¿Qué es el montón de basura en un vagón de tren en un parque de Changsha?
Visita el aspecto moteado y acumulación de basura en su interior.
La mañana del 8 de abril, el periodista llegó a la plaza del Lokomotiv. Aunque el clima es bochornoso, todavía hay mucha gente que viene a tomar fotografías. Varios carruajes se encuentran en el interior del parque. Hay una hilera de vallas de construcción detrás del carruaje, y todavía hay muchos residuos de construcción sin terminar en las vallas. Debajo de los vagones hay vías de ferrocarril abandonadas. Hay mucha basura que se sospecha que los turistas tiran en los espacios entre las vías del tren y los trenes, incluidas botellas de bebidas, cajas de cigarrillos, bolsas de comida, etc. Parte de la basura estaba cubierta de polvo y las marcas de comida estaban irreconocibles.
Detrás de la locomotora hay dos vagones de pasajeros y un vagón de carga, y muchas láminas de hierro en el exterior del vagón se han caído. La pintura de la motocicleta negra se ha despegado, dejando al descubierto un óxido de color rojo hierro. Las ventanillas de un vagón de hierro verde tuvieron que estar clavadas con tablas de madera para protegerlo del viento y la lluvia, y estaba lleno de escombros. Un niño golpeó con fuerza la cabina de la locomotora, provocando un enorme ruido ahogado en el vagón.
Cuando entras en un carruaje, lo primero que percibes es un olor sordo. Había mucha basura en el suelo e incluso los baños renovados estaban llenos de botellas de bebidas vacías. Las dos chicas que estaban a punto de tomar fotografías no tuvieron más remedio que darse por vencidas al ver esta escena. Uno de ellos dijo: "La última vez que vine aquí vi a un niño orinando en este baño". Después de eso, me bajé del auto por la otra puerta. La chica que bajó primero le dijo a su acompañante: "¡Cuidado!" Resultó que los escalones del tren estaban seriamente torcidos, con un lado todavía colgando del vagón y el otro casi tocando el suelo.
“He estado aquí docenas de veces y nunca he visto a nadie limpiando”. El Sr. Xiao, un entusiasta de la fotografía, dijo que últimamente ha venido menos gente. En primer lugar, porque los asientos del coche han sido sustituidos por asientos con respaldo alto, que no son adecuados para fotografías de retratos a larga distancia. En segundo lugar, "este coche está muy sucio y viejo" y es necesario eliminar la basura del suelo; de en el período de postproducción.
La comunidad directiva ha informado de esto a los departamentos pertinentes muchas veces.
Chen Guojiao, trabajador sanitario del distrito de Tianxin, está limpiando la basura en el suelo del parque Locomotive Square. Dijo que era responsable del jardín delantero, del interior de la plaza y de algunos jardines del parque. Los vagones de tren abandonados no forman parte de su competencia. "No he oído hablar de nadie que haya limpiado esa zona".
Lin Tan, secretario de la sección del Partido de la comunidad Guangsha Xincun, dijo que con respecto a la gestión de los vagones de tren, la comunidad se ha puesto en contacto con muchos departamentos para informar. la situación: el parque dijo que su responsabilidad es Mantener las plantas alrededor del parque; la responsabilidad sanitaria es limpiar el parque, no el saneamiento en los vagones del tren... Lin Tan dijo que aunque hay varios vagones ubicados en Guangsha Xincun Comunidad, la comunidad no tiene jurisdicción directa sobre ellos y espera que se dispongan de ellos adecuadamente.
Se informa que los derechos de operación de estos vagones de tren pertenecen a Changsha Nanhu New City Construction and Development Co., Ltd. En la tarde del 8 de abril, el periodista llamó al responsable de la empresa. , y la otra persona dijo que estaba "conduciendo y no conviene contestar". Después de que el periodista volvió a llamar a la persona a cargo, no pudo comunicarse.
La vida pasada de esta locomotora
El ferrocarril Guangdong-Hankou se construyó en 1898 y pasó por Changsha en el camino. Se abrió al tráfico en la década de 1930. La antigua estación de tren de Changsha Sur fue construida en 1934. Está adyacente al río Xiangjiang, conecta estrechamente el transporte terrestre y el transporte acuático, y jugó un papel importante durante la Guerra Antijaponesa. En 2004, se fusionó con la gestión de la Estación de Trenes del Norte. En julio de 2007, la antigua estación de tren sur de Changsha fue oficialmente suspendida, poniendo fin a su misión histórica de 73 años.
Según los datos, el paisaje temático de la Plaza Nostálgica de la Antigua Estación Sur de Changsha es una antigua locomotora de vapor, que fue fabricada por la Fábrica de Locomotoras y Material Rodante Tangshan del antiguo Ministerio de Ferrocarriles en 1975-11. y donado a Changsha.
Se reconvirtió en Motorcycle Plaza Park en 2010. Más tarde, hubo un fenómeno en el que nadie estaba haciendo trabajos de limpieza dentro y alrededor del vagón, y nadie estaba mirando. En 2014, los medios informaron que la parte delantera y la carrocería del tren estaban rodeadas de vallas. El público pensó que era para el mantenimiento de los trenes, pero en realidad los vagones se convirtieron en viviendas para trabajadores inmigrantes. Después de que la locomotora se abrió al público solo, se rompieron las ventanas y se abrieron las puertas, lo cual fue muy grave. Incluso durante la renovación de la valla, algunas personas treparon el muro y lo sabotearon. La estructura de la carrocería del tren de 2017 ha envejecido y las condiciones sanitarias dentro y alrededor de los vagones no han mejorado.