La evolución histórica del lugar de la tragedia del atentado de Chongqing
Después de la caída de Wuhan en 1938, los invasores japoneses avanzaron directamente a lo largo del río Yangtze hacia Yichang para espiar a Chongqing. Utilizaron una gran cantidad de fuerzas aéreas para realizar ataques aéreos día y noche, y los llevaron a cabo. Bombardeo por fatiga inhumana del área urbana de Chongqing.
De 1938 a 1943, los aviones japoneses atacaron Chongqing 203 veces (incluido el campo de vigilancia aérea), enviaron 437 aviones, 9.166 incursiones, quemaron 17.452 casas y 37.182 habitaciones, causando más de 20.000 bajas. Mientras tanto, en la tarde del 5 de junio de 1941, 24 aviones japoneses atacaron Chongqing en tres tandas. Durante el bombardeo de fatiga que duró más de cinco horas, ocurrieron terribles tragedias en las tres secciones de los túneles de defensa aérea civil en Shibati, la ciudad de Shihui y Yanwutang (hoy calle Ciqi) en el distrito de Yuzhong, que conmocionaron a China y a los países extranjeros. asfixiados y pisoteados, matando a unas 2.500 personas.
El túnel Jiaochangkou de la capital fue diseñado en 1936. Fue construido a toda prisa durante la Guerra Antijaponesa. Ubicado cerca de la intersección de Shibati Lime City en el centro de la ciudad. Se trata de un gran túnel excavado en el suelo de unos 10 metros, que luego se extiende horizontalmente durante unos dos kilómetros y se divide en tres agujeros en el medio. Su capacidad puede acoger hasta unas 5.000 personas, y el portal es muy bajo. Después de pasar la cueva, debes bajar una escalera profunda y hacer un giro brusco. El túnel tiene aproximadamente 2 metros de ancho y 2 metros de alto. Hay bancos de madera a ambos lados y se encienden lámparas de aceite cada treinta o cuarenta metros. Ningún otro equipo. No hay ventilación, prevención de incendios, prevención de intoxicaciones ni medicamentos en el túnel. En ese momento, cada vez que había un ataque aéreo de aviones japoneses, si los ciudadanos no tenían tiempo de evacuar en los suburbios, ayudaban a los ancianos y a los niños a entrar en el gran túnel para escapar.
En la tarde del 5 de junio de 1941, se produjo una tragedia de asfixia en el túnel de defensa aérea de Jiaochangkou, que conmocionó a China y a los países extranjeros. Durante la noche murió asfixiado y aplastado, dejando miles de heridos. Este fue el incidente más trágico ocurrido en las zonas de retaguardia durante la Guerra Antijaponesa de China. El túnel Jiaochangkou de la capital fue diseñado en 1936. Fue construido a toda prisa durante la Guerra Antijaponesa. Ubicado cerca de la intersección de Shibati Lime City en el centro de la ciudad. Se trata de un gran túnel excavado en el suelo de unos 10 metros, que luego se extiende horizontalmente durante unos dos kilómetros y se divide en tres agujeros en el medio. Su capacidad puede acoger hasta unas 5.000 personas, y el portal es muy bajo. Después de pasar la cueva, debes bajar una escalera profunda y hacer un giro brusco. El túnel tiene aproximadamente 2 metros de ancho y 2 metros de alto. Hay bancos de madera a ambos lados y se encienden lámparas de aceite cada treinta o cuarenta metros. Ningún otro equipo. No hay ventilación, prevención de incendios, prevención de intoxicaciones ni medicamentos en el túnel.
El bombardeo japonés trajo un dolor y una amargura interminables al pueblo de Chongqing. La masacre en el gran túnel no tuvo precedentes y fue extremadamente trágica. Después de la liberación de Chongqing, los departamentos pertinentes limpiaron y mantuvieron el túnel Jiaochangkou. El lugar de la tragedia del bombardeo masivo está construido en Jiaochangkou, distrito de Yuzhong, Chongqing.