¿A qué debemos prestar atención durante el transporte de estructuras de acero?

1. La preparación técnica incluye la formulación del plan de transporte, el diseño del marco de transporte, la verificación de la resistencia de los componentes, etc.

(l) Elaborar un plan de transporte. De acuerdo con la forma básica de los componentes estructurales de la fábrica y las condiciones específicas de los equipos de elevación y vehículos de transporte en el sitio, se formula un plan de envío factible, económico y práctico.

(2) Diseño y fabricación de estanterías de transporte. Diseñar y fabricar marcos de transporte (marcos soporte) de acero o madera para diversos tipos de componentes según su peso y dimensiones. Requiere una estructura simple, carga razonable y estable, centro de gravedad bajo, peso ligero, ahorro de acero, adaptabilidad a varios tipos, piezas universales y fácil desmontaje y montaje.

(3) Comprobación de resistencia de los componentes. Para componentes como grandes armaduras de techo y columnas de múltiples secciones, la resistencia a las grietas de los componentes debe verificarse en la sección más desfavorable de acuerdo con las condiciones determinadas en el plan de envío para evitar grietas durante el envío. Si la resistencia a las fisuras es insuficiente, se deberá realizar un refuerzo adecuado.

2. Preparación de vehículos de transporte La preparación de vehículos de transporte incluye la selección de vehículos de transporte, herramientas de elevación y materiales.

(1) Seleccionar vehículos de transporte y herramientas de elevación. Determinar el modelo, cantidad y modo apropiado de vehículos de transporte y grúas en función de la forma, dimensiones geométricas y peso de los componentes, las herramientas de elevación para el transporte en sitio, las condiciones de la carretera y los beneficios económicos.

(2) Preparar herramientas y materiales de transporte. Como hebillas de cable, cadenas, anillos de retención, pernos para cestas de flores, gatos, banderas de señales, patines, tablas de madera, llantas de desecho de automóviles, etc.

3. Condiciones de transporte Las condiciones de transporte incluyen la construcción, inspección y operación de prueba de vías de transporte en el sitio.

(1) Carretera de transporte de obra en construcción. De acuerdo con el tamaño de la carga del vehículo y la longitud y el ancho de la carrocería del vehículo, determine la pendiente estándar, el ancho del pavimento y los requisitos de la estructura del pavimento de subrasante del camino temporal, y construya un camino de transporte para que las personas pasen por el sitio.

(2) Verificar rutas de transporte y caminos. Organice al conductor de transporte Zhengzhou Steel Structure Company y al personal relacionado para que realicen estudios sobre las líneas de transporte, la nivelación de la carretera, la pendiente de la carretera, el radio de giro de la carretera, si hay obstáculos como cables y si el tamaño libre de puentes y alcantarillas es lo suficientemente alto.

(3) Operación de prueba. Instale una estantería de transporte para transportar los componentes más grandes en el vehículo, simule las dimensiones de los componentes e intente conducir por la vía de transporte.

4. Preparación de componentes La preparación de componentes incluye el recuento, inspección y modificación de la apariencia de los mismos.

(1) Cuente los tipos y cantidades de componentes, verifique la secuencia de elevación de los componentes para determinar la secuencia de envío de los componentes y numérelos.

(2) Comprobar los componentes. Incluyendo el tamaño, geometría, posición y firmeza de las piezas y anillos embebidos, la ubicación de los orificios de montaje y la penetración de los orificios reservados, etc.

(3) Comprobar las soldaduras que conectan la estructura de acero. Incluyendo si el tamaño, la apariencia y los nodos de conexión de la soldadura cumplen con los requisitos de diseño y especificaciones. Si se excede el error permitido, se deben tomar las medidas efectivas correspondientes para solucionarlo.

(4) Inspección de apariencia y decoración de componentes. Se encontraron defectos y daños como grietas, picaduras, bordes rotos, altura de soldadura insuficiente, longitud demasiado corta, inclusiones de escoria o poros en la soldadura. , debe modificarse y repararse antes del transporte y uso.

2) Requisitos de transporte

(1) Los requisitos de transporte para los componentes de la estructura de acero son los siguientes: deben basarse en el tipo, tamaño, calidad, requisitos del período de construcción y distancia de transporte. , costo, eficiencia y requisitos específicos de los componentes. Según las condiciones del sitio, elegir herramientas de transporte y maquinaria de carga y descarga adecuadas.

(2) Al cargar un componente, el punto de apoyo debe colocarse horizontalmente en el resorte del vehículo, la carga aplicada debe ser uniforme y simétrica, y el componente debe mantener un equilibrio de peso y centro. El centro del componente debe coincidir con el centro de carga del vehículo, y la fijación debe ser firme. Para componentes con alta rigidez, también se pueden colocar horizontalmente.

(3) El punto de apoyo cuando el componente está cargado y el punto de elevación cuando se descarga deben estar lo más cerca posible del estado de soporte o punto de elevación requerido por el diseño. Si cambia el estado de tensión del punto de suspensión del soporte, se debe comprobar la resistencia al agrietamiento del componente. Si el ancho de la grieta no puede cumplir con los requisitos, se debe reforzar adecuadamente.

(4) Para componentes con una relación de aspecto grande o que se envían en capas, se deben instalar soportes de herramientas, bastidores fijos, soportes o cadenas de acuerdo con las dimensiones generales y la calidad de los componentes para evitar que se vuelquen. Está estrictamente prohibido apilar y transportar en el aire. El diseño y cálculo del bastidor de transporte de soporte debe garantizar una resistencia y rigidez suficientes, el soporte debe ser estable y fiable y fácil de cargar y descargar.

(5) Cuando se transportan componentes grandes en un remolque, se debe proporcionar un dispositivo de dirección en el soporte del componente para permitir que gire libremente. Al mismo tiempo, la dirección de carga debe determinarse de acuerdo con el método de elevación y la dirección de transporte para evitar dificultades al girar en el sitio.

(6) Los componentes están separados por tabiques o tabiques de madera. La madera de soporte de los componentes debe estar en la misma línea recta y se deben agregar almohadillas o bolsas de paja para que estén en estrecho contacto. Los cables metálicos y los pernos de la cesta de flores deben conectarse entre sí y fijarse al carro para evitar deformaciones por deslizamiento o daños por colisión durante el transporte.

(7) Durante el transporte de componentes, la resistencia de las vigas del techo y los componentes de paredes delgadas debe alcanzar el 100%.

(8) El transporte de componentes debe coordinarse entre sí y el envío debe organizarse de acuerdo con la secuencia de elevación y la dirección del flujo. Realizar el posicionamiento y apilado según la planta. Los componentes se izan primero y luego se transportan para evitar confusiones y traslados secundarios.

(9) Los componentes de elevación durante la carga y descarga deben manipularse con cuidado y está estrictamente prohibido arrojarlos para evitar colisiones o impactos durante el transporte.

(10) La vía de transporte debe ser lisa y sólida para garantizar un ancho de vía y un radio de giro suficientes.

El ancho de la vía de un solo sentido para camiones no será inferior a 3,5 m; el ancho de la vía de un solo sentido para remolques no será inferior a 4 m, y habrá puntos de intersección apropiados del ancho de la vía de doble sentido; El camino no será inferior a 6 m. Radio de giro: los camiones no tendrán menos de 10 m; los semirremolques no tendrán menos de 15 m; los remolques completos no tendrán menos de 20 m; Los caminos de acarreo deben inspeccionarse y mantenerse con frecuencia.

(11) De acuerdo con las condiciones de la carretera, se debe dominar la velocidad de conducción del transporte de componentes y la conducción debe ser suave.

(12) El límite de altura para los componentes del transporte por carretera es de 4 m. Si necesita pasar por un túnel, el límite de altura es de 3,8 m.