¿Cómo conectar el sensor de velocidad con tres cables?
2. Hay sensores de posición del acelerador de 3 y 4 cables; el tercer cable es un reóstato deslizante y el cuarto cable tiene un par de contactos vacíos además del reóstato deslizante.
3. El sensor de presión del aire de admisión generalmente consta de tres líneas, dos de las cuales forman el circuito de potencia y la otra es la línea de señal.
4. En términos generales, el sensor de temperatura del aire es un sistema de dos cables, uno para alimentación y otro para señal.
5. Los sensores de temperatura del refrigerante están disponibles en sistemas de 2, 3 y 4 hilos. El sistema de 2 cables, una fuente de alimentación y el otro cable de señal están conectados a la ECU; el sistema de tres cables, una fuente de alimentación, un cable de señal está conectado a la ECU y un medidor de temperatura del agua está conectado al panel de instrumentos; el cable de señal; sistema de 4 cables, dos de ellos están conectados a la ECU y los otros dos están conectados al medidor de temperatura del agua en el tablero.
6. Sensor de posición de velocidad del cigüeñal, incluyendo sensor magnetoeléctrico y sensor Hall. Los imanes tienen sistemas de dos cables y sistemas de tres cables. Los dos cables del sistema de dos cables son cables de señal conectados a la ECU, los dos cables del sistema de 3 cables son cables de señal y el otro es un cable blindado de señal. El tipo Hall es un sistema de 3 cables, con dos cables que forman el circuito de alimentación y un nuevo cable de señal.
7. El sensor de fase del árbol de levas es el mismo que el sensor de posición de velocidad del cigüeñal, incluyendo un sensor magnetoeléctrico y un sensor Hall. Los sensores de detonación están disponibles en sistemas de uno, dos y tres hilos. En el sistema de un solo cable, el cable de señal está conectado a la ECU y el cable de tierra está conectado a tierra; en el sistema de dos cables, uno es el cable de señal conectado a la ECU y el otro también es el cable de tierra; conectado a la ECU; en el sistema de 3 cables, uno es el cable de señal conectado a la ECU, uno es el cable de tierra también conectado a la ECU y el otro es el cable protector de señal.
Descripción ampliada de los parámetros de datos
Nota:
1. Parámetros del tamaño del engranaje: diámetro exterior del engranaje: 99,3 mm; número de dientes: 60 ( arriba) El tamaño es solo un ejemplo, el módulo puede ser de 0,5 a 2. )
2 Al instalar el sensor, haga la conexión entre el LED rojo en la cola y la raíz del cable conductor perpendicular. al plano del engranaje.
3. Los cables conductores del sensor son: el marrón es el cable de alimentación; el negro es el cable de tierra; el azul es el cable de salida de señal.
Debido a su fácil instalación y buena versatilidad, es muy utilizado en diversos campos. Especialmente en la detección sin contacto de baja o ultrabaja velocidad, tiene características que otros sensores no pueden lograr, llenando el vacío en el rango de medición de velocidad de los sensores magnetoeléctricos de mi país.
50-5000 Hz (la distancia de detección es de solo 0,5 mm; el interruptor de proximidad no puede detectar dientes de molde pequeños) se puede reemplazar directamente en detección sin contacto de velocidad media y alta.
Enciclopedia Baidu-Sensor de velocidad