Es necesario detener el acelerador del scooter para ganar impulso. ¿Cuál es la razón?
No pises a fondo el acelerador cuando conduzcas una motocicleta. Cuando pisa el acelerador, la aguja principal de inyección de combustible del carburador se elevará rápidamente, se rociará más combustible desde la boquilla de inyección principal y la bomba del acelerador rociará combustible en consecuencia, de modo que la mezcla se enriquecerá y Se inyectará una gran cantidad de combustible, la gasolina será succionada por el cilindro antes de que se atomice por completo y el aceite lubricante de la pared se eliminará, lo que agravará el desgaste de la camisa del cilindro y el pistón. Aquí es donde este mal hábito tiene mayor impacto.
Se puede decir que los scooters tienen transmisión automática, transmisión por correa, estructura compleja, baja eficiencia, el motor está sellado y la disipación de calor no es ideal, por lo que la tasa de fallas es relativamente alta.
Datos ampliados:
Notas:
No importa el tiempo que haga, lo primero que hay que comprobar son los neumáticos. Cuando las temperaturas suben, el caucho se ve muy afectado. Cuando el suelo se calienta, también lo hacen los neumáticos, por lo que es importante que los neumáticos tengan la presión correcta. Si no tienes un manómetro en casa, ve a un taller de reparación y pide prestado el manómetro de la bomba de aire para comprobarlo. Además, verifique de antemano el grado de desgaste o daño de la banda de rodadura para eliminar posibles reventones de neumáticos.
Asegúrate de que el nivel de líquido de la moto es el correcto antes de arrancar. Normalmente, el estado del aceite y el refrigerante se puede verificar fácilmente observando los indicadores de estado del medidor. Los niveles de líquido de frenos y embrague requieren observación desde ubicaciones específicas. Preste especial atención al estado del refrigerante del radiador en verano.
Muchos componentes tienen cargas de trabajo pesadas a altas temperaturas y necesitan garantizar un funcionamiento continuo, especialmente durante la conducción prolongada, y se debe suministrar el líquido correspondiente de forma adecuada.
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