Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - Adecuado para un viaje económico en verano.

Adecuado para un viaje económico en verano.

Los lugares adecuados para viajes económicos en verano son los siguientes:

Hangzhou 1

Hangzhou es la próspera capital en el sur del río Yangtze y también es un lugar muy adecuado para viajes económicos . Hay muchas atracciones gratuitas, como el famoso área escénica del Lago Oeste, el distrito de Qinghefang, el área escénica del Gran Canal Beijing-Hangzhou, el área escénica de Huxiang, la montaña Gaoting, el Museo Liangzhu, etc. La ciudad antigua de Tangqi es una de las diez mejores atracciones antiguas. ciudades en el sur del río Yangtze, pero es gratis. Hangzhou es el lugar de nacimiento de la civilización china y una de las primeras ciudades históricas y culturales nacionales. Es conocida como un "condado famoso del sureste".

2. Chongqing

Como lugar de nacimiento del espíritu Hongyan y la cultura Bashu, Chongqing ha sido llamada la capital y la tierra de Bashu tres veces en la historia. Se la conoce como Jiangdu, Ciudad de la Niebla y Ciudad Puente, y es famosa por ser una ciudad de montaña. Los principales paisajes incluyen las Tres Gargantas del río Yangtze, el Karst de Wulong y Hongyadong. Como marca muy conocida en Chongqing, la olla caliente tiene buen sabor y precios asequibles. Los turistas no tienen que preocuparse por el precio. La famosa zona escénica de Hongyadong también es gratuita y adecuada para todas las estaciones. Visite Hong Yadong por la noche y experimente la auténtica cultura Chongqing Diaojiaolou.

3. Guilin

Los paisajes de Guilin son los mejores del mundo y Yangshuo es el mejor del mundo. Yangshuo es una ciudad muy tranquila. Si viaja solo y quiere tomar una balsa de bambú, recuerde traer a un compañero de viaje, porque hay una tarifa para que los dos tomen una balsa de bambú. Durante el día, puedes alquilar una bicicleta y recorrer la ciudad para ver las montañas y los ríos. Muy agradable.

4. Qingdao

Qingdao, una ciudad costera, no sólo es apta para el turismo en verano, sino que también es una de las pocas ciudades habitables del país. Esta es una ciudad que combina a la perfección románticas vistas al mar y sentimientos humanistas. Qingdao está rodeada de edificios de gran altura alrededor de la romántica bahía, salpicada de tejas rojas y árboles verdes, y tiene un mar y un cielo azules ilimitados.

5. Yantai

Correr a la playa cuando hace calor y humedad es una señal de respeto por el verano. Yantai está situada en el centro de la península de Shandong, rodeada de montañas y el mar. Tiene un océano azul claro y una costa larga y sinuosa, así como bosques frescos y naturales, cielo alto y brisa marina fresca.

上篇: ¿Cuál es la razón por la cual el Chevrolet Sail es demasiado inestable? Causa 4.1 El sistema de admisión de aire en ralentí del motor es inestable (1) El colector de admisión o varias válvulas tienen fugas. Cuando el aire, el vapor de gasolina y los gases de escape de la combustión que no deberían ingresar ingresan al colector de admisión, la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, lo que provoca una combustión anormal en el motor. Cuando la ubicación de la fuga de aire solo afecta a cilindros individuales, el motor vibrará violentamente, lo que tendrá un mayor impacto en la velocidad de ralentí del motor en frío. Las causas comunes incluyen: abrazadera del colector de admisión floja o manguera rota; fuga de la junta del colector de admisión; daño al colector de admisión u otras partes; orificios pulidos en el colector de admisión; fuga de la junta tórica del inyector; el tapón del tubo de vacío se cayó y se rompió; ; la válvula de ventilación forzada del cárter (PCV) se abrió mucho; la válvula del recipiente de carbón activado estaba normalmente abierta; la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) no estaba cerrada correctamente. (2) Hay demasiada suciedad en la válvula del acelerador y la entrada de aire; hay demasiado carbón y suciedad en la válvula del acelerador y la entrada de aire circundante y el área de la sección transversal del conducto de aire cambia; Es imposible que la unidad de control controle con precisión el volumen de entrada de aire inactivo, lo que resulta en una mezcla de gases demasiado rica o demasiado pobre, lo que provoca una combustión anormal. Las causas comunes incluyen: manchas de aceite o depósitos de carbón en la válvula del acelerador; manchas de aceite y depósitos de carbón en las entradas de aire alrededor de la válvula del acelerador; motores paso a paso inactivos, válvulas de solenoide de ciclo de trabajo y válvulas de solenoide rotativas contaminadas por aceite y carbón. (3) Falla del actuador de aire en ralentí. La falla del actuador de aire en ralentí da como resultado un control de aire en ralentí inexacto. Las causas comunes incluyen: el motor del acelerador está dañado o atascado; el motor paso a paso inactivo, la válvula solenoide de ciclo de trabajo y la válvula solenoide giratoria están dañadas o atascadas. (4) La unidad de control de desalineación de la entrada de aire recibe una señal errónea y emite un comando erróneo, lo que hace que la entrada de aire del motor se desalinee al ralentí y provoca una combustión anormal del motor. Esta es una causa indirecta de ralentí inestable. Las causas comunes incluyen: falla del medidor de flujo de aire o de su circuito; sensor de presión de aire de admisión o falla de su circuito; el enchufe de la unidad de control del motor se debe a un mal contacto con el agua o una falla interna de la computadora. 4.2 Sistema de combustible (1) Falla del inyector de combustible El volumen de inyección de combustible del inyector de combustible es desigual y la niebla no es buena, lo que resulta en una potencia desigual de cada cilindro. Las razones comunes incluyen: inyector de combustible obstruido, sellado deficiente e inyección de combustible lineal. (2) Falla en la presión del combustible La presión del aceite es demasiado baja, el estado de atomización del combustible rociado por el inyector es deficiente o el combustible rociado es lineal. En casos severos, solo se inyectan gotas de combustible, el volumen de inyección de combustible se reduce y la mezcla es demasiado delgada; cuando la presión del aceite es demasiado alta, el volumen real de inyección de combustible aumenta, enriqueciendo demasiado la mezcla; Las causas comunes incluyen: filtro de combustible obstruido; filtro de la bomba de combustible obstruido; capacidad de bombeo insuficiente de la bomba de combustible; fuerza de resorte demasiado pequeña de la válvula de seguridad de la bomba de combustible; deformación del tubo de entrada de combustible defectuoso; . (3) La cantidad de inyección de combustible es inexacta y varios sensores o fallas en el circuito hacen que la unidad de control emita instrucciones incorrectas, lo que hace que la cantidad de inyección de combustible sea incorrecta y la mezcla sea demasiado rica o demasiado delgada, lo cual es una causa indirecta. de velocidad de ralentí inestable. Las razones específicas son: falla del medidor de flujo de aire (o sensor de presión del colector de admisión); falla del sensor de posición del acelerador; falla del sensor de temperatura del aire del refrigerante; falla del sensor de oxígeno; circuito, cortocircuito, falla a tierra; enchufe la unidad de control del motor debido a un mal contacto con el agua o una falla interna de la computadora. 4.3 Sistema de encendido (1) Módulo de encendido y bobina de encendido En los últimos años, muchos modelos tienen módulos de encendido y bobinas de encendido integrados. La falla del módulo de encendido o de la bobina de encendido se manifiesta principalmente como una chispa débil de alto voltaje o un fallo de encendido de la bujía. Las razones comunes incluyen: falta la señal del disparador de encendido; el módulo de encendido está defectuoso; la fuente de alimentación del módulo de encendido o el cable de tierra están mal conectados y la bobina primaria o la bobina secundaria están defectuosas, etc. (2) La falla de la bujía y de la línea de alto voltaje hace que la energía de la chispa disminuya o se encienda. Las razones comunes incluyen: separación incorrecta de la bujía; ablación o daño al electrodo de la bujía; depósitos de carbón en el electrodo de la bujía; fugas excesivas de resistencia de la línea de alto voltaje en la funda aislante de la línea de alta tensión; o enchufe; el electrodo distribuidor está dañado o mal aislado. (3) El ángulo de avance del encendido es inexacto Dado que las fallas del sensor y del circuito son causas indirectas de la velocidad de ralentí inestable, la unidad de control emite instrucciones incorrectas, lo que hace que el ángulo de avance del encendido sea inexacto o hace que el ángulo de avance del encendido fluctúe en un amplio rango. Las causas comunes incluyen: falla del medidor de flujo de aire o de la señal de presión de admisión; falla del sensor de temperatura del refrigerante; falla del sensor de detonación, cortocircuito o falla a tierra en los circuitos de control del motor; unidad La entrada de agua puede causar un mal contacto del enchufe o daños al circuito interno. (4) Otras razones incluyen el ralentí inestable causado por la obstrucción del catalizador de purificación de tres vías, que se descubre más fácilmente al conducir a altas velocidades. La falla de la transmisión automática, el aire acondicionado y la dirección asistida aumentará la carga de ralentí y provocará un ralentí inestable. 下篇: ¿Cuáles son las principales revistas de turismo? Gracias