¿Qué debo hacer si mi Tyrannical 2700 es inestable en reposo?
El ralentí inestable del motor se debe principalmente a los siguientes motivos:
1. Fuga en el colector de admisión o en varias válvulas. Cuando el aire, el vapor de gasolina y los gases de escape de la combustión que no deberían ingresar ingresan al colector de admisión, la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, lo que provoca una combustión anormal en el motor.
2. Hay demasiadas escalas en el acelerador y la entrada de aire. Los fenómenos comunes incluyen: manchas de aceite o depósitos de carbón en la válvula del acelerador; manchas de aceite y depósitos de carbón en la entrada de aire alrededor de la válvula del acelerador; motores paso a paso inactivos, válvulas de solenoide de ciclo de trabajo y válvulas de solenoide rotativas contaminadas por aceite y carbón.
3. Falla del actuador de aire inactivo. La falla del actuador de aire inactivo da como resultado un control de aire inactivo. Las causas comunes incluyen: el motor del acelerador está dañado o atascado; el motor paso a paso inactivo, la válvula solenoide de ciclo de trabajo y la válvula solenoide giratoria están dañadas o atascadas.
4. La entrada de aire es incorrecta. Los fenómenos comunes incluyen: falla del medidor de flujo de aire o de su circuito; sensor de presión de aire de admisión o falla de su circuito; el enchufe de la unidad de control del motor se debe a un mal contacto con el agua o una falla interna de la computadora.
(Foto/Texto/Imagen: Chen Hanlin de Pacific Automotive Network)