Deja que haya más sentimientos y amor: prueba de manejo Dongfeng Honda Civic Hatchback

Cuando escuches esta canción, es posible que se te ponga la piel de gallina, pero solo quiero saber por qué Zhang Dongsheng condujo un Crown para escalar la montaña. .

Debes saber que en esa época, quienes podían ser coronados debían ser aquellos con dinero y cariño.

Pero ahora, las personas sentimentales han despreciado la corona durante mucho tiempo. Después de todo, conducir un coche deportivo en la carretera hará que la gente te vea más.

¿Quién es la estrella de los autos deportivos más brillante de China? Dongfeng Honda Civic.

¿Quién es el chico más bonito de la calle? Una persona de mente abierta. ?

Para los fanáticos de Honda, el Civic es un tótem espiritual. Lo que parece bueno o no, no es rentable. Palabras tan subjetivas no deberían salir de mi boca, y mucho menos todo tipo de "mejores" que ni siquiera están permitidas por las leyes de publicidad y no pueden detener los temas de alto perfil de Civic y muchos fanáticos. La manifestación más intuitiva de todo esto son las ventas.

¿Ha habido alguna vez un momento en el que las ventas del Civic no hayan sido buenas? Básicamente no, especialmente el Civic de décima generación. Desde que se lanzó el 2065438+ en abril de 2006, el Civic se ha convertido en la primera opción para que los consumidores jóvenes compren automóviles, pero la alta producción del terminal no puede seguir el ritmo. Es normal hacer cola para obtener precios más altos. En 2017, las ventas anuales del Civic superaron las 170.000 unidades, un aumento interanual del 91,62%; en 2018, las ventas del Civic alcanzaron un nuevo máximo, con ventas acumuladas superiores a 210.000, convirtiéndose en el primer producto de Honda con ventas anuales superiores a 200.000. Alguna vez fue un "dios", pero en la mente de los consumidores jóvenes se ha convertido en un producto que puede volar "en segundos". En 2019, las ventas del Civic se han mantenido estables, con ventas anuales superiores a las 230.000 unidades, ubicándose en el octavo lugar en la lista de automóviles, con un aumento interanual del 8,8%.

Este año, el Civic comenzó nuevamente su viaje ofensivo porque: el hatchback Dongfeng Honda Civic está aquí. ?

Recientemente probamos el hatchback Dongfeng Honda Civic. Cuando las actuaciones y los clásicos se entrelazan, resulta natural dejar que las emociones caigan al suelo.

Esté donde esté, la posición C está ahí.

El hatchback Dongfeng Honda Civic tiene un "encanto" natural. Como un "pequeño cañón de acero", incluso las chicas que están cerca quieren acercarse. Si lo piensas un momento, te darás cuenta de que su apariencia tiene un gran atractivo.

El Civic hatchback está completamente equipado con paquetes deportivos antes de salir de fábrica. Por supuesto, ¿el estilo general es elegir el tipo Civic? ¿Ruta exitosa a r aunque falta el tipo? La forma ancha de la carrocería del R, pero esto realmente no afecta que el Civic hatchback se convierta en el modelo más deportivo de su clase, sin excepción.

El Dongfeng Honda Civic hatchback tiene la misma apariencia que la versión hatchback extranjera, con líneas de parachoques delantero más impactantes y muchas partes decorativas negras en todo el automóvil, incluido el contorno de la parrilla, resaltando las características deportivas en forma de panal negro. reja. Son elementos muy adecuados para los gustos de los jóvenes.

Visto desde un lado, el Civic hatchback adopta un diseño de suspensión trasera corta y la suspensión trasera se reduce en 130 mm, lo que mejora la respuesta de control del vehículo y la sensibilidad del chasis. Las dimensiones de la carrocería son 4517 × 1799 × 1434 mm y la distancia entre ejes sigue siendo de 2700 mm. En cuanto al tamaño de las ruedas, se ha equipado con llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas a partir de la configuración de transmisión manual y el tamaño de los neumáticos es 215/50. . El efecto visual del R17 no es realmente tan dominante como el de las llantas de 19 pulgadas montadas en los prototipos expuestos anteriormente.

Todos los aspectos más destacados de este vehículo se concentran en la parte trasera. El portón trasero de ángulo pronunciado también es único entre los hatchbacks y se parece más a un cupé. La parte trasera viene de serie con un difusor de superdeportivo y un escape doble central con ondas sonoras en movimiento. El alerón trasero de doble capa heredado del Civic Type-R proporciona al vehículo una mayor carga aerodinámica. El alerón trasero inferior está conectado a las icónicas luces traseras en forma de C del Civic, y el diseño negro integrado es a la vez hermoso y hermoso. ¿Por qué el ángulo de 45 grados en la parte trasera del automóvil se considera el mejor ángulo estético? Porque cada cola no se convierte en una carga y la vista dentro del vehículo también garantiza suficiente transparencia.

El color es otro asesino. Aunque solo se proporcionan cinco colores: Rally Red, Colorful Crystal Black, Colorful White, Colorful Yellow y Colorful Blue, cada color tiene una saturación y textura extremadamente altas. En sentido figurado, esta es la primera vez que veo un auto real con mejores colores que las imágenes promocionales.

Auténtica y más china.

En términos de diseño interior, el Civic hatchback básicamente mantiene el diseño general del Civic sedán actual. Por supuesto, esto es de esperarse. Después de todo, la versión hatchback ha estado disponible en el extranjero durante muchos años y el diseño interior no es diferente al de la versión sedán.

Sin embargo, a partir de los detalles se puede ver que la configuración interna y las funciones del Civic hatchback son el último estado después del lavado de cara de la versión sedán, lo cual es bastante amable.

El volante está forrado en cuero. Hay botones multifunción a las 3/9 en los modelos de gama alta y botones a las 9 en los modelos de gama baja. ?

El tamaño de la pantalla LCD central sigue siendo de 7 pulgadas, ¿con un Honda incorporado? Conecte el sistema. El hatchback Dongfeng Honda Civic no solo mantiene el estilo de la versión extranjera, sino que también incorpora más diseños chinos, como interconexión de teléfonos móviles y soporte para Baidu CarLife, por lo que este automóvil es muy práctico en detalles.

Cuanta más porcelana hay en el maletero. Teniendo en cuenta la demanda de espacio del pueblo chino, el maletero se ha optimizado por completo, con una longitud, anchura y altura de 1120 mm y 960 mm respectivamente. Puede acomodar dos maletas de 28 pulgadas, una maleta de 24 pulgadas y dos bolsas de golf. Con tal estructura espacial, el hatchback Dongfeng Honda Civic puede acabar con cualquier producto de la competencia en el mismo nivel.

El "pequeño cañón de acero" hace honor a su nombre.

¿El hatchback Dongfeng Honda Civic está dividido en 1.5L? El motor turboalimentado VTEC coincide con 6MT y CVT, de los cuales el 6MT tiene un par máximo de 226 Nm y una potencia máxima de 130 kw. El par máximo de la CVT es de 220 Nm y la potencia máxima es de 130 kW. Además de los datos, la experiencia durante la prueba de manejo es de lo más real.

En términos de rendimiento de potencia, las características generales de ajuste y potencia de este motor 1.5T son las mismas que las del modelo sedán. El giro bajo sigue estando lleno de potencia y el rendimiento de los giros medios y altos sigue siendo potente. El rendimiento de la caja de cambios es encomiable. Aunque utiliza una caja de cambios CVT que parece ser la menos estable para todos, la eficiencia de la transmisión y el rendimiento de respuesta cuando se conduce en marcha D en la conducción diaria son significativamente más altos que muchas cajas de cambios de doble embrague en el mercado. ?

En la mayoría de los casos, la potencia del Civic Hatchback 220TURBO no es brusca al circular por zonas urbanas. Aunque es un motor turboalimentado, en mi opinión personal, este motor está más dispuesto a proporcionar a los conductores una potencia de salida suave y lineal en la mayoría de las situaciones. En la conducción diaria, se puede decir que la aceleración se siente relativamente suave pero segura.

Escrito al final:

Civic nace con un tema y una misión.

En los últimos años, desde el Civic de décima generación con "segundos, días, segundos y espacio" hasta el actual Civic hatchback, el Civic siempre ha existido en el mercado como un producto "fenomenal", y su Las grandes ventas se han roto A lo largo de los años, el mercado general de sedán se ha concentrado en el lanzamiento de personalización deportiva.

Civic lanzó al mercado muchos productos similares al mismo tiempo. Quizás, aprovechando esta ola de movimiento, ellos también ganen algo. Y aquellos competidores que siguen la misma ruta y esperan superar al Civic deberían prestar más atención a las razones internas de las "ventas calientes" del Civic, además de la definición del producto. Por supuesto, el Civic Hatchback tiene una ventaja que otros no tienen: las sensaciones.

Esta es la misión del hatchback, y también es la misión del hatchback Dongfeng Honda Civic.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.