¿Por qué Musk dejó California para ir a Texas?
El director ejecutivo de Tesla y Space X reveló en una cumbre de directores ejecutivos en línea en Estados Unidos esta semana que se mudó a Texas. Esto no es sorprendente. Obtuvo una licencia de conducir de Texas y trasladó su fundación benéfica personal a Austin, la capital de Texas. Pero al mismo tiempo, Musk es muy crítico con el gobierno de California, creyendo que California es como "un equipo ganador que se muestra un poco complaciente con su éxito y da por sentado que tarde o temprano perderá el campeonato".
Musk, de 49 años, se encuentra ahora en la cima de su carrera y en el momento de mayor orgullo. Aunque el cohete pesado SN8 lanzado ayer explotó durante un vuelo de prueba en Texas, esto no afectó en absoluto su estatus en la comunidad empresarial estadounidense. No es exagerado decir que Musk, al igual que Jobs hace más de diez años, se ha convertido en una nueva generación de representantes innovadores en la industria tecnológica estadounidense.
Varias de las empresas que fundó y dirigió se han convertido en empresas innovadoras icónicas en Estados Unidos: Tesla es una estrella en la industria de los vehículos eléctricos y la empresa automovilística más valiosa del mundo, con un valor de mercado de 500 mil millones de dólares, y incluso varias veces mayor que el de los gigantes automovilísticos tradicionales.
A medida que su carrera alcanzó la cima, la riqueza personal de Musk también se expandió. Sus activos se componen casi en su totalidad de Tesla y Space, solo superados por el fundador y director ejecutivo de Amazon, Bezos, y muy por delante de ex importantes magnates de la tecnología como Gates y Zuckerberg. A finales del año pasado, Musk admitió ante el tribunal que su riqueza personal era de aproximadamente 20 mil millones de dólares, pero era todo capital y casi nada de efectivo.
Aunque la epidemia de COVID-19 del año pasado ha dañado gravemente la economía estadounidense, también ha creado un mercado de valores loco. Estimulados por la liberación irrestricta de agua por parte de la Reserva Federal, varios índices bursátiles importantes alcanzaron nuevos máximos repetidamente y las acciones tecnológicas subieron rápidamente. Tesla es la acción más loca. Anteriormente, Musk renunció a la compensación en efectivo y vinculó su compensación completamente al desempeño del precio de las acciones de Tesla (a través de concesiones de opciones), lo que le reportó cientos de miles de millones de dólares en ganancias.
El “sueño americano” de Musk comenzó en California. Nació y creció en Sudáfrica y llegó a Canadá, la ciudad natal de su madre, a la edad de 17 años. Musk decidió convertirse en ciudadano canadiense para poder estudiar en el extranjero, en los Estados Unidos. Después de hacer la transición a Maple Leaf Country durante dos años, ingresó a Wharton School. En 1995 llegó a Stanford para estudiar una maestría, pero apenas dos días después decidió abandonar sus estudios y se embarcó en un viaje de negocios. Musk tiene tres nacionalidades: estadounidense, canadiense y sudafricana.
El viaje empresarial de Musk alcanzó la burbuja de Internet a finales del siglo pasado. En 1999, vendió Zip2, una empresa de software fundada hace cuatro años, a Compaq por 300 millones de dólares (no sé cuántas personas todavía recuerdan esta marca), y ganó la primera olla de oro de su vida. Luego, fundó sin parar su segunda empresa financiera online, X.com. En 2000, se fusionó con Confinity de Peter Thiel para crear PayPal, de la que también es cofundador. En 2002, después de que Thiel llevara a PayPal a cotizar en bolsa, la empresa fue vendida a eBay por 654.385 millones de dólares ese año.
Con sólo 30 años, Musk ha alcanzado la libertad financiera y se ha convertido en multimillonario. Mientras Thiel recurría al capital riesgo, Musk continuó su camino empresarial. En 2002, vino a Los Ángeles para fundar Space X y trasladó a su familia aquí. Dos años después se incorporó como inversor a Tesla, fundada por dos ingenieros, y desde entonces vive en las ciudades gemelas de Los Ángeles y Silicon Valley.
Como a otras personas súper ricas, a Musk también le gusta Los Ángeles, las vistas al mar de las mansiones aquí, y está obsesionado con la vida de las estrellas de Hollywood.
Posee un total de 7 casas de lujo en las zonas súper ricas de Los Ángeles y Silicon Valley, con un precio total de casi 65.438 millones de dólares. Tiene estrechos contactos con estrellas del entretenimiento y estrellas respetuosas con el medio ambiente como Leonardo se han convertido en los primeros clientes y portavoces gratuitos de Tesla.
Musk ha tenido contacto con muchas estrellas femeninas de Hollywood, e incluso interfirió en las vidas de la estrella de "Piratas del Caribe" Zhang Shijong Depp y su esposa Amber Heard. Según el conserje del apartamento de lujo de Depp, Musk visitaba a menudo a Heard en medio de la noche cuando Depp no estaba en casa, e incluso tenía una tarjeta de acceso. Después de que Depp y He De se separaron (aún no estaban divorciados en ese momento), Musk también tuvo una relación de alto perfil con la estrella femenina durante un período de tiempo, e incluso publicó escenas de besos y fotos amorosas en Instagram.
Musk vive en California desde hace 25 años. Aquí alcanzó la cima de su carrera. Las cuatro grandes empresas tecnológicas que dirige también tienen su sede en California (dos en Los Ángeles y dos en Silicon Valley). También estaba enamorado de la vida de las celebridades en Los Ángeles, donde residía su familia. La novia de Musk, la cantante canadiense Grimes, también tiene una casa unifamiliar de "pequeño apartamento" de cinco habitaciones en Los Ángeles y tienen un hijo. Además, Musk tiene cinco hijos con su primera esposa (todos mediante fecundación in vitro) y tienen derechos de custodia.
Parece poco probable que abandone California. Sin embargo, en mayo de este año, Musk anunció repentinamente de manera muy destacada que vendería todas sus propiedades y dijo: "No necesito dinero en efectivo, sólo dáselo a Marte y a la Tierra. La riqueza deprimirá a la gente y En el futuro sólo consideraré alquilar una casa". La información pública muestra que al menos 4 de estas casas de lujo se han vendido (las casas de súper lujo por valor de decenas de millones de dólares tardan mucho en venderse). En comparación con sus acciones de Tesla, que se han duplicado varias veces, los bienes raíces son de hecho el activo menos valioso de Musk.
La insatisfacción de Musk con California radica principalmente en dos aspectos: los altos impuestos del Partido Demócrata de California y su preferencia por la protección laboral y ambiental en la supervisión corporativa. Él tampoco rehuyó eso. Al explicar por qué se mudó a Texas, afirmó públicamente que Texas no tiene impuesto estatal sobre la renta, mientras que California tiene la tasa de impuesto estatal sobre la renta más alta de Estados Unidos (la más alta es 13,3, para personas con ingresos anuales superiores a 1 millón de dólares). y también está considerando aumentar la tasa impositiva estatal más alta. La tasa impositiva se incrementa a 16,8.
Musk no mencionó el impuesto a las ganancias de capital, más importante. Si Musk decide vender sus acciones por dinero en efectivo, se enfrentará a un impuesto federal sobre las ganancias de capital del 20% y pagará un impuesto sobre las ganancias de capital del 13,3% a California (también el más alto de Estados Unidos). Y Texas no sólo no tiene impuesto estatal sobre la renta personal, sino que tampoco tiene impuesto sobre las ganancias de capital. Cabe mencionar que el estado de Washington, donde se encuentran Bezos y Gates, al igual que Texas, no tiene impuesto estatal sobre la renta personal ni sobre ganancias de capital.
En concreto, Musk posee actualmente acciones y opciones de Tesla por un valor aproximado de 654.380,35 millones de dólares. Si ejerce la opción y cobra todas las acciones al precio actual de 600 dólares (por supuesto, es imposible que Musk venda todas las acciones, esta es una situación hipotética), entonces tendrá que pagar un total de 65,43808 millones de dólares en ¡Impuestos sobre ganancias de capital a California! Pero ahora que se ha convertido en residente de Texas, no tiene que preocuparse en absoluto por este impuesto altísimo.
La riqueza personal de Musk está directamente relacionada con el precio de las acciones de Tesla. Entonces, ¿cuándo empezó a dispararse el precio de las acciones de Tesla? A partir del 65438 de febrero del año pasado. El precio de las acciones de Tesla se ha multiplicado por más de ocho en el último año y la riqueza personal de Musk se ha disparado. Si no ha considerado este enorme impuesto antes, entonces Musk, que ahora vale casi 140 mil millones de dólares, realmente necesita considerar seriamente la cuestión de la evasión fiscal. Salir de California, que tiene la tasa impositiva más alta de Estados Unidos, es la forma más conveniente.
No importa cuán ricos sean, los súper ricos nunca perderán la oportunidad de evadir impuestos legalmente. Mudarse a un estado con impuestos bajos es la forma más fácil y legal. El presidente estadounidense Trump es un maestro de la evasión fiscal. Se mudó de Nueva York a Florida para reducir sus impuestos. Porque Trump tiene que pagar la tasa impositiva más alta en Nueva York 9 y Nueva York 4.
Para evadir impuestos, el cofundador de Facebook, Eduardo Saverin, incluso renunció a su ciudadanía estadounidense antes de que Facebook se hiciera público (es brasileño y emigró a Estados Unidos cuando tenía 11 años) y se convirtió en singapurense. ciudadano.
Porque el impuesto máximo sobre la renta personal en Singapur es de sólo 22 (Estados Unidos estaba cerca de 40 en ese momento), y no hay impuesto a las ganancias de capital, y mucho menos impuesto a la herencia (el máximo en Estados Unidos es 55). La riqueza personal de Saverin supera ahora los 654.380 millones de dólares.
En 2017, el presidente Trump llegó al poder y el gobierno federal de Estados Unidos aprobó el proyecto de ley de reforma tributaria, reduciendo la tasa impositiva máxima sobre la renta personal (para aquellos con un ingreso anual de más de $415 000) de 39,6 a 37. En comparación con otros países del G7, las tasas impositivas sobre la renta personal más altas en Francia, Alemania, Japón y el Reino Unido son todas superiores a 50, y en Australia llegan a 47. Al mismo tiempo, el Partido Demócrata ha estado abogando por aumentar los impuestos a los superricos, incluso aumentar los impuestos a la propiedad, y utilizar los nuevos impuestos para ampliar el costo de la atención médica y la educación para el pueblo estadounidense.
El recién elegido presidente Biden de este año prometió durante la campaña que volvería a elevar la tasa impositiva máxima a 39,6 cuando asuma el cargo y volvería a imponer un impuesto sobre la nómina de seguridad social de 12,4 sobre el exceso. También propuso imponer un impuesto a las ganancias de capital de hasta 39,6 dólares a los hogares que ganen más de 654,38 millones de dólares, en lugar de los 23,8 dólares actuales. Por supuesto, su éxito a la hora de apuntar a los ricos depende de si los demócratas pueden ganar dos escaños en el Senado en Georgia.
Por supuesto, hay muchas formas legales para que los súper ricos eviten impuestos, y donar a fondos caritativos es el método más común. En los últimos años, lo más popular entre los ultraricos es un fondo asesorado por donantes (DAF), que es como una empresa de gestión de fondos que gestiona fondos caritativos para los fondos caritativos personales de los ultraricos. Los DAF no sólo permiten a los ultraricos recibir enormes créditos fiscales, sino que también conservan el derecho a determinar el uso de los fondos caritativos.
Tomemos a Musk como ejemplo. En 2016, Musk donó 6.543.802 acciones de Tesla a su fundación benéfica privada. El activo valía 260 millones de dólares en ese momento y era deducible de impuestos. La Musk Charitable Foundation donó 47,8 millones de dólares ese año, de los cuales 37,8 millones se donaron al fondo DAF. Tanto el cofundador de Google, Brin, como el fundador de GoPro, Woodman, utilizaron fondos de DAF para evadir impuestos.
Musk anunció por primera vez en mayo que se mudaría a Texas. Después del brote del nuevo coronavirus en Estados Unidos, Musk dijo muchas veces en Twitter que era una tontería entrar en pánico por el nuevo coronavirus y que nunca dejaría de trabajar debido a la epidemia. Por supuesto, tenía sus propios motivos: Tesla se enfrentaba a dificultades de entrega en ese momento y el cierre de la fábrica provocaría que el Model 3 no pudiera entregarse, lo que afectaría directamente al valioso flujo de caja de Tesla y, por tanto, al precio de sus acciones.
A finales de marzo, después de que el gobierno de California anunciara un cierre de la producción local, la fábrica de Tesla se negó a detener la producción según lo ordenado y se vio obligada a cerrar durante una semana a pesar de las repetidas advertencias del gobierno. A principios de mayo, Musk instigó la reanudación forzosa del trabajo en la fábrica de Tesla sin la aprobación del Departamento de Salud del Condado de Alameda. Anunció de manera destacada: "Atrápenme si quieren arrestar a alguien". las medidas de control epidémico del gobierno como comportamiento fascista.
Fue después del conflicto con el Departamento de Salud del condado de Alami que Musk anunció que la sede de Tesla y la futura fábrica se trasladarían a Texas de inmediato. En cuanto a si se trasladará la fábrica de Fremont en California, depende del trato que reciba en el futuro. Esta es la última fábrica de automóviles en California. "Está diciendo la verdad. Los principales fabricantes de automóviles han trasladado sus fábricas fuera de California en las últimas décadas debido a las estrictas regulaciones laborales y ambientales de California y a los altos costos de la tierra y la mano de obra.
Especial Tesla también se enfrenta a crecientes críticas en materia laboral. Protección y sindicatos en California Musk ha estado resistiendo la sindicalización de los trabajadores de Tesla, ignorando la protección de seguridad de las fábricas de Tesla y exigiendo que la fábrica trabaje horas extras para aumentar la capacidad de producción. En California, donde los trabajadores están interesados, las organizaciones laborales han organizado protestas en repetidas ocasiones. Tesla finalmente aceptó la reanudación forzosa del trabajo de Musk y no impuso ninguna sanción por esta flagrante violación del control de la epidemia. El conflicto de Musk con los gobiernos locales sobre la prevención de epidemias también desencadenó una batalla entre los funcionarios de Texas. Ted Cruz al gobernador de Texas, Greg Abbott, a los funcionarios locales, el líder empresarial estadounidense ha sido criticado calurosamente por Texas
De hecho, la batalla entre California y Texas se ha prolongado durante mucho tiempo. Musk de California a Texas es obviamente una gran victoria para el gobierno de Texas.
Estos dos estados no son solo los dos más poblados de Estados Unidos (40 millones y 30 millones de personas respectivamente), sino también los dos estados con las economías más grandes de Estados Unidos (PIB en 2019 de 365.438 dólares y 18.900 millones de dólares respectivamente).
En términos de políticas y valores económicos, California y Texas son los dos campos centrales del Partido Demócrata y del partido, y mantienen en alto las banderas del liberalismo y el conservadurismo.
El gobierno de California aboga por un gobierno grande, impuestos altos, igualdad y grupos desfavorecidos, y una supervisión corporativa fortalecida; el gobierno de Texas aboga por impuestos bajos y desregulación en las ciudades pequeñas. A principios de este año, California incluso incluyó a Texas en la lista negra y prohibió a sus funcionarios viajar a Texas con el argumento de que "Texas discrimina a las personas LGBT". Texas optó por demandar a California en la Corte Suprema.
Además, Texas es el principal productor de petróleo y gas de Estados Unidos y no está entusiasmado con las nuevas energías, mientras que California es el gobierno más respetuoso con el medio ambiente y con energías renovables de Estados Unidos. A diferencia del gobierno de California, que aumenta artificialmente los precios del petróleo para promover los vehículos eléctricos, Texas, productor de petróleo, tiene los precios del petróleo más asequibles de Estados Unidos. Según la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA), el precio actual de la gasolina grado 87 en California es de $3,182 por galón, mientras que en Texas es de $1,857, que son los dos extremos en Estados Unidos.
El impuesto sobre la renta personal de Texas no tiene ningún componente impositivo estatal, y el costo de vida y los niveles salariales son mucho más bajos que los de California; el impuesto sobre la renta corporativa y los costos de la tierra de Texas también son más bajos que los de California. Joe Vranich, experto en reubicación corporativa, contó el año pasado que un total de 65.438.300 empresas han abandonado California en los últimos ocho años. Mudarse de California a Texas puede ahorrar un 30% de los costes operativos. Además de Tesla, Hewlett-Packard también se mudó del Silicon Valley de California a Texas.
Al mismo tiempo, para evitar impuestos elevados y precios elevados de la vivienda, un gran número de residentes de California también se están mudando a Texas. Solo en 2018, 86.000 californianos emigraron a Texas, un aumento interanual de 36. Pero lo interesante es que los residentes de California vienen a Texas para evitar impuestos, pero muchos de ellos continúan apoyando a los demócratas locales debido a sus valores liberales. En cambio, impulsaron la base demócrata en Texas y gradualmente trasladaron a Texas del rojo oscuro al rojo claro. Después de ganar un gran número de nuevos votantes, el Partido Demócrata de Texas incluso propuso el lema "Hacer que Texas sea azul".
Durante más de una década, el jet privado de Musk ha volado semanalmente entre Los Ángeles y Silicon Valley. Ahora su ruta habitual suma Texas. Actualmente, SpaceX está probando cohetes en McGregor, en el centro de Texas, y ensamblando cohetes en Boca Chica, en el sur de Texas. La nueva Gigafábrica de Tesla, valorada en 654.380 millones de dólares, también está en construcción en Austin, Texas. Esta es la quinta planta de ensamblaje de vehículos eléctricos de Tesla. Inició sus obras en julio de este año y planea ponerla en producción a finales del próximo año. Producirá principalmente el Modelo Y y la camioneta eléctrica Cybertruck.
En julio de este año, el gobernador de Texas, Abbott, anunció el proyecto con Musk. Austin gana el proyecto de la fábrica de Tesla en competencia con Tulsa, Oklahoma. El gobierno del condado de Travis en Austin enfrenta decenas de miles de pérdidas de empleos. También compitieron por el proyecto de la segunda sede de Amazon en 2018, pero perdieron ante Arlington, Virginia y Nueva York, cerca del estado de Washington.
Por supuesto, Musk nunca perderá la oportunidad de luchar por incentivos fiscales de los gobiernos locales para nuevos proyectos. En 2014, el proyecto Gigafactory de Tesla en Nevada recibió un total de 1.300 millones de dólares en exenciones fiscales en Nevada (la cantidad específica está directamente relacionada con el empleo y el pago de impuestos). La segunda sede de Amazon, inspirada en la fábrica de Tesla, sale a licitación en Estados Unidos.
Según informes de los medios locales de Austin, para ganar el proyecto Tesla Gigafactory, el gobierno del condado de Travis acordó darle a Tesla una exención fiscal de hasta 46,4 millones de dólares. Esta empresa creará 5.000 puestos de trabajo en Austin, pero el salario inicial de los trabajadores es de sólo 35.000 dólares y los costos laborales son mucho más bajos que en California. Musk prometió que al menos la mitad de los trabajadores serían contratados localmente en el condado de Travis.
Sin embargo, lo que realmente le interesa al gobierno de Texas es atraer inversiones y construir fábricas para solucionar el problema del empleo. El gobierno de Texas ha prohibido a Tesla vender automóviles directamente a los consumidores debido a la fuerte oposición de la industria de concesionarios tradicionales.
Su modelo de venta directa es ilegal en Texas. Las 13 tiendas Tesla en Texas sólo pueden exhibir productos y los empleados ni siquiera pueden introducir los precios. Por supuesto, los tejanos pueden comprar Teslas en línea, pero no pueden realizar pedidos en las tiendas Tesla. El año pasado, Texas incluso aprobó un proyecto de ley que prohíbe a las compañías automotrices brindar directamente servicios de reparación en Texas, dirigido a Tesla.
Me pregunto si Musk podrá expresar públicamente su amor por Texas esta vez y si podrá presionar al Congreso de Texas para que levante la prohibición de ventas directas. Aunque se le pidió públicamente a Trump que presionara a China, culpando a los impuestos a la importación de automóviles de China y las restricciones a las empresas conjuntas, Musk rápidamente se convirtió en el líder con un fuerte apoyo al proyecto Shanghai Gigafactory y el crecimiento explosivo de Tesla en China. Un viejo amigo del pueblo chino incluso bailó. con entusiasmo en el acto.