

Área del ala: 0,95m2

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Configuración del motor: 3W-56i o DLE60 o Komatsu 62.

Hélice: 22*10—23*12

Peso al despegue en vacío: 15 kg

Peso máximo al despegue: 22 kg

Límite de carga máxima: 5000 metros

Carga de misión: 3 kg

Velocidad de crucero a plena carga: 110 km

Distancia de recorrido de despegue a plena carga: 100 metros.

Velocidad potencia estándar: 130 km/h

Velocidad potencia mejorada: 150 km/h.

Velocidad de ascenso al nivel del mar: 8 metros por segundo

Capacidad del depósito de combustible: 3 litros

Duración de la batería: 2 horas

2. Caso de éxito

El dron de reconocimiento aéreo de gasolina Jinying 1 fue a África y otros países extranjeros con duras condiciones naturales para realizar reconocimientos aéreos, y llegó hasta el condado de Songming y el Gran Cañón del río Li.

¡Con una rica experiencia en fotografía aérea, tecnología y una preparación cuidadosa, la misión de reconocimiento aéreo se completó con éxito! Después de varios años de desafíos de vuelo, como límites de gran altitud, duras condiciones de despegue y aterrizaje, entornos complejos de flujo de aire, operaciones de gran superficie en llanuras, entornos de temperaturas extremadamente altas en África y requisitos de alta precisión en Europa, se ha convertido en un dron de reconocimiento aéreo y fotografía aérea muy estable y maduro.