¿Qué debo hacer si el cable del acelerador de mi coche se rompe en la carretera?

El cable del acelerador está roto y hay que cambiarlo. En casos especiales, puedes hacer un nudo con el alambre de acero roto y sacar el otro extremo, para que llegue al lugar donde están los accesorios.

El acelerador de cable tradicional utiliza un alambre de acero, un extremo está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo está conectado a la válvula del acelerador. Su relación de transmisión es 1:1, es decir, la. La apertura de la válvula del acelerador es lo que usamos. El ángulo del pedal, pero en muchos casos, la válvula del acelerador no debe abrirse en un ángulo tan grande, por lo que la apertura del acelerador en este momento no es necesariamente la más científica. Aunque este método es directo, la precisión del control es deficiente. El acelerador electrónico controla la apertura del acelerador a través de un cable o mazo de cables. En la superficie, el cable del acelerador tradicional se reemplaza por un cable, pero en esencia no es solo un cambio en el método de conexión simple, sino una función de control automático de la potencia de salida de todo el vehículo.