¿Alguien tiene información sobre Qishuyuan en Changzhou? Cuanto más detallado mejor
Es Qishuyan, no Qishuyuan.
El distrito de Qishuyan está ubicado en la parte oriental de la ciudad de Changzhou, a 31°43′~31°47′ de latitud norte y 120°00′-120°05′ de longitud este. Está conectado con el distrito de Wujin al este, sur y norte, y con el distrito de Tianning y los suburbios al oeste. Está adyacente a la autopista Shanghai-Nanjing en el noreste. La carretera nacional 312, el canal Beijing-Hangzhou y el ferrocarril Shanghai-Nanjing atraviesan el territorio.
Hace ya 6.000 años, los humanos se establecieron y trabajaron en Qishuyan. El sitio de Wedun es el sitio de comuna de clan matrilineal más antiguo en las áreas urbanas y rurales de Changzhou. En ese momento, la gente usaba herramientas de piedra para dedicarse a la agricultura, la pesca y la caza, realizaban actividades textiles primitivas y dominaban las técnicas de fabricación de cerámica y jade. tallado. Después de más de 2.000 años, la agricultura entró en la etapa de arado, la industria artesanal se separó de la agricultura y la talla de jade y la cerámica se volvieron cada vez más exquisitas. La historia se prolonga. Al final de la dinastía Jin Occidental, un gran número de personas del norte se trasladaron hacia el sur y el método de cría de ganado se promovió ampliamente en la agricultura. Durante la dinastía Jin del Este y las dinastías del Sur y del Norte, hubo un escenario próspero de "buenas áreas con hermosos árboles" y "caminos como bordados". Durante las dinastías Tang y Song, se hicieron grandes esfuerzos para construir proyectos de conservación del agua y desarrollar campos de tierras bajas, y se utilizaron ampliamente las ruedas hidráulicas de quilla. Durante las dinastías Yuan y Ming se introdujeron cultivos económicos como el algodón, la morera, el cáñamo y la soja. En el período Kangxi de la dinastía Qing, había hasta 7 variedades de arroz, y se plantaban ampliamente trigo, frijoles, algodón, moreras, té, frijoles ginkgo, rábanos, etc. Extendiéndose desde la República de China hasta las vísperas de la liberación, la agricultura todavía heredaba el sistema agrario feudal y los métodos de producción tradicionales, y los dioses a veces proporcionaban buenas y malas cosechas.
Qishuyan cuenta con cómodo transporte acuático y terrestre. Durante el período Daye de la dinastía Sui, se excavó el Gran Canal Norte-Sur, que podía "llegar a docenas de estados en Zhejiang, Seven y Fujian, y viajar entre el norte y el sur de Beijing". Durante el período Qingli de la dinastía Song del Norte, Qishugang fue dragado y gestionado como "una vía importante para entrar al lago desde el sureste de la ciudad". En el Año Jiatai de la Dinastía Song del Sur, se establecieron los puertos Qishu del norte y del sur, que conducían al lago Taihu en el sur y al río Yangtze en el norte. Es natural que Qishuyan "se acueste en el río y cruce el lago". ". El estanque al lado del canal es la vía de acceso a las rutas terrestres. Tang Mu, un erudito de la dinastía Ming, dijo que "las dos avenidas Guantang en el este y el oeste conectan la capital en el oeste y Fujian y Yue en el este... Es la red de los músculos de la corte imperial y el camino para que la gente común se trague la garganta." Además, el camino hacia el este está conectado por una carretera principal que registra "La Unificación de la Dinastía Qing": (Changzhou) sale hacia el este a través de Wumen (Puerta Este), pasa por Dongbuxun, Dingyan, Qishuyan, Henglin y termina en. Ciudad de Wumu en Wuxi. La carretera sur va de Qishuyan a Majishan vía Tangqiao, Xueyanqiao y otros lugares. En el año 34 del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing (1908), se completó y abrió al tráfico el ferrocarril Shanghai-Nanjing, y se instaló una estación en Qishuyan, que también operaba pasajeros y carga. En el año 25 de la República de China (1936), se construyó la autopista Wuqing y pasó por Qishuyan. El transporte terrestre aumentó en consecuencia y se volvió más conveniente. El canal está lleno de barcos y múltiples vuelos lo cruzan todos los días. En el año 37 de la República de China (1948), había 20 barcos expresos y regulares navegando desde Qishuyan a Changzhou y otros pueblos y ciudades, transportando pasajeros y carga. Qishuyan es en realidad el centro de transporte terrestre y acuático en el este de la ciudad de Changzhou.
Qishuyan desarrolló un mercado de lacas en la dinastía Yuan y gradualmente se convirtió en una calle. En la época del reinado de Qianlong en la dinastía Qing, "miles de hombres de negocios se reunieron" y todas las industrias eran prósperas. El principal mercado comercial a finales de la dinastía Ming y principios de la Qing fue Fangzhu. Después del Reino Celestial Taiping, se dirigieron a las áreas de Qiaotanli y el Puente Wan'an. Más tarde, se extendió hacia el oeste para formar un mercado callejero a lo largo del Canal Beijing-Hangzhou. Gracias al cómodo transporte por agua, la industria de cereales es la más próspera. Durante la República de China, los comerciantes de cereales procedían de cuatro municipios y ocho ciudades de Hubei, Anhui, el norte de Jiangsu y condados cercanos. Los molinos harineros de Shanghai y otros lugares confían a los comerciantes locales de cereales la compra de trigo, con una compra máxima diaria de más de 10.000 toneladas. El canal está bordeado de velas y mástiles, y los barcos y los gansos se alinean en el canal, especialmente durante la temporada de cosecha de arroz y trigo. Se le conoce como "Pequeño Wuxi".
El área de Qishuyan tiene una larga historia industrial. Al final de la dinastía Ming y principios de la dinastía Qing, había muchos talleres y talleres en Qishuyan, especialmente talleres familiares de tejido, descascarado de arroz y molinos de cereales. En el octavo año de la República de China (1919), Liu Ruijin fundó la Fábrica de Luz Eléctrica Suiyuan. En el undécimo año de la República de China (1922), Zhang Yunbo, Yang Yizhi y otros fundaron la Fábrica Textil Limin, que fue. la primera empresa industrial moderna del territorio. En el año 12 de la República de China (1923), Yang Tingdong y otros fundaron la fábrica de maquinaria eléctrica Zhenhua (la actual central eléctrica de Qishuyan). La apertura de la fábrica de Zhenhua proporcionó condiciones favorables para el riego agrícola regional y el desarrollo industrial. Se establecieron uno tras otro molinos de arroz, molinos harineros, molinos de aceite, fábricas de hierro, etc. En el año 25 de la República de China (1936), la fábrica de maquinaria Wusong de Shanghai se trasladó a Qishuyan y construyó la fábrica de maquinaria Qishuyan, con una superficie de 42 hectáreas, un área de fábrica de 21.000 metros cuadrados y más de 1.500 empleados. Fue la primera fábrica química moderna a gran escala en Changzhou. Antes de la Guerra Antijaponesa, había 11 fábricas grandes y pequeñas en Qishuyan. Durante la Guerra Antijaponesa, la fábrica sufrió graves daños. La fábrica de algodón Tongcheng, la fábrica de aceite Dashengyuan y el molino harinero Daxing fueron quemados, causando grandes pérdidas. Tras la victoria de la Guerra Antijaponesa, la fábrica se recuperó durante un tiempo. Posteriormente, debido al rápido desarrollo de la Guerra de Liberación y al aumento de los precios, se debilitó. En vísperas de la liberación, la mayoría de las fábricas se encontraban en una situación desesperada.
La gente de Qishuyan adora la literatura y el estudio, y las escuelas privadas son populares entre la gente para predicar y enseñar.
Al comienzo del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing, existían academias como Sanjin, Xianyang y Linjin. Al final de la dinastía Qing, había surgido la educación moderna. En el año 32 del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing (1906), Ma Shutian y otros fundaron la escuela de segunda clase número 2 del municipio de Zhengcheng en el pabellón Doulao, East Street, Qishuyan, que fue la primera escuela primaria en Qishuyan. . Más tarde, surgieron gradualmente nuevas escuelas, y se establecieron una tras otra escuelas francesas y antiguas, la Academia Zhengcheng, escuelas para niñas y escuelas primarias en Qidianchang, Hejiatang y Meigang, y las escuelas privadas fueron reemplazadas gradualmente (había 7 escuelas privadas en el distrito durante el mismo período). En el año 32 de la República de China (1943), la celebridad local Li Da'an invitó a personas de los círculos empresariales, educativos y políticos a establecer la escuela secundaria privada Fagu (hoy escuela secundaria número 4 de Changzhou) en Fangzhu, que era la primera escuela media del territorio. En vísperas de la liberación, había cerca de 100 jardines de infancia, escuelas primarias y secundarias en el distrito de Qishuyan.