La historia del combate aéreo en el valle de la Bekaa
Al mediodía del 9 de junio de 1982, el tiempo estaba despejado en el valle de la Bekaa. El vehículo de orugas equipado con misiles yacía en silencio, y los misiles Sam-6 que brillaban al sol miraban hacia el cielo, frente a la posible dirección de ataque de los aviones israelíes de manera silenciosa y majestuosa.
Mientras tanto, la base aérea Egoon de Israel. Los aviones están perfectamente alineados en la pista. En la cabina, el piloto ya estaba en posición, listo para atacar.
A las 2:14 pm, la alarma de batalla sonó repentinamente en toda la base. Siguiendo la orden, los aviones de combate F-15 y F-16 rugieron directamente hacia el cielo uno tras otro. Su misión es actuar como cobertura aérea.
Posteriormente, aviones F-4 y A-4 que transportaban pesadas bombas guiadas por láser también volaron lentamente hacia el cielo. Su misión era realizar bombardeos a baja altura.
Pronto, una alarma de batalla de emergencia sonó en el valle de Bekaa. Los comandantes y soldados sirios llegaron rápidamente a sus puestos de combate, vigilando de cerca los cielos.
El comandante emitió una orden de combate para encender el radar. El radar son los ojos del misil SA-6. Mientras el objetivo sea su objetivo, no importa cuán poderoso sea, no escapará de la desgracia.
Esta vez, sin embargo, los israelíes vinieron preparados. Lo que vieron los sirios fue en realidad un dron lanzado por Israel como cebo para inducir a Siria a lanzar misiles.
Los sirios fueron engañados. Se lanzaron misiles Sam-6 uno tras otro y el valle brilló con una luz roja. Los drones israelíes fueron alcanzados y estrellados contra el suelo. Justo cuando los oficiales y soldados sirios aclamaban su "victoria", varios soldados sirios que recogían "trofeos" descubrieron que el avión estrellado en realidad estaba hecho de plástico y no se encontró el cuerpo de un piloto israelí. El comandante se despertó inmediatamente y se dio cuenta de que se trataba de una artimaña del ejército israelí.
El comandante rápidamente emitió una orden de combate para apagar el radar. Esto fue lo primero que pensó que debía hacer. Los israelitas habían obtenido lo que querían.
Son los drones Scout y Bulldog desarrollados por Israel los que actúan como "escuadrón de la muerte" para el ejército israelí y espían los secretos del misil Sam-6. Tomaron la iniciativa al sobrevolar el emplazamiento de misiles sirio e indujeron a activar el radar de guía del misil sirio Sam-6. Tan pronto como se enciende el radar de guía, los Scouts y Bulldogs transmiten inmediatamente las señales de radio interceptadas al avión de alerta temprana E-2C Hawkeye, que a su vez transmite esta información al caza F-4 Phantom. Después de obtener la inteligencia, los fantasmas lanzaron el misil antirradiación Kuzu, que destruyó con precisión el radar de guía de Sam-6, lo que provocó que Sam-6 se quedara ciego de repente. Al mismo tiempo, los drones Scout y Bulldog también transmitieron información interceptada a una gran cantidad de misiles tierra-tierra Wolf que acechan al pie del valle de Bekaa. De esta forma, "bajo el ataque de los misiles Wolf y Kuzu, el misil Sam-6 naturalmente no pudo responder.
Además, en esta gran batalla aérea, los exploradores y los perros también actuaron como fotógrafos de campo. Si ingresan a la tierra deshabitada, pueden fotografiar tranquilamente el paisaje del campo de batalla y enviarlo al cuartel general de retaguardia a tiempo, para que los líderes militares israelíes puedan observar los feroces combates en el valle de Bekaa sin tener que ir al frente. papel importante en el éxito del ataque aéreo israelí.
Después de que los misiles Kuzu y Wolf cegaron a los misiles Sam-6, docenas de aviones de combate F-16 se lanzaron hacia la posición del misil como lobos. Con el sonido de las explosiones, el suelo se estremeció. Al cabo de un rato, el valle de Bekaa quedó envuelto en humo.
Justo después de la primera oleada de ataques de los aviones israelíes, siguió la segunda oleada de ataques. , y la flota oscura apareció en el horizonte. Esta fue la tercera ola de ataques.
El valle de la Bekaa se convirtió instantáneamente en un mar de sangre y fuego. , construido por los sirios durante 10 años y que costó 2 mil millones de dólares, dejó de existir en 6 minutos. Los israelíes lucharon limpiamente y finalizaron el ataque aéreo en 6 minutos. Sin embargo, sabían que los misiles en el valle de Bekaa habían sido atacados. , y los sirios no estaban dispuestos a fracasar. Inmediatamente despegaron 62 aviones de combate MiG-23 y MiG-21 para contraatacar la formación de ataque israelí sobre el valle de Bekaa. Sin embargo, la Fuerza Aérea de Israel ya había tomado precauciones.
Una flota de combate mixta compuesta por aviones de guerra electrónica mejorados F-15, F-16, E-2C y Boeing-707 estableció una barrera aérea en la dirección de un posible ataque de aviones sirios. Tan pronto como el avión sirio entró en la pista, fue capturado por el "Eagle Eye". En unos pocos segundos, la computadora electrónica calculará los datos de la trayectoria de la aeronave y notificará rápidamente a su compañero la distancia, altitud, orientación, velocidad y otra información de la aeronave. Cerca del valle de Bekaa, el avión sirio encontró por primera vez una fuerte interferencia electromagnética procedente de aviones de guerra electrónica israelíes. El avión no se podía ver en la pantalla del radar aerotransportado, el dispositivo de guía semiautomático no funcionaba y los comandos del comando en tierra no se podían escuchar claramente en los auriculares. El combate aéreo estuvo en una posición pasiva desde el principio. Un piloto sirio vio acercarse un F-15. Sacudió el morro del avión, trató de rodear la cola y disparó a la boquilla de cola del enemigo con los misiles aire-aire buscadores de calor de Spire. Estaba sólo a mitad de camino cuando una serie de chispas escarlatas destellaron bajo las alas del F-15. Los misiles guiados por infrarrojos de fabricación israelí se acercaban rápidamente y su avión de repente se sacudió y estalló en llamas. Cuando un F-16 israelí regresó de una misión de ataque, el sistema de sensores advirtió al piloto que un MiG-23 sirio le lanzó un misil aire-aire. El piloto israelí presionó con calma el botón del cohete incendiario y lanzó 1 cohete incendiario. El misil aire-aire "Aphid" lanzado por el ejército sirio fue inmediatamente atraído por la potente corriente de calor que emitía. Más de 150 aviones sobrevolaron el valle de Bekaa como langostas, persiguiéndose unos a otros a velocidades supersónicas, como en una "batalla de ruedas". De vez en cuando se lanzan misiles bajo las alas del avión; el rugido del motor del avión, el rugido de los misiles y la explosión del avión derribado confunden a la gente acerca de dónde despega el avión y hacia dónde se dirige. . Sumado al humo blanco liberado por los misiles del avión, el cielo estaba caótico y era imposible identificar quién atacaba a quién. En esta batalla aérea, la Fuerza Aérea de Israel ha derribado 30 aviones militares sirios sin perder ni un solo avión.
Siria declaró un "estado de alerta máxima" e inmediatamente reforzó a las tropas en el valle de Bekaa por la noche, con 4 baterías de misiles Sam-6 y 3 baterías de misiles Sam-8, evitando los cráteres y los restos de los aviones que entraron. el valle de la Bekaa, haciendo todo lo posible para impedir un posible ataque israelí. Sin embargo, en la madrugada del 10 de junio de 1982, bajo el bombardeo indiscriminado de 92 aviones israelíes, las 7 baterías de misiles recién organizadas desaparecieron. Se ordenó a 52 aviones sirios que atacaran nuevamente. Esta vez, sin embargo, su suerte fue aún peor. Ninguno de ellos pudo atravesar la barrera aérea israelí y regresar sanos y salvos. La Fuerza Aérea de Israel logró una vez más un brillante récord al derribar 52 aviones sirios sin perder ni un solo avión. Siria ya no podía permitirse tales pérdidas y la fuerza aérea cesó sus ataques.
En la batalla aérea en el valle de Bekaa, la Fuerza Aérea de Israel utilizó tecnología de guerra electrónica de alta tecnología para destruir un récord de 84 aviones sirios con solo unos pocos drones (también hay un dicho de 23:47 ).
Siria ya no pudo soportar pérdidas tan grandes y la fuerza aérea dejó de atacar. El 11 de junio de 1982 Siria declaró un armisticio.
El 13 de junio de 1982, Israel volvió a enviar más de 200 incursiones, destruyendo 6 baterías de misiles SA-8 y 3 baterías de misiles SA-9.
El misil SA-6, que alguna vez fue extremadamente poderoso, ha resultado ser muy vulnerable. Los aviones MiG de segunda generación de fabricación soviética también se inclinaron ante los cazas F-15 y F-16 de fabricación estadounidense, causando una gran conmoción en todo el mundo. Por lo tanto, la batalla aérea del Valle de la Bekaa se ha convertido en una de las batallas clásicas en la historia del combate aéreo e incluso en la historia de los asuntos militares mundiales.
Sin embargo, esto no significa que el piloto sirio sea una boca de pez lista para ser sacrificada. Los pilotos sirios han logrado mejores resultados que en las cuatro guerras anteriores de Oriente Medio. Después de que el radar de primera línea sirio fuera destruido y el radar de navegación de largo alcance fuera suprimido, el ejército israelí dominó el control electromagnético y utilizó cazas de tercera generación F16 y F15 para atacar a los cazas MiG-21 y MiG-23 de la Fuerza Aérea Siria, ganando una gran victoria. victoria, lo cual no es de extrañar. La Fuerza Aérea Siria pudo luchar hasta el final, derribando 14 aviones israelíes (incluidos los F16 avanzados) en condiciones muy desfavorables (los primeros F-16A/B estaban equipados con radares de control de fuego de baja potencia y no podían guiar el AIM- 7M Sparrow M aire-aire de alcance medio) misiles aire-aire y sin capacidades de combate aéreo más allá del alcance visual), también merecen nuestro respeto. Además, los helicópteros artillados Su-22 y Gazelle de la fuerza de ataque terrestre de la Fuerza Aérea Siria atacaron repetidamente al ejército israelí, destruyendo más de 100 tanques y vehículos israelíes, provocando pánico y grandes pérdidas a los israelíes.
Según registros de la Unión Soviética y Siria, el ejército estadounidense afirmó que el avión de combate F15, que nunca había sido derribado en una batalla aérea, fue derribado por un MiG-23 de la serie en esta batalla aérea, y 1 resultó herido por un MiG-21 (el resultado no pudo ser confirmado y Siria afirmó que los restos cayeron al mar Mediterráneo). El testimonio del reportero de la BBC fue que presenció el derribo de cuatro aviones de combate israelíes, incluidos dos A4, un F4 y un F16.