¿Por qué tiembla el motor del Changan Suzuki Alto (el motor Alto de tres cilindros tiembla mucho)?

La vibración alta en ralentí de tres cilindros es causada por un filtro de aire sucio. El filtro de aire está diseñado para proteger el motor del desgaste y generalmente se reemplaza cada 65.438+0.000 kilómetros. Si no se reemplaza a tiempo, el motor vibrará debido a una entrada de aire insuficiente, lo que se puede solucionar reemplazando el elemento filtrante.

Para verificar la vibración en ralentí:

1. Primero verifique la presión del refrigerante del aire, porque si la presión del refrigerante es demasiado alta, el motor no funcionará al ralentí.

2. También puede deberse a un exceso de depósitos de carbón en el motor. Revise y limpie las líneas de aceite del vehículo, los inyectores de combustible, la válvula del acelerador, el motor inactivo y la entrada de aire.

3. Compruebe si la presión inicial del aceite es demasiado baja. Debido a un tiempo de parada prolongado, una baja presión de aceite en el sistema de combustible o un mantenimiento deficiente de la presión de la válvula reguladora de presión de aceite, no se puede establecer instantáneamente una buena presión de aceite estándar, lo que fácilmente puede conducir a una inyección de combustible insuficiente durante el arranque en frío y a un arranque deficiente. Compruebe si el elemento del filtro de aire está demasiado sucio, lo que afecta la calidad de la entrada de aire. Es decir, en el mejor de los casos, se debe a una inyección de combustible insuficiente al arrancar.

4. Compruebe si la válvula solenoide de ralentí está atascada debido a depósitos excesivos de carbón que provocarán vibraciones en ralentí durante el ajuste de arranque.