El presupuesto es de 250.000 a 340.000 yuanes, y las familias con dos hijos pueden traer ocasionalmente a más de cinco personas. ¿Cuáles son algunos buenos siete plazas?

El Highlander todavía está a la venta a un precio más alto, con un precio orientativo de 239.000-325.800 yuanes.

Highlander se ha estado vendiendo bien. De hecho, si observas de cerca su configuración, encontrarás que es muy común y corriente. La Highlander que vale la pena comprar es generalmente la versión de lujo con tracción en dos ruedas modelo 2.0T de 7 asientos de 2018, con un precio guía de 289,800. A juzgar por este automóvil, tiene indicador de presión de neumáticos, advertencia de cambio de carril, frenado activo, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, imagen de marcha atrás, crucero adaptativo, apertura panorámica del techo corredizo y asientos delanteros con calefacción.

La versión de dos ruedas motrices con un precio orientativo de 299.800 euros viene con una pantalla de control central de 10 pulgadas. Además, sólo la versión superior del modelo con tracción total dispone únicamente de luces de cruce LED.

Así que el coste de comprar una Highlander definitivamente no se debe a la configuración, sino a sus tres componentes estables y fiables. Las principales razones del Highlander son su buena maniobrabilidad, menos fallos, buena sensación de conducción y gran espacio. Actualmente hay muy pocos SUV en el mercado que se puedan comparar con él, por lo que la ventaja del Highlander radica en tres componentes, y su configuración solo se puede decir que es promedio. Además, la relación calidad-precio no es realmente alta.

Les siguen el Odyssey y el Buick GL8. Personalmente recomiendo el híbrido Odyssey.

En primer lugar, ya sea una versión de gasolina o una versión híbrida, el aspecto es el mismo. La carrocería del coche suele tener un aspecto muy liso, pero el GL8 parece profesional.

En segundo lugar, el Odyssey híbrido tendrá un excelente arranque y aislamiento acústico al circular por ciudad. Tomemos como ejemplo el arranque. Es impulsado directamente por electricidad. No hay turbina y es muy lento. La energía puede hacer que la gente se sienta más cómoda.

El tercero es el coste y el espacio del coche. No hay duda de que el espacio flexible del Odyssey es práctico y el sistema híbrido puede generar un bajo consumo de combustible. Al igual que el sistema híbrido Honda i-MMD equipado en el Accord, funciona bien directamente en el Accord, por lo que cuando se trata del Odyssey, también tendrá un buen desempeño en potencia y consumo de combustible.

Lo más destacado del Buick GL8 es su excelente confort de marcha y su aislamiento acústico y reducción del ruido, pero tiene poca ventaja sobre el híbrido Odyssey en términos de consumo de combustible. De hecho, no importa cómo lo mires, el Odyssey híbrido te resultará muy atractivo porque es híbrido y está equipado con el último sistema híbrido de Honda. El equilibrio entre potencia y consumo de combustible puede ser muy bueno y se parece más a un coche familiar para un segundo hijo.

Pero a mucha gente le preocupa que el Odyssey no tenga un haz anticolisión trasero. Recuerdo que debería haber vigas de acero anticolisión debajo de la tercera fila de pies. ¿Hay algún conductor experimentado que pueda responder?

Highlander de 7 plazas de segunda mano

Hola buen amigo. El monovolumen de 300.000 elegirá el Honda Odyssey. El espacio es grande, la distribución del espacio es flexible, los asientos son amplios y el confort de conducción es bueno.

Se recomienda elegir primero un monovolumen y luego considerar un SUV grande de siete plazas. Sin embargo, cuando se trata de gran espacio y comodidad de conducción, sigue siendo un monovolumen, ya sea para una recepción de negocios o un viaje familiar, las ventajas de un monovolumen son más obvias. A menudo llevo a mi familia de viaje por carretera. El monovolumen es definitivamente un artefacto de conducción autónoma. El mayor sentimiento que siente una familia cuando viaja por carretera es la felicidad.

Utilizo un Buick GL8 (Fatouyu 28T), que es fácil de conducir, cómodo de manejar, grande en espacio, alto en chasis y tiene buena transitabilidad, por lo que me inclino más a recomendar este auto. Y ahora los coches de 7 plazas también disfrutan de una póliza sin inspección durante 6 años. En los primeros 10 años, sólo se exige el examen en el sexto y octavo año. GL8 ha estado firmemente en la cima de la lista de monovolúmenes de empresas conjuntas durante muchos años, y el volumen de ventas mensual de más de 10.000 unidades muestra el problema. El volumen de ventas en marzo de 2021 fue de 16.500, un modelo absolutamente potente. Creo que no hay nada de malo en seguir las ventas. Si tiene suficiente presupuesto, puede optar por la versión Lu Zun 653T y la versión Avia. Si le resulta económico, puede elegir la versión de clase ejecutiva 652T. La versión de clase ejecutiva también tiene una versión Kang.

Modelos antiguos de GL8: He conducido antes el clásico 2.4, Xiaopangyu 2.4 y ES versión 28T. Aunque GL8 no es perfecto, a mucha gente le gusta. Antes conducía un 2.4 clásico, con mano de obra promedio, sin configuración, poca potencia y alto consumo de combustible, pero tenía mucho espacio y una marcha cómoda. Una vez, Classic 2.4 llevó a mi familia a Shaanxi durante 10 días y fue muy cómodo. A los mayores y a los niños de casa les gusta mucho. Los ancianos se sientan en la segunda fila y los niños en la tercera fila. Cuando ya han tenido suficiente, se van a dormir. El modelo clásico 2017 se suspendió a principios de 2007, pero el volumen es grande. Todavía quedan muchos modelos clásicos GL8 circulando por las calles. Los amigos a los que les gusta el GL8 probablemente sean similares a mí y sepan que tiene muchas deficiencias, como el consumo de combustible, la caja de cambios, etc. Nadie es perfecto y no hay límite para el coche. Sólo queríamos un espacio grande donde la familia pudiera sentarse cómodamente.

GL8 y otros monovolúmenes: Además del GL8, también he conducido Odyssey y Ellison, ambos buenos coches. Sin embargo, personalmente creo que los maleteros del Odyssey y Elysium son relativamente pequeños, la tercera fila está demasiado cerca de la ventana trasera y el aislamiento acústico es medio. Pero ahora la nueva versión híbrida tiene buen consumo de combustible en zonas urbanas y es flexible en los cambios de espacio. Pregunté a amigos que conducen la versión híbrida. El bajo consumo de combustible en las zonas urbanas se debe principalmente a la conducción eléctrica pura a baja velocidad. Cuando la velocidad del vehículo es más rápida, se pisa más el acelerador o la carga de la batería es baja, el motor 2.0 se encenderá e intervendrá. La calidad de conducción del propulsor eléctrico puro es buena. Cuando la velocidad es mayor, la potencia del motor es débil, más de 100 caballos de fuerza y ​​el ruido es fuerte. La calidad de conducción no es tan buena como la del GL8 y el consumo general de combustible también es menor que el del GL8 actual. En términos generales, estos tres coches son actualmente relativamente reconocidos por la gente en el mercado nacional, pero sólo el GL8 está muy por delante en ventas. El monovolumen de Volkswagen no es actualmente suficiente para amenazar a estos tres coches.

El Jiahua de Kia se lanzará este año y el próximo año habrá un Senna de producción nacional. La gente presta más atención a estos coches. Por supuesto, hay mejores series Mercedes-Benz V y Wilfa Erffa. Creo que el GL8 y el Senna nacional son los que están recibiendo más atención en este momento. Si Honda presenta la versión norteamericana más grande del Odyssey en China, definitivamente atraerá mucha atención. En resumen, no hay nada bueno o malo, solo si es adecuado o no. Siempre que te convenga y te guste, es un buen coche. Si tiene algún problema, ¡sé más tolerante!

GL8: En el pasado, GL8 se usaba principalmente en negocios y lugares públicos, pero ahora mucha gente compra GL8 para uso doméstico. El GL8 actual, ya sea el Xiaopangyu business class 652T y 653T actualmente a la venta, o el Xiaopangyu 28T y ES28T de hace dos años, ha mejorado enormemente en términos de potencia, consumo de combustible, caja de cambios y configuración. La mayor sensación al conducir este automóvil es: gran espacio, conducción cómoda y buena experiencia de conducción. Es divertido viajar en familia en el mismo coche. Usé la versión 28T Xiaopangyu, pero ahora la cambié a 652T. En lo que a modelos de lujo se refiere, el precio del nuevo 652T ha aumentado en 6.000, pasando de 252.900 a 258.900. Los nuevos cambios de apariencia se reflejan principalmente en los faros y luces traseras, pero los cambios generales no son significativos, el interior se ha vuelto más joven y la pantalla LCD de control central también ha sido reemplazada por los 260 caballos de fuerza del motor 2.0T; los 237 caballos de fuerza del cilindro variable son ligeramente menores, pero el consumo de combustible es más económico; también se agregan la transmisión de 6AT a 9AT, cambios en el volante, actualizaciones OTA y faros LED. De todas las mejoras que tiene el 652T con respecto al 28T, creo que las más necesarias son los faros LED. Las luces altas de este automóvil están bien, pero las luces bajas en realidad no son lo suficientemente brillantes por la noche. Aunque ha mejorado mucho, en comparación con la configuración de los monovolúmenes domésticos, el GL8 seguirá trabajando duro.

Este coche 2.0T con una cilindrada de 28T es un coche 19 y aún no ha recorrido mucho, poco más de 20.000 kilómetros. Lo más lejos que he corrido es el lago Qinghai y Chaka, y también corro en Beijing, Tianjin, Mongolia Interior, Bashang, Chengde, Hebei y Beidaihe. Hablaré brevemente de mi experiencia con el coche y aguantaré las deficiencias.

Apariencia: Cada uno tiene una estética diferente y cada uno tiene sus propias preferencias por los rábanos y las verduras.

Consumo de combustible: El consumo global de combustible actual es de 10,2, lo que es bastante satisfactorio. He corrido más de 20.000 kilómetros hasta ahora, y el 4,4 más bajo fue de Chaka a Xining, lo que está relacionado con el hecho de que hay muchos caminos cuesta abajo. Por lo general, cuando se conduce en zonas urbanas, el consumo de combustible es alto. La velocidad de conducción en zonas urbanas es básicamente 13-16 y 12-14, lo que supone una conducción suave. El consumo de combustible a alta velocidad a una velocidad de crucero de 100-110 es bastante bajo, 7,5-8, y el consumo de combustible por debajo de 100 es inferior a 7. Para un coche tan grande y tan pesado, el consumo total de combustible es 10,2, lo que creo que es bastante bueno. Es mucho menor que el del GL8 anterior. El consumo total de combustible es similar al de muchos SUV urbanos.

En cuanto a potencia: potencia suficiente, sobre todo al acelerar y adelantar, es muy seguro, completamente diferente al anterior GL8. Turbocompresor y 260 caballos de fuerza no son palabras vacías, son reales. Conduciendo en ciudad, se siente como un coche con sólo un ligero empujón al acelerador. El nuevo 652 es un cilindro variable con 237 CV, potencia similar y un consumo de combustible ligeramente inferior. Pocos conductores conducen este coche con violencia, pero es muy suave, pero la reserva de marcha de este motor 2.0T sigue siendo buena. La caja de cambios tartamudea de vez en cuando, pero no se nota.

Configuración: en comparación con ES, 652T y 653T, el modelo de lujo tiene configuraciones más bajas, pero es básicamente suficiente. Los faros automáticos, el arranque sin llave, el control de crucero, el control de la presión de los neumáticos, el ABS, el EBD, el ESP, el asistente de arranque en pendiente, las bolsas de aire laterales, la puerta central eléctrica derecha, el techo corredizo, los asientos de cuero, la imagen de marcha atrás y el arranque remoto son suficientes. No hay muchas modificaciones, pero se añaden pisos de madera, mesitas de segunda fila, rieles deslizantes de tercera fila, pedales de bienvenida, grabadoras, cojines de asiento, soportes para iPad y sombrillas magnéticas, que resultan muy prácticas y cómodas. No hay TV en el auto, hay dos soportes para iPad, uno a cada lado de la segunda fila al salir, y no importa si usas auriculares. A los niños les gusta la tercera fila, principalmente porque les gusta dormir en la tercera fila (use el cinturón de seguridad al dormir, la seguridad es lo primero). Es una pena que este coche no tenga reposapiernas. Compré un reposapiernas inflable, pero ocupa demasiado espacio después de inflarlo. Lo usé una vez y luego dejé de usarlo. El aire acondicionado es fácil de usar en verano, pero la temperatura del agua aumenta rápidamente en invierno. ¡Buena reseña! Es conveniente comer en la mesa pequeña de la segunda fila. Comiendo fideos instantáneos en una mesa pequeña cerca del lago Qinghai. También se puede utilizar como mesa de estudio a la hora de transportar a los niños a clases de tutoría, lo cual resulta más práctico.

Experiencia de conducción: El volante GL8 es ligeramente más grande y te acostumbras. El volante multifuncional es ligero y fácil de usar. La distancia al suelo de este coche es mayor que la del ES y el 653T, similar a la de un SUV. La visibilidad y la transitabilidad son aceptables. Después de todo, es un monovolumen. La longitud de este auto definitivamente no es tan larga como la de los autos de la ciudad, pero es la misma una vez que te acostumbras. Al fin y al cabo, los coches grandes y los SUV miden más de cinco metros de largo. Solo tenga cuidado al estacionar. Hay radar de marcha atrás e imágenes de marcha atrás. No hay panorama de 360°, pero parece más conveniente tener 360°.

Control central: A excepción de la pantalla táctil electrónica en el medio, hay básicamente botones físicos. Prefiero los botones físicos. Una vez que esté familiarizado con él, no es necesario seguir leyendo y no hay problema si practica a ciegas. Por supuesto, la mayoría de las funciones se pueden resolver con una pantalla táctil electrónica, pero siempre parece menos directa que los botones físicos.

Experiencia de conducción: Normalmente, hay pocas oportunidades para sentarse en la segunda fila. Los asientos son cómodos y brindan apoyo, el chasis es grueso, la marcha es silenciosa y el ruido del viento en la carretera es aceptable. En general, la familia está muy satisfecha.

Espacio: El espacio que todo el mundo conoce es espacioso. El espacio delantero y trasero de la segunda fila es ligeramente más pequeño que el del ES y el 653T, y los rieles deslizantes de tres filas son bastante prácticos.

Las guías deslizantes de tres filas generalmente se llevan hasta el final. El espacio para las piernas en la tercera fila se vuelve muy espacioso, la altura también aumenta unos centímetros y la postura al sentarse también mejora. Para correr distancias más largas, debes retroceder un poco. Después de todo, la seguridad es lo más importante, así que mantenga un espacio adecuado en el maletero.

Almacenamiento: El espacio de almacenamiento no es pequeño y el compartimento del reposabrazos central es profundo. Compré una caja de reposabrazos online. Tiene partes superiores e inferiores separadas, lo cual es muy práctico. ¿Qué otro portavasos? La ranura para teléfono móvil es más fácil de usar. Compré dos soportes para teléfono móvil online. El maletero es espacioso. Cuando fui a Qinghai, traje dos cajas de embalaje, tres maletas, dos maletas con ruedas, tres mochilas, además de agua y teteras. Está lleno y el maletero es muy potente.

Desventajas: Todavía existen algunas deficiencias, principalmente debido a la baja configuración. Las luces halógenas son tenues, pero el nuevo 652T las ha mejorado reemplazando las luces por LED y el efecto de sonido es mediocre; la tercera fila no se puede abatir en proporción, el arranque y parada automáticos son inútiles;

Qinghai, el lugar más alejado de mi casa, está a 5.000 kilómetros de distancia, incluidos Taiyuan, Yinchuan, Zhongwei, Lanzhou, Xining, el lago Qinghai, el lago salado Chaka, Tianshui, Xi'an, Huangling y Yan'. un. No tengo prisa si tengo a mi esposa, a mis ancianos y a mis hijos. Conduje solo. Descansa cuando estés cansado, come bien, descansa bien y diviértete. En general, mi familia está muy satisfecha con este coche. De hecho, mientras la familia esté unida, no importa cómo juegues o adónde vayas, estarás cómodo y feliz. ¡Es suficiente!

Valoración general: Este coche no solo es apto para negocios, sino también muy adecuado para uso doméstico, especialmente indicado para llevar a la familia de viaje por carretera. ¡Les deseo a todos los amigos del automóvil un feliz viaje, seguridad y felicidad!

Yo personalmente te recomiendo algunos.

1. Highlander

La mayor ventaja de Highlander es el espacio y la comodidad. Hablemos primero del espacio. Cualquiera que haya conducido la Highlander tiene experiencia real. El 7 plazas no es en absoluto inútil y no ejerce mucha presión cuando está completamente cargado. Esto rara vez se hace en los SUV de 7 asientos actuales, especialmente en los SUV de nivel medio. El espacio de almacenamiento es incomparable. Puedes dejar tu teléfono cuando te subes al auto. Especialmente todo el espacio de almacenamiento en la consola central es muy conveniente e intuitivo. Lo más poderoso es el reposabrazos, que puede contener demasiadas cosas, lo cual es un poco anormal.

Además de comodidad, la Highlander es muy cómoda para sentarse y conducir, con filtrado de amortiguación, tranquilidad al conducir y control. En definitiva, es muy cómodo y no cansa al conducir largas distancias. Correr entre quinientos y seiscientos kilómetros al día no parece mucho y es especialmente adecuado para viajes por carretera. Lo que es más digno de mencionar es que los conductores no son propensos a marearse. En resumen, el confort del Highlander es realmente bueno.

Aunque el Highlander no es pequeño, su manejo no supone ningún esfuerzo. La posición alta del asiento y el espejo retrovisor de gran tamaño hacen que la conducción sea fácil y cómoda. El volante apunta con precisión y el volante eléctrico es más ligero. En términos de potencia, la potencia 2.0T es suficiente para uso doméstico y adelantar en carretera no es un problema. El motor 3.5 V6 es más potente, pero el sonido del motor es bastante fuerte al ralentí en un automóvil frío y no es silencioso al acelerar con fuerza. Otro punto es la tranquilidad y menos averías. Los modelos maduros de Toyota tienen buena reputación.

Dos. Transporte público

La carrocería total del Tulong alcanza los 5039*1989*1733 mm y la distancia entre ejes alcanza los 2980 mm, mucho mayor que la de sus hermanos Audi Q7, Ford Explorer y Touareg. El diseño de toda la parte delantera del coche se extiende desde dos gruesas tiras decorativas cromadas y tiras decorativas cromadas verticales hasta los faros. El diseño integrado te hace sentir poderoso. Sin embargo, se sospecha un poco que el diseño de la parte trasera de la carrocería toma atajos. Toda la parte trasera parece un Tiguan L de gran tamaño, pero con una moldura cromada.

El interior del coche continúa con el consistente diseño de muñeco de Volkswagen, con pocos detalles destacados. El diseño simétrico a ambos lados de la consola central hace que parezca muy espaciosa. A excepción de la consola central, los materiales interiores son todos materiales blandos y los materiales debajo de la consola central son todos materiales duros. Para un coche de este nivel, creo que el fabricante debería escribir materiales más blandos para mejorar la calidad del coche. Sólo la parte superior del panel de instrumentos es un instrumento LCD, que puede mostrar información que incluye navegación, asistencia a la conducción, música, etc. También se agrega iluminación ambiental a la consola central del automóvil, los paneles de las puertas y el techo corredizo para brindarle un mejor efecto visual al conducir de noche, incluido vidrio de doble capa para un mejor sellado.

25-34 modelos de suelo de 7 plazas;

Recomendaciones de modelos de negocio MPV, Buick GL8, Honda Odyssey, Honda Elysee, Volkswagen Sharan...

SUV Modelos recomendados: Highlander de 7 asientos de tamaño mediano 4WD, Edge de 7 asientos de tamaño mediano, Tangxin Energy de tamaño mediano Kodiak de 7 asientos 4WD Jeep Commander de 7 asientos 4WD Haval H9 de 7 asientos 4WD Mazda CX8 de 7 asientos 4WD 7 asientos...

Hay otro modelo que es el más recomendado. Tiene una apariencia compacta pero es conveniente para estacionar. Tiene una carrocería compacta pero asientos delanteros y traseros espaciosos. Las marcas de lujo son modelos puramente importados (BMW Brilliance Serie 2 de 5 plazas nacional, BMW Brilliance Serie 2 de 7 plazas importado), turboalimentados de pequeña cilindrada pero suficientes para uso doméstico. La camioneta multifunción BMW Serie 2 importada se puede comprar por alrededor de 250.000 y puedes probarla... Los modelos MPV recomendados anteriormente son adecuados para la Odisea doméstica, mientras que otros modelos son demasiado comerciales e incómodos para estacionar. El modelo SUV realmente recomendado es el Mazda CX8. El BMW Serie 2 es muy adecuado para familias con dos niños. Los costes de mantenimiento no son elevados, pero los accesorios sí lo son. Es seguro adquirir todos los seguros.

A este precio, puedes mirar los crossover de Ford, los SUV grandes de siete plazas o el Volkswagen Touran. Elige uno de estos dos coches.

Si quieres sentar a siete personas, deberás coger un monovolumen. No hay muchas opciones a este precio. Puedes considerar el Odyssey de gama alta y el gl8 de gama baja.

¿Alguien está familiarizado con Great Wall H9? Quiere apoyar la producción nacional [un destello de inspiración]